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CULASSES S&S POUR SHOVELHEAD
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CULASSES S&S POUR SHOVELHEAD

S&S Cycle
750263
1 575,91 €
2 culasses S&S Shovelhead, 1966-1978 o-ring, Alésage Stock
CAMES ANDREWS PERFORMANCE POUR VICTORY
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CAMES ANDREWS PERFORMANCE POUR VICTORY

Andrews
745333
430,12 €
Pour moteurs 2002-2008 Victory Freedom V92 et V100, Came Andrews V-438 avec plus de levée et de durée qui donne plus de puissance partout (2000-6000+ tr/min) pour moteur stock ou modifié. Il faudra vérifier l'espacement pistons/soupapes. S'Installe avec ressorts stock
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CAMES POUR SPORTSTER EVOLUTION
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CAMES POUR SPORTSTER EVOLUTION

Andrews
232653
570,65 €
KIT DE CAME BV/NV Cames haute levée pour moteurs 88 et plus. Exige les ressorts et tiges Andrews. Les cames BV offrent un démarrage facile et montent très vite de 2000 à plus de 6000 tr/min avec poussoirs d'origine. (les modèles de 1991 au présent utiliseront des tige plus longues)., 1986-1990 (diagramme BV)
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CAMES S&S POUR EVOLUTION BIG TWIN
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CAMES S&S POUR EVOLUTION BIG TWIN

S&S Cycle
752166
217,52 €
S&S 508 Came pour moteur stock 80 CI (1,340 cc) avec moins de 10:1 de compression. Distribution silencieuse et une très bonne aptitude aux bas et moyens régimes pour touring et duo. Fonctionne avec les tiges, poussoirs et resorts d'origine., S&S 508
BIELLES S&S POUR BIG TWIN
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BIELLES S&S POUR BIG TWIN

S&S Cycle
750647
541,12 €
Pour 1941-1981 Big Twin (OEM 24281-41A, 24281-74A)
CARTERS MOTEUR S&S TWIN CAM A
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CARTERS MOTEUR S&S TWIN CAM A

S&S Cycle
750086
2 080,26 €
Carters moteur S&S Twin Cam "A" pour cadres Twin Cam, Finition noire, Alésage Stock
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VIS ET BOULONS DE POUSSOIRS JIMS
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VIS ET BOULONS DE POUSSOIRS JIMS

Jims
233416
111,53 €
Les vis avec évidement en Knucklehead, Panhead et Shovelhead Big Twin 1936-1984, Vis de poussoir avec embout sphérique 3/8" et filetage 9/32"-32, jeu de quatre (OEM 18565-36 ou vis uniquement à partir de 18555-36)
CAMES ANDREWS PERFORMANCE POUR VICTORY
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CAMES ANDREWS PERFORMANCE POUR VICTORY

Andrews
745334
430,12 €
Pour moteurs 2002-2008 Victory Freedom V92 et V100, Came Andrews V-460 avec haute levées pour moteurs Freedom modifies avec kit cylindrée et plus de compression. Plus de couple et de chevaux pour kits 100CI. De 2200-6500+ tr/min. Requiert des ressorts haute levée
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CAMES POUR SPORTSTER EVOLUTION
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CAMES POUR SPORTSTER EVOLUTION

Andrews
232651
534,12 €
Les deux diagrammes suivants étaient conçus initialement pour le 1000 fonte, Andrews a modifié les lobes avec le bon calage pour le diamètre et rapport de culbuteur. Ce sont des design de came prouvés et ils produisent beaucoup de puissance utilisable pour les plus gros moteurs de Sportster Evolution. KIT DE CAME V9/N9 Cames de levée moyenne pour...
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CAMES BIG TWIN EVOLUTION
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CAMES BIG TWIN EVOLUTION

Andrews
232627
235,67 €
ANDREWS EV13, Came pour utilisation Street ou Touring, avec plus de puissance moyenne et haute. Beaucoup plus que la came de série OEM. Particulièrement efficace dans la réduction de la température d'huile. Se monte avec les tiges de culbuteur d'origine.
ARBRES A CAMES S&S A CHAINE
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ARBRES A CAMES S&S A CHAINE

S&S Cycle
760636
461,54 €
S&S EZStart camkit 551 TC99-06
RENIFLARD ROTATIF S&S ACIER
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RENIFLARD ROTATIF S&S ACIER

S&S Cycle
234920
107,47 €
Pour 1977-1984 Shovelhead & 1984-2000 Evolution Big Twin, Reniflard rotatif (OEM 25313-77C 25310-82A & 25311-90)
BIELLES S&S POUR BIG TWIN
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BIELLES S&S POUR BIG TWIN

S&S Cycle
234530
1 096,91 €
Pour 1986-1999 Sportster et 1994-2002 Buell (OEM 24275-86A)
CULBUTEURS S&S POUR MILWAUKEE EIGHT
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CULBUTEURS S&S POUR MILWAUKEE EIGHT

S&S Cycle
795048
159,01 €
Huit culbuteurs S&S pour Milwaukee 8, le jeu de quatre (OEM 17300059B)
VIS ET BOULONS DE POUSSOIRS JIMS
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VIS ET BOULONS DE POUSSOIRS JIMS

Jims
233434
58,56 €
Les vis avec évidement, Sportster 1957-1985, Vis de poussoir avec tête sphérique 5/16" et filetage 9/32"-32, jeu de quatre (OEM 18566-57 ou vis uniquement à partir de 18554-57)
POUSSOIRS HAUTES PERFORMANCES S&S
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POUSSOIRS HAUTES PERFORMANCES S&S

S&S Cycle
789135
238,86 €
Pour Twin Cam 1999-2017, Buell à air 2000-2010, Sportster 2000 au présent & Milwaukee Eight 2017 au présent, Jeu de 4 poussoirs S&S Precision (OEM 18538-99A, 18538-99B & 18538-99C)
CAMES ANDREWS PERFORMANCE POUR VICTORY
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CAMES ANDREWS PERFORMANCE POUR VICTORY

Andrews
745335
543,24 €
Pour moteurs 2009-2017 Victory V2 V106 Note: Ces cames vont aussi sur les modèles 2002-2008 si installées avec supports de culbuteurs (OEM 3021177 & 3021178), Came Andrews V-413, faciles à installer sans travail sur les culasses ni ressorts pour beaucoup de gains en couple et en puissance à bas et moyens régimes
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CAMES POUR SHOVELHEAD
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CAMES POUR SHOVELHEAD

Andrews
232610
243,59 €
DIAGRAMME J Street moyen, ralenti régulier, plus de puis-sance à travers l'échelle de TR/MIN. Se monte sans modifications., 1970 au début de 1977
CAMES BIG TWIN EVOLUTION
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CAMES BIG TWIN EVOLUTION

Andrews
236681
235,67 €
ANDREWS EV23, Cette came vous donnera plus de puissance mais aussi plus de couple sur votre 1340 stock en conservant votre rapport volumétrique. Marche de 1800-5200 Tr/min aussi bien sur les moteurs à carbu ou injection. Se monte avec les tiges de culbuteur d'origine.
PIGNONS DE POMPE A HUILE POUR BIG TWIN
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PIGNONS DE POMPE A HUILE POUR BIG TWIN

S&S Cycle
239650
63,92 €
S&S, pour modèles 1973-1989, moteurs S&S 1954 au présent et tous les modèles équippés de pignons avant 1989 et une clavette. Aussi pour moteurs de 1954 à 1972 avec un pignon d'entrainement ZPN 239882 (OEM 26349-73, 26349-73A & 26349-84)
BIELLES S&S POUR BIG TWIN
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BIELLES S&S POUR BIG TWIN

S&S Cycle
750648
548,42 €
Pour 1981-1984 Big Twin (OEM 24281-80)
CULBUTEURS FORGES A ROULEAUX S&S POUR MILWAUKEE EIGHT
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CULBUTEURS FORGES A ROULEAUX S&S POUR MILWAUKEE EIGHT

S&S Cycle
795045
559,39 €
Pour 2017 au présent Touring, 2017 au présent Trike et 2018 au présent Softail, Culbuteurs à rouleaux en acier forgé S&S, jeu de quatre (OEM 17300053 et 17300055)
RENIFLARDS DE CULASSE S&S POUR MILWAUKEE EIGHT
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RENIFLARDS DE CULASSE S&S POUR MILWAUKEE EIGHT

S&S Cycle
795129
274,19 €
Pour 2017 au présent 107 et 114CI Touring, 2018-2023 117CI Touring, tous 2017 au présent Trike et tous 2018-2024 Softail, Kit de reniflard de culasse S&S Milwaukee (OEM 29400183 et 29400210)
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VIS ET BOULONS DE POUSSOIRS JIMS
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VIS ET BOULONS DE POUSSOIRS JIMS

Jims
233399
21,50 €
Ces écrous de poussoir s'adaptent à tous les boulons de réglage de tige de culbuteur avec filetage 9/32"-32 utilisés sur les Knucklehead, Panhead et Shovelhead Big Twin 1936-1984, 45CI 1940-1973 et Sportster 1957-1985, Écrous de vis de poussoir, jeu de quatre (OEM 18570-38)
CAMES ANDREWS PERFORMANCE POUR VICTORY
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CAMES ANDREWS PERFORMANCE POUR VICTORY

Andrews
745336
705,84 €
Pour moteurs 2009-2017 Victory V2 V106 Note: Ces cames vont aussi sur les modèles 2002-2008 si installées avec supports de culbuteurs (OEM 3021177 & 3021178), Came Andrews V-472 avec un diagramme similaire à l'origine mais décallé pour avoir plus de couple et de puissance à bas régime. Requiert des resorts haute levée
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CAMES POUR SPORTSTER EVOLUTION
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CAMES POUR SPORTSTER EVOLUTION

Andrews
232643
488,05 €
KIT DE CAME V2/N2 Cames pour moteurs 883, 1100 ou 1200. Plus longue durée et levée veut dire plus de puissance supplémentaire à tous les régimes. Les ressorts de série et les poussoir hydrauliques sont recommandés, Etendue de puissance de 2000 à 6000 TR/MIN., 1986-1990 (diagramme V2)
CAMES POUR SHOVELHEAD
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CAMES POUR SHOVELHEAD

Andrews
232611
243,59 €
DIAGRAMME J Street moyen, ralenti régulier, plus de puis-sance à travers l'échelle de TR/MIN. Se monte sans modifications., Fin de 1977-1984
CAMES BIG TWIN EVOLUTION
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CAMES BIG TWIN EVOLUTION

Andrews
232606
243,86 €
ANDREWS EV 27, Came Street avec rampe d'ouverture/de fermeture rapide. Même calage que le EV3 mais conçue pour produire une très grande étendue de bande de couple. Tire de 1500 à 5500 TR/MIN. Se monte avec les tiges de culbuteur d'origine.
ARBRES A CAMES S&S A PIGNONS
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ARBRES A CAMES S&S A PIGNONS

S&S Cycle
782735
129,65 €
Pignons de came plus petits et plus grandsLes variations d'usinage de la plaque d'arbre à came d'origine peuvent nécessiter des pignons plus petits ou plus grands pour trouver le jeu correct. Les pignons indiquées 1999-2006 conviennent aux modèles 1999-2006 Touring, 2000-2006 Softail et 1999-2005 Dyna. Pignons indiquées 2007-2017 pour 2007-2016 Touring,...
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CAMES S&S POUR MILWAUKEE EIGHT
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CAMES S&S POUR MILWAUKEE EIGHT

S&S Cycle
782483
255,92 €
Cames 465: montage direct! Compatible avec tous les composants de distribution stock. La 465G donne plus de puissance et de couple. Elle élimine la chaîne et le tendeur de came ce qui donne une précision améliorée de la distribution. Pas de réglage requis. Les kits incluent des roulements à aiguilles Torrington améliorés et joints, Kit came à chaine
KIT DE CHAÎNE HYBRIDE POUR 1999-2006 TWIN CAM
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KIT DE CHAÎNE HYBRIDE POUR 1999-2006 TWIN CAM

S&S Cycle
789996
858,14 €
Kits hybrides pour modèles 1999-2001 avec allumage d'origine, Kit hybride avec Super Pump Zodiac TPD pour modèles 1999-2001
BIELLES S&S POUR BIG TWIN
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BIELLES S&S POUR BIG TWIN

S&S Cycle
750651
512,78 €
Pour 1984-1999 Big Twin (OEM 24281-83)
CARTERS MOTEUR S&S POUR MILWAUKEE EIGHT
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CARTERS MOTEUR S&S POUR MILWAUKEE EIGHT

S&S Cycle
795100
2 141,95 €
Carter moteur S&S MK-Series pour Milwaukee Eight Touring & Trike 2017 au présent, noir (OEM 24400120, 24400187)
ARBRES A CAMES ANDREWS PERFORMANCE POUR INDIAN
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ARBRES A CAMES ANDREWS PERFORMANCE POUR INDIAN

Andrews
745337
715,51 €
Cames Andrews TS550 avec plus de levée et plus de durée, ce qui veut dire plus de puissance de 2000 à 6000 tr/min, conçue pour moteurs stock ou modifiés. S'installe avec les ressorts stock
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CAMES POUR SPORTSTER EVOLUTION
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CAMES POUR SPORTSTER EVOLUTION

Andrews
232644
471,65 €
KIT DE CAME V2/N2 Cames pour moteurs 883, 1100 ou 1200. Plus longue durée et levée veut dire plus de puissance supplémentaire à tous les régimes. Les ressorts de série et les poussoir hydrauliques sont recommandés, Etendue de puissance de 2000 à 6000 TR/MIN., 1991 au présent (diagramme N2)
CAMES POUR SHOVELHEAD
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CAMES POUR SHOVELHEAD

Andrews
232616
202,31 €
DIAGRAMME A Street/Drags, se monte dans les moteurs SH (sauf 1980-1981) sans modifications. Plus de puissance haute et moyenne. La régularité de ralenti n'est pas affectée., 1970 au début de 1977
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CAMES BIG TWIN EVOLUTION
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CAMES BIG TWIN EVOLUTION

Andrews
232628
235,67 €
ANDREWS EV3, Came pour les modèles FXR et Softail. Beaucoup plus de puissance moyenne. Aucune effet sur la régularité de ralenti. Voici une came de TR/MIN de 6000+ pour les ressorts et les poussoir de série.
CAMES S&S POUR MILWAUKEE EIGHT
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CAMES S&S POUR MILWAUKEE EIGHT

S&S Cycle
782484
397,55 €
Cames 465: montage direct! Compatible avec tous les composants de distribution stock. La 465G donne plus de puissance et de couple. Elle élimine la chaîne et le tendeur de came ce qui donne une précision améliorée de la distribution. Pas de réglage requis. Les kits incluent des roulements à aiguilles Torrington améliorés et joints, Kit came à pignon
PIECES DE RECHANGE POUR VILEBREQUIN DE BIG TWIN
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PIECES DE RECHANGE POUR VILEBREQUIN DE BIG TWIN

S&S Cycle
710821
96,84 €
3. Roulements de bielle, Cage avec rouleaux, pour Big Twin 1936-1999, stock sur 1987-1999, S&S (OEM 24346-87A)
KITS BIG BORE S&S HOOLIGAN
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KITS BIG BORE S&S HOOLIGAN

S&S Cycle
782380
1 487,08 €
Kits complets Hooligan, Kit 3 1/2" Hooligan 1200cc kit, pour 2000-2022 XL883, alu (S&S 910-0700)
DUAL-COOL, LE SYSTEME DE REFROIDISSEMENT MOTEUR ULTIME
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DUAL-COOL, LE SYSTEME DE REFROIDISSEMENT MOTEUR ULTIME

Dual-Cool
761061
567,25 €
Pour Touring 1999 au présent, Dyna 1999-2017, Softail 2000-2017 et Trike 2009 au présent Commandez le câblage séparément, Système Dual Cool Windstorm, noir
TIGES REGLABLES TIME SAVER DE S&S
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TIGES REGLABLES TIME SAVER DE S&S

S&S Cycle
234749
183,40 €
Pour Big Twin Evo réglable de 9,5 (241mm) à 11,5 (292mm) les 4
ARBRES A CAMES ANDREWS PERFORMANCE POUR INDIAN
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ARBRES A CAMES ANDREWS PERFORMANCE POUR INDIAN

Andrews
745338
715,51 €
Cames Andrews TS570 avec plus de levée et plus de durée, ce qui veut dire plus de puissance de 2500 à 6500 tr/min. S'installe avec des ressorts haute levée
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CAMES POUR SPORTSTER EVOLUTION
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CAMES POUR SPORTSTER EVOLUTION

Andrews
700846
471,65 €
KIT DE CAME V2/N2 Cames pour moteurs 883, 1100 ou 1200. Plus longue durée et levée veut dire plus de puissance supplémentaire à tous les régimes. Les ressorts de série et les poussoir hydrauliques sont recommandés, Etendue de puissance de 2000 à 6000 TR/MIN., 2000 au présent (diagramme N2)
CAMES POUR SHOVELHEAD
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CAMES POUR SHOVELHEAD

Andrews
232617
243,64 €
DIAGRAMME A Street/Drags, se monte dans les moteurs SH (sauf 1980-1981) sans modifications. Plus de puissance haute et moyenne. La régularité de ralenti n'est pas affectée., Fin de 1977-1984
CAMES BIG TWIN EVOLUTION
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CAMES BIG TWIN EVOLUTION

Andrews
232523
202,31 €
ANDREWS EV31, Super puissance pour moteurs avec compresseur. En gros c'est un EV27 remanié pour les moteurs équippés d'un compresseur ou encore quand il ya un peu de cylindrée et pas mal de compression avec 10.5 ou plus. Fonctionne avec les tiges et ressorts d'origine.
CAMES S&S POUR MILWAUKEE EIGHT
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CAMES S&S POUR MILWAUKEE EIGHT

S&S Cycle
782482
255,92 €
Came 475: La 475 donne 100 ch directement avec tous les composants de distribution stock ainsi que pot et filtre performance. Compatible avec tiges stock mais mieux vaut les remplacer par des S&S Quickee. Les kits incluent des roulements à aiguilles Torrington améliorés et joints, Kit came à chaine
DUAL-COOL, LE SYSTEME DE REFROIDISSEMENT MOTEUR ULTIME
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DUAL-COOL, LE SYSTEME DE REFROIDISSEMENT MOTEUR ULTIME

Dual-Cool
761058
567,25 €
Pour Touring 1999 au présent, Dyna 1999-2017, Softail 2000-2017 et Trike 2009 au présentCommandez le câblage séparémentDOIT être installé avec un kit Vibration Tamer sur Touring & Trike 2009-2016, Dyna 1999-2017 et Softail 2000 -2017, Système Dual Cool Hurricane, noir brillant
BOULONS DE CULASSE S&S POUR MILWAUKEE EIGHT
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BOULONS DE CULASSE S&S POUR MILWAUKEE EIGHT

S&S Cycle
789136
182,77 €
Kit de boulons S&S réutilisables, comprend huit pièces. Tête noire à 12 pans revêtus d'oxyde noir (OEM 10200303)
KITS CYLINDRES S&S BIG BORE POUR TWIN CAM
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KITS CYLINDRES S&S BIG BORE POUR TWIN CAM

S&S Cycle
747415
1 082,28 €
Kits 97CI (1590CC) pour Twin Cam 1999-2006Les kits sont livrés avec pistons forgés avec un dôme de 3CC, donne 9.7:1 de compression avec culasses stock, Kit cylindres & pistons alus
TIGES DE CULBUTEUR REGLABLES S&S
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TIGES DE CULBUTEUR REGLABLES S&S

S&S Cycle
231319
150,13 €
Tiges de remplacement acier pour les kits de conversion S&S et Crane ZPN231343, 231344, 231345 pour Shovelhead
CAMES POUR SPORTSTER EVOLUTION
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CAMES POUR SPORTSTER EVOLUTION

Andrews
232468
488,05 €
KIT DE CAME N3 Les cames N3 sont spécifiquement conçues pour se monter directement sans modification sur les 2004 au présent 883 et 1200 avec les ressorts, les poussoirs et les culasses d'origine. Donne plus de puissance à tous les régimes., 2004 au présent (diagramme N3)
CAMES POUR SHOVELHEAD
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CAMES POUR SHOVELHEAD

Andrews
232618
202,31 €
DIAGRAMME B2 Pour le Street et Drags, mise à jour de la version B avec encore plus de puissance à mi et haut régime. Le ralenti et la souplesses n'en sont pas affectés. La came pour les 74/80 ci et petits strokers. Ressort requis., 1970 au début de 1977
CAMES BIG TWIN EVOLUTION
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CAMES BIG TWIN EVOLUTION

Andrews
232607
235,67 €
ANDREWS EV46, Came avec rampe d'ouverture/de fermeture rapide dans un diagramme qui est semblable au EV3 populaire, mais qui produit plus de compression statique, permettant une TR/MIN de 6000+ pour les culasses et les poussoir de série.
ARBRES A CAMES S&S A PIGNONS
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ARBRES A CAMES S&S A PIGNONS

S&S Cycle
721941
296,02 €
Pignons d'entrainement extérieursComme inclus dans les kits complets. Comprennent pignons extérieurs., Pour 1999-2006, sauf 2006 Dyna
CAMES S&S POUR MILWAUKEE EIGHT
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CAMES S&S POUR MILWAUKEE EIGHT

S&S Cycle
782488
397,55 €
Came 475: La 475 donne 100 ch directement avec tous les composants de distribution stock ainsi que pot et filtre performance. Compatible avec tiges stock mais mieux vaut les remplacer par des S&S Quickee. Les kits incluent des roulements à aiguilles Torrington améliorés et joints, Kit came à pignon
DUAL-COOL, LE SYSTEME DE REFROIDISSEMENT MOTEUR ULTIME
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DUAL-COOL, LE SYSTEME DE REFROIDISSEMENT MOTEUR ULTIME

Dual-Cool
761059
567,25 €
Pour Touring 1999 au présent, Dyna 1999-2017, Softail 2000-2017 et Trike 2009 au présentCommandez le câblage séparémentDOIT être installé avec un kit Vibration Tamer sur Touring & Trike 2009-2016, Dyna 1999-2017 et Softail 2000 -2017, Système Dual Cool Hurricane, noir mat
POUSSOIRS S&S POUR BIG TWIN 1953-1984
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POUSSOIRS S&S POUR BIG TWIN 1953-1984

S&S Cycle
795077
597,19 €
Jeu de quatre poussoirs avec hydraulique pour Panhead 1953-1965 et Shovelhead 1966-1984 (OEM 18522-53)
CAMES POUR SPORTSTER EVOLUTION
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CAMES POUR SPORTSTER EVOLUTION

Andrews
232645
428,75 €
KIT DE CAME V4/N4 Street/Drags pour moteurs 883, 1100 ou 1200 de série ou modifiés. Plus de couple mais monte facilement dans les tours, ressorts et poussoir hydrauliques, 2000 à 6000 TR/MIN., 1986-1990 (diagramme V4)
CAMES POUR SHOVELHEAD
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CAMES POUR SHOVELHEAD

Andrews
730076
202,31 €
DIAGRAMME B2 Pour le Street et Drags, mise à jour de la version B avec encore plus de puissance à mi et haut régime. Le ralenti et la souplesses n'en sont pas affectés. La came pour les 74/80 ci et petits strokers. Ressort requis., Fin de 1977-1984
CAMES BIG TWIN EVOLUTION
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CAMES BIG TWIN EVOLUTION

Andrews
237178
243,92 €
ANDREWS EV51, Facile à installer avec plus longue durée pour les moteurs Street et les poussoirs hydrauliques. Les ressorts et les coupelles titane Andrews recommandés avec les poussoirs hydrauliques. Etendue de puissance de TR/MIN de 3000-6500
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CAMES S&S POUR MILWAUKEE EIGHT
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CAMES S&S POUR MILWAUKEE EIGHT

S&S Cycle
788968
255,92 €
Came 540: conçue pour ajouter encore plus de couple et de punch aux Milwaukee Eights avec un kit Big Bore et ceux qui restent à des régimes en dessous de 6000 tr/min, Kit came à chaine
POMPE A HUILE S&S HAUT VOLUME HAUTE PRESSION
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POMPE A HUILE S&S HAUT VOLUME HAUTE PRESSION

S&S Cycle
750054
453,01 €
Kits pompe à huile S&S haut volume haute pression avec couvercle universel, Kit pompe seule, pour les derniers carters S&S Super Stock et 1992-1999 Evolution Big Twin avec pignon S&S installé
CARTER D'ARBRE A CAME S&S
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CARTER D'ARBRE A CAME S&S

S&S Cycle
782757
307,09 €
Fintion aluminium avec couvercle chromé
DUAL-COOL, LE SYSTEME DE REFROIDISSEMENT MOTEUR ULTIME
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DUAL-COOL, LE SYSTEME DE REFROIDISSEMENT MOTEUR ULTIME

Dual-Cool
761065
105,95 €
Pour Touring 1999 au présent, Dyna 1999-2017, Softail 2000-2017 et Trike 2009 au présentCommandez le câblage séparémentDOIT être installé avec un kit Vibration Tamer sur Touring & Trike 2009-2016, Dyna 1999-2017 et Softail 2000 -2017, Kit anti-vibrations pour Twin cooled Twin Cam
CAMES POUR SPORTSTER EVOLUTION
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CAMES POUR SPORTSTER EVOLUTION

Andrews
232646
428,75 €
KIT DE CAME V4/N4 Street/Drags pour moteurs 883, 1100 ou 1200 de série ou modifiés. Plus de couple mais monte facilement dans les tours, ressorts et poussoir hydrauliques, 2000 à 6000 TR/MIN., 1991 au présent (diagramme N4)
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CAMES POUR SHOVELHEAD
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CAMES POUR SHOVELHEAD

Andrews
730077
202,31 €
DIAGRAMME 7 Version plus méchante du diagramme B. Came splendide, surtout pour les Stroker de 84/88 pouces. Couple maximale disponible de 2200 à 6500 TR/MIN., Fin de 1977-1984
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CAMES BIG TWIN EVOLUTION
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CAMES BIG TWIN EVOLUTION

Andrews
237179
243,92 €
ANDREWS EV59, Une version mise à jour du EV57 avec rampes plus rapides pour les moteurs modifiés 80-88 pouces. Grande étendue de puissance de TR/MIN 25-6000. L'utilisation de tiges réglables et ressorts de haute levée est obligatoire, poussoirs hydrauliques sont OK.
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CAMES S&S POUR MILWAUKEE EIGHT
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CAMES S&S POUR MILWAUKEE EIGHT

S&S Cycle
788969
397,55 €
Came 540: conçue pour ajouter encore plus de couple et de punch aux Milwaukee Eights avec un kit Big Bore et ceux qui restent à des régimes en dessous de 6000 tr/min, Kit came à pignon
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DUAL-COOL, LE SYSTEME DE REFROIDISSEMENT MOTEUR ULTIME
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DUAL-COOL, LE SYSTEME DE REFROIDISSEMENT MOTEUR ULTIME

Dual-Cool
761057
567,25 €
Pour Touring 1999 au présent, Dyna 1999-2017, Softail 2000-2017 et Trike 2009 au présentCommandez le câblage séparémentDOIT être installé avec un kit Vibration Tamer sur Touring & Trike 2009-2016, Dyna 1999-2017 et Softail 2000 -2017, Système Dual Cool Hurricane, chromé
CAMES POUR SPORTSTER EVOLUTION
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CAMES POUR SPORTSTER EVOLUTION

Andrews
700847
471,65 €
KIT DE CAME V4/N4 Street/Drags pour moteurs 883, 1100 ou 1200 de série ou modifiés. Plus de couple mais monte facilement dans les tours, ressorts et poussoir hydrauliques, 2000 à 6000 TR/MIN., 2000 au présent (diagramme N4)
CAMES POUR SHOVELHEAD
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CAMES POUR SHOVELHEAD

Andrews
232622
202,31 €
DIAGRAMME C La meilleure came de production faite pour les gros moteurs Street. Les moteur de 84 à 96 pouces cubes feront vraiment tourner cette came. Grande échelle de couple de 2000 à 7000+ TR/MIN., 1970 au début de 1977
CAMES BIG TWIN EVOLUTION
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CAMES BIG TWIN EVOLUTION

Andrews
237265
202,31 €
ANDREWS EV72, Une version mise à jour du EV7 pour les moteurs Street de 92 et plus. Très grande étendue de bande de puissance de TR/MIN de 2800 à 6000. L'utilisation de tiges réglables et ressorts de haute levée est obligatoire, les poussoirs hydrauliques sont OK.
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TWIN CAM ET 96
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TWIN CAM ET 96

Andrews
700841
402,44 €
DIAGRAMME TW21 Il se monte en lieu et place de l'origine, il donnera plus de couple, parfait pour les motos lourdes et compression stock (1700 à 5200 TR/MIN)., Version Silent Chain
CAMES S&S POUR MILWAUKEE EIGHT
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CAMES S&S POUR MILWAUKEE EIGHT

S&S Cycle
782481
255,92 €
Came 550: Une came pour les chevaux idéale avec moteurs 114CI et plus. Requiert de nouveaux resorts pour la levée plus haute et de remplacer les tiges par des S&S Quickee. Les kits incluent des roulements à aiguilles Torrington améliorés et joints, Kit came à chaine
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VILEBREQUIN 3 PARTIES S&S HAUTES PERFORMANCES POUR MILWAUKEE EIGHT
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VILEBREQUIN 3 PARTIES S&S HAUTES PERFORMANCES POUR MILWAUKEE EIGHT

S&S Cycle
788977
1 713,55 €
4 5/8" Stroker flywheels for custom-build High Performance motorsRemarque: Ceux-ci n'ont pas la même longueur de bielle qu'en 2023 pour les moteurs 121CI VVT actuels, Vilebrequin complet avec pieds de bielles pleine largeur et pignon de balancier installé
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DUAL-COOL, LE SYSTEME DE REFROIDISSEMENT MOTEUR ULTIME
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DUAL-COOL, LE SYSTEME DE REFROIDISSEMENT MOTEUR ULTIME

Dual-Cool
761062
105,95 €
Pour Touring 1999 au présent, Dyna 1999-2017, Softail 2000-2017 et Trike 2009 au présentCommandez le câblage séparémentDOIT être installé avec un kit Vibration Tamer sur Touring & Trike 2009-2016, Dyna 1999-2017 et Softail 2000 -2017, Kit anti-vibrations pour Twin Cam refroidi par air
KITS PISTONS S&S DE CONVERSION 883 A 1200
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KITS PISTONS S&S DE CONVERSION 883 A 1200

S&S Cycle
760530
606,28 €
Cylindres 3 1/2" S&S style 1986-2008 pour les applications 2009 et aprèsLes cylindres sont alésés juste en dessous de la côte standard et doivent être, Argent
CAMES POUR SPORTSTER EVOLUTION
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CAMES POUR SPORTSTER EVOLUTION

Andrews
232647
428,75 €
KIT DE CAME V6/N6 Pour 1200 jusqu'à 80 CI (1340cc) et plus. Les ressorts et poussoir hydrauliques recommandés, 2500 à 6500 TR/MIN., 1986-1990 (diagramme V6)
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CAMES POUR SHOVELHEAD
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CAMES POUR SHOVELHEAD

Andrews
232623
202,31 €
DIAGRAMME C La meilleure came de production faite pour les gros moteurs Street. Les moteur de 84 à 96 pouces cubes feront vraiment tourner cette came. Grande échelle de couple de 2000 à 7000+ TR/MIN., Fin de 1977-1984
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CAMES S&S POUR EVOLUTION BIG TWIN
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CAMES S&S POUR EVOLUTION BIG TWIN

S&S Cycle
750641
217,52 €
S&S 510V Remplace le 502 mais avec plus de couple et des rampes d'ouverture plus silencieuses, se monte directement avec les culasses d'origine ou un peu préparées, poussoirs et tiges d'origine, fonctionne au mieux avec 9:1 à 10:1 de compression et jusqu'à 96 ci de cylindrée., S&S 510V
TWIN CAM ET 96
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TWIN CAM ET 96

Andrews
232594
388,91 €
DIAGRAMME TW21 Il se monte en lieu et place de l'origine, il donnera plus de couple, parfait pour les motos lourdes et compression stock (1700 à 5200 TR/MIN)., Version Roller Chain
CAMES S&S POUR MILWAUKEE EIGHT
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CAMES S&S POUR MILWAUKEE EIGHT

S&S Cycle
782485
397,55 €
Came 550: Une came pour les chevaux idéale avec moteurs 114CI et plus. Requiert de nouveaux resorts pour la levée plus haute et de remplacer les tiges par des S&S Quickee. Les kits incluent des roulements à aiguilles Torrington améliorés et joints, Kit came à pignon
KITS S&S DE CAMES POMPES ETC
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KITS S&S DE CAMES POMPES ETC

S&S Cycle
762558
1 907,18 €
Kits à chaines pour 2007-2017 Twin Cam (y compris 2006 Dyna), Kit avec cames 551CE "E-Z Start"
PIECES POUR CULASSES S&S P-SERIES
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PIECES POUR CULASSES S&S P-SERIES

S&S Cycle
750897
9,76 €
Paquet de 5 pions de centrage (S&S #50-8105, OEM 358)
S&S KIT DE ROULETTES DE POUSSOIR
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S&S KIT DE ROULETTES DE POUSSOIR

S&S Cycle
232674
156,95 €
Big Twin 1984-1999, Sportster 1986-1990 & Buell 1987-1990 (OEM 18534-84)
POUSSOIRS SOLIDES AMERICAINS
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POUSSOIRS SOLIDES AMERICAINS

Jims
235734
115,61 €
A. Pour Sportster 1957-1985, doit être installé avec des vis et écrous de poussoirs qui vont avec les tiges de culbuteurs (OEM 18508-52B), Big Axle standard (Diam ext .731")
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CAMES POUR SPORTSTER EVOLUTION
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CAMES POUR SPORTSTER EVOLUTION

Andrews
232648
428,75 €
KIT DE CAME V6/N6 Pour 1200 jusqu'à 80 CI (1340cc) et plus. Les ressorts et poussoir hydrauliques recommandés, 2500 à 6500 TR/MIN., 1991 au présent (diagramme N6)
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CAMES POUR SHOVELHEAD
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CAMES POUR SHOVELHEAD

Andrews
232624
282,61 €
DIAGRAMME M Street/Drags pour les "Muscle Motors" de 88" ou plus. Came de couplage d'étendue moyenne (3000 à 6500 TR/MIN). OK pour les pistons à basse compression pour le Street. Installation facilitée par les coupelles et les ressorts Andrews., Fin de 1977-1984
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CAMES S&S POUR EVOLUTION BIG TWIN
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CAMES S&S POUR EVOLUTION BIG TWIN

S&S Cycle
750285
217,52 €
S&S 520 Donne de bonnes performances à bas et moyens régimes sur des moteurs jusqu'à 96CI et 8.5:1 à 10:1 de compression. Pour poussoirs hydrauliques et tiges réglables., S&S 520
TWIN CAM ET 96
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TWIN CAM ET 96

Andrews
700831
388,91 €
DIAGRAMME TW26 C'est un arbre à came pour modèles à carburateur ou injection (FLT etc.) avec souvent deux personnes, plus de couple et de chevaux à bas et moyen régime (1800 à 5500 TR/MIN)., Version Silent Chain
CAMES S&S POUR MILWAUKEE EIGHT
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CAMES S&S POUR MILWAUKEE EIGHT

S&S Cycle
788970
255,92 €
Came 590: Conçue comme une came de puissance totale pour les moteurs 124CI et plus gros. Sa haute levée permet à votre gros moulin de respirer à haut régime, Kit came à chaine
KITS BIG BORE S&S HOOLIGAN
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KITS BIG BORE S&S HOOLIGAN

S&S Cycle
782379
1 706,34 €
Kits complets Hooligan, Kit 3 1/2" Hooligan 1200cc, pour 2000-2022 XL883, noir (S&S 910-0699)
DUAL-COOL, LE SYSTEME DE REFROIDISSEMENT MOTEUR ULTIME
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DUAL-COOL, LE SYSTEME DE REFROIDISSEMENT MOTEUR ULTIME

Dual-Cool
761060
567,25 €
Pour Touring 1999 au présent, Dyna 1999-2017, Softail 2000-2017 et Trike 2009 au présent Commandez le câblage séparément, Système Dual Cool Windstorm, chromé
CULASSES S&S POUR SHOVELHEAD
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CULASSES S&S POUR SHOVELHEAD

S&S Cycle
750268
1 591,45 €
2 culasses S&S Shovelhead, 1966-1978 o-ring, Alésage 3 5/8
POUSSOIRS SOLIDES AMERICAINS
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POUSSOIRS SOLIDES AMERICAINS

Jims
235735
141,07 €
A. Pour Sportster 1957-1985, doit être installé avec des vis et écrous de poussoirs qui vont avec les tiges de culbuteurs (OEM 18508-52B), Big Axle +.005" oversize
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CAMES POUR SPORTSTER EVOLUTION
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CAMES POUR SPORTSTER EVOLUTION

Andrews
700848
428,75 €
KIT DE CAME V6/N6 Pour 1200 jusqu'à 80 CI (1340cc) et plus. Les ressorts et poussoir hydrauliques recommandés, 2500 à 6500 TR/MIN., 2000 au présent (diagramme N6)
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CAMES POUR SHOVELHEAD
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CAMES POUR SHOVELHEAD

Andrews
232625
282,61 €
DIAGRAMME 9 Came pour course Drag. Comporte un design pour une énergie maximale (3000 à 6500 TR/MIN) pour les Stroker de 88 pouces cubes et plus. L'installation et la mise au point exigent les coupelles et les ressorts Andrews., Fin de 1977-1984
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CAMES S&S POUR EVOLUTION BIG TWIN
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CAMES S&S POUR EVOLUTION BIG TWIN

S&S Cycle
750287
221,80 €
S&S 561 La meilleure came disponible pour moteurs de 80 à 96 CI avec 9.5:1 à 10.5:1 de compression et poussoirs hydrauliques et tiges réglables., S&S 561
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TWIN CAM ET 96
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TWIN CAM ET 96

Andrews
232595
402,53 €
DIAGRAMME TW26 C'est un arbre à came pour modèles à carburateur ou injection (FLT etc.) avec souvent deux personnes, plus de couple et de chevaux à bas et moyen régime (1800 à 5500 TR/MIN)., Version Roller Chain
CAMES S&S POUR MILWAUKEE EIGHT
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CAMES S&S POUR MILWAUKEE EIGHT

S&S Cycle
788971
397,55 €
Came 590: Conçue comme une came de puissance totale pour les moteurs 124CI et plus gros. Sa haute levée permet à votre gros moulin de respirer à haut régime, Kit came à pignon
POMPE A HUILE S&S HAUT VOLUME HAUTE PRESSION
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POMPE A HUILE S&S HAUT VOLUME HAUTE PRESSION

S&S Cycle
710106
610,85 €
Kits pompe à huile S&S haut volume haute pression avec couvercle universel, Kit pompe avec pignon et reniflard, pour les premiers carters S&S Super Stock et 1984-1989 Evolution Big Twin. Aussi pour Big Twin 1990-1991 avec pignon S&S installé
VILEBREQUIN 3 PARTIES S&S HAUTES PERFORMANCES POUR MILWAUKEE EIGHT
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VILEBREQUIN 3 PARTIES S&S HAUTES PERFORMANCES POUR MILWAUKEE EIGHT

S&S Cycle
788972
1 585,04 €
Pour moteurs 107CI Milwaukee Eight de 2017 au présent, course stock de 4 3/8", Vilebrequin complet avec pieds de bielles en cône et pignon de balancier installé (OEM 24100057A)
CULASSES S&S POUR SHOVELHEAD
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CULASSES S&S POUR SHOVELHEAD

S&S Cycle
750265
1 575,91 €
2 culasses S&S Shovelhead, 1979-1984 joint bande, Alésage Stock
KITS CYLINDRES S&S BIG BORE POUR TWIN CAM
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KITS CYLINDRES S&S BIG BORE POUR TWIN CAM

S&S Cycle
750508
1 142,62 €
Kits 95CI (1550CC) pour Twin Cam 1999-2006Les kits sont livrés avec pistons forgés avec un dôme de 3CC, donne 9.7:1 de compression avec culasses stock, Kit cylindres & pistons alus
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POUSSOIRS SOLIDES AMERICAINS
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POUSSOIRS SOLIDES AMERICAINS

Jims
235925
139,63 €
B. Pour Sportster boite 4 de 1986-1990 tiges reglables obligatoires (OEM 18523-86), Big Axle standard (Diam ext .8425)
CAMES POUR SPORTSTER EVOLUTION
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CAMES POUR SPORTSTER EVOLUTION

Andrews
232649
428,75 €
KIT DE CAME V8/N8 Cames pour 1100-1200 modifiés et les 883 Kités avec ressorts de série et les poussoir hydrauliques. Même diagramme que N4 mais plus d'échappement. Très bon à moyen régime. Etendue de puissance de 2000 à 6000 TR/MIN., 1986-1990 (diagramme V8)
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CAMES S&S POUR EVOLUTION BIG TWIN
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CAMES S&S POUR EVOLUTION BIG TWIN

S&S Cycle
750289
221,80 €
S&S 585V Une bonne came disponible pour moteurs de 80 à 96 CI avec 10:1 à 10.5:1 de compression ou plus de cylindrée avec 9.5:1 à 10:1 et poussoirs hydrauliques et tiges réglables., S&S 585V
TWIN CAM ET 96
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TWIN CAM ET 96

Andrews
232522
380,38 €
DIAGRAMME TW31 Une très bonne came pour mes moteursd de 95 CI avec 9.8 à 10.2 de compression. Similaire à la TW37 mais avec moins de lvée au point mort haut (2000-5600 RPM)., Version Silent Chain
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CAMES S&S POUR MILWAUKEE EIGHT
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CAMES S&S POUR MILWAUKEE EIGHT

S&S Cycle
782487
337,82 €
Options et pièce de remplacement, Kits resorts Performance pour jusque .605"de levée
DUAL-COOL, LE SYSTEME DE REFROIDISSEMENT MOTEUR ULTIME
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DUAL-COOL, LE SYSTEME DE REFROIDISSEMENT MOTEUR ULTIME

Dual-Cool
761066
105,95 €
Pour Touring 1999 au présent, Dyna 1999-2017, Softail 2000-2017 et Trike 2009 au présent Commandez le câblage séparément, Kit de modérateur de vibrations en option
KITS DE TIGES POUR LE SPORTSTER
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KITS DE TIGES POUR LE SPORTSTER

Andrews
232641
100,90 €
Pour modèles de 1991 au présent, Aluminium (non réglable)
POUSSOIRS SOLIDES AMERICAINS
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POUSSOIRS SOLIDES AMERICAINS

Jims
235926
120,78 €
B. Pour Sportster boite 4 de 1986-1990 tiges reglables obligatoires (OEM 18523-86), Big Axle +.005 oversize
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CAMES POUR SPORTSTER EVOLUTION
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CAMES POUR SPORTSTER EVOLUTION

Andrews
232650
428,75 €
KIT DE CAME V8/N8 Cames pour 1100-1200 modifiés et les 883 Kités avec ressorts de série et les poussoir hydrauliques. Même diagramme que N4 mais plus d'échappement. Très bon à moyen régime. Etendue de puissance de 2000 à 6000 TR/MIN., 1991 au présent (diagramme N8)
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CAMES S&S POUR EVOLUTION BIG TWIN
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CAMES S&S POUR EVOLUTION BIG TWIN

S&S Cycle
750290
217,52 €
S&S 600 Une bonne came disponible pour moteurs de 80 à 96 CI avec 10.5:1 à 11:1 de compression ou plus de cylindrée avec 10:1 à 10.5:1 et poussoirs hydrauliques et tiges réglables., S&S 600
TWIN CAM ET 96
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TWIN CAM ET 96

Andrews
232596
402,44 €
DIAGRAMME TW31 Une très bonne came pour mes moteursd de 95 CI avec 9.8 à 10.2 de compression. Similaire à la TW37 mais avec moins de lvée au point mort haut (2000-5600 RPM)., Version Roller Chain
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CAMES S&S POUR MILWAUKEE EIGHT
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CAMES S&S POUR MILWAUKEE EIGHT

S&S Cycle
782491
21,48 €
Options et pièce de remplacement, Joint de couvercle de came, FoaMet (OEM 25700370)
BAGUES DE CULBUTEURS
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BAGUES DE CULBUTEURS

Jims
235814
87,22 €
Les 8, USA par Jims
UNITE HYDRAULIQUE
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UNITE HYDRAULIQUE

S&S Cycle
232673
127,94 €
Stock, chaque, S&S (OEM 17920-53A)
POUSSOIRS SOLIDES AMERICAINS
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POUSSOIRS SOLIDES AMERICAINS

Jims
235729
94,20 €
C. Pour Sportster 1991-1999, tiges reglables obligatoires (OEM 18526-89), +.005 oversize
CAMES POUR SPORTSTER EVOLUTION
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CAMES POUR SPORTSTER EVOLUTION

Andrews
700849
471,65 €
KIT DE CAME V8/N8 Cames pour 1100-1200 modifiés et les 883 Kités avec ressorts de série et les poussoir hydrauliques. Même diagramme que N4 mais plus d'échappement. Très bon à moyen régime. Etendue de puissance de 2000 à 6000 TR/MIN., 2000 au présent (diagramme N8)
CAMES S&S POUR EVOLUTION BIG TWIN
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CAMES S&S POUR EVOLUTION BIG TWIN

S&S Cycle
750291
255,92 €
S&S 631 La came la plus méchante pour tous les moteurs qui veulent prendre des tours et 11:1 ou plus de compression, ou 12:1 et plus dans des plus petits moteurs. Pour poussoirs hydrauliques ou mécaniques et tiges réglables., S&S 631
TWIN CAM ET 96
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TWIN CAM ET 96

Andrews
700832
380,38 €
DIAGRAMME TW37 Pour carburateur ou injection. Avec ce diagramme Andrews annonce près de 80 ch à la roue avec un bon échappement. Le ralenti est régulier et le couple étendu (2200 à 5800 TR/MIN)., Version Silent Chain
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POUSSOIRS SOLIDES AMERICAINS
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POUSSOIRS SOLIDES AMERICAINS

Jims
235738
117,53 €
D. Pour Big Twin 1948-1984, doit être installé avec des vis et écrous de poussoirs qui vont avec les tiges de culbuteurs (OEM 18492-48), Big Axle standard (Diam ext .731)
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CAMES POUR SPORTSTER EVOLUTION
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CAMES POUR SPORTSTER EVOLUTION

Andrews
232652
534,12 €
Les deux diagrammes suivants étaient conçus initialement pour le 1000 fonte, Andrews a modifié les lobes avec le bon calage pour le diamètre et rapport de culbuteur. Ce sont des design de came prouvés et ils produisent beaucoup de puissance utilisable pour les plus gros moteurs de Sportster Evolution. KIT DE CAME V9/N9 Cames de levée moyenne pour...
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CAMES S&S POUR EVOLUTION BIG TWIN
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CAMES S&S POUR EVOLUTION BIG TWIN

S&S Cycle
750292
255,92 €
S&S 640 Pour les moteurs vraiment gros avec 10:1 à 11.5: 1 de compression. Pour poussoirs hydrauliques et tiges réglables. Cette came est celle qui équippe d'origine les moteurs S&S 124 CI Super Side Winder., S&S 640
TWIN CAM ET 96
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TWIN CAM ET 96

Andrews
232597
402,44 €
DIAGRAMME TW37 Pour carburateur ou injection. Avec ce diagramme Andrews annonce près de 80 ch à la roue avec un bon échappement. Le ralenti est régulier et le couple étendu (2200 à 5800 TR/MIN)., Version Roller Chain
VILEBREQUIN 3 PARTIES S&S HAUTES PERFORMANCES POUR MILWAUKEE EIGHT
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VILEBREQUIN 3 PARTIES S&S HAUTES PERFORMANCES POUR MILWAUKEE EIGHT

S&S Cycle
788974
1 466,06 €
4 5/8" Stroker flywheels for custom-build High Performance motorsRemarque: Ceux-ci n'ont pas la même longueur de bielle qu'en 2023 pour les moteurs 121CI VVT actuels, Vilebrequin complet avec pieds de bielles en cône et pignon de balancier installé
CARTERS MOTEUR S&S SUPER STOCK BIG TWIN GENERATEUR
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CARTERS MOTEUR S&S SUPER STOCK BIG TWIN GENERATEUR

S&S Cycle
750969
1 932,89 €
Pour 1948-1964 Panhead 1948-1964 Carters usinés pour passage d'huile Panhead 1948-1962 ont le bossage de régulateur, Pour cylindres d'origine
KITS DE TIGES POUR LE SPORTSTER
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KITS DE TIGES POUR LE SPORTSTER

Andrews
232533
175,85 €
Pour modèles de 1991 au présent, Acier Chrome-moly (réglable)
POUSSOIRS SOLIDES AMERICAINS
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POUSSOIRS SOLIDES AMERICAINS

Jims
235739
120,78 €
D. Pour Big Twin 1948-1984, doit être installé avec des vis et écrous de poussoirs qui vont avec les tiges de culbuteurs (OEM 18492-48), Big Axle +.005 oversize
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CAMES POUR SPORTSTER EVOLUTION
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CAMES POUR SPORTSTER EVOLUTION

Andrews
700850
534,12 €
Les deux diagrammes suivants étaient conçus initialement pour le 1000 fonte, Andrews a modifié les lobes avec le bon calage pour le diamètre et rapport de culbuteur. Ce sont des design de came prouvés et ils produisent beaucoup de puissance utilisable pour les plus gros moteurs de Sportster Evolution. KIT DE CAME V9/N9 Cames de levée moyenne pour...
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TWIN CAM ET 96
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TWIN CAM ET 96

Andrews
700833
388,91 €
DIAGRAMME TW50 Arbres à came pour le maximum de couple et de puissance à haut régime. Pour motos légères avec au moins 9.5 à 1 de rapport volumétrique et de 88 à 95 cubic inch (2600 à plus de 6000 TR/MIN)., Version Silent Chain
RENIFLARD STOCK EN PLASTIQUE
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RENIFLARD STOCK EN PLASTIQUE

S&S Cycle
234922
6,50 €
Rondelle de callage de reniflard 0,110" (OEM 25320-79)
CARTERS MOTEUR S&S TWIN CAM A
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CARTERS MOTEUR S&S TWIN CAM A

S&S Cycle
750090
1 870,36 €
Carters moteur S&S Twin Cam "A" pour cadres Twin Cam, Finition noire, Alésage 4 1/8"
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CACHES TIGES DE CULBUTEUR
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CACHES TIGES DE CULBUTEUR

S&S Cycle
795079
165,48 €
Jeu de 4 caches tiges de remplacement
POUSSOIRS HYDRAULIQUES JIMS POWER GLIDE
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POUSSOIRS HYDRAULIQUES JIMS POWER GLIDE

Jims
235725
170,89 €
A. Pour Panhead 1953-1964 et Shovelhead 1965-1984 (OEM 18522-53), Poussoirs Power Glide Big Axle (Diametre ext .731)
CAMES POUR SPORTSTER EVOLUTION
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CAMES POUR SPORTSTER EVOLUTION

Andrews
232654
570,65 €
KIT DE CAME BV/NV Cames haute levée pour moteurs 88 et plus. Exige les ressorts et tiges Andrews. Les cames BV offrent un démarrage facile et montent très vite de 2000 à plus de 6000 tr/min avec poussoirs d'origine. (les modèles de 1991 au présent utiliseront des tige plus longues)., 1991 au présent (diagramme BV)
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TWIN CAM ET 96
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TWIN CAM ET 96

Andrews
232599
380,38 €
DIAGRAMME TW50 Arbres à came pour le maximum de couple et de puissance à haut régime. Pour motos légères avec au moins 9.5 à 1 de rapport volumétrique et de 88 à 95 cubic inch (2600 à plus de 6000 TR/MIN)., Version Roller Chain
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ABRE A CAME ANDREWS POUR MILWAUKEE EIGHT
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ABRE A CAME ANDREWS POUR MILWAUKEE EIGHT

Andrews
745327
259,08 €
Came Andrews M460 montage direct pour moteurs 107CI. Donne beaucoup de couple à partir de 2,500 TR/MIN. (1,000-5,800 TR/MIN)
POUSSOIRS HYDRAULIQUES JIMS POWER GLIDE
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POUSSOIRS HYDRAULIQUES JIMS POWER GLIDE

Jims
235726
164,00 €
A. Pour Panhead 1953-1964 et Shovelhead 1965-1984 (OEM 18522-53), Poussoirs Power glide Big Axle +.005
CAMES POUR SPORTSTER EVOLUTION
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CAMES POUR SPORTSTER EVOLUTION

Andrews
700851
570,65 €
KIT DE CAME BV/NV Cames haute levée pour moteurs 88 et plus. Exige les ressorts et tiges Andrews. Les cames BV offrent un démarrage facile et montent très vite de 2000 à plus de 6000 tr/min avec poussoirs d'origine. (les modèles de 1991 au présent utiliseront des tige plus longues)., 2000 au présent (diagramme NV)
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TWIN CAM ET 96
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TWIN CAM ET 96

Andrews
700843
380,38 €
DIAGRAMME TW55 Arbre à came pour donner le maximum de couple et de puissance à haut régime. Pour moteurs avec 9.5 à 1 de compression minimum avec 88 à 95 CI et ressorts de soupape (2600 à plus de 6000 TR/MIN)., Version Silent Chain
ABRE A CAME ANDREWS POUR MILWAUKEE EIGHT
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ABRE A CAME ANDREWS POUR MILWAUKEE EIGHT

Andrews
745328
259,08 €
Came Andrews M462 montage direct pour moteurs 107 & 114CI. Donne 127 ft./lbs de couple et 109 ch sur un 107CI avec cartographie et pot performance (1,200-5,500 TR/MIN)
RENIFLARD STOCK EN PLASTIQUE
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RENIFLARD STOCK EN PLASTIQUE

S&S Cycle
234928
6,50 €
Rondelle de callage de reniflard 0,170"
VILEBREQUINS DE REMPLACEMENT STOCK PRÊT À INSTALLER POUR TWIN CAM
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VILEBREQUINS DE REMPLACEMENT STOCK PRÊT À INSTALLER POUR TWIN CAM

S&S Cycle
760526
1 641,72 €
Pour 2006-2017 96, 103 et 110CI moteurs Twin Cam "A" Dyna, Touring & Trike. Les bielles ont des pieds de bielle pour être utilisées avec les pistons stock. Comprend un maneton de 1.671" et des des masses de vilebrequin avec soies intégrées (OEM 23729-07B, 24100021)
TIGES ANDREWS POUR LES BIG TWIN
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TIGES ANDREWS POUR LES BIG TWIN

Andrews
231544
170,39 €
Pour Shovelhead Big Twin 1966 à 1984 avec poussoirs hydrauliques, Aluminium (OEM 17904-66)
POUSSOIRS HYDRAULIQUES JIMS POWER GLIDE
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POUSSOIRS HYDRAULIQUES JIMS POWER GLIDE

Jims
234851
144,70 €
B. Pour Big Twin Evolution 1984-1999 et Sportster 1986-1990 (OEM 18523-86), Poussoirs Power Glide Big Axle (Diam ext .8425)
TWIN CAM ET 96
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TWIN CAM ET 96

Andrews
232692
380,38 €
DIAGRAMME TW55 Arbre à came pour donner le maximum de couple et de puissance à haut régime. Pour moteurs avec 9.5 à 1 de compression minimum avec 88 à 95 CI et ressorts de soupape (2600 à plus de 6000 TR/MIN)., Version Roller Chain
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ABRE A CAME ANDREWS POUR MILWAUKEE EIGHT
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ABRE A CAME ANDREWS POUR MILWAUKEE EIGHT

Andrews
745329
259,14 €
Came Andrews M464 montage pour moteurs 107 & 114CI. Donne un très bon mi-régime et beaucoup de puissance avec cartographie et pot performance
TIGES ANDREWS POUR LES BIG TWIN
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TIGES ANDREWS POUR LES BIG TWIN

Andrews
231893
179,38 €
Pour Shovelhead Big Twin 1966 à 1984 avec poussoirs hydrauliques, Chrome-moly (OEM 17904-66)
TWIN CAM ET 96
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TWIN CAM ET 96

Andrews
700834
380,38 €
DIAGRAMME TW60 Pour moteurs bien préparés avec 95 cubic inch et travail sur les culasses. Avec ceci plus de 100 ch peuvent être atteints le tout bien sûr avec carburateur etéchappement aux petits oignons (2400 à plus de 6000 TR/MIN)., Version Silent Chain
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ABRE A CAME ANDREWS POUR MILWAUKEE EIGHT
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ABRE A CAME ANDREWS POUR MILWAUKEE EIGHT

Andrews
745344
259,08 €
Came Andrews M465B à montage direct pour moteurs 107-124CI. Came pouir une puissance agressive à bas et moyen régime pour des motos plutôt lourdes (1.200-5.600+ RPM)
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RENIFLARD ROTATIF S&S ACIER
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RENIFLARD ROTATIF S&S ACIER

S&S Cycle
760559
133,07 €
Pour 1936-début 1947 Big Twin, Reniflard rotatif, surdimensionné de 0,030"
POUSSOIRS HYDRAULIQUES JIMS POWER GLIDE
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POUSSOIRS HYDRAULIQUES JIMS POWER GLIDE

Jims
235730
145,61 €
C. Pour Sportster et Buell 1991-1999 (OEM 18526-89), Poussoirs Power Glide (Diam ext .9035)
TWIN CAM ET 96
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TWIN CAM ET 96

Andrews
232693
380,38 €
DIAGRAMME TW60 Pour moteurs bien préparés avec 95 cubic inch et travail sur les culasses. Avec ceci plus de 100 ch peuvent être atteints le tout bien sûr avec carburateur etéchappement aux petits oignons (2400 à plus de 6000 TR/MIN)., Version Roller Chain
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ABRE A CAME ANDREWS POUR MILWAUKEE EIGHT
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ABRE A CAME ANDREWS POUR MILWAUKEE EIGHT

Andrews
745345
259,08 €
Came Andrews M485 à montage direct pour moteurs 107-131CI. Came avec plus de levée mais OK avec les ressorts de soupape d'origine. Excellent choix pour les bas jusqu'au haut des mi-régimes (1.500-5.600+ RPM)
CULASSES S&S SUPER STOCK POUR TWIN CAM 1999-2005
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CULASSES S&S SUPER STOCK POUR TWIN CAM 1999-2005

S&S Cycle
788960
1 550,32 €
Kits de culasse avec volume de chambre 79cc, soupapes d'admission 1.940" et d'échappement 1.575", Noir texturé pour une utilisation avec une levée jusqu'à 0,585"
TIGES ANDREWS POUR LES BIG TWIN
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TIGES ANDREWS POUR LES BIG TWIN

Andrews
232636
229,38 €
Evolution Big Twin 1984 à 1999, Chrome-moly
POUSSOIRS HYDRAULIQUES JIMS POWER GLIDE
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POUSSOIRS HYDRAULIQUES JIMS POWER GLIDE

Jims
235731
141,89 €
C. Pour Sportster et Buell 1991-1999 (OEM 18526-89), Poussoirs Power Glide +.005
TWIN CAM ET 96
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TWIN CAM ET 96

Andrews
745342
388,91 €
TW57 GRIND Cames à montage direct pour moteurs 96, 103 et 110CI, donnent un couple maximal entre 2200-5600 tr/min, Version chaîne à rouleaux
ABRE A CAME ANDREWS POUR MILWAUKEE EIGHT
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ABRE A CAME ANDREWS POUR MILWAUKEE EIGHT

Andrews
745330
250,38 €
Came Andrews M504 performance pour ressorts haute levée. Plus de couple et de puissance pour les 114CI, parfaite pour toutes les conduites (1,500-5,700 TR/MIN)
RENIFLARD ROTATIF S&S ACIER
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RENIFLARD ROTATIF S&S ACIER

S&S Cycle
760561
133,07 €
Pour 1947-1976 Big Twin, Reniflard rotatif, surdimensionné de 0,030"
VILEBREQUIN S&S STROKER POUR TWIN CAM
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VILEBREQUIN S&S STROKER POUR TWIN CAM

S&S Cycle
760527
1 613,40 €
Vilebrequin Stroker 4 3/8" pour 2000-2006 Twin Cam Softail. Comprend un maneton de 1.671" et des des masses de vilebrquin avec soies intégrées.
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CARTER DE DISTRIBUTION S&S POUR GENERATRICE
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CARTER DE DISTRIBUTION S&S POUR GENERATRICE

S&S Cycle
750032
345,49 €
4 ailettes pour moteur 1954-1964 Big Twin et carters S&S 1954-1964 Big Twin. Ont un trou fileté au dessus du couvercle pour alimenter en huile le haut moteur sur 1936-1948 OHV Big Twin. Ils n'ont pas le passage d'huile stock à l'extérieur (OEM 25216-58)
S&S CARTERS TWIN CAM TOURING 2007-2016
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S&S CARTERS TWIN CAM TOURING 2007-2016

S&S Cycle
760434
1 563,11 €
Jeux de carter, Pour alésage 4 3/8" avec motif de base de cylindre S&S, noir ridé
POUSSOIRS JIMS HYDROSOLID
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POUSSOIRS JIMS HYDROSOLID

Jims
231477
142,09 €
Pour Sportster et Buell 1991-1999, Poussoirs hydrosolid diamètre standard
ABRE A CAME ANDREWS POUR MILWAUKEE EIGHT
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ABRE A CAME ANDREWS POUR MILWAUKEE EIGHT

Andrews
745331
244,02 €
Came Andrews M520 performance Plus de couple et de puissance pour les moteurs modifiés de plus de 114CI. Pour ressorts haute levée
RENIFLARD ROTATIF S&S ACIER
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RENIFLARD ROTATIF S&S ACIER

S&S Cycle
234929
170,60 €
Pour 1977-1984 Shovelhead & 1984-2000 Evolution Big Twin, Reniflard rotatif, surdimensionné de 0,030"
KITS BIG BORE S&S HOOLIGAN
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KITS BIG BORE S&S HOOLIGAN

S&S Cycle
762574
1 458,91 €
Kits complets Hooligan, Kit 3 9/16" Hooligan 1250cc, pour 2000-2022 XL1200, noir (S&S 910-0701)
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POUSSOIRS JIMS HYDROSOLID
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POUSSOIRS JIMS HYDROSOLID

Jims
231459
149,58 €
Pour Evolution Big Twin 1984-1999, Sportster et Buell 1986-1990, Poussoirs hydrosolid diamètre standard
ABRE A CAME ANDREWS POUR MILWAUKEE EIGHT
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ABRE A CAME ANDREWS POUR MILWAUKEE EIGHT

Andrews
745346
259,14 €
Came Andrews M554 pour moteurs 117-143CI. Plus de couple et de puissance sur toute la plage de régime (1.600-+5.500 RPM)
KIT DE CHAÎNE HYBRIDE POUR 1999-2006 TWIN CAM
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KIT DE CHAÎNE HYBRIDE POUR 1999-2006 TWIN CAM

S&S Cycle
789995
871,34 €
Kits hybrides pour modèles 1999-2001 avec allumage d'origine, Kit hybride avec pompe à huile S&S TC3 pour modèles 1999-2001
RENIFLARD ROTATIF S&S ACIER
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RENIFLARD ROTATIF S&S ACIER

S&S Cycle
234925
6,50 €
Pour 1977-1984 Shovelhead & 1984-2000 Evolution Big Twin, Rondelle de callage de reniflard 0,140" (OEM 25322-82)
VILEBREQUIN S&S STROKER POUR TWIN CAM
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VILEBREQUIN S&S STROKER POUR TWIN CAM

S&S Cycle
752431
1 696,42 €
Vilebrequin Stroker 4 5/8" pour 2007-2017 Twin Cam Softail pour une utilisation avec les pistons S&S. Ne peut pas être utilisé avec des pistons conçus pour des bielles qui ont une extrémité conique
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CARTERS MOTEUR S&S POUR MILWAUKEE EIGHT
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CARTERS MOTEUR S&S POUR MILWAUKEE EIGHT

S&S Cycle
795222
2 294,94 €
S&S MK-Series pour cylindres d'alésage 4.500" sur Milwaukee Eight Touring & Trike 2017 au présent, noir
KITS BIG BORE S&S HOOLIGAN
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KITS BIG BORE S&S HOOLIGAN

S&S Cycle
762575
1 487,08 €
Kits complets Hooligan, Kit 3 9/16" Hooligan 1250cc, pour 2000-2022 XL1200, alu (S&S 910-0702)
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CULASSES S&S SUPER STOCK POUR TWIN CAM 1999-2005
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CULASSES S&S SUPER STOCK POUR TWIN CAM 1999-2005

S&S Cycle
788963
1 550,32 €
Kits de culasse avec volume de chambre 89cc, soupapes d'admission 2.000" et d'échappement 1.605", Noir texturé pour une utilisation avec une levée jusqu'à.585"
POUSSOIRS JIMS HYDROSOLID
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POUSSOIRS JIMS HYDROSOLID

Jims
711295
144,22 €
Pour Evolution Big Twin 1984-1999, Sportster et Buell 1986-1990, +.002 surdimensionné
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RENIFLARD ROTATIF S&S ACIER
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RENIFLARD ROTATIF S&S ACIER

S&S Cycle
234926
6,50 €
Pour 1977-1984 Shovelhead & 1984-2000 Evolution Big Twin, Rondelle de callage de reniflard 0,150" (OEM 25325-82)
CARTERS MOTEUR S&S POUR MILWAUKEE EIGHT
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CARTERS MOTEUR S&S POUR MILWAUKEE EIGHT

S&S Cycle
795220
2 441,83 €
Carter moteur S&S MK-Series pour Milwaukee Eight Softail 2018 au présent, noir (OEM 24400188)
POUSSOIRS JIMS HYDROSOLID
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POUSSOIRS JIMS HYDROSOLID

Jims
711296
144,22 €
Pour Evolution Big Twin 1984-1999, Sportster et Buell 1986-1990, +.005 surdimensionné
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KITS S&S DE CAMES POMPES ETC
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KITS S&S DE CAMES POMPES ETC

S&S Cycle
762554
1 765,82 €
Kits à chaines pour 1999 à 2006 Twin Cam (sauf 2006 Dyna), Kit avec cames 509C
RENIFLARD ROTATIF S&S ACIER
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RENIFLARD ROTATIF S&S ACIER

S&S Cycle
234927
6,50 €
Pour 1977-1984 Shovelhead & 1984-2000 Evolution Big Twin, Rondelle de callage de reniflard 0,160" (OEM 25327-82)
CARTERS MOTEUR S&S POUR MILWAUKEE EIGHT
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CARTERS MOTEUR S&S POUR MILWAUKEE EIGHT

S&S Cycle
795221
2 616,26 €
S&S MK-Series pour cylindres d'alésage 4.500" sur Milwaukee Eight Softail 2018 au présent, noir
CULASSES S&S SUPER STOCK POUR TWIN CAM 1999-2005
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CULASSES S&S SUPER STOCK POUR TWIN CAM 1999-2005

S&S Cycle
788962
1 641,72 €
Kits de culasse avec volume de chambre 89cc, soupapes d'admission 2.000" et d'échappement 1.605", Noir texturé pour une utilisation avec une levée jusqu'à 0,650"
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POUSSOIRS JIMS HYDROSOLID
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POUSSOIRS JIMS HYDROSOLID

Jims
231476
185,70 €
Pour Twin Cam 1999 au présent, Milwaukee Eight 2017 au présent ainsi que Sportster et Buell refroid par air 2000 au présent , Poussoirs hydrosolid diamètre standard
POUSSOIRS JIMS POWERGLIDE II
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POUSSOIRS JIMS POWERGLIDE II

Jims
750731
192,71 €
Poussoir Power Glide, standard .8420" de diamètre
CULASSES S&S SUPER STOCK POUR TWIN CAM 2006-2017
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CULASSES S&S SUPER STOCK POUR TWIN CAM 2006-2017

S&S Cycle
788954
1 710,12 €
Kits de culasse avec volume de chambre 79cc, soupapes d'admission 1.940" et d'échappement 1.575", Noir texturé
POMPE A HUILE S&S POUR TWIN CAM
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POMPE A HUILE S&S POUR TWIN CAM

S&S Cycle
760566
426,56 €
Pompe à huile S&S TC3 pour moteur Twin Cam 2007-2016 Touring, 2006-2017 Dyna et 2007-2017 Softail. Aussi pour les anciens Twin Cams avec le montage de la trappe de came forgée S&S TC3.
POUSSOIRS HYDRAULIQUES S&S DE PRECISION
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POUSSOIRS HYDRAULIQUES S&S DE PRECISION

S&S Cycle
760562
325,88 €
Pour Evolution Big Twin 1984-1999 et Evolution Sportster 1986-1990 (OEM 18522-83, 18522-85, 18523-86A)
KITS SUPER STOCK 95CI HOT SET UP POUR TWIN CAM
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KITS SUPER STOCK 95CI HOT SET UP POUR TWIN CAM

S&S Cycle
232909
682,51 €
Kits d'amission pour les kits 95" Hot Set Up Vous pouvez choisir entre un kit carburateur Super E, le kit S&S single bore ou un kit complet S&S "Variable Fuel Injection". Quand vous utilisez un kit VFI 1999-2005 un kit de capteurs "closed loop" est recommendé. En addition au filtre à air teardrop nous offrons un système d'induction pour également...
RESSORTS DE SOUPAPES S&S STREET PERFORMANCE .585"
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RESSORTS DE SOUPAPES S&S STREET PERFORMANCE .585"

S&S Cycle
762545
149,87 €
Pour culasses stock des 1986 à 2003 Sportster, 1995 à 2002 Buell, 1984 à 1999 Big Twin et 1999 à 2004 Twin Cam. Utilisez ZPN 761633 pour les modèles qui ont été convertis avec des queues de sopapes en 7mm.
TIGES DE CULBUTEUR REGLABLES S&S
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TIGES DE CULBUTEUR REGLABLES S&S

S&S Cycle
720630
319,91 €
Jeu de tiges de culbuteurs en acier, pour Shovelhead Big Twin 1966-1984 avec poussoirs type origine (OEM 17904-66). À utiliser avec des vis de réglage d'origine ou ZPN 233434 et des écrous d'origine ou ZPN 233399
POUSSOIRS HYDRAULIQUES S&S DE PRECISION
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POUSSOIRS HYDRAULIQUES S&S DE PRECISION

S&S Cycle
710930
349,78 €
Pour Evolution Big Twin 1984-1999 et Evolution Sportster 1986-1990 avec les H2LT installés (OEM 18522-83, 18522-85, 18523-86A)
KITS SUPER STOCK 95CI HOT SET UP POUR TWIN CAM
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KITS SUPER STOCK 95CI HOT SET UP POUR TWIN CAM

S&S Cycle
232911
767,83 €
Kits d'amission pour les kits 95" Hot Set Up Vous pouvez choisir entre un kit carburateur Super E, le kit S&S single bore ou un kit complet S&S "Variable Fuel Injection". Quand vous utilisez un kit VFI 1999-2005 un kit de capteurs "closed loop" est recommendé. En addition au filtre à air teardrop nous offrons un système d'induction pour également...
KITS SUPER STOCK 95CI HOT SET UP POUR TWIN CAM
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KITS SUPER STOCK 95CI HOT SET UP POUR TWIN CAM

S&S Cycle
751398
755,89 €
Kits d'amission pour les kits 95" Hot Set Up Vous pouvez choisir entre un kit carburateur Super E, le kit S&S single bore ou un kit complet S&S "Variable Fuel Injection". Quand vous utilisez un kit VFI 1999-2005 un kit de capteurs "closed loop" est recommendé. En addition au filtre à air teardrop nous offrons un système d'induction pour également...
CARTER D'ARBRE A CAME S&S
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CARTER D'ARBRE A CAME S&S

S&S Cycle
782758
389,36 €
Finition noir wrinkle
KITS SUPER STOCK 95CI HOT SET UP POUR TWIN CAM
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KITS SUPER STOCK 95CI HOT SET UP POUR TWIN CAM

S&S Cycle
751560
938,47 €
Kits d'amission pour les kits 95" Hot Set Up Vous pouvez choisir entre un kit carburateur Super E, le kit S&S single bore ou un kit complet S&S "Variable Fuel Injection". Quand vous utilisez un kit VFI 1999-2005 un kit de capteurs "closed loop" est recommendé. En addition au filtre à air teardrop nous offrons un système d'induction pour également...
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TIGES DE CULBUTEUR REGLABLES S&S
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TIGES DE CULBUTEUR REGLABLES S&S

S&S Cycle
231316
132,20 €
Tiges en chrome moly pour Evolution Sportster 1986-1990
TIGES DE CULBUTEUR REGLABLES S&S
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TIGES DE CULBUTEUR REGLABLES S&S

S&S Cycle
231312
130,50 €
Tiges en acier pour Evolution Sportster 1991 au présent avec caches tiges démontables aftermarket
TIGES REGLABLES TIME SAVER DE S&S
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TIGES REGLABLES TIME SAVER DE S&S

S&S Cycle
234833
183,40 €
Pour Twin Cam réglable de 8,75 (222mm) à 10,75 (273mm) les 4
KITS DE VIS DE CULASSES S&S POUR EVOLUTION & TWIN CAM
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KITS DE VIS DE CULASSES S&S POUR EVOLUTION & TWIN CAM

S&S Cycle
789212
130,68 €
Kits pour Evolution Sportster de 1992 à 2022, Evolution Big Twin 1993-2000 et Twin Cam 1999-2017. Convient également aux moteurs S&S des séries V80, V96 et V100
KITS DE VIS DE CULASSES S&S POUR EVOLUTION & TWIN CAM
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KITS DE VIS DE CULASSES S&S POUR EVOLUTION & TWIN CAM

S&S Cycle
789083
21,48 €
Vis individuelles avec rondelles, pour 1984-1992 Evolution Big Twin et 1986-1991 Evolution Sportster. Convient également aux moteurs S&S des séries V80, V96 et V100, Vis longue avec rondelle, 3.284" (vis OEM 16478-85A + rondelle 16482-85)
ARBRES A CAMES A PIGNONS ANDREWS TWIN CAM
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ARBRES A CAMES A PIGNONS ANDREWS TWIN CAM

Andrews
232498
417,59 €
DIAGRAMME 21G, Montage direct dans les moteurs 88 ci pour ceux qui recherchent du couple ou pour motos lourdes. Concue pour compression et pistons stock. Comparable à l'Andrews EV23 pour les 80 CI Evolution (1700-4800 RPM).
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VILEBREQUIN S&S POUR EVOLUTION BIG TWIN
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VILEBREQUIN S&S POUR EVOLUTION BIG TWIN

S&S Cycle
762591
162,07 €
Pignon d'attaque 1973 à 1999 (excepté Twin Cam), 24 dents (OEM26345-73), Kit de conversion d'arbre de pignon S&S. Contrairement à stock il utilise deux clavettes identiques. Commandez les clavettes séparément
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KITS DE VIS DE CULASSES S&S POUR EVOLUTION & TWIN CAM
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KITS DE VIS DE CULASSES S&S POUR EVOLUTION & TWIN CAM

S&S Cycle
789194
15,61 €
Vis individuelles avec rondelles, pour 1984-1992 Evolution Big Twin et 1986-1991 Evolution Sportster. Convient également aux moteurs S&S des séries V80, V96 et V100, Vis courte avec rondelle, 1.840" (vis OEM 16480-85A + rondelle 16482-85)
ARBRES A CAMES A PIGNONS ANDREWS TWIN CAM
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ARBRES A CAMES A PIGNONS ANDREWS TWIN CAM

Andrews
232500
434,44 €
DIAGRAMME 26G, Montage direct dans les moteurs 88 ci pour compression et pistons stock. Parfaite pour le touring à deux, cette came rajoutera de la puissance et du couple à bas et moyen régimes (1800-5200 RPM).
CULBUTEURS A ROULEAUX FORGES S&S
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CULBUTEURS A ROULEAUX FORGES S&S

S&S Cycle
760068
596,88 €
Pour 1984-1999 Evo Big Twin, 1986 au présent Evolution Sportster, Buell à air 1991-2010 et 1999-2017 Twin Cam, Jeu de 4 culbuteurs S&S à rouleaux
KITS DE VIS DE CULASSES S&S POUR EVOLUTION & TWIN CAM
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KITS DE VIS DE CULASSES S&S POUR EVOLUTION & TWIN CAM

S&S Cycle
789188
21,48 €
Vis individuelles avec rondelles pour Sportster de 1992 à 1993, Evolution Big Twin 1993-1999 et Twin Cam 1999-2017., Vis courte avec rondelle, 1.920" (vis OEM 16480-92 + rondelle 16482-85)
ARBRES A CAMES A PIGNONS ANDREWS TWIN CAM
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ARBRES A CAMES A PIGNONS ANDREWS TWIN CAM

Andrews
232506
417,59 €
DIAGRAMME 31G, Parfaite pour les moteurs 95 CI ou plus avec 10:1 de compression. La levée au PMH est faible pour faciliter l'installation (2000-5800 RPM).
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CULBUTEURS A ROULEAUX FORGES S&S
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CULBUTEURS A ROULEAUX FORGES S&S

S&S Cycle
710960
10,46 €
Pour 1984-1999 Evo Big Twin, 1986 au présent Evolution Sportster, Buell à air 1991-2010 et 1999-2017 Twin Cam, Bagues de culbuteurs bronze, pièce
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ARBRES A CAMES A PIGNONS ANDREWS TWIN CAM
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ARBRES A CAMES A PIGNONS ANDREWS TWIN CAM

Andrews
730064
434,44 €
DIAGRAMME 37G, Un Twin Cam accroche 80+ chevaux à la roue avec cette came. Ralenti souple, large courbe de couple. Même diagramme que le TW37 mais avec pignons (2200-5800 TR/MIN).
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SOIES DE VILEBREQUIN "USA MADE"
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SOIES DE VILEBREQUIN "USA MADE"

Jims
794740
110,18 €
45CI, Pour DL, RL, WL & G vilebrequin d'origine 1937-1973, Jims USA (OEM 352-29/24000-29)
KITS S&S 124CI HOT SET POUR TWIN CAM A ET B
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KITS S&S 124CI HOT SET POUR TWIN CAM A ET B

S&S Cycle
760439
5 997,55 €
Comprend les cames S&S Easy Start et fonctionne avec les caches culbuteurs stock ou aftermarket, Pour 2001 à 2006 Softail
CULBUTEURS A ROULEAUX FORGES S&S
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CULBUTEURS A ROULEAUX FORGES S&S

S&S Cycle
710961
149,87 €
Pour 1984-1999 Evo Big Twin, 1986 au présent Evolution Sportster, Buell à air 1991-2010 et 1999-2017 Twin Cam, Kit réfection avec 8 bagues de culbuteurs bronze, 4 roulements, 4 axes et circlips
BOULONS DE CULASSE S&S POUR MILWAUKEE EIGHT
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BOULONS DE CULASSE S&S POUR MILWAUKEE EIGHT

S&S Cycle
795091
201,06 €
Jeu S&S de huit vis de culasses (OEM 10200303) et de huit goujons de cylindre (OEM 16800063)
BAGUES POUR CULBUTEURS
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BAGUES POUR CULBUTEURS

Jims
235870
129,31 €
Baques pour culbuteurs (les 8)
ARBRES A CAMES A PIGNONS ANDREWS TWIN CAM
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ARBRES A CAMES A PIGNONS ANDREWS TWIN CAM

Andrews
730066
417,59 €
DIAGRAMME 55G, Une super came pour les 95 cubic inches et 9.5:1 de compression ou plus. Maximum de couple et de chevaux à moyens et hauts régimes (2600-6300+ TR/MIN). Le même diagramme que TW55 mais avec pignons.
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SOIES DE VILEBREQUIN "USA MADE"
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SOIES DE VILEBREQUIN "USA MADE"

Jims
235829
148,56 €
Sportster, Pour vilebrequin d'origine 1957-1976, Jims USA (OEM 24000-57)
ARBRES A CAMES A PIGNONS ANDREWS TWIN CAM
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ARBRES A CAMES A PIGNONS ANDREWS TWIN CAM

Andrews
730067
584,60 €
DIAGRAMME 59G, Nouveau diagramme pour les 95 inches avec 10:1 de compression au moins. Maximum de couple et de chevaux à moyen et hauts régimes, mieux avec des culasses préparées (2400-6200+ TR/MIN).
ARBRES A CAMES A PIGNONS ANDREWS TWIN CAM
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ARBRES A CAMES A PIGNONS ANDREWS TWIN CAM

Andrews
232517
417,59 €
Note: Les 3 diagrammes de cames suivants ne sont pas pour les gamins ni pour des moteurs anémiques, de bonnesconnaissances sont nécessaires à leur installation. DIAGRAMME 60G, Pour les moteurs de 95 à 103 CI bien préparés et avec 10.0 à 10.5 de compression, + de 100 ch sont à portée (2700-6500+ RPM).
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CACHES CULBUTEURS S&S
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CACHES CULBUTEURS S&S

S&S Cycle
750023
998,17 €
Caches culbuteurs coulés pour Twin Cam 1999-2017, Finition chromée
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ARBRES A CAMES A PIGNONS ANDREWS TWIN CAM
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ARBRES A CAMES A PIGNONS ANDREWS TWIN CAM

Andrews
730068
584,60 €
DIAGRAMME 64G, Cames à hautes levées pour des moteurs d'au moins 95 inch avec 10:1 de compression mais aussi des culasses préparées, là ça commence à être sérieux (3000-6500+TR/MIN).
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SOIES DE VILEBREQUIN "USA MADE"
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SOIES DE VILEBREQUIN "USA MADE"

Jims
231560
103,72 €
Big Twin, Pour vilebrequin d'origine 1930-1955, Jims USA (OEM 24001-30)
ARBRES A CAMES A PIGNONS ANDREWS TWIN CAM
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ARBRES A CAMES A PIGNONS ANDREWS TWIN CAM

Andrews
232518
417,59 €
DIAGRAMME 67G, Cames hautes performance pour 95 à 107 ci et plus avec 10.0 à 10.8 de compression et des culasses haut débit (2600-6500+ RPM).
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SOIES DE VILEBREQUIN "USA MADE"
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SOIES DE VILEBREQUIN "USA MADE"

Jims
231561
153,43 €
Big Twin, Pour vilebrequin d'origine 1956-1964, 3.51" de long, cône à 8.5°, Jims USA (OEM 24001-56)
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ARBRES A CAMES S&S A CHAINE
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ARBRES A CAMES S&S A CHAINE

S&S Cycle
760721
341,24 €
S&S Camshafts ChDrv OES = 475C TC99-06
SOIES DE VILEBREQUIN "USA MADE"
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SOIES DE VILEBREQUIN "USA MADE"

Jims
231562
129,08 €
Big Twin, Pour vilebrequin d'origine 1965-1969, 3.750" de long, cône à 8.5°, Jims USA (OEM24001-65)
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KITS CYLINDRES S&S BIG BORE POUR TWIN CAM
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KITS CYLINDRES S&S BIG BORE POUR TWIN CAM

S&S Cycle
750509
1 142,62 €
Kits 95CI (1550CC) pour Twin Cam 1999-2006Les kits sont livrés avec pistons forgés avec un dôme de 3CC, donne 9.7:1 de compression avec culasses stock, Kit cylindres & pistons noir
SOIES DE VILEBREQUIN "USA MADE"
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SOIES DE VILEBREQUIN "USA MADE"

Jims
231563
136,49 €
Big Twin, Pour vilebrequin d'origine 1970-1971, 4.262" de long, cône à 8.5°, Jims USA (24001-70)
KITS CYLINDRES S&S BIG BORE POUR TWIN CAM
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KITS CYLINDRES S&S BIG BORE POUR TWIN CAM

S&S Cycle
750504
485,36 €
Kits 95CI (1550CC) pour Twin Cam 1999-2006Les kits sont livrés avec pistons forgés avec un dôme de 3CC, donne 9.7:1 de compression avec culasses stock, Kits pistons de remplacement 3.875"
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SOIES DE VILEBREQUIN "USA MADE"
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SOIES DE VILEBREQUIN "USA MADE"

Jims
235832
150,19 €
Big Twin, Pour vilebrequin d'origine 1972-début 1981, 4.262" de long, cône à 8.5°, Jims USA (OEM 24001-72)
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KITS CYLINDRES S&S BIG BORE POUR TWIN CAM
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KITS CYLINDRES S&S BIG BORE POUR TWIN CAM

S&S Cycle
750505
485,36 €
Kits 95CI (1550CC) pour Twin Cam 1999-2006Les kits sont livrés avec pistons forgés avec un dôme de 3CC, donne 9.7:1 de compression avec culasses stock, Kits pistons de remplacement 3.880"
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ARBRES A CAMES S&S A CHAINE
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ARBRES A CAMES S&S A CHAINE

S&S Cycle
750022
341,24 €
S&S Camshaft set TC chain drive 510C
SOIES DE VILEBREQUIN "USA MADE"
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SOIES DE VILEBREQUIN "USA MADE"

Jims
235828
141,18 €
Big Twin, Pour vilebrequin d'origine fin 1981-début 1985 et vilebrequin aftermarket pour modèles 1970-1999, 4,262" de long, cône à 6°, Jims USA (OEM 23909-80)
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KITS CYLINDRES S&S BIG BORE POUR TWIN CAM
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KITS CYLINDRES S&S BIG BORE POUR TWIN CAM

S&S Cycle
750506
485,36 €
Kits 95CI (1550CC) pour Twin Cam 1999-2006Les kits sont livrés avec pistons forgés avec un dôme de 3CC, donne 9.7:1 de compression avec culasses stock, Kits pistons de remplacement 3.885"
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KITS CYLINDRES S&S BIG BORE POUR TWIN CAM
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KITS CYLINDRES S&S BIG BORE POUR TWIN CAM

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747416
1 142,62 €
Kits 97CI (1590CC) pour Twin Cam 1999-2006Les kits sont livrés avec pistons forgés avec un dôme de 3CC, donne 9.7:1 de compression avec culasses stock, Kit cylindres & pistons noirs
ARBRES A CAMES S&S A CHAINE
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ARBRES A CAMES S&S A CHAINE

S&S Cycle
760723
357,46 €
S&S Camshaftkit Chain Drive 551C 99-06
KITS CYLINDRES S&S BIG BORE POUR TWIN CAM
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KITS CYLINDRES S&S BIG BORE POUR TWIN CAM

S&S Cycle
747419
457,01 €
Kits 97CI (1590CC) pour Twin Cam 1999-2006Les kits sont livrés avec pistons forgés avec un dôme de 3CC, donne 9.7:1 de compression avec culasses stock, Kit de pistons de remplacement, alésage 3.927"
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ARBRES A CAMES S&S A CHAINE
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ARBRES A CAMES S&S A CHAINE

S&S Cycle
760730
341,24 €
S&S Camshaftkit Chain Drive 551C TC07-17
KIT GUARDIAN S&S HAUT MOTEUR POUR MILWAUKEE EIGHT
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KIT GUARDIAN S&S HAUT MOTEUR POUR MILWAUKEE EIGHT

S&S Cycle
795049
839,12 €
Pour 2017 au présent Touring, 2017 au présent Trike et 2018 au présent Softail, Kit complet S&S haut moteur Guardian pour Milwaukee Eight
KITS CYLINDRES S&S BIG BORE POUR TWIN CAM
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KITS CYLINDRES S&S BIG BORE POUR TWIN CAM

S&S Cycle
747420
461,59 €
Kits 97CI (1590CC) pour Twin Cam 1999-2006Les kits sont livrés avec pistons forgés avec un dôme de 3CC, donne 9.7:1 de compression avec culasses stock, Kit de pistons de remplacement, + .010" oversize
KITS CYLINDRES S&S BIG BORE POUR TWIN CAM
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KITS CYLINDRES S&S BIG BORE POUR TWIN CAM

S&S Cycle
747423
94,12 €
Kits 97CI (1590CC) pour Twin Cam 1999-2006Les kits sont livrés avec pistons forgés avec un dôme de 3CC, donne 9.7:1 de compression avec culasses stock, Pochette de joints haut moteur de remplacement
ARBRES A CAMES S&S A CHAINE
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ARBRES A CAMES S&S A CHAINE

S&S Cycle
760625
461,54 €
S&S EZStart camkit ChainDrv 557 TC07-17
KITS CYLINDRES S&S BIG BORE POUR TWIN CAM
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KITS CYLINDRES S&S BIG BORE POUR TWIN CAM

S&S Cycle
747424
1 205,70 €
Kits 98CI (1606CC) pour Twin Cam 1999-2006Les kits sont livrés avec pistons forgés avec un dôme de 10CC, donne 10.3:1 de compression avec culasses stock, Kit cylindres & pistons alus
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SOIES DE VILEBREQUIN "USA MADE" (1)
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SOIES DE VILEBREQUIN "USA MADE" (1)

Jims
235838
131,33 €
Big Twin Note: Modèles fin 1981-début 1983 nécessitent l'écrou de 3/4"- 20 ZPN235833 (OEM 24016-80)., Pour modèles 1958-1972, Jims USA (OEM 24006-58)
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KITS CYLINDRES S&S BIG BORE POUR TWIN CAM
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KITS CYLINDRES S&S BIG BORE POUR TWIN CAM

S&S Cycle
747425
1 230,37 €
Kits 98CI (1606CC) pour Twin Cam 1999-2006Les kits sont livrés avec pistons forgés avec un dôme de 10CC, donne 10.3:1 de compression avec culasses stock, Kit cylindres & pistons noirs
ARBRES A CAMES S&S A CHAINE
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ARBRES A CAMES S&S A CHAINE

S&S Cycle
760637
461,54 €
S&S EZStart camkit 570CE TC99-06
SOIES DE VILEBREQUIN "USA MADE" (1)
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SOIES DE VILEBREQUIN "USA MADE" (1)

Jims
235839
156,06 €
Big Twin Note: Modèles fin 1981-début 1983 nécessitent l'écrou de 3/4"- 20 ZPN235833 (OEM 24016-80)., Pour modèles 1973-début 1981, Jims USA (OEM 24006-73)
KITS CYLINDRES S&S BIG BORE POUR TWIN CAM
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KITS CYLINDRES S&S BIG BORE POUR TWIN CAM

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747429
479,88 €
Kits 98CI (1606CC) pour Twin Cam 1999-2006Les kits sont livrés avec pistons forgés avec un dôme de 10CC, donne 10.3:1 de compression avec culasses stock, Kit de pistons de remplacement, alésage 3.937"
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ARBRES A CAMES S&S A CHAINE
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ARBRES A CAMES S&S A CHAINE

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760732
341,24 €
S&S Camshaftkit Chain Drive 570C 07up bt
SOIES DE VILEBREQUIN "USA MADE" (1)
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SOIES DE VILEBREQUIN "USA MADE" (1)

Jims
235840
131,33 €
Big Twin Note: Modèles fin 1981-début 1983 nécessitent l'écrou de 3/4"- 20 ZPN235833 (OEM 24016-80)., Pour modèles fin 1981-1986 , bouchons de trou de graissage compris, Jims USA (OEM 24006-80 & 24006-83)
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KITS CYLINDRES S&S BIG BORE POUR TWIN CAM
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KITS CYLINDRES S&S BIG BORE POUR TWIN CAM

S&S Cycle
747417
1 082,28 €
106CI (1737CC) pour Twin Cam 2007-2017Les kits sont livrés avec pistons forgés avec un dôme de 3CC, donne 10:1 de compression avec culasses stock, Kit cylindres & pistons alus
ARBRES A CAMES S&S A CHAINE
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ARBRES A CAMES S&S A CHAINE

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751541
461,54 €
S&S EZstart Chain drive 570 cams TC07-17
SOIES DE VILEBREQUIN "USA MADE" (1)
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SOIES DE VILEBREQUIN "USA MADE" (1)

Jims
235841
119,36 €
Big Twin Note: Modèles fin 1981-début 1983 nécessitent l'écrou de 3/4"- 20 ZPN235833 (OEM 24016-80)., Pour modèles 1987-1989, bouchons de trou de graissage compris, Jims USA (OEM 24006-87)
KITS CYLINDRES S&S BIG BORE POUR TWIN CAM
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KITS CYLINDRES S&S BIG BORE POUR TWIN CAM

S&S Cycle
747418
1 142,62 €
106CI (1737CC) pour Twin Cam 2007-2017Les kits sont livrés avec pistons forgés avec un dôme de 3CC, donne 10:1 de compression avec culasses stock, Kit cylindres & pistons noirs
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ARBRES A CAMES S&S A CHAINE
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ARBRES A CAMES S&S A CHAINE

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760725
357,46 €
S&S Camshaftkit Chain Drive 583C 99-06
SOIES DE VILEBREQUIN "USA MADE" (1)
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SOIES DE VILEBREQUIN "USA MADE" (1)

Jims
741920
135,38 €
Big Twin Note: Modèles fin 1981-début 1983 nécessitent l'écrou de 3/4"- 20 ZPN235833 (OEM 24016-80)., Pour Evolution 1981-1999, doivent être utilisés avec des masses de vilo style 1981-1989 aftermarket et nez de cochon style 1993-1999, pignon de distribution et de pompe à huile avant 1990, Jims USA (OEM 24016-80)
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KITS CYLINDRES S&S BIG BORE POUR TWIN CAM
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KITS CYLINDRES S&S BIG BORE POUR TWIN CAM

S&S Cycle
747421
457,01 €
106CI (1737CC) pour Twin Cam 2007-2017Les kits sont livrés avec pistons forgés avec un dôme de 3CC, donne 10:1 de compression avec culasses stock, Kit de pistons de remplacement, alésage 3.927"
ARBRES A CAMES S&S A CHAINE
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ARBRES A CAMES S&S A CHAINE

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S&S EZStart camkit 583CE TC99-06
POMPE A HUILE S&S HAUT VOLUME HAUTE PRESSION
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POMPE A HUILE S&S HAUT VOLUME HAUTE PRESSION

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710099
453,01 €
Kits pompe à huile S&S haut volume haute pression avec couvercle universel, Kit pompe seule, pour les premiers carters S&S Super Stock et 1984-1991 Evolution Big Twin
SOIES DE VILEBREQUIN "USA MADE" (1)
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SOIES DE VILEBREQUIN "USA MADE" (1)

Jims
711290
202,51 €
Big Twin Note: Modèles fin 1981-début 1983 nécessitent l'écrou de 3/4"- 20 ZPN235833 (OEM 24016-80)., Comme ZPN 741920 mais pour came déportée de 1/4" " comme sur les gros moteurs S&S et Merch, Jims USA
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KITS CYLINDRES S&S BIG BORE POUR TWIN CAM
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KITS CYLINDRES S&S BIG BORE POUR TWIN CAM

S&S Cycle
747422
457,01 €
106CI (1737CC) pour Twin Cam 2007-2017Les kits sont livrés avec pistons forgés avec un dôme de 3CC, donne 10:1 de compression avec culasses stock, Kit de pistons de remplacement, + .010" oversize
ARBRES A CAMES S&S A CHAINE
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ARBRES A CAMES S&S A CHAINE

S&S Cycle
760733
341,24 €
S&S Camshaftkit Chain Drive 583C 07up bt
POMPE A HUILE S&S HAUT VOLUME HAUTE PRESSION
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POMPE A HUILE S&S HAUT VOLUME HAUTE PRESSION

S&S Cycle
750055
682,51 €
Kits pompe à huile S&S haut volume haute pression avec couvercle universel, Kit pompe avec pignon et reniflard, pour les derniers carters S&S Super Stock et 1992-1999 Evolution Big Twin avec pignon S&S installé
KITS CYLINDRES S&S BIG BORE POUR TWIN CAM
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KITS CYLINDRES S&S BIG BORE POUR TWIN CAM

S&S Cycle
747430
81,22 €
106CI (1737CC) pour Twin Cam 2007-2017Les kits sont livrés avec pistons forgés avec un dôme de 3CC, donne 10:1 de compression avec culasses stock, Pochette de joints pour modèles Twin Cooled
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ARBRES A CAMES S&S A CHAINE
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ARBRES A CAMES S&S A CHAINE

S&S Cycle
751542
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S&S EZstart Chain drive 583 cams TC07-17
POMPE A HUILE S&S HAUT VOLUME HAUTE PRESSION
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POMPE A HUILE S&S HAUT VOLUME HAUTE PRESSION

S&S Cycle
750056
453,01 €
Kits pompe à huile S&S haut volume haute pression avec couvercle standard, Kit pompe seule, pour les derniers carters S&S Super Stock et 1992-1999 Evolution Big Twin avec pignon S&S installé
AXE DE CULBUTEUR
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AXE DE CULBUTEUR

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710958
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Axe de culbuteurs, S&S Cycle USA
KITS CYLINDRES S&S BIG BORE POUR TWIN CAM
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KITS CYLINDRES S&S BIG BORE POUR TWIN CAM

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747428
457,01 €
Kits 107CI (1753CC) pour Twin Cam 2007-2017Les kits sont livrés avec pistons forgés avec un dôme de 3CC, donne 10:1 de compression avec culasses stock, Kit de pistons de remplacement, alésage 3.937"
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ARBRES A CAMES S&S A CHAINE
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ARBRES A CAMES S&S A CHAINE

S&S Cycle
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341,24 €
S&S Camshaftkit Chain Drive 585C 99-06
POMPE A HUILE S&S HAUT VOLUME HAUTE PRESSION
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POMPE A HUILE S&S HAUT VOLUME HAUTE PRESSION

S&S Cycle
750057
610,85 €
Kits pompe à huile S&S haut volume haute pression avec couvercle standard, Kit pompe avec pignon et reniflard, pour les derniers carters S&S Super Stock et 1992-1999 Evolution Big Twin avec pignon S&S installé
AXE DE CULBUTEUR
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AXE DE CULBUTEUR

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710959
49,88 €
Axes de culbuteurs, S&S Cycle USA, les 4
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KITS CYLINDRES S&S BIG BORE POUR TWIN CAM

S&S Cycle
747437
1 230,37 €
Kits 110CI (1802CC) pour Twin Cam 2007-2017Les kits sont livrés avec pistons forgés avec un dôme de 3CC, donne 10.5:1 de compression avec culasses stock, Kit cylindres & pistons alus
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KITS CYLINDRES S&S BIG BORE POUR TWIN CAM
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KITS CYLINDRES S&S BIG BORE POUR TWIN CAM

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747436
1 416,85 €
Kits 110CI (1802CC) pour Twin Cam 2007-2017Les kits sont livrés avec pistons forgés avec un dôme de 3CC, donne 10.5:1 de compression avec culasses stock, Kit cylindres & pistons noirs
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760734
341,24 €
S&S Camshaftkit Chain Drive 585C 07up bt
KITS CYLINDRES S&S BIG BORE POUR TWIN CAM
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KITS CYLINDRES S&S BIG BORE POUR TWIN CAM

S&S Cycle
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460,67 €
Kits 110CI (1802CC) pour Twin Cam 2007-2017Les kits sont livrés avec pistons forgés avec un dôme de 3CC, donne 10.5:1 de compression avec culasses stock, Kit de pistons de remplacement, alésage 4.00"
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ARBRES A CAMES S&S A CHAINE
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S&S Cycle
760640
461,54 €
S&S EZStart camkit 625CE TC99-06
ARBRES A CAMES S&S A CHAINE
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ARBRES A CAMES S&S A CHAINE

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760735
357,46 €
S&S Camshaftkit Chain Drive 625C 07up bt
MANETON FAITS POUR DE JIMS USA
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MANETON FAITS POUR DE JIMS USA

Jims
235817
110,00 €
Pour Sportster, Maneton, pour Sportster 1954-début 1981 (OEM 23960-54)
ARBRES A CAMES S&S A CHAINE
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ARBRES A CAMES S&S A CHAINE

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453,22 €
S&S EZStart camkit 640CE TC99-06
MANETON FAITS POUR DE JIMS USA
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MANETON FAITS POUR DE JIMS USA

Jims
235818
135,97 €
Pour Sportster, Maneton, pour Sportster fin 1981-1999 (OEM 23960-80A)
PLAQUES DE SUPPORT DE CAME POUR TWIN CAM S&S
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PLAQUES DE SUPPORT DE CAME POUR TWIN CAM S&S

S&S Cycle
760568
374,52 €
Plaque de came S&S TC3 seule pour les moteurs Twin Cam 2007-2016 Touring, Dyna 2006-2017 et 2007-2017 Softail. Fonctionne avec des pompes à huile stock et la plupart aftermarket de style 2007-ap
MANETON FAITS POUR DE JIMS USA
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MANETON FAITS POUR DE JIMS USA

Jims
235820
122,09 €
Pour Big Twin , Maneton avec système de graissage spécial pour une lubrification complète autour du diamètre du palier, pour Big Twin 1941-début 1981 (OEM 23961-41)
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ARBRES A CAMES S&S A CHAINE
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ARBRES A CAMES S&S A CHAINE

S&S Cycle
760626
461,54 €
S&S EZStart camkit MR103 TC07-17
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ARBRES A CAMES S&S A CHAINE

S&S Cycle
760627
461,54 €
S&S EZStart camkit HP103 TC07-17
PIECES DE RECHANGE POUR VILEBREQUIN DE BIG TWIN
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PIECES DE RECHANGE POUR VILEBREQUIN DE BIG TWIN

S&S Cycle
710820
11,69 €
1. Bague d'axe de piston doit être alésée à la dimension après installation dans la bielle. Les bagues S&S bushings peuvent requérir le perçage d'un trou de passage d'huile, Pour Big Twin 1936-1999. Vendu à l'unité, S&S (OEM 24334-36)
ARBRES A CAMES S&S A CHAINE
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ARBRES A CAMES S&S A CHAINE

S&S Cycle
760740
140,74 €
S&S Supportkit cam install chn drv 99-06
ARBRES A CAMES S&S A PIGNONS
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ARBRES A CAMES S&S A PIGNONS

S&S Cycle
760742
809,64 €
S&S Camshaftkit gear drive 475G 99-06 bt
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ARBRES A CAMES S&S A PIGNONS

S&S Cycle
760743
809,64 €
S&S Camshaftkit Gear drive 509G 99-06 bt
ARBRES A CAMES S&S A PIGNONS
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ARBRES A CAMES S&S A PIGNONS

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752095
809,64 €
S&S 510G gear drive camset FXD06 TC07-17
ARBRES A CAMES S&S A PIGNONS
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ARBRES A CAMES S&S A PIGNONS

S&S Cycle
760744
809,64 €
S&S Camshaftkit gear drive 551G 99-06 bt
ARBRES A CAMES S&S A PIGNONS
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ARBRES A CAMES S&S A PIGNONS

S&S Cycle
760629
913,73 €
S&S EZStart camkit GearDrv 551GE TC99-06
ARBRES A CAMES S&S A PIGNONS
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ARBRES A CAMES S&S A PIGNONS

S&S Cycle
760751
809,64 €
S&S Camshaftkit Gear Drive 551G 07-up
ROULEMENT EXTERIEUR DE CAMES POUR TWIN CAM
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ROULEMENT EXTERIEUR DE CAMES POUR TWIN CAM

Jims
741893
104,82 €
De fin 2000-2006, sauf 2006 Dyna, Jims USA, Roulement à billes, chaine silencieuse 2001-2006 (OEM 8983 & OEM 8990A)
TIGE DE POMPE A HUILE POUR BIG TWIN
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TIGE DE POMPE A HUILE POUR BIG TWIN

Jims
231438
44,72 €
Longue, pour 1968-1999 (excepté Twin Cam), Jims USA (OEM 25346-68 & 26346-70)
ARBRES A CAMES S&S A PIGNONS
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ARBRES A CAMES S&S A PIGNONS

S&S Cycle
760630
913,73 €
S&S EZStart camkit GearDrv 570GE TC99-06
ARBRES A CAMES S&S A PIGNONS
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ARBRES A CAMES S&S A PIGNONS

S&S Cycle
752096
809,64 €
KIT,CAMS w/GEARS 570G FXD06 TC07-17
ARBRES A CAMES S&S A PIGNONS
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ARBRES A CAMES S&S A PIGNONS

S&S Cycle
760612
913,73 €
S&S EZStart Camkit GearDrv 570GE TC07-17
ARBRES A CAMES S&S A PIGNONS
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ARBRES A CAMES S&S A PIGNONS

S&S Cycle
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913,73 €
S&S EZStart camkit GearDrv 583GE TC99-06
ARBRES A CAMES S&S A PIGNONS
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ARBRES A CAMES S&S A PIGNONS

S&S Cycle
760753
809,64 €
S&S Camshaftkit Gear Drive 583G 07-up bt
ARBRES A CAMES S&S A PIGNONS
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ARBRES A CAMES S&S A PIGNONS

S&S Cycle
760613
913,73 €
S&S EZStart camkit Geardrv 583GE TC07-17
ARBRES A CAMES S&S A PIGNONS
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ARBRES A CAMES S&S A PIGNONS

S&S Cycle
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913,73 €
S&S EZStart camkit GearDrv 585GE TC99-06
PLAQUES DE SUPPORT DE CAME POUR TWIN CAM S&S
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PLAQUES DE SUPPORT DE CAME POUR TWIN CAM S&S

S&S Cycle
760567
374,52 €
Plaque de came S&S TC3 seule pour Twin Cam de 1999-2006 Touring, 2000-2006 Softail et 1999-2005 Dyna, sans les tendeurs de chaine hydrauliques ou distribution par pignons. Doit être installé avec la pompe à huile ZPN 760566
ARBRES A CAMES S&S A PIGNONS
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ARBRES A CAMES S&S A PIGNONS

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809,64 €
KIT,CAMS w/GEARS 585G FXD06 TC07-17
KITS S&S DE CAMES POMPES ETC
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KITS S&S DE CAMES POMPES ETC

S&S Cycle
762555
1 765,82 €
Kits à chaines pour 1999 à 2006 Twin Cam (sauf 2006 Dyna), Kit avec cames 510C
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ARBRES A CAMES S&S A PIGNONS
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ARBRES A CAMES S&S A PIGNONS

S&S Cycle
760614
913,73 €
S&S EZStart camkit GearDrv 585GE TC07-17
KITS S&S DE CAMES POMPES ETC
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KITS S&S DE CAMES POMPES ETC

S&S Cycle
762556
1 861,79 €
Kits à chaines pour 1999 à 2006 Twin Cam (sauf 2006 Dyna), Kit avec cames 551CE "E-Z Start"
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PIGNON DE POMPE A HUILE POUR BIG TWIN
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PIGNON DE POMPE A HUILE POUR BIG TWIN

S&S Cycle
234526
46,56 €
S&S. Doit être installé avec un pignon ZPN 239650 sur des pignon avec une clavette ou ZPN 239882 sur des arbres de pignon cannelés.
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ARBRES A CAMES S&S A PIGNONS
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ARBRES A CAMES S&S A PIGNONS

S&S Cycle
751549
627,06 €
S&S Easy start Gear drive 585 cams 07UP
KITS S&S DE CAMES POMPES ETC
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KITS S&S DE CAMES POMPES ETC

S&S Cycle
762557
1 907,18 €
Kits à chaines pour 1999 à 2006 Twin Cam (sauf 2006 Dyna), Kit avec cames 585CE "E-Z Start"
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KITS S&S DE CAMES POMPES ETC
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KITS S&S DE CAMES POMPES ETC

S&S Cycle
762565
1 713,55 €
Kits à pignons pour 1999 à 2006 Twin Cam (sauf 2006 Dyna), Kit avec cames 509G
BILLES ET RESSORTS DE POMPE A HUILE
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BILLES ET RESSORTS DE POMPE A HUILE

S&S Cycle
235544
6,50 €
Ressort de Billes de pompe, les 10 (OEM 26363-36, 26363-56 & 26262-80)
KITS S&S DE CAMES POMPES ETC
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KITS S&S DE CAMES POMPES ETC

S&S Cycle
762566
1 713,55 €
Kits à pignons pour 1999 à 2006 Twin Cam (sauf 2006 Dyna), Kit avec cames 510G
ARBRES A CAMES S&S A PIGNONS
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ARBRES A CAMES S&S A PIGNONS

S&S Cycle
760615
913,73 €
S&S EZStart camkit GearDrv 625GE TC07-17
KITS S&S DE CAMES POMPES ETC
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KITS S&S DE CAMES POMPES ETC

S&S Cycle
762567
2 019,43 €
Kits à pignons pour 1999 à 2006 Twin Cam (sauf 2006 Dyna), Kit avec cames 551GE
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KITS S&S DE CAMES POMPES ETC
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KITS S&S DE CAMES POMPES ETC

S&S Cycle
762568
2 356,15 €
Kits à pignons pour 1999 à 2006 Twin Cam (sauf 2006 Dyna), Kit avec cames 585GE
KITS S&S DE CAMES POMPES ETC
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KITS S&S DE CAMES POMPES ETC

S&S Cycle
762560
1 765,82 €
Kits à chaines pour 2007-2017 Twin Cam (y compris 2006 Dyna), Kit avec cames 585C
KITS S&S DE CAMES POMPES ETC
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KITS S&S DE CAMES POMPES ETC

S&S Cycle
795085
2 167,66 €
Kits à chaines pour 2007-2017 Twin Cam (y compris 2006 Dyna), Kit avec cames 585CE "E-Z-Start"
KITS S&S DE CAMES POMPES ETC
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KITS S&S DE CAMES POMPES ETC

S&S Cycle
762570
1 907,18 €
Kits pour 2007-2017 Twin Cam (y compris 2006 Dyna), Kit avec cames 551GE "E-Z Start"
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BOUCHON DE TAMIS D'HUILE
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BOUCHON DE TAMIS D'HUILE

S&S Cycle
234896
5,29 €
S&S, tête fendue (OEM 26263-80)
CLAVETTES DE SOUPAPES
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CLAVETTES DE SOUPAPES

S&S Cycle
789176
6,26 €
Pour 1986-2003 Evolution Sportster, 1984-2000 Evolution Big Twin, 1999-2004 Twin Cam, Une, S&S (OEM 18229-83A)
KITS S&S DE CAMES POMPES ETC
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KITS S&S DE CAMES POMPES ETC

S&S Cycle
762571
1 907,18 €
Kits pour 2007-2017 Twin Cam (y compris 2006 Dyna), Kit avec cames 585GE "E-Z Start"
ARBRES A CAMES S&S A PIGNONS
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ARBRES A CAMES S&S A PIGNONS

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760618
913,73 €
S&S EZStart camkit GearDrv MR103 TC07-17
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760620
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S&S EZStart camkit GearDrv 635GE TC07-17
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721950
76,72 €
Kits d'installation d'arbre à came de remplacementContient joint de carter, roulements, circlips, o-ring et frein filet., Pour 1999-2006, sauf 2006 Dyna
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750873
67,58 €
Kits d'installation d'arbre à came de remplacementContient joint de carter, roulements, circlips, o-ring et frein filet., Pour 2006 Dyna et tous Twin Cam 2007-2017
ECRAN D'HUILE DE CARTER MOTEUR FAIT AUX ETATS-UNIS
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ECRAN D'HUILE DE CARTER MOTEUR FAIT AUX ETATS-UNIS

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234899
6,06 €
Ecran d'huile de carter moteur fait aux Etats-Unis. Pour 1970-1984 Shovelhead et 1984-2000 Evolution Big Twin (OEM 24981-70).
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750872
304,55 €
Pignons d'entrainement extérieursComme inclus dans les kits complets. Comprennent pignons extérieurs., Pour 2006 Dyna et tous Twin Cam 2007-2017
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750871
541,74 €
Kits pignons d'entrainementPour utilisation avec les autres marques d'arbre à came conçues pour pignons. Comprend tous les pignons: intérieurs de cames et extérieurs d'entrainement.  , Pour 2006 Dyna et tous Twin Cam 2007-2017
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721948
571,60 €
Kits pignons d'entrainementPour utilisation avec les autres marques d'arbre à came conçues pour pignons. Comprend tous les pignons: intérieurs de cames et extérieurs d'entrainement.  , Pour 1999-2006, sauf 2006 Dyna
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782836
138,18 €
Pignons de came plus petits et plus grandsLes variations d'usinage de la plaque d'arbre à came d'origine peuvent nécessiter des pignons plus petits ou plus grands pour trouver le jeu correct. Les pignons indiquées 1999-2006 conviennent aux modèles 1999-2006 Touring, 2000-2006 Softail et 1999-2005 Dyna. Pignons indiquées 2007-2017 pour 2007-2016 Touring,...
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782834
139,88 €
Pignons de came plus petits et plus grandsLes variations d'usinage de la plaque d'arbre à came d'origine peuvent nécessiter des pignons plus petits ou plus grands pour trouver le jeu correct. Les pignons indiquées 1999-2006 conviennent aux modèles 1999-2006 Touring, 2000-2006 Softail et 1999-2005 Dyna. Pignons indiquées 2007-2017 pour 2007-2016 Touring,...
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782736
165,48 €
Pignons de came plus petits et plus grandsLes variations d'usinage de la plaque d'arbre à came d'origine peuvent nécessiter des pignons plus petits ou plus grands pour trouver le jeu correct. Les pignons indiquées 1999-2006 conviennent aux modèles 1999-2006 Touring, 2000-2006 Softail et 1999-2005 Dyna. Pignons indiquées 2007-2017 pour 2007-2016 Touring,...
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782737
139,88 €
Pignons de came plus petits et plus grandsLes variations d'usinage de la plaque d'arbre à came d'origine peuvent nécessiter des pignons plus petits ou plus grands pour trouver le jeu correct. Les pignons indiquées 1999-2006 conviennent aux modèles 1999-2006 Touring, 2000-2006 Softail et 1999-2005 Dyna. Pignons indiquées 2007-2017 pour 2007-2016 Touring,...
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750973
93,13 €
Pignons de came plus petits et plus grandsLes variations d'usinage de la plaque d'arbre à came d'origine peuvent nécessiter des pignons plus petits ou plus grands pour trouver le jeu correct. Les pignons indiquées 1999-2006 conviennent aux modèles 1999-2006 Touring, 2000-2006 Softail et 1999-2005 Dyna. Pignons indiquées 2007-2017 pour 2007-2016 Touring,...
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750976
113,44 €
Pignons de came plus petits et plus grandsLes variations d'usinage de la plaque d'arbre à came d'origine peuvent nécessiter des pignons plus petits ou plus grands pour trouver le jeu correct. Les pignons indiquées 1999-2006 conviennent aux modèles 1999-2006 Touring, 2000-2006 Softail et 1999-2005 Dyna. Pignons indiquées 2007-2017 pour 2007-2016 Touring,...
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113,44 €
Pignons de came plus petits et plus grandsLes variations d'usinage de la plaque d'arbre à came d'origine peuvent nécessiter des pignons plus petits ou plus grands pour trouver le jeu correct. Les pignons indiquées 1999-2006 conviennent aux modèles 1999-2006 Touring, 2000-2006 Softail et 1999-2005 Dyna. Pignons indiquées 2007-2017 pour 2007-2016 Touring,...
MOTEURS S&S T-SERIES LONG BLOCK
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MOTEURS S&S T-SERIES LONG BLOCK

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762536
8 810,00 €
Moteurs S&S T111 sans système de carburant et d'allumage pour Dyna 1999-2005 et Touring 1999-2006(L'installation nécessite des pièces d'installation spécifiques au modèle), T111 Black Edition
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782489
113,44 €
Pignons de came plus petits et plus grandsLes variations d'usinage de la plaque d'arbre à came d'origine peuvent nécessiter des pignons plus petits ou plus grands pour trouver le jeu correct. Les pignons indiquées 1999-2006 conviennent aux modèles 1999-2006 Touring, 2000-2006 Softail et 1999-2005 Dyna. Pignons indiquées 2007-2017 pour 2007-2016 Touring,...
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782490
113,44 €
Pignons de came plus petits et plus grandsLes variations d'usinage de la plaque d'arbre à came d'origine peuvent nécessiter des pignons plus petits ou plus grands pour trouver le jeu correct. Les pignons indiquées 1999-2006 conviennent aux modèles 1999-2006 Touring, 2000-2006 Softail et 1999-2005 Dyna. Pignons indiquées 2007-2017 pour 2007-2016 Touring,...
ARBRES A CAMES S&S A PIGNONS
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760764
10,43 €
Pièces de remplacement, Vis de pignon extérieur, rondelle et clavette, pour 1999-2017 Twin Cam
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ARBRES A CAMES S&S A PIGNONS

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760553
9,10 €
Pièces de remplacement, Clavette extérieure seule, pour 1999-2017 Twin Cam
PIECES DE RECHANGE POUR VILEBREQUIN DE BIG TWIN
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PIECES DE RECHANGE POUR VILEBREQUIN DE BIG TWIN

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710808
168,14 €
7. Arbre de pignon pour Big Twin, Modèles fin 1981-1986 , clavettes circlips et écrous compris, Jims USA (OEM 24006-80 & 24006-83)
POMPE A HUILE S&S POUR TWIN CAM
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POMPE A HUILE S&S POUR TWIN CAM

S&S Cycle
760604
714,08 €
Pompe à huile S&S TC3 avec trappe de cames pour Twin Cam de 1999 à 2006 sauf 2006 Dyna
POMPE A HUILE S&S POUR TWIN CAM
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POMPE A HUILE S&S POUR TWIN CAM

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760605
714,08 €
Pompe à huile S&S TC3 avec trappe de cames pour moteur Twin Cam 2007-2016 Touring, 2006-2017 Dyna et 2007-2017 Softail.
KIT DE CHAÎNE HYBRIDE POUR 1999-2006 TWIN CAM
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KIT DE CHAÎNE HYBRIDE POUR 1999-2006 TWIN CAM

S&S Cycle
789994
981,53 €
Kits hybride pour les modèles 2002-2006 et 1999-2001 avec allumage haute performance, Kit hybride avec Super Pump Zodiac TPD pour 2002-2006. Pour 1999-2001 avec allumage performance (OEM 25285-08 et 25285-11)
KIT DE CHAÎNE HYBRIDE POUR 1999-2006 TWIN CAM
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KIT DE CHAÎNE HYBRIDE POUR 1999-2006 TWIN CAM

S&S Cycle
789993
994,73 €
Kits hybride pour les modèles 2002-2006 et 1999-2001 avec allumage haute performance, Kit hybride avec pompe à huile S&S TC3 pour 2002-2006 Pour 1999-2001 avec allumage haute performance (OEM 25285-08 et 25285-11)
KIT DE CHAÎNE HYBRIDE POUR 1999-2006 TWIN CAM
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KIT DE CHAÎNE HYBRIDE POUR 1999-2006 TWIN CAM

Andrews
232494
22,38 €
Pièces additionnelles pour tous les modèles, Roulement à aiguilles d'arbre à came/carter, pièce (OEM 9198)
MOTEURS S&S P-SERIES
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MOTEURS S&S P-SERIES

S&S Cycle
750806
12 457,56 €
Moteurs S&S P-Series Génératrice style 1948-1953 requièrent un primaire type 1954-1964 en acier., Moteur 93" pour chassis type 1965-1969
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MOTEURS S&S T-SERIES LONG BLOCK
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MOTEURS S&S T-SERIES LONG BLOCK

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762540
8 994,23 €
Moteurs S&S T111-T2 sans système de carburant et d'allumage pour Touring 2007-2016(L'installation nécessite des pièces d'installation spécifiques au modèle), T111-T3 Black edition, cames 585 et 9.8:1 de compression
MOTEUR S&S V-SERIES
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MOTEUR S&S V-SERIES

S&S Cycle
762534
8 669,14 €
Moteurs S&S V111T 1806CC4 1/8" d'alésage et 4 1/8" de course, came 585 et culbuteurs à rouleaux, Black Edition, tout noir avec le champs des ailettes alu, garantie 1 an
MOTEURS S&S T-SERIES LONG BLOCK
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MOTEURS S&S T-SERIES LONG BLOCK

S&S Cycle
760450
9 319,32 €
Moteurs S&S T124-T2 sans système de carburant et d'allumage pour Touring 2007-2016 sauf modèles Twin Cooled(L'installation nécessite des pièces d'installation spécifiques au modèle), T124-T2 noir Wrinkle avec carters chromés, cames 640 et 10.8:1 de compression
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MOTEURS S&S T-SERIES LONG BLOCK
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MOTEURS S&S T-SERIES LONG BLOCK

S&S Cycle
762541
9 319,32 €
S&S T124 sans système de carburant et d'allumage pour Touring 2007-2016, sauf modèles Twin Cooled(L'installation nécessite des pièces d'installation spécifiques au modèle), T124A Black Edition, cames 640 et 10.8:1 de compression
MOTEURS S&S T-SERIES LONG BLOCK
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MOTEURS S&S T-SERIES LONG BLOCK

S&S Cycle
760506
9 319,32 €
Moteurs S&S T124 sans système de carburant et d'allumage pour 1999-2005 Dyna et 1999-2006 Touring(L'installation nécessite des pièces d'installation spécifiques au modèle), T124 Noir avec carters chromés
MOTEUR S&S V-SERIES
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MOTEUR S&S V-SERIES

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760418
8 669,14 €
Moteurs S&S V80 1340CC            3 1/2" d'alésage and 4 1/4" de course, 8,4:1 de compression, came 508 et culbuteurs à rouleaux, Aluminium, Garantie 1 an sur les pièce seulement
MOTEURS S&S P-SERIES
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MOTEURS S&S P-SERIES

S&S Cycle
750805
12 457,56 €
Moteurs S&S P-Series Génératrice style 1948-1953 requièrent un primaire type 1954-1964 en acier., Moteur 93" pour chassis type 1954-1964
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MOTEURS SERIES-SH S&S SHOVELHEAD COMPLETS
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MOTEURS SERIES-SH S&S SHOVELHEAD COMPLETS

S&S Cycle
783161
9 536,05 €
Moteurs de type alternateur assemblés sans allumage, sans collecteur ni carburateur Va sur les cadres et les primaires de Big Twin 1970-1984, Softail 1984-1999, FXR 1984-1994, Dyna 1991-1998 et Touring 1984-1998, SH80, 1340CC, carter de distribution usiné
MOTEURS S&S P-SERIES
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MOTEURS S&S P-SERIES

S&S Cycle
750807
12 457,56 €
Moteurs S&S P-Series Custom Alternateur/Generateur pour 1970-1999, Moteur 93, Custom Alternateur/Generateur
MOTEURS S&S T-SERIES LONG BLOCK
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MOTEURS S&S T-SERIES LONG BLOCK

S&S Cycle
762543
9 319,32 €
Moteurs S&S T124 sans système de carburant et d'allumage pour Dyna 2006-2017(L'installation nécessite des pièces d'installation spécifiques au modèle), T124A Black Edition, cames 640 et 10.2:1 de compression
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ARBRES A CAMES S&S A PIGNONS
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ARBRES A CAMES S&S A PIGNONS

S&S Cycle
750973
93,13 €
Pignons de came plus petits et plus grandsLes variations d'usinage de la plaque d'arbre à came d'origine peuvent nécessiter des pignons plus petits ou plus grands pour trouver le jeu correct., Pignon de came interne arrière taille inférieure, pour les kits produits avant 05/2016 avec 1 seul point de calage, 2006 Dyna et tous les 2007-2017 Twin Cam
S&S OIL PUMP SYSTEM FOR TWIN CAM 88
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S&S OIL PUMP SYSTEM FOR TWIN CAM 88

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752106
10,90 €
Special wave spring for use with S&S oil pump system (S&S 31-2078) and reed valve crankcase breather
MOTEURS S&S T-SERIES LONG BLOCK
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MOTEURS S&S T-SERIES LONG BLOCK

S&S Cycle
760505
9 148,12 €
Moteurs S&S T124 sans système de carburant et d'allumage pour 1999-2005 Dyna et 1999-2006 Touring(L'installation nécessite des pièces d'installation spécifiques au modèle), T124 Aluminium avec carters chromés
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MOTEURS S&S T-SERIES LONG BLOCK
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762537
9 319,32 €
Moteurs S&S T124 sans système de carburant et d'allumage pour 1999-2005 Dyna et 1999-2006 Touring(L'installation nécessite des pièces d'installation spécifiques au modèle), T124 Black Edition
MOTEURS S&S T-SERIES LONG BLOCK
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S&S Cycle
760507
9 319,32 €
Moteurs S&S T124 sans système de carburant et d'allumage pour 1999-2005 Dyna et 1999-2006 Touring(L'installation nécessite des pièces d'installation spécifiques au modèle), T124LC Aluminium
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MOTEURS S&S T-SERIES LONG BLOCK
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760508
9 319,32 €
Moteurs S&S T124 sans système de carburant et d'allumage pour 1999-2005 Dyna et 1999-2006 Touring(L'installation nécessite des pièces d'installation spécifiques au modèle), T124LC Noir
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MOTEURS S&S T-SERIES LONG BLOCK

S&S Cycle
762538
9 319,32 €
Moteurs S&S T124 sans système de carburant et d'allumage pour 1999-2005 Dyna et 1999-2006 Touring(L'installation nécessite des pièces d'installation spécifiques au modèle), T124LC Black Edition
MOTEURS S&S T-SERIES LONG BLOCK
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762542
9 319,32 €
S&S T124 sans système de carburant et d'allumage pour Touring 2007-2016, sauf modèles Twin Cooled(L'installation nécessite des pièces d'installation spécifiques au modèle), T124A Black Edition, cames 585 et 10.2:1 de compression
MOTEURS S&S T-SERIES LONG BLOCK
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MOTEURS S&S T-SERIES LONG BLOCK

S&S Cycle
760451
9 319,32 €
Moteurs S&S T124-T2 sans système de carburant et d'allumage pour Touring 2007-2016 sauf modèles Twin Cooled(L'installation nécessite des pièces d'installation spécifiques au modèle), T124-T2 Noir Wrinkle, cames 585 et 10.2:1 de compression
MOTEURS S&S T-SERIES LONG BLOCK
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9 319,32 €
Moteurs S&S T124 sans système de carburant et d'allumage pour Dyna 2006-2017(L'installation nécessite des pièces d'installation spécifiques au modèle), T124A noir Wrinkle avec carters chromés, cames 640 et 10.2:1 de compression
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760503
8 994,23 €
Moteurs S&S T111 sans système de carburant et d'allumage pour Dyna 1999-2005 et Touring 1999-2006(L'installation nécessite des pièces d'installation spécifiques au modèle), T111 Aluminium
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760504
8 994,23 €
Moteurs S&S T111 sans système de carburant et d'allumage pour Dyna 1999-2005 et Touring 1999-2006(L'installation nécessite des pièces d'installation spécifiques au modèle), T111 Noir
MOTEURS S&S T-SERIES LONG BLOCK
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MOTEURS S&S T-SERIES LONG BLOCK

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760452
8 994,23 €
Moteurs S&S T111-T2 sans système de carburant et d'allumage pour Touring 2007-2016(L'installation nécessite des pièces d'installation spécifiques au modèle), T111-T2 noir Wrinkle avec carters chromés, cames 585 et 9.8:1 de compression
MOTEURS S&S T-SERIES LONG BLOCK
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MOTEURS S&S T-SERIES LONG BLOCK

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750817
274,19 €
Pièces d'installation, Kit durites d'huile pour Touring 1999-2006
MOTEURS S&S T-SERIES LONG BLOCK
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760436
179,11 €
Pièces d'installation, Kit durites d'huile pour Touring 2007-2016
MOTEURS S&S T-SERIES LONG BLOCK
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MOTEURS S&S T-SERIES LONG BLOCK

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760437
250,80 €
Pièces d'installation, Kit de perçage de boite S&S pour Touring 2007-2016
MOTEUR S&S T143 TWIN CAM LONG BLOCK
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MOTEUR S&S T143 TWIN CAM LONG BLOCK

S&S Cycle
762582
1 680,90 €
Kits d'installation et d'admission, Kit admission 70mm pour Touring 2006-2007 & Dyna 2006-2017 avec tirage par câble
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MOTEUR S&S T143 TWIN CAM LONG BLOCK
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MOTEUR S&S T143 TWIN CAM LONG BLOCK

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762593
1 488,78 €
Kits d'installation et d'admission, Kit admission 70mm pour Touring 2008-2016 & Dyna 2017 avec tirage électrique. Voir la note 1
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MOTEUR S&S T143 TWIN CAM LONG BLOCK
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MOTEUR S&S T143 TWIN CAM LONG BLOCK

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762530
639,84 €
Kits d'installation et d'admission, Kit durites d'huile et carter pour Dyna 2006-2017, noir
MOTEUR S&S V-SERIES
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MOTEUR S&S V-SERIES

S&S Cycle
760421
7 718,23 €
Moteurs S&S V80 1340CC            3 1/2" d'alésage and 4 1/4" de course, 8,4:1 de compression, came 508 et culbuteurs à rouleaux, Noir Wrinkle, Super E Admission, SuperStock Allumage, Garantie 2 ans
MOTEUR S&S V-SERIES
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MOTEUR S&S V-SERIES

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