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Moteur
Filtres actifs
410,40 €
Kit de décompresseurs S&S électriques
1 575,91 €
2 culasses S&S Shovelhead, 1966-1978 o-ring, Alésage Stock
91,36 €
Goujons de cylindres S&S Evolution big twin, les 8 (OEM 16837-85C)
11,64 €
Tendeurs de caches tiges inox USA Extra longs (pièce)
139,88 €
Pour tout modèle 1929-1984 (OEM 18534-29A)
217,52 €
S&S 508 Came pour moteur stock 80 CI (1,340 cc) avec moins de 10:1 de compression. Distribution silencieuse et une très bonne aptitude aux bas et moyens régimes pour touring et duo. Fonctionne avec les tiges, poussoirs et resorts d'origine., S&S 508
541,12 €
Pour 1941-1981 Big Twin (OEM 24281-41A, 24281-74A)
2 080,26 €
Carters moteur S&S Twin Cam "A" pour cadres Twin Cam, Finition noire, Alésage Stock
Moteur
KITS MOTEURS S&S 124CI, 128CI, 129CI & 132CI DE PUISSANCE POUR MILWAUKEE EIGHT
S&S Cycle
795101
2 878,80 €
Kits 132CI pour 114CI et 117CI Milwaukee Eight refroidi par huile et eau avec came à chaine, Cylindres noirs et bords alu, caches tiges chromés, came à chaine
5,36 €
Pour tous les V-Rod 2002-2017, les 4, Joints de queue de soupape, 6mmx8.5mm (OEM 18687-01K)
152,69 €
Support de décompresseurs S&S deux parties
94,12 €
Kits pour fin 1985-1992 Evolution Big Twin et 1986-1991 Evolution Sportster
1 361,65 €
Kit 124CI Big Bore kit pour 107CI Milwaukee Eight, noir texturé avec ailettes polies
77,63 €
Guides de poussoirs pour Milwaukee Eight 2017 au présent (OEM 17900034 & 17900035)
107,47 €
Pour 1977-1984 Shovelhead & 1984-2000 Evolution Big Twin, Reniflard rotatif (OEM 25313-77C 25310-82A & 25311-90)
1 096,91 €
Pour 1986-1999 Sportster et 1994-2002 Buell (OEM 24275-86A)
1 713,55 €
Jeux de carter, Pour alésage 4 1/8", noir ridé
Moteur
KITS MOTEURS S&S 124CI, 128CI, 129CI & 132CI DE PUISSANCE POUR MILWAUKEE EIGHT
S&S Cycle
795102
3 050,16 €
Kits 132CI pour 114CI et 117CI Milwaukee Eight refroidi par huile et eau avec came à pignons, Cylindres noirs et bords alu, caches tiges chromés, came à pignons
36,40 €
Pour tous les V-Rod 2002-2017, les 4, Installeur de joints
159,01 €
Huit culbuteurs S&S pour Milwaukee 8, le jeu de quatre (OEM 17300059B)
24,43 €
Bouchon S&S de trou de décompresseur
370,30 €
Kit complet, pour 1991-2003 Evolution Sportster & 1994-2002 Buell
238,86 €
Pour Twin Cam 1999-2017, Buell à air 2000-2010, Sportster 2000 au présent & Milwaukee Eight 2017 au présent, Jeu de 4 poussoirs S&S Precision (OEM 18538-99A, 18538-99B & 18538-99C)
17,57 €
S&S avec toutes les aiguilles (OEM 9058). Remplace aussi OEM 9058A
511,88 €
Cames S&S 500 pour 1986-1990
517,00 €
S&S Cams w/inner gear 625G TC99-06
63,92 €
S&S, pour modèles 1973-1989, moteurs S&S 1954 au présent et tous les modèles équippés de pignons avant 1989 et une clavette. Aussi pour moteurs de 1954 à 1972 avec un pignon d'entrainement ZPN 239882 (OEM 26349-73, 26349-73A & 26349-84)
1 844,65 €
Pour Panhead & Shovelhead 1965-1969 Comme l'origine, ces carters n'ont pas le bossage de régulate, Pour cylindres d'origine
Moteur
KITS MOTEURS S&S 124CI, 128CI, 129CI & 132CI DE PUISSANCE POUR MILWAUKEE EIGHT
S&S Cycle
782784
2 965,34 €
Kits 124CI pour 107CI Milwaukee Eight refroidi par huile et came à chaine, Cylindres noirs et bords alu, caches tiges chromés, came à pignons
9,00 €
Pour 2004 au présent Sportster et 2005-2017 Twin Cam, style stock, en Viton et acier, Joints de queue de soupape, 7mmx.562", les 4 (OEM 18094-02)
559,39 €
Pour 2017 au présent Touring, 2017 au présent Trike et 2018 au présent Softail, Culbuteurs à rouleaux en acier forgé S&S, jeu de quatre (OEM 17300053 et 17300055)
274,19 €
Pour 2017 au présent 107 et 114CI Touring, 2018-2023 117CI Touring, tous 2017 au présent Trike et tous 2018-2024 Softail, Kit de reniflard de culasse S&S Milwaukee (OEM 29400183 et 29400210)
1 361,65 €
Kit 128CI Big Bore kit pour 114CI et 117CI Milwaukee Eight, noir texturé avec ailettes polies
264,46 €
Kit de tiges complet S&S Quickee pour Twin Cam chromé
129,65 €
Pignons de came plus petits et plus grandsLes variations d'usinage de la plaque d'arbre à came d'origine peuvent nécessiter des pignons plus petits ou plus grands pour trouver le jeu correct. Les pignons indiquées 1999-2006 conviennent aux modèles 1999-2006 Touring, 2000-2006 Softail et 1999-2005 Dyna. Pignons indiquées 2007-2017 pour 2007-2016 Touring,...
255,92 €
Cames 465: montage direct! Compatible avec tous les composants de distribution stock. La 465G donne plus de puissance et de couple. Elle élimine la chaîne et le tendeur de came ce qui donne une précision améliorée de la distribution. Pas de réglage requis. Les kits incluent des roulements à aiguilles Torrington améliorés et joints, Kit came à chaine
858,14 €
Kits hybrides pour modèles 1999-2001 avec allumage d'origine, Kit hybride avec Super Pump Zodiac TPD pour modèles 1999-2001
2 141,95 €
Carter moteur S&S MK-Series pour Milwaukee Eight Touring & Trike 2017 au présent, noir (OEM 24400120, 24400187)
Moteur
KITS MOTEURS S&S 124CI, 128CI, 129CI & 132CI DE PUISSANCE POUR MILWAUKEE EIGHT
S&S Cycle
782789
2 965,34 €
Kits 124CI pour 107CI Milwaukee Eight refroidi par huile et came à chaine, Cylindres noirs et bords alu, caches tiges noirs, came à pignons
33,67 €
Pour 2004 au présent Sportster et 2005-2017 Twin Cam, style stock, en Viton et acier, Installeur de joints
112,39 €
Kit goujons de culbuteurs s&s pour milwaukee eight
461,54 €
S&S EZstart Chain drive 625 cams TC07-17
397,55 €
Cames 465: montage direct! Compatible avec tous les composants de distribution stock. La 465G donne plus de puissance et de couple. Elle élimine la chaîne et le tendeur de came ce qui donne une précision améliorée de la distribution. Pas de réglage requis. Les kits incluent des roulements à aiguilles Torrington améliorés et joints, Kit came à pignon
96,84 €
3. Roulements de bielle, Cage avec rouleaux, pour Big Twin 1936-1999, stock sur 1987-1999, S&S (OEM 24346-87A)
1 487,08 €
Kits complets Hooligan, Kit 3 1/2" Hooligan 1200cc kit, pour 2000-2022 XL883, alu (S&S 910-0700)
8,57 €
Pour 2004 au présent Sportster et 2005-2017 Twin Cam avec des ressorts et coupelles plus larges. Installer avec l' Installeur de joints ZPN 749022, Joints de queue de soupape
835,24 €
Kits cylindre et piston 3 9/16" (90,49mm) 1250cc Big Bore, Argent
183,40 €
Pour Big Twin Evo réglable de 9,5 (241mm) à 11,5 (292mm) les 4
255,92 €
Came 475: La 475 donne 100 ch directement avec tous les composants de distribution stock ainsi que pot et filtre performance. Compatible avec tiges stock mais mieux vaut les remplacer par des S&S Quickee. Les kits incluent des roulements à aiguilles Torrington améliorés et joints, Kit came à chaine
Moteur
CARTERS MOTEUR S&S SUPER STOCK POUR DERNIERS SHOVELHEAD & EVOLUTION BIG TWIN
S&S Cycle
750523
1 508,27 €
Carters Shovelhead 1970-1984, alésage stock, aluminium
Moteur
KITS MOTEURS S&S 124CI, 128CI, 129CI & 132CI DE PUISSANCE POUR MILWAUKEE EIGHT
S&S Cycle
782823
2 965,34 €
Kits 128CI pour 114CI & 117CI Milwaukee Eight refroidi par huile et came à pignons, Cylindres noirs et alu et cache tiges chromés, came à pignons
5,63 €
Pour 1986-2003 Sportster, 1984-1999 Evolution Big Twin et 1999-2004 Twin CamCes joints serrent plus le guide ce qui permet une isntallation sur les guides bronze ou en fonte, Joints de queue de soupape 5/16"x.421", les 4 (OEM 18001-83B)
182,77 €
Kit de boulons S&S réutilisables, comprend huit pièces. Tête noire à 12 pans revêtus d'oxyde noir (OEM 10200303)
1 082,28 €
Kits 97CI (1590CC) pour Twin Cam 1999-2006Les kits sont livrés avec pistons forgés avec un dôme de 3CC, donne 9.7:1 de compression avec culasses stock, Kit cylindres & pistons alus
150,13 €
Tiges de remplacement acier pour les kits de conversion S&S et Crane ZPN231343, 231344, 231345 pour Shovelhead
296,02 €
Pignons d'entrainement extérieursComme inclus dans les kits complets. Comprennent pignons extérieurs., Pour 1999-2006, sauf 2006 Dyna
397,55 €
Came 475: La 475 donne 100 ch directement avec tous les composants de distribution stock ainsi que pot et filtre performance. Compatible avec tiges stock mais mieux vaut les remplacer par des S&S Quickee. Les kits incluent des roulements à aiguilles Torrington améliorés et joints, Kit came à pignon
1 445,20 €
Kits complets par chaine pour modèle refroidis par huile, Comprend la came 465C et les caches tiges chromés
Moteur
CARTERS MOTEUR S&S SUPER STOCK POUR DERNIERS SHOVELHEAD & EVOLUTION BIG TWIN
S&S Cycle
750524
1 553,96 €
Carters Shovelhead 1970-1984, alésage 3 5/8", aluminium
Moteur
KITS MOTEURS S&S 124CI, 128CI, 129CI & 132CI DE PUISSANCE POUR MILWAUKEE EIGHT
S&S Cycle
782787
2 798,26 €
Kits 124CI pour 107CI Milwaukee Eight refroidi par huile et came à chaine, Cylindres noirs et bords alu, caches tiges noirs, came à chaine
33,67 €
Pour 1986-2003 Sportster, 1984-1999 Evolution Big Twin et 1999-2004 Twin CamCes joints serrent plus le guide ce qui permet une isntallation sur les guides bronze ou en fonte, Installeur de joints
28,66 €
Valve EX Ironhead 900/1000 1.562"x3.51"
596,88 €
Culbuteurs pour culases S&S, jeu de 4 (S&S #900-4320A)
935,06 €
Kits cylindres pistons prêts à installer, Argent
278,95 €
Kit complet, pour 2004 au présent Evolution Sportster
597,19 €
Jeu de quatre poussoirs avec hydraulique pour Panhead 1953-1965 et Shovelhead 1966-1984 (OEM 18522-53)
296,02 €
S&S Outer cam drive gear kit TC99-06
255,92 €
Came 540: conçue pour ajouter encore plus de couple et de punch aux Milwaukee Eights avec un kit Big Bore et ceux qui restent à des régimes en dessous de 6000 tr/min, Kit came à chaine
453,01 €
Kits pompe à huile S&S haut volume haute pression avec couvercle universel, Kit pompe seule, pour les derniers carters S&S Super Stock et 1992-1999 Evolution Big Twin avec pignon S&S installé
Moteur
CARTERS MOTEUR S&S SUPER STOCK POUR DERNIERS SHOVELHEAD & EVOLUTION BIG TWIN
S&S Cycle
721701
1 506,43 €
Carters Evolution 1984-1991, alésage stock, aluminium (OEM 24469-83A)
Moteur
KITS MOTEURS S&S 124CI, 128CI, 129CI & 132CI DE PUISSANCE POUR MILWAUKEE EIGHT
S&S Cycle
795111
2 878,80 €
Kits 129CI pour 107CI Milwaukee Eight refroidi par huile et came à chaine, Cylindres noirs et bords alu, caches tiges chromés, came à chaine
5,88 €
Pour 1986-2003 Sportster, 1984-1999 Evolution Big Twin et 1999-2004 Twin Cam avec haut du guide gros diamètre pas stock, Joints de queue de soupape 5/16"x.531", les 4
1 202,94 €
Caches culbuteurs S&S Shovelhead polis
63,28 €
M10x1 avec .425" (11mm) de profondeur , 1.08" (27.5mm) de long
191,92 €
Support de culbuteur admission avant/échappement arrière, 2 requis (S&S #106-0928)
1 332,65 €
Kit 128CI Big Bore kit pour 114CI et 117CI Milwaukee Eight, noir texturé
84,02 €
Kit tiges à longueur fixe (OEM 17922-99 & 17923-99)
469,22 €
S&S EZstart Chain drive 551 cams TC07-17
397,55 €
Came 540: conçue pour ajouter encore plus de couple et de punch aux Milwaukee Eights avec un kit Big Bore et ceux qui restent à des régimes en dessous de 6000 tr/min, Kit came à pignon
Moteur
PIGNONS D'ENTRAINEMENT S&S POUR O.H.V. BIG TWIN A ALTERNATEUR DE 1936 A 1969
S&S Cycle
235499
731,26 €
Version standard, sens de rotation horaire, Kit complet de pignonerie pour 1936 a 1969, le kit contient toutes les pièces listées ci-dessous
Moteur
CARTERS MOTEUR S&S SUPER STOCK POUR DERNIERS SHOVELHEAD & EVOLUTION BIG TWIN
S&S Cycle
722954
1 669,15 €
Carters Evolution 1984-1991, alésage stock, noirs (OEM 24473-85C)
Moteur
KITS MOTEURS S&S 124CI, 128CI, 129CI & 132CI DE PUISSANCE POUR MILWAUKEE EIGHT
S&S Cycle
795112
3 050,16 €
Kits 129CI pour 107CI Milwaukee Eight refroidi par huile et came à pignons, Cylindres noirs et bords alu, caches tiges chromés, came à pignons
139,88 €
S&S tappet roller kit BT29-84 XL57-90
8,14 €
Pour 2017 au présent Milwaukee Eight, Joint de queue de soupape en 6mm, les 4 (OEM 18100044)
28,67 €
Valve IN XL883 5/16"stem 1.59"x4.55"
63,25 €
M10x1 avec .425" (11mm) de profondeur, 1.4" (35mm) de long
191,92 €
Support de culbuteur admission arrière/échappement avant, 2 requis (S&S #106-0929)
84,02 €
Kit de tiges de culbuteurs S&S Chromoly pour 1984-2000 Evolution Big Twin
10,02 €
Pour Big Twin 1955-1990, Entretoise de pignons, S&S (OEM 24703-54B)
255,92 €
Came 550: Une came pour les chevaux idéale avec moteurs 114CI et plus. Requiert de nouveaux resorts pour la levée plus haute et de remplacer les tiges par des S&S Quickee. Les kits incluent des roulements à aiguilles Torrington améliorés et joints, Kit came à chaine
1 713,55 €
4 5/8" Stroker flywheels for custom-build High Performance motorsRemarque: Ceux-ci n'ont pas la même longueur de bielle qu'en 2023 pour les moteurs 121CI VVT actuels, Vilebrequin complet avec pieds de bielles pleine largeur et pignon de balancier installé
Moteur
CARTERS MOTEUR S&S SUPER STOCK POUR DERNIERS SHOVELHEAD & EVOLUTION BIG TWIN
S&S Cycle
721702
1 736,80 €
Carters Evolution 1984-1991, alésage 3 5/8", aluminium
Moteur
KITS MOTEURS S&S 124CI, 128CI, 129CI & 132CI DE PUISSANCE POUR MILWAUKEE EIGHT
S&S Cycle
782781
2 798,26 €
Kits 124CI pour 107CI Milwaukee Eight refroidi par huile et eau et avec came à chaine, Cylindres noirs et bords alu, caches tiges chromés, came à chaine
139,88 €
S&S tappet roller kit BT29-84 XL57-90
6,49 €
Pour 1957-1985 Ironhead Sportster, Joints de queue de soupape d'admission, 312" x .530", les 4
28,67 €
Valve EX XL883 5/16" stem 1.355"x4.635"
63,28 €
Style origine, M10x1 avec .475" (12mm) de profondeur, 1.250" (32mm) de long
179,11 €
Axes de culbuteurs, jeu de 4 (S&S #106-0916)
606,28 €
Cylindres 3 1/2" S&S style 1986-2008 pour les applications 2009 et aprèsLes cylindres sont alésés juste en dessous de la côte standard et doivent être, Argent
835,24 €
Kits cylindre et piston 3 9/16" (90,49mm) 1250cc Big Bore, Noir
217,52 €
S&S 510V Remplace le 502 mais avec plus de couple et des rampes d'ouverture plus silencieuses, se monte directement avec les culasses d'origine ou un peu préparées, poussoirs et tiges d'origine, fonctionne au mieux avec 9:1 à 10:1 de compression et jusqu'à 96 ci de cylindrée., S&S 510V
397,55 €
Came 550: Une came pour les chevaux idéale avec moteurs 114CI et plus. Requiert de nouveaux resorts pour la levée plus haute et de remplacer les tiges par des S&S Quickee. Les kits incluent des roulements à aiguilles Torrington améliorés et joints, Kit came à pignon
1 907,18 €
Kits à chaines pour 2007-2017 Twin Cam (y compris 2006 Dyna), Kit avec cames 551CE "E-Z Start"
Moteur
CARTERS MOTEUR S&S SUPER STOCK POUR DERNIERS SHOVELHEAD & EVOLUTION BIG TWIN
S&S Cycle
721840
1 479,01 €
Carters Evolution 1992-1999, alésage stock, aluminium (OEM 24572-92, 24572-93A)
3 453,72 €
Pour Twin Cam 1999-2006, sauf Dyna 2006, Kit 95CI avec cames easy start et pignons, finition noire
6,49 €
Pour 1957-1985 Ironhead Sportster, Joints de queue de soupape d'échappement, 341" x .531", les 4
39,34 €
Valve IN XL1200+Buell 5/16"stem 1.72"x4.
9,76 €
Paquet de 5 pions de centrage (S&S #50-8105, OEM 358)
1 332,65 €
Kit 124CI Big Bore kit pour 107CI Milwaukee Eight, noir texturé
156,95 €
Big Twin 1984-1999, Sportster 1986-1990 & Buell 1987-1990 (OEM 18534-84)
217,52 €
S&S 520 Donne de bonnes performances à bas et moyens régimes sur des moteurs jusqu'à 96CI et 8.5:1 à 10:1 de compression. Pour poussoirs hydrauliques et tiges réglables., S&S 520
255,92 €
Came 590: Conçue comme une came de puissance totale pour les moteurs 124CI et plus gros. Sa haute levée permet à votre gros moulin de respirer à haut régime, Kit came à chaine
109,64 €
S&S ME17-UP piston cooling jet kit
Moteur
CARTERS MOTEUR S&S SUPER STOCK POUR DERNIERS SHOVELHEAD & EVOLUTION BIG TWIN
S&S Cycle
722797
1 669,15 €
Carters Evolution 1992-1999, alésage stock, noirs (OEM 24571-93, 24569-95)
1 706,34 €
Kits complets Hooligan, Kit 3 1/2" Hooligan 1200cc, pour 2000-2022 XL883, noir (S&S 910-0699)
6,49 €
Pour 1986-2003 Sportster, 1984-1999 Evolution Big Twin et 1999-2004 Twin Cam, Joints de queue de soupape, .312" x .421", les 4 (OEM 18001-83B)
28,67 €
Valve EX XL1200/Buell 5/16"stem 1.485"x4
1 591,45 €
2 culasses S&S Shovelhead, 1966-1978 o-ring, Alésage 3 5/8
429,59 €
S&S Piston kit SSW 113CI Std
935,06 €
Kits cylindres pistons prêts à installer, Noir
74,89 €
Guides de poussoirs S&S Sportster, jeu de deux (OEM 18505-06)
221,80 €
S&S 561 La meilleure came disponible pour moteurs de 80 à 96 CI avec 9.5:1 à 10.5:1 de compression et poussoirs hydrauliques et tiges réglables., S&S 561
397,55 €
Came 590: Conçue comme une came de puissance totale pour les moteurs 124CI et plus gros. Sa haute levée permet à votre gros moulin de respirer à haut régime, Kit came à pignon
610,85 €
Kits pompe à huile S&S haut volume haute pression avec couvercle universel, Kit pompe avec pignon et reniflard, pour les premiers carters S&S Super Stock et 1984-1989 Evolution Big Twin. Aussi pour Big Twin 1990-1991 avec pignon S&S installé
109,64 €
Jeu de gicleurs d'huile de pistons haute performance avant et arrière avec joints et visserie (OEM 62700089A et 62700117A)
1 585,04 €
Pour moteurs 107CI Milwaukee Eight de 2017 au présent, course stock de 4 3/8", Vilebrequin complet avec pieds de bielles en cône et pignon de balancier installé (OEM 24100057A)
Moteur
KITS MOTEURS S&S 124CI, 128CI, 129CI & 132CI DE PUISSANCE POUR MILWAUKEE EIGHT
S&S Cycle
782783
2 798,26 €
Kits 124CI pour 107CI Milwaukee Eight refroidi par huile et came à chaine, Cylindres noirs et bords alu, caches tiges chromés, came à chaine
6,49 €
Pour 1948-1979 Panhead et Shovelhead, Joints de queue de soupape, .375" x .562", les 4
1 575,91 €
2 culasses S&S Shovelhead, 1979-1984 joint bande, Alésage Stock
1 142,62 €
Kits 95CI (1550CC) pour Twin Cam 1999-2006Les kits sont livrés avec pistons forgés avec un dôme de 3CC, donne 9.7:1 de compression avec culasses stock, Kit cylindres & pistons alus
37,43 €
Tendeurs de caches tiges chromés, les 4 (OEM 17950-66)
221,80 €
S&S 585V Une bonne came disponible pour moteurs de 80 à 96 CI avec 10:1 à 10.5:1 de compression ou plus de cylindrée avec 9.5:1 à 10:1 et poussoirs hydrauliques et tiges réglables., S&S 585V
337,82 €
Options et pièce de remplacement, Kits resorts Performance pour jusque .605"de levée
1 713,55 €
Pour moteurs 107CI Milwaukee Eight de 2017 au présent, course stock de 4 3/8", Vilebrequin complet avec pieds de bielles pleine largeur et pignon de balancier installé
2 866,80 €
Pour Twin Cam 1999-2006, sauf Dyna 2006, Noir avec cames à chaines easy start
33,67 €
Pour 1948-1979 Panhead et Shovelhead, Installeur de joints
28,67 €
Valve EX XL1200/XB9/XB12 7mm stem 1.575"
1 650,86 €
2 culasses S&S Shovelhead, 1979-1984 joint bande, Alésage 3 5/8
217,52 €
S&S 600 Une bonne came disponible pour moteurs de 80 à 96 CI avec 10.5:1 à 11:1 de compression ou plus de cylindrée avec 10:1 à 10.5:1 et poussoirs hydrauliques et tiges réglables., S&S 600
21,48 €
Options et pièce de remplacement, Joint de couvercle de came, FoaMet (OEM 25700370)
93,82 €
Tendeur de chaîne de came S&S M-8 (OEM 25500013)
1 736,80 €
Pour moteurs 114CI et 117CI Milwaukee Eight de 2017 au présent, course stock de 4 1/2", Vilebrequin complet avec pieds de bielles en cône et pignon de balancier installé (OEM 24100045A)
541,12 €
Carters d'arbre a came, Pour moteurs 1973-1992 Shovelhead & Big Twin Evolution
Moteur
KITS MOTEURS S&S 124CI, 128CI, 129CI & 132CI DE PUISSANCE POUR MILWAUKEE EIGHT
S&S Cycle
782788
2 798,26 €
Kits 124CI pour 107CI Milwaukee Eight refroidi par huile et came à chaine, Cylindres tout noirs et caches tiges noirs, came à chaine
6,49 €
Pour 1980-1984 Shovelhead, Joints de queue de soupape (OEM 18000-81)
28,66 €
Valve In/Ex Pan/Shovel 66-84 1.75"x3.825
1 426,00 €
Aluminium, chambre de 82cc
255,92 €
S&S 631 La came la plus méchante pour tous les moteurs qui veulent prendre des tours et 11:1 ou plus de compression, ou 12:1 et plus dans des plus petits moteurs. Pour poussoirs hydrauliques ou mécaniques et tiges réglables., S&S 631
45,65 €
Options et pièce de remplacement, Visserie joints et roulements pour came à chaine
93,82 €
Tensioner Kit Cam chain ME17-UP
1 713,55 €
Pour moteurs 114CI et 117CI Milwaukee Eight de 2017 au présent, course stock de 4 1/2", Vilebrequin complet avec pieds de bielles pleine largeur et pignon de balancier installé
Moteur
KITS MOTEURS S&S 124CI, 128CI, 129CI & 132CI DE PUISSANCE POUR MILWAUKEE EIGHT
S&S Cycle
795103
2 878,80 €
Kits 132CI pour 114CI et 117CI Milwaukee Eight refroidi par huile et came à chaine, Cylindres noirs et bords alu, caches tiges chromés, came à chaine
104,87 €
Pour utilisation avec levée jusqu'à .470". Pression au siège de 155 lbs.
1 426,00 €
Noir wrinkle, chambre de 82cc
255,92 €
S&S 640 Pour les moteurs vraiment gros avec 10:1 à 11.5: 1 de compression. Pour poussoirs hydrauliques et tiges réglables. Cette came est celle qui équippe d'origine les moteurs S&S 124 CI Super Side Winder., S&S 640
56,62 €
Options et pièce de remplacement, Visserie joints et roulements pour came à pignon
1 466,06 €
4 5/8" Stroker flywheels for custom-build High Performance motorsRemarque: Ceux-ci n'ont pas la même longueur de bielle qu'en 2023 pour les moteurs 121CI VVT actuels, Vilebrequin complet avec pieds de bielles en cône et pignon de balancier installé
1 932,89 €
Pour 1948-1964 Panhead 1948-1964 Carters usinés pour passage d'huile Panhead 1948-1962 ont le bossage de régulateur, Pour cylindres d'origine
Moteur
KITS MOTEURS S&S 124CI, 128CI, 129CI & 132CI DE PUISSANCE POUR MILWAUKEE EIGHT
S&S Cycle
782790
3 166,68 €
Kits 124CI pour 107CI Milwaukee Eight refroidi par huile et came à chaine, Cylindres tout noirs et caches tiges noirs, came à pignons
8,44 €
Pour 1966-1984 Shovelhead (aucun usinage nécessaire), Admission
28,67 €
Valve Intake EVO+TC 5/16 stem .1.845"x4.
70,28 €
Pour utilisation avec levée jusqu'à .530". Pression au siège de 155 lbs.
1 679,28 €
Polies, chambre de 82cc
714,08 €
Kit complet pour 2017 au présent Milwaukee Eight refroidi par eau
6,50 €
Rondelle de callage de reniflard 0,110" (OEM 25320-79)
1 566,77 €
Pour 1999-2006 Twin Cam "A" comme sur les 1999-2006 Touring et Dyna 1999-2005. Comprend un maneton de 1.671" et des des masses de vilebrequin avec soies intégrées
1 870,36 €
Carters moteur S&S Twin Cam "A" pour cadres Twin Cam, Finition noire, Alésage 4 1/8"
Moteur
KITS MOTEURS S&S 124CI, 128CI, 129CI & 132CI DE PUISSANCE POUR MILWAUKEE EIGHT
S&S Cycle
795104
3 050,16 €
Kits 132CI pour 114CI et 117CI Milwaukee Eight refroidi par huile et came à pignons, Cylindres noirs et bords alu, caches tiges chromés, came à pignons
8,42 €
Pour 1966-1984 Shovelhead (aucun usinage nécessaire), Echappement
68,20 €
Pour utilisation avec levée jusqu'à .625". Pression au siège de 175 lbs.
1 342,81 €
Aluminium, chambre de 76cc
6,23 €
Goujon de cylindre hautes preformances pour Big Twin, per unité
714,08 €
S&S ME17-UP Oil pump w/camplate waterc
6,50 €
Rondelle de callage de reniflard 0,130" (OEM 25320-82)
1 595,11 €
Pour 1999-2006 Twin Cam "B" comme sur les Softails. Comprend un maneton de 1.671" et des des masses de vilebrequin avec soies intégrées
1 927,75 €
Alésage stock, époxy noir
Moteur
KITS MOTEURS S&S 124CI, 128CI, 129CI & 132CI DE PUISSANCE POUR MILWAUKEE EIGHT
S&S Cycle
782782
2 965,34 €
Kits 124CI pour 107CI Milwaukee Eight refroidi par huile et eau et avec came à chaine, Cylindres noirs et bords alu, caches tiges noirs, came à chaine
28,67 €
Valve Exhaust TC 5/16 stem.1.57"x4.525"
1 420,50 €
Noir wrinkle, chambre de 76cc
91,36 €
Jeu de huit goujons de cylindre S&S (OEM 16800063)
3,24 €
Camshaft bolt, Flanged 5/16-18x.750 Gr8
1 641,72 €
Pour 2006-2017 96, 103 et 110CI moteurs Twin Cam "A" Dyna, Touring & Trike. Les bielles ont des pieds de bielle pour être utilisées avec les pistons stock. Comprend un maneton de 1.671" et des des masses de vilebrequin avec soies intégrées (OEM 23729-07B, 24100021)
1 927,75 €
Alésage 4 1/8", époxy noir
Moteur
KITS MOTEURS S&S 124CI, 128CI, 129CI & 132CI DE PUISSANCE POUR MILWAUKEE EIGHT
S&S Cycle
782821
2 965,34 €
Kits 128CI pour 114CI & 117CI Milwaukee Eight refroidi par huile et eau et avec came à pignons, Cylindres noirs et alu et cache tiges chromés, came à pignons
28,66 €
Valve IN TC 7mmx1.81"x4.455" Black Nitr
546,00 €
Cames S&S 482 pour 2004 au présent Sportster
3,24 €
Camshaft bolt, Flanged 5/16-18x.750 Gr8
133,07 €
Pour 1936-début 1947 Big Twin, Reniflard rotatif (OEM 25300-36)
1 641,72 €
Pour 2007-2017 96 & 103CI Twin Cam "B" comme sur les Softails. Comprend un maneton de 1.671" et des des masses de vilebrequin avec soies intégrées
2 010,00 €
Alésage 4 3/8", époxy noir
2 971,33 €
Pour Twin Cam 1999-2006, sauf Dyna 2006, Noir avec cames à pignons easy start
28,67 €
Valve EX TC 7mmx1.575"x4.555" Black nitr
519,55 €
Cames S&S 500 pour 1991 au présent et 1991-2002 Buell
3,24 €
Camshaft bolt, Flanged 5/16-18x.750 Gr8
133,07 €
Pour 1936-début 1947 Big Twin, Reniflard rotatif, surdimensionné de 0,030"
1 844,65 €
S&S Generator crankcase 65-69 Stock bore
149,87 €
Ensemble de roulements de bielle, S&S
1 636,24 €
Jeux de carter, Pour alésage de 4,425" avec embase de cylindre S&S, gris pierre
Moteur
KITS MOTEURS S&S 124CI, 128CI, 129CI & 132CI DE PUISSANCE POUR MILWAUKEE EIGHT
S&S Cycle
782785
2 798,26 €
Kits 124CI pour 107CI Milwaukee Eight refroidi par huile et eau et avec came à pignons, Cylindres noirs et bords alu, caches tiges chromés, came à pignons
28,66 €
Valve IN TC 7mmx1.81"x4.455" chrome
1 713,55 €
Kits de culasse avec volume de chambre 79cc, soupapes d'admission 1.940" et d'échappement 1.575", Argent pour une utilisation avec une levée jusqu'à .585"
121,97 €
S&S Gear, pinion - red - BT54-e77
534,91 €
Cames S&S 555 pour 1991 au présent et 1991-2002 Buell
3,24 €
Camshaft bolt, Flanged 5/16-18x.750 Gr8
123,67 €
Pour 1947-1976 Big Twin, Reniflard rotatif (OEM 25313-73)
1 566,77 €
Vilebrequin Stroker 4 1/2" pour 1999-2005 Dyna et 1999-2006 Touring
374,74 €
8 ailettes pour carters S&S pour carters moteur 1940-1947 Big Twin
1 628,93 €
Jeux de carter, Pour alésage 4 1/8", gris pierre
Moteur
KITS MOTEURS S&S 124CI, 128CI, 129CI & 132CI DE PUISSANCE POUR MILWAUKEE EIGHT
S&S Cycle
782820
2 798,26 €
Kits 128CI pour 114CI Milwaukee Eight refroidit par huile et eau, Cylindres noirs et alu et cache tiges chromés, came à chaine
1 550,32 €
Kits de culasse avec volume de chambre 79cc, soupapes d'admission 1.940" et d'échappement 1.575", Noir texturé pour une utilisation avec une levée jusqu'à 0,585"
133,07 €
Pour 1947-1976 Big Twin, Reniflard rotatif, surdimensionné de 0,030"
1 613,40 €
Vilebrequin Stroker 4 3/8" pour 2000-2006 Twin Cam Softail. Comprend un maneton de 1.671" et des des masses de vilebrquin avec soies intégrées.
345,49 €
4 ailettes pour moteur 1954-1964 Big Twin et carters S&S 1954-1964 Big Twin. Ont un trou fileté au dessus du couvercle pour alimenter en huile le haut moteur sur 1936-1948 OHV Big Twin. Ils n'ont pas le passage d'huile stock à l'extérieur (OEM 25216-58)
1 563,11 €
Jeux de carter, Pour alésage 4 3/8" avec motif de base de cylindre S&S, noir ridé
Moteur
KITS MOTEURS S&S 124CI, 128CI, 129CI & 132CI DE PUISSANCE POUR MILWAUKEE EIGHT
S&S Cycle
782822
2 798,26 €
Kits 128CI pour 114CI & 117CI Milwaukee Eight refroidit par huile, Cylindres noirs et alu et cache tiges chromés, came à chaine
1 842,07 €
Kits de culasse avec volume de chambre 79cc, soupapes d'admission 1.940" et d'échappement 1.575", Argent pour une utilisation avec une levée jusqu'à 0,650"
121,97 €
S&S Gear, pinion - blue - BT54-e77
170,60 €
Pour 1977-1984 Shovelhead & 1984-2000 Evolution Big Twin, Reniflard rotatif, surdimensionné de 0,030"
1 566,77 €
Vilebrequin Stroker 4 3/4" pour 1999-2005 Twin Cam Dyna et 1999-2006 Touring
351,90 €
Lisse pour carters S&S 1965-1969 Big Twin
1 715,78 €
Jeux de carter, Pour alésage d'origine 4" dans les moteurs 110CI, gris pierre (OEM 24760-08A)
1 458,91 €
Kits complets Hooligan, Kit 3 9/16" Hooligan 1250cc, pour 2000-2022 XL1200, noir (S&S 910-0701)
1 660,01 €
Kits de culasse avec volume de chambre 79cc, soupapes d'admission 1.940" et d'échappement 1.575", Noir texturé à utiliser avec une levée jusqu'à 0,650"
871,34 €
Kits hybrides pour modèles 1999-2001 avec allumage d'origine, Kit hybride avec pompe à huile S&S TC3 pour modèles 1999-2001
6,50 €
Pour 1977-1984 Shovelhead & 1984-2000 Evolution Big Twin, Rondelle de callage de reniflard 0,140" (OEM 25322-82)
1 696,42 €
Vilebrequin Stroker 4 5/8" pour 2007-2017 Twin Cam Softail pour une utilisation avec les pistons S&S. Ne peut pas être utilisé avec des pistons conçus pour des bielles qui ont une extrémité conique
Moteur
PIGNONS D'ENTRAINEMENT S&S POUR O.H.V. BIG TWIN A ALTERNATEUR DE 1936 A 1969
S&S Cycle
235593
345,49 €
Version standard, sens de rotation horaire, Pignon d'entrainemen d'allumeur (OEM 25850-36)
2 294,94 €
S&S MK-Series pour cylindres d'alésage 4.500" sur Milwaukee Eight Touring & Trike 2017 au présent, noir
1 487,08 €
Kits complets Hooligan, Kit 3 9/16" Hooligan 1250cc, pour 2000-2022 XL1200, alu (S&S 910-0702)
1 550,32 €
Kits de culasse avec volume de chambre 89cc, soupapes d'admission 2.000" et d'échappement 1.605", Noir texturé pour une utilisation avec une levée jusqu'à.585"
307,97 €
Polis (OEM 17576-99 + 17577-99)
121,97 €
S&S Gear, pinion - green - BT54-e77
6,50 €
Pour 1977-1984 Shovelhead & 1984-2000 Evolution Big Twin, Rondelle de callage de reniflard 0,150" (OEM 25325-82)
2 141,95 €
Vilebrequin S&S pour 1991-2003 Sportster (OEM 23905-00, S&S 320-0053)
Moteur
PIGNONS D'ENTRAINEMENT S&S POUR O.H.V. BIG TWIN A ALTERNATEUR DE 1936 A 1969
S&S Cycle
235595
186,43 €
Version standard, sens de rotation horaire, Pignon d'allumeur (OEM 32531-36)
2 441,83 €
Carter moteur S&S MK-Series pour Milwaukee Eight Softail 2018 au présent, noir (OEM 24400188)
2 866,80 €
Pour Twin Cam 1999-2006, sauf Dyna 2006, Argent avec cames à chaines easy start
1 710,12 €
Kits de culasse avec volume de chambre 89cc, soupapes d'admission 2.000" et d'échappement 1.605", Argent pour une utilisation avec une levée jusqu'à 0,650"
286,63 €
Chromés (OEM 17964-99 + 17966-99)
1 765,82 €
Kits à chaines pour 1999 à 2006 Twin Cam (sauf 2006 Dyna), Kit avec cames 509C
6,50 €
Pour 1977-1984 Shovelhead & 1984-2000 Evolution Big Twin, Rondelle de callage de reniflard 0,160" (OEM 25327-82)
Moteur
PIGNONS D'ENTRAINEMENT S&S POUR O.H.V. BIG TWIN A ALTERNATEUR DE 1936 A 1969
S&S Cycle
235594
260,48 €
Version standard, sens de rotation horaire, Pignon libre (OEM 25775-36)
2 616,26 €
S&S MK-Series pour cylindres d'alésage 4.500" sur Milwaukee Eight Softail 2018 au présent, noir
2 866,80 €
Pour Twin Cam 1999-2006, sauf Dyna 2006, Argent avec cames à pignons easy start
13,26 €
Pièces de remplacement, O-ring viton pour vis de cache culbu arrière, les 10
1 641,72 €
Kits de culasse avec volume de chambre 89cc, soupapes d'admission 2.000" et d'échappement 1.605", Noir texturé pour une utilisation avec une levée jusqu'à 0,650"
121,97 €
S&S Gear, pinion - white - BT54-e77
3,24 €
RETAINING RING
Moteur
PIGNONS D'ENTRAINEMENT S&S POUR O.H.V. BIG TWIN A ALTERNATEUR DE 1936 A 1969
S&S Cycle
235588
29,32 €
Version standard, sens de rotation horaire, Arbre de pignon libre (OEM 25791-36)
2 866,80 €
Pour Softail et Dyna 2007-2017 & Touring 2007-2016, Argent avec cames à chaines easy start
1 842,07 €
Kits de culasse avec volume de chambre 79cc, soupapes d'admission 1.940" et d'échappement 1.575", Argent
96,37 €
S&S Gear, pinion - white - BTl77-89
Moteur
PIGNONS D'ENTRAINEMENT S&S POUR O.H.V. BIG TWIN A ALTERNATEUR DE 1936 A 1969
S&S Cycle
235596
73,38 €
Version standard, sens de rotation horaire, Arbre intermediaire (OEM 25856-36)
2 866,80 €
Pour Softail et Dyna 2007-2017 & Touring 2007-2016, Noir avec cames à chaines easy start
1 710,12 €
Kits de culasse avec volume de chambre 79cc, soupapes d'admission 1.940" et d'échappement 1.575", Noir texturé
426,56 €
Pompe à huile S&S TC3 pour moteur Twin Cam 2007-2016 Touring, 2006-2017 Dyna et 2007-2017 Softail. Aussi pour les anciens Twin Cams avec le montage de la trappe de came forgée S&S TC3.
2 971,33 €
Pour Softail et Dyna 2007-2017 & Touring 2007-2016, Argent avec cames à pignons easy start
1 710,12 €
Kits de culasse avec volume de chambre 89cc, soupapes d'admission 2.000" et d'échappement 1.605", Argent
127,94 €
S&S Gear, pinion - yellow - BT54-e77
426,56 €
S&S TC3 oil pump TC07-17** FXD06
11,15 €
Connector 1/4" NPT (OEM 16302-81, S&S 50-8113)
96,37 €
S&S Gear, pinion - yellow - BTl77-89
21,48 €
Douille lise de couvercle de came, standard, S&S (OEM 25581-36)
2 971,33 €
Pour Softail et Dyna 2007-2017 & Touring 2007-2016, Noir avec cames à pignons easy start
1 462,56 €
Kit culbuteurs et axes pour knucklehead (S&S 106-2412)
1 710,12 €
Kits de culasse avec volume de chambre 89cc, soupapes d'admission 2.000" et d'échappement 1.605", Noir texturé
325,88 €
Pour Evolution Big Twin 1984-1999 et Evolution Sportster 1986-1990 (OEM 18522-83, 18522-85, 18523-86A)
121,97 €
S&S Gear, pinion - black - BT54-e77
426,56 €
S&S TC3 oil pump TC07-17** FXD06
682,51 €
Kits d'amission pour les kits 95" Hot Set Up Vous pouvez choisir entre un kit carburateur Super E, le kit S&S single bore ou un kit complet S&S "Variable Fuel Injection". Quand vous utilisez un kit VFI 1999-2005 un kit de capteurs "closed loop" est recommendé. En addition au filtre à air teardrop nous offrons un système d'induction pour également...
149,87 €
Pour culasses stock des 1986 à 2003 Sportster, 1995 à 2002 Buell, 1984 à 1999 Big Twin et 1999 à 2004 Twin Cam. Utilisez ZPN 761633 pour les modèles qui ont été convertis avec des queues de sopapes en 7mm.
319,91 €
Jeu de tiges de culbuteurs en acier, pour Shovelhead Big Twin 1966-1984 avec poussoirs type origine (OEM 17904-66). À utiliser avec des vis de réglage d'origine ou ZPN 233434 et des écrous d'origine ou ZPN 233399
349,78 €
Pour Evolution Big Twin 1984-1999 et Evolution Sportster 1986-1990 avec les H2LT installés (OEM 18522-83, 18522-85, 18523-86A)
96,37 €
S&S Gear, pinion - red - BTl77-89
767,83 €
Kits d'amission pour les kits 95" Hot Set Up Vous pouvez choisir entre un kit carburateur Super E, le kit S&S single bore ou un kit complet S&S "Variable Fuel Injection". Quand vous utilisez un kit VFI 1999-2005 un kit de capteurs "closed loop" est recommendé. En addition au filtre à air teardrop nous offrons un système d'induction pour également...
168,14 €
Pour culasses stock des 2004 au présent Sportster et 2005-2017 Twin Cam
149,27 €
Tiges en acier pour Evolution Big Twin 1984-1999 avec poussoirs d'origine
363,42 €
Embases de poussoirs Big Twin
96,37 €
S&S Gear, pinion - orange - BTl77-89
755,89 €
Kits d'amission pour les kits 95" Hot Set Up Vous pouvez choisir entre un kit carburateur Super E, le kit S&S single bore ou un kit complet S&S "Variable Fuel Injection". Quand vous utilisez un kit VFI 1999-2005 un kit de capteurs "closed loop" est recommendé. En addition au filtre à air teardrop nous offrons un système d'induction pour également...
249,11 €
Pour V-Rod 2002-2017 Kits conçus pour cames Hautes Performances avec levée jusqu'à .580" et comprennent des coupelles Chromoly AV&V's et d'exclusives clavettes Posi-Clamp qui n'ont qu'une seule gorge mais qui enserrent la soupape au dessus et au dessous pour une résistance de plus 55% par rapport à l'origine. Procure une pression au siège de 83 pounds...
149,27 €
Tiges en chrome moly pour Twin Cam 1999-2017
96,37 €
S&S Gear, pinion - blue - BTl77-89
938,47 €
Kits d'amission pour les kits 95" Hot Set Up Vous pouvez choisir entre un kit carburateur Super E, le kit S&S single bore ou un kit complet S&S "Variable Fuel Injection". Quand vous utilisez un kit VFI 1999-2005 un kit de capteurs "closed loop" est recommendé. En addition au filtre à air teardrop nous offrons un système d'induction pour également...
20,38 €
Pour V-Rod 2002-2017 Kits conçus pour cames Hautes Performances avec levée jusqu'à .580" et comprennent des coupelles Chromoly AV&V's et d'exclusives clavettes Posi-Clamp qui n'ont qu'une seule gorge mais qui enserrent la soupape au dessus et au dessous pour une résistance de plus 55% par rapport à l'origine. Procure une pression au siège de 83 pounds...
132,20 €
Tiges en chrome moly pour Evolution Sportster 1986-1990
96,37 €
S&S Gear, pinion - white - BTl77-89
1 138,04 €
Kit cylindres 3 7/8" noirs avec pistons
298,67 €
Pour V-Rod 2002-2017 Kits conçus pour cames Hautes Performances avec levée jusqu'à .580" et comprennent des coupelles Chromoly AV&V's et d'exclusives clavettes Posi-Clamp qui n'ont qu'une seule gorge mais qui enserrent la soupape au dessus et au dessous pour une résistance de plus 55% par rapport à l'origine. Procure une pression au siège de 83 pounds...
130,50 €
Tiges en acier pour Evolution Sportster 1991 au présent avec caches tiges démontables aftermarket
96,37 €
S&S Gear, pinion - green - BTl77-89
1 165,48 €
Kit cylindres 3 7/8" aluminium avec pistons
65,92 €
Pour V-Rod 2002-2017 Kits conçus pour cames Hautes Performances avec levée jusqu'à .580" et comprennent des coupelles Chromoly AV&V's et d'exclusives clavettes Posi-Clamp qui n'ont qu'une seule gorge mais qui enserrent la soupape au dessus et au dessous pour une résistance de plus 55% par rapport à l'origine. Procure une pression au siège de 83 pounds...
183,40 €
Pour Twin Cam réglable de 8,75 (222mm) à 10,75 (273mm) les 4
96,37 €
S&S Gear, pinion - yellow - BTl77-89
1 595,11 €
Vilebrequin stroker 4 1/2" pour 2000-2006 Softail
142,07 €
Pour Panhead 1948-1965 & Shovelhead 1966-1984 Ces kits ne se montent pas directement. Verifiez toujours que vous avez un minimum de jeu .060" avant que les spires ne se touchent à pleine levée. Les culasses de 1948-1980 doivent être usinées pour accepter les coupelles AV&V's. Vous pourrez aussi avoir à usiner les sièges de ressorts avec un outil...
96,37 €
S&S Gear, pinion - black - BTl77-89
485,36 €
Kit pistons 3 7/8" Stroker Big Bore
142,09 €
Pour Panhead 1948-1965 & Shovelhead 1966-1984 Ces kits ne se montent pas directement. Verifiez toujours que vous avez un minimum de jeu .060" avant que les spires ne se touchent à pleine levée. Les culasses de 1948-1980 doivent être usinées pour accepter les coupelles AV&V's. Vous pourrez aussi avoir à usiner les sièges de ressorts avec un outil...
112,39 €
Admission avant, échappement arrière, S&S (OEM 17360-83, S&S 900-4119RA)
96,37 €
S&S Gear, pinion - red - BTl77-89
485,36 €
Kit pistons 3 7/8" +.005" Stroker Big Bore
111,46 €
Pour Panhead 1948-1965 & Shovelhead 1966-1984 Ces kits ne se montent pas directement. Verifiez toujours que vous avez un minimum de jeu .060" avant que les spires ne se touchent à pleine levée. Les culasses de 1948-1980 doivent être usinées pour accepter les coupelles AV&V's. Vous pourrez aussi avoir à usiner les sièges de ressorts avec un outil...
112,39 €
Echappement avant, admission arrière, S&S (OEM 17375-83 S&S 900-4119FA)
130,68 €
Kits pour Evolution Sportster de 1992 à 2022, Evolution Big Twin 1993-2000 et Twin Cam 1999-2017. Convient également aux moteurs S&S des séries V80, V96 et V100
1 462,56 €
Vilebrequin S&S pour 1984-1999 Evolution Big Twin
485,36 €
Kit pistons 3 7/8" +.010" Stroker Big Bore
128,76 €
Pour Evolution Big Twin 1984-1999, Evolution Sportster 1986-2003 & Twin Cam 1999-2004 Kits pour utlisation avec levée jusqu'à .600", coupelles en 1.375" pour donner plus de place dans les caches culbuteurs. Pression au siège de 155 lbs. Livré complet avec les coupelles de 1.375" pour donner plus de place ainsi que les coupelles inférieures et les...
21,48 €
Vis individuelles avec rondelles, pour 1984-1992 Evolution Big Twin et 1986-1991 Evolution Sportster. Convient également aux moteurs S&S des séries V80, V96 et V100, Vis longue avec rondelle, 3.284" (vis OEM 16478-85A + rondelle 16482-85)
96,37 €
S&S Gear, pinion - blue - BTl77-89
162,07 €
Pignon d'attaque 1973 à 1999 (excepté Twin Cam), 24 dents (OEM26345-73), Kit de conversion d'arbre de pignon S&S. Contrairement à stock il utilise deux clavettes identiques. Commandez les clavettes séparément
485,36 €
Kit pistons 3 7/8" +.020" Stroker Big Bore
197,74 €
Pour Evolution Big Twin 1984-1999, Evolution Sportster 1986-2003 & Twin Cam 1999-2004 Kits pour utlisation avec levée jusqu'à .600", coupelles en 1.375" pour donner plus de place dans les caches culbuteurs. Pression au siège de 155 lbs. Livré complet avec les coupelles de 1.375" pour donner plus de place ainsi que les coupelles inférieures et les...
15,61 €
Vis individuelles avec rondelles, pour 1984-1992 Evolution Big Twin et 1986-1991 Evolution Sportster. Convient également aux moteurs S&S des séries V80, V96 et V100, Vis courte avec rondelle, 1.840" (vis OEM 16480-85A + rondelle 16482-85)
5 833,91 €
Comprend les cames S&S Easy Start et fonctionne avec les caches culbuteurs stock ou aftermarket, Pour 1999-2005 Dyna et Touring 1999-2006
166,93 €
Pour Evolution Big Twin 1984-1999, Evolution Sportster 1986-2003 & Twin Cam 1999-2004 Kits pour utilisation avec levée jusqu'à .600", coupelles en 1.375" pour donner plus de place dans les caches culbuteurs. Pression au siège de 185 lbs. Livré complet avec les coupelles de 1.375" pour donner plus de place ainsi que les coupelles inférieures et les...
596,88 €
Pour 1984-1999 Evo Big Twin, 1986 au présent Evolution Sportster, Buell à air 1991-2010 et 1999-2017 Twin Cam, Jeu de 4 culbuteurs S&S à rouleaux
21,48 €
Vis individuelles avec rondelles pour Sportster de 1992 à 1993, Evolution Big Twin 1993-1999 et Twin Cam 1999-2017., Vis courte avec rondelle, 1.920" (vis OEM 16480-92 + rondelle 16482-85)
91,33 €
Jeu de 4 adaptateurs de caches tiges pour 1991-2003 Evolution Sportster & 1994-2002 Buell
96,37 €
S&S Gear, pinion - green - BTl77-89
12,55 €
Spacer, left main bearing - .1015"-.1025
5 997,55 €
Comprend les cames S&S Easy Start et fonctionne avec les caches culbuteurs stock ou aftermarket, Pour 2006-2017 Dyna et 2007-2016 Touring
216,18 €
Pour Evolution Big Twin 1984-1999, Evolution Sportster 1986-2003 & Twin Cam 1999-2004 Kits pour utilisation avec levée jusqu'à .600", coupelles en 1.375" pour donner plus de place dans les caches culbuteurs. Pression au siège de 185 lbs. Livré complet avec les coupelles de 1.375" pour donner plus de place ainsi que les coupelles inférieures et les...
10,46 €
Pour 1984-1999 Evo Big Twin, 1986 au présent Evolution Sportster, Buell à air 1991-2010 et 1999-2017 Twin Cam, Bagues de culbuteurs bronze, pièce
6,96 €
Rondelles seules, Rondelles de vis de culasse (OEM 16482-85). Pas utilisable avec ZPN 789188
411,31 €
S&S Pistonkit V96 engine B3.625"xS4.625"
38,34 €
Jeu de 4 tendeurs de caches tiges de remplacement Quickee pour 1991 au présent Evolution Sportster
5 997,55 €
Comprend les cames S&S Easy Start et fonctionne avec les caches culbuteurs stock ou aftermarket, Pour 2001 à 2006 Softail
261,42 €
Pour Evolution Big Twin 1984-1999, Evolution Sportster 1986-2003 & Twin Cam 1999-2004 Kits pour utilisation avec levée de .640'' jusqu'à .675". Pression au siège de 185 lbs. Livré complet avec les coupelles de 1.375" pour donner plus de place ainsi que les coupelles inférieures et les clavettes., Kit avec coupelles titane
149,87 €
Pour 1984-1999 Evo Big Twin, 1986 au présent Evolution Sportster, Buell à air 1991-2010 et 1999-2017 Twin Cam, Kit réfection avec 8 bagues de culbuteurs bronze, 4 roulements, 4 axes et circlips
201,06 €
Jeu S&S de huit vis de culasses (OEM 10200303) et de huit goujons de cylindre (OEM 16800063)
191,93 €
Pour moteurs stock 80CI, V96 and V124 S&S aussi pour tous les kits cylindres Big Bore plus longs que stock
96,37 €
S&S Gear, pinion - black - BTl77-89
37,73 €
Spacer, left main bearing - .1035"-.1045
5 997,55 €
Comprend les cames S&S Easy Start et fonctionne avec les caches culbuteurs stock ou aftermarket, Pour 2007-2017 Softail
127,78 €
Kits Beehive pour levée jusqu'à .600"Pression au siège de 162 lbs. Livré avec des clavettes usinées ultra résistantes à 9 degrés. Les spires ne seront jointives qu'à une levée de 1.200'' ce qui est bien plus qu'avec un kit de ressorts conventionnels., Kit avec coupelles chromoly
188,52 €
Plus courtes que stock pour kits S&S 88CI Big Bore et moteurs V107 et V111
12,55 €
Spacer, left main bearing - .1055"-.1065
Moteur
KITS MOTEURS S&S 124CI, 128CI, 129CI & 132CI DE PUISSANCE POUR MILWAUKEE EIGHT
S&S Cycle
782824
2 798,26 €
Kits 128CI pour 114CI & 117CI Milwaukee Eight refroidit par huile, Cylindres tout noirs et cache tiges chromés, came à chaine
18,49 €
Kits Beehive pour levée jusqu'à .600"Pression au siège de 162 lbs. Livré avec des clavettes usinées ultra résistantes à 9 degrés. Les spires ne seront jointives qu'à une levée de 1.200'' ce qui est bien plus qu'avec un kit de ressorts conventionnels., Clavettes de remplacement, les 4 paires
1 025,60 €
Aluminium naturel (OEM 16510-83A)
287,48 €
Kit de tiges complet S&S Quickee pour Twin Cam noir
0,74 €
S&S Check valve spring, each
12,55 €
Spacer, left main bearing - .1075"-.1085
Moteur
KITS MOTEURS S&S 124CI, 128CI, 129CI & 132CI DE PUISSANCE POUR MILWAUKEE EIGHT
S&S Cycle
782828
2 798,26 €
Kits 128CI pour 114CI & 117CI Milwaukee Eight refroidit par huile, Cylindres noirs granite et alu et cache tiges chromés, came à chaine
129,47 €
Kits Beehive pour levée de 600'' jusqu'à .650"Pression au siège de 180 lbs. Livré avec des clavettes usinées ultra résistantes à 9 degrés. Les spires ne seront jointives qu'à une levée de 1.150'' ce qui est bien plus qu'avec un kit de ressorts conventionnels., Kit Beehive avec coupelles chromoly
1 093,25 €
Noir (OEM 16512-86A)
268,72 €
Kit de tiges complet S&S Quickee pour Milwaukee Eight, chromé
6,50 €
10pck S&S Check valve spring
Moteur
KITS MOTEURS S&S 124CI, 128CI, 129CI & 132CI DE PUISSANCE POUR MILWAUKEE EIGHT
S&S Cycle
782825
2 965,34 €
Kits 128CI pour 114CI & 117CI Milwaukee Eight refroidi par huile et came à pignons, Cylindres tout noirs et cache tiges chromés, came à pignons
127,79 €
Pour Evolution Sportster 2004 au présent & Twin Cam 2005-2017 Mais aussi pour Evolution Big Twin 1984-1999, Evolution Sportster 1986-2003 et Twin Cam 1999-2004 qui ont été convertis avec soupapes de 7mm. Kits Beehive pour levée jusqu'à .600". Pression au siège de 162 lbs. Livré avec des clavettes usinées ultra résistantes à 9 degrés. Les spires ne...
998,17 €
Caches culbuteurs coulés pour Twin Cam 1999-2017, Finition chromée
160,84 €
Kits piston de remplacement, Standard, alésage 3.500" (OEM 21940-83)
285,78 €
Kit de tiges complet S&S Quickee pour Milwaukee Eight, noir
Moteur
KITS MOTEURS S&S 124CI, 128CI, 129CI & 132CI DE PUISSANCE POUR MILWAUKEE EIGHT
S&S Cycle
782829
2 965,34 €
Kits 128CI pour 114CI & 117CI Milwaukee Eight refroidi par huile et came à pignons, Cylindres noirs granite et alu et cache tiges chromés, came à pignons
129,47 €
Pour Evolution Sportster 2004 au présent & Twin Cam 2005-2017 Mais aussi pour Evolution Big Twin 1984-1999, Evolution Sportster 1986-2003 et Twin Cam 1999-2004 qui ont été convertis avec soupapes de 7mm. Kits Beehive pour levée jusqu'à .650". Pression au siège de 178 lbs. Livré avec des clavettes usinées ultra résistantes à 9 degrés. Les spires ne...
150,79 €
Kits piston de remplacement, Oversize, alésage 3.510" (OEM 21942-83)
179,14 €
Jeu de quatre tiges Quickee seules
Moteur
KITS MOTEURS S&S 124CI, 128CI, 129CI & 132CI DE PUISSANCE POUR MILWAUKEE EIGHT
S&S Cycle
782826
2 798,26 €
Kits 128CI pour 114CI Milwaukee Eight refroidit par huile et eau, Cylindres noirs granite et alu et cache tiges chromés, came à chaine
20,38 €
Pour Evolution Sportster 2004 au présent & Twin Cam 2005-2017 Mais aussi pour Evolution Big Twin 1984-1999, Evolution Sportster 1986-2003 et Twin Cam 1999-2004 qui ont été convertis avec soupapes de 7mm. Kits Beehive pour levée jusqu'à .650". Pression au siège de 178 lbs. Livré avec des clavettes usinées ultra résistantes à 9 degrés. Les spires ne...
150,79 €
Kits piston de remplacement, Oversize, alésage 3.520" (OEM 21943-83)
174,01 €
Jeu de 4 caches tiges seuls pour 1984-1999 Evolution Big Twin, Twin Cam 1999-2017 & Milwaukee Eight de 2017 au présent. Tendeurs non inclus.
13,66 €
Spacer, left main bearing - .1195"-.1205
Moteur
KITS MOTEURS S&S 124CI, 128CI, 129CI & 132CI DE PUISSANCE POUR MILWAUKEE EIGHT
S&S Cycle
782827
2 937,06 €
Kits 128CI pour 114CI & 117CI Milwaukee Eight refroidi par huile et eau et avec came à pignons, Cylindres noirs granite et alu et cache tiges chromés, came à pignons
261,53 €
Pour Milwaukee Eight 2017 au présent Kits conçus pour levées jusqu'à .580" de levée. Pression de 75lbs. @1.570" à 250lbs. @.990"., Kit Milwaukee Eight avec coupelles chromoly
1 142,62 €
Kits 95CI (1550CC) pour Twin Cam 1999-2006Les kits sont livrés avec pistons forgés avec un dôme de 3CC, donne 9.7:1 de compression avec culasses stock, Kit cylindres & pistons noir
38,34 €
Jeu de 4 tendeurs chromés pour stock TC, TC & TC103, 2.4" long (OEM 17950-48)
357,46 €
S&S Camshafts Chain Drive OES TC07-17
Moteur
KITS MOTEURS S&S 124CI, 128CI, 129CI & 132CI DE PUISSANCE POUR MILWAUKEE EIGHT
S&S Cycle
795114
2 878,80 €
Kits 129CI pour 107CI Milwaukee Eight refroidi par huile et came à chaine, Cylindres tout noirs et caches tiges noirs, came à chaine
485,36 €
Kits 95CI (1550CC) pour Twin Cam 1999-2006Les kits sont livrés avec pistons forgés avec un dôme de 3CC, donne 9.7:1 de compression avec culasses stock, Kits pistons de remplacement 3.875"
37,43 €
Jeu de 4 tendeurs noirs pour stock TC, TC & TC103, 2.4" long (OEM 17950-48)
341,24 €
S&S Camshaftkit Chain Drive 509C 99-06
46,56 €
S&S 2-pack cam needle bearings TC07-17
Moteur
KITS MOTEURS S&S 124CI, 128CI, 129CI & 132CI DE PUISSANCE POUR MILWAUKEE EIGHT
S&S Cycle
795113
2 878,80 €
Kits 129CI pour 107CI Milwaukee Eight refroidi par huile et came à chaine, Cylindres noirs et bords alu, caches tiges noirs, came à chaine
485,36 €
Kits 95CI (1550CC) pour Twin Cam 1999-2006Les kits sont livrés avec pistons forgés avec un dôme de 3CC, donne 9.7:1 de compression avec culasses stock, Kits pistons de remplacement 3.880"
37,43 €
Jeu de 4 coupelles chromées pour caches tiges S&S de Milwaukee Eight
Moteur
KITS MOTEURS S&S 124CI, 128CI, 129CI & 132CI DE PUISSANCE POUR MILWAUKEE EIGHT
S&S Cycle
795115
3 050,16 €
Kits 129CI pour 107CI Milwaukee Eight refroidi par huile et came à pignons, Cylindres noirs et bords alu, caches tiges noirs, came à pignons
485,36 €
Kits 95CI (1550CC) pour Twin Cam 1999-2006Les kits sont livrés avec pistons forgés avec un dôme de 3CC, donne 9.7:1 de compression avec culasses stock, Kits pistons de remplacement 3.885"
37,43 €
Jeu de 4 coupelles noires pour caches tiges S&S de Milwaukee Eight
341,24 €
S&S Camshaftkit Chain Drive 510C 07up bt
Moteur
KITS MOTEURS S&S 124CI, 128CI, 129CI & 132CI DE PUISSANCE POUR MILWAUKEE EIGHT
S&S Cycle
795116
3 050,16 €
Kits 129CI pour 107CI Milwaukee Eight refroidi par huile et came à pignons, Cylindres tout noirs et caches tiges noirs, came à pignons
1 142,62 €
Kits 97CI (1590CC) pour Twin Cam 1999-2006Les kits sont livrés avec pistons forgés avec un dôme de 3CC, donne 9.7:1 de compression avec culasses stock, Kit cylindres & pistons noirs
37,43 €
Jeu de 4 tendeurs chromés pour non-stock TC, 96, 100, 103, 106 & 117CI 2.5" long
426,56 €
S&S Billet Oil pump assy BT36-72
Moteur
KITS MOTEURS S&S 124CI, 128CI, 129CI & 132CI DE PUISSANCE POUR MILWAUKEE EIGHT
S&S Cycle
795105
2 878,80 €
Kits 132CI pour 114CI et 117CI Milwaukee Eight refroidi par huile et came à chaine, Cylindres tout noirs et caches tiges noirs, came à chaine
457,01 €
Kits 97CI (1590CC) pour Twin Cam 1999-2006Les kits sont livrés avec pistons forgés avec un dôme de 3CC, donne 9.7:1 de compression avec culasses stock, Kit de pistons de remplacement, alésage 3.927"
11,64 €
Jeu de 4 tendeurs inox extra longs à couper à la longueur
341,24 €
S&S Camshaftkit Chain Drive 551C TC07-17
836,09 €
S&S Billet Oil pump assy w/gears BT48-53
Moteur
KITS MOTEURS S&S 124CI, 128CI, 129CI & 132CI DE PUISSANCE POUR MILWAUKEE EIGHT
S&S Cycle
795109
2 878,80 €
Kits 132CI pour 114CI et 117CI Milwaukee Eight refroidi par huile et came à chaine, Cylindres noirs granite et bords alu, caches tiges chromés, came à chaine
839,12 €
Pour 2017 au présent Touring, 2017 au présent Trike et 2018 au présent Softail, Kit complet S&S haut moteur Guardian pour Milwaukee Eight
461,59 €
Kits 97CI (1590CC) pour Twin Cam 1999-2006Les kits sont livrés avec pistons forgés avec un dôme de 3CC, donne 9.7:1 de compression avec culasses stock, Kit de pistons de remplacement, + .010" oversize
357,46 €
S&S Camshaftkit Chain Drive 557C 07up bt
610,85 €
S&S Billet Oil pump assy w/gears BT54-69
1,96 €
Dowel Pin .557x.500" black steel
Moteur
KITS MOTEURS S&S 124CI, 128CI, 129CI & 132CI DE PUISSANCE POUR MILWAUKEE EIGHT
S&S Cycle
795110
3 050,16 €
Kits 132CI pour 114CI et 117CI Milwaukee Eight refroidi par huile et came à pignons, Cylindres noirs granite et bords alu, caches tiges chromés, came à pignons
112,39 €
Pièces individuelles:, Kit goujon de culbuteur S&S
94,12 €
Kits 97CI (1590CC) pour Twin Cam 1999-2006Les kits sont livrés avec pistons forgés avec un dôme de 3CC, donne 9.7:1 de compression avec culasses stock, Pochette de joints haut moteur de remplacement
461,54 €
S&S EZStart camkit ChainDrv 557 TC07-17
610,85 €
S&S Billet Oil pump assy w/gears BT70-77
19,55 €
10pck Dowel Pin .557x.500" black steel
Moteur
KITS MOTEURS S&S 124CI, 128CI, 129CI & 132CI DE PUISSANCE POUR MILWAUKEE EIGHT
S&S Cycle
795106
3 050,16 €
Kits 132CI pour 114CI et 117CI Milwaukee Eight refroidi par huile et came à pignons, Cylindres tout noirs et caches tiges noirs, came à pignons
159,01 €
Pièces individuelles:, Culbuteurs S&S, jeu de quatre (OEM 17300059B)
1 205,70 €
Kits 98CI (1606CC) pour Twin Cam 1999-2006Les kits sont livrés avec pistons forgés avec un dôme de 10CC, donne 10.3:1 de compression avec culasses stock, Kit cylindres & pistons alus
357,46 €
S&S Camshaftkit Chain Drive 570C 99-06
426,55 €
S&S Billet oil pump assy BT73-91
Moteur
KITS MOTEURS S&S 124CI, 128CI, 129CI & 132CI DE PUISSANCE POUR MILWAUKEE EIGHT
S&S Cycle
795107
2 878,80 €
Kits 132CI pour 114CI et 117CI Milwaukee Eight refroidi par huile et eau avec came à chaine, Cylindres noirs granite et bords alu, caches tiges chromés, came à chaine
559,39 €
Pièces individuelles:, Culbuteurs en acier forgé S&S, jeu de quatre (OEM 17300053 & 17300055)
1 230,37 €
Kits 98CI (1606CC) pour Twin Cam 1999-2006Les kits sont livrés avec pistons forgés avec un dôme de 10CC, donne 10.3:1 de compression avec culasses stock, Kit cylindres & pistons noirs
554,53 €
S&S Billet Oil pump w/gears BT78-91
Moteur
KITS MOTEURS S&S 124CI, 128CI, 129CI & 132CI DE PUISSANCE POUR MILWAUKEE EIGHT
S&S Cycle
795108
3 050,16 €
Kits 132CI pour 114CI et 117CI Milwaukee Eight refroidi par huile et eau avec came à pignons, Cylindres noirs granite et bords alu, caches tiges chromés, came à pignons
479,88 €
Kits 98CI (1606CC) pour Twin Cam 1999-2006Les kits sont livrés avec pistons forgés avec un dôme de 10CC, donne 10.3:1 de compression avec culasses stock, Kit de pistons de remplacement, alésage 3.937"
341,24 €
S&S Camshaftkit Chain Drive 570C 07up bt
392,44 €
S&S Billet Oilpump assy BT92-99 unicvr
1 082,28 €
106CI (1737CC) pour Twin Cam 2007-2017Les kits sont livrés avec pistons forgés avec un dôme de 3CC, donne 10:1 de compression avec culasses stock, Kit cylindres & pistons alus
461,54 €
S&S EZstart Chain drive 570 cams TC07-17
426,56 €
S&S Billet Oil pump assy BT92-99
40,09 €
Piston cooling jet w/o-ring
1 142,62 €
106CI (1737CC) pour Twin Cam 2007-2017Les kits sont livrés avec pistons forgés avec un dôme de 3CC, donne 10:1 de compression avec culasses stock, Kit cylindres & pistons noirs
610,85 €
S&S Billet Oil pump w/gears BT92-99
88,06 €
S&S Piston cooling jet kit TC dual-jet
457,01 €
106CI (1737CC) pour Twin Cam 2007-2017Les kits sont livrés avec pistons forgés avec un dôme de 3CC, donne 10:1 de compression avec culasses stock, Kit de pistons de remplacement, alésage 3.927"
453,01 €
Kits pompe à huile S&S haut volume haute pression avec couvercle universel, Kit pompe seule, pour les premiers carters S&S Super Stock et 1984-1991 Evolution Big Twin
457,01 €
106CI (1737CC) pour Twin Cam 2007-2017Les kits sont livrés avec pistons forgés avec un dôme de 3CC, donne 10:1 de compression avec culasses stock, Kit de pistons de remplacement, + .010" oversize
341,24 €
S&S Camshaftkit Chain Drive 583C 07up bt
4,55 €
Each SCREW, HEX SOCKET SEMS 1/4-20x1 1/4
682,51 €
Kits pompe à huile S&S haut volume haute pression avec couvercle universel, Kit pompe avec pignon et reniflard, pour les derniers carters S&S Super Stock et 1992-1999 Evolution Big Twin avec pignon S&S installé
81,22 €
106CI (1737CC) pour Twin Cam 2007-2017Les kits sont livrés avec pistons forgés avec un dôme de 3CC, donne 10:1 de compression avec culasses stock, Pochette de joints pour modèles Twin Cooled
469,22 €
S&S EZstart Chain drive 583 cams TC07-17
4,55 €
Each SCREW, HEX SOCKET SEMS 1/4-20x1 1/4
453,01 €
Kits pompe à huile S&S haut volume haute pression avec couvercle standard, Kit pompe seule, pour les derniers carters S&S Super Stock et 1992-1999 Evolution Big Twin avec pignon S&S installé
457,01 €
Kits 107CI (1753CC) pour Twin Cam 2007-2017Les kits sont livrés avec pistons forgés avec un dôme de 3CC, donne 10:1 de compression avec culasses stock, Kit de pistons de remplacement, alésage 3.937"
4,55 €
Each SCREW, HEX SOCKET SEMS 1/4-20x1 1/4
610,85 €
Kits pompe à huile S&S haut volume haute pression avec couvercle standard, Kit pompe avec pignon et reniflard, pour les derniers carters S&S Super Stock et 1992-1999 Evolution Big Twin avec pignon S&S installé
1 230,37 €
Kits 110CI (1802CC) pour Twin Cam 2007-2017Les kits sont livrés avec pistons forgés avec un dôme de 3CC, donne 10.5:1 de compression avec culasses stock, Kit cylindres & pistons alus
1 914,05 €
Kits pour 2007-2017 Twin Cam (y compris 2006 Dyna), Kit avec cames 510G
1 416,85 €
Kits 110CI (1802CC) pour Twin Cam 2007-2017Les kits sont livrés avec pistons forgés avec un dôme de 3CC, donne 10.5:1 de compression avec culasses stock, Kit cylindres & pistons noirs
341,24 €
S&S Camshaftkit Chain Drive 585C 07up bt
460,67 €
Kits 110CI (1802CC) pour Twin Cam 2007-2017Les kits sont livrés avec pistons forgés avec un dôme de 3CC, donne 10.5:1 de compression avec culasses stock, Kit de pistons de remplacement, alésage 4.00"
469,22 €
S&S EZstart Chain drive 585 cams TC07-17
1 462,56 €
Pour Twin Cam 2007-2017, Argent
357,46 €
S&S Camshaftkit Chain Drive 625C 99-06
80,22 €
Optional, Joints de culasses liquides
357,46 €
S&S Camshaftkit Chain Drive 625C 07up bt
64,56 €
Race Inner Pinion Bearing
1 426,00 €
Kits de cylindre et piston de 4 1/4" d'alésage, Noir avec ailettes surlignées
501,64 €
Pompe a huile pour 2017 au présent Milwaukee Eight refroidi par eau
64,56 €
Race Inner Sprocketshaft Bearing
1 426,00 €
Kits de cylindre et piston de 4 1/4" d'alésage, Tout noir
354,04 €
S&S Camshaftkit Chain Drive 640C 07up bt
501,64 €
S&S Oil pump only Water-cooled ME17-UP
1 426,00 €
Kits de cylindre et piston de 4 1/4" d'alésage, Granit avec ailettes surlignées
461,54 €
S&S EZstart Chain drive 640 cams TC07-17
374,52 €
Plaque de came S&S TC3 seule pour les moteurs Twin Cam 2007-2016 Touring, Dyna 2006-2017 et 2007-2017 Softail. Fonctionne avec des pompes à huile stock et la plupart aftermarket de style 2007-ap
1 462,56 €
Kits de cylindre et piston de 4.320" d'alésage, Tout noir
374,52 €
S&S TC3 cam plate TC07-17 incl. FXD06
1 462,56 €
Kits de cylindre et piston de 4.320" d'alésage, Noir avec bords d'ailettes alu
357,46 €
S&S Camshaftkit Chain Drive HP103C 07up
1 462,56 €
Kits de cylindre et piston de 4.320" d'alésage, Granit avec bords d'ailettes alu
11,69 €
1. Bague d'axe de piston doit être alésée à la dimension après installation dans la bielle. Les bagues S&S bushings peuvent requérir le perçage d'un trou de passage d'huile, Pour Big Twin 1936-1999. Vendu à l'unité, S&S (OEM 24334-36)
357,46 €
S&S Camshaftkit Chain Drive 635C 07up
1 508,27 €
Kit 132CI Big Bore kit pour 114CI Milwaukee Eight, noir granit avec ailettes polies
1 508,27 €
Kit 132CI Big Bore kit pour 114CI Milwaukee Eight, noir texturé avec ailettes polies
140,74 €
S&S Supportkit cam install chn drv 99-06
1 458,90 €
Kit 129CI Big Bore kit pour 107CI Milwaukee Eight, noir texturé avec ailettes polies
50,22 €
S&S Install Kit Camshaft Chain Drve 07up
1 462,56 €
Kit 129CI Big Bore kit pour 107CI Milwaukee Eight, noir texturé
1 462,56 €
Kit 132CI Big Bore kit pour 114CI Milwaukee Eight, noir texturé
150,13 €
Kit complet avec les 2 tendeurs
1,12 €
Bouchon 1/8" NPT, S&S
809,64 €
S&S Camshaftkit gear drive 475G 99-06 bt
83,11 €
Tendeur extérieur seul
11,15 €
Bouchon 1/8" NPT, S&S, les 10
411,31 €
S&S 3-5/8" Big Bore piston kit BT84-99
809,64 €
S&S Camshaftkit Gear drive 509G 99-06 bt
457,01 €
S&S 3.625" piston kit BT84-99 w/SS heads
809,64 €
S&S 510G gear drive camset FXD06 TC07-17
4,55 €
Bouchon 1/4" NPT, S&S
10,36 €
Valve guide IN/EX V-Rod +.001"
64,56 €
S&S Piston rings 3-5/8" bore f/2 cyls.
809,64 €
S&S Camshaftkit gear drive 551G 99-06 bt
3,24 €
Bouchon 1/16" NPT, S&S (OEM 45830-48)
10,36 €
Valve guide IN/EX V-Rod +.002"
410,40 €
S&S 3.635" Big Bore piston kit BT84-99
913,73 €
S&S EZStart camkit GearDrv 551GE TC99-06
8,47 €
Clapet de pompe à huile (OEM 26400-82)
10,36 €
Valve guide IN/EX V-Rod +.003"
457,01 €
S&S 3.635" piston kit BT84-99 w/SS heads
10,36 €
Valve guide EX EVO/TC/XL Std hi-lift
63,59 €
S&S Piston rings 3-5/8" +.010 f/2 cyls.
913,73 €
S&S EZStart camkit GearDrv 551GE TC07-17
10,36 €
Valve guide EX EVO/TC/XL +.001" hi-lift
420,44 €
S&S 3.645" Big Bore piston kit BT84-99
774,66 €
S&S Camshaftkit Gear Drive 557G 07up bt
10,36 €
Valve guide EX EVO/TC/XL +.002" hi-lift
457,01 €
S&S 3.645" piston kit BT84-99 w/SS heads
91,36 €
S&S Bearing assembly left main BT69-99
10,36 €
Valve guide EX EVO/TC/XL +.003" hi-lift
64,56 €
S&S Piston rings 3-5/8" +.020 f/2 cyls.
913,73 €
S&S EZStart camkit GearDrv 570GE TC99-06
170,60 €
Pignon d'entrainement S&S (OEM 26349-54, S&S 33-4237)
10,36 €
Valve guide EX EVO/TC/XL +.004" hi-lift
457,01 €
S&S 3.655" piston kit BT84-99 w/SS heads
10,36 €
Valve guide EX EVO/TC/XL +.005" hi-lift
64,56 €
S&S Piston rings 3-5/8" +.030 f/2 cyls.
913,73 €
S&S EZStart Camkit GearDrv 570GE TC07-17
10,36 €
Valve guide EX EVO/TC/XL +.006" hi-lift
401,26 €
S&S 3.665" Big Bore piston kit BT84-99
809,64 €
S&S Camshaftkit gear drive 583G 99-06 bt
10,36 €
Valve guide EX EVO/TC/XL +.010" hi-lift
457,01 €
S&S 3.665" piston kit BT84-99 w/SS heads
913,73 €
S&S EZStart camkit GearDrv 583GE TC99-06
10,36 €
Valve guide EX EVO/TC/XL +.025" hi-lift
64,56 €
S&S Piston rings 3-5/8" +.040 f/2 cyls.
809,64 €
S&S Camshaftkit Gear Drive 583G 07-up bt
10,36 €
Valve guide EX EVO/TC/XL Std hi-lift
1 371,14 €
Kit S&S 3 5/8" Big Bore pour course d'origine, Avec cylindres noir époxy
913,73 €
S&S EZStart camkit Geardrv 583GE TC07-17
12,55 €
Spacer, left main bearing - .1015"-.1025
10,36 €
Valve guide EX EVO/TC/XL +.001" hi-lift
1 243,16 €
Kit S&S 3 5/8" Big Bore pour course d'origine, Avec cylindres aluminium naturel
809,64 €
Cams w/ gear kit 585G TC99-06 ex FXD06
10,36 €
Valve guide EX Evo/TC/XL 7mm Std. hi-lif
188,52 €
Autres pièces requises:, Jeu de tiges S&S Quickee réglables
913,73 €
S&S EZStart camkit GearDrv 585GE TC99-06
374,52 €
Plaque de came S&S TC3 seule pour Twin Cam de 1999-2006 Touring, 2000-2006 Softail et 1999-2005 Dyna, sans les tendeurs de chaine hydrauliques ou distribution par pignons. Doit être installé avec la pompe à huile ZPN 760566
37,73 €
Spacer, left main bearing - .1035"-.1045
10,36 €
Valve guide EX Evo/TC/XL 7mm +.001" hi-l
429,59 €
Kits cylindres pistons prêts à installer, Kit pistons, stock 3.500" alésage
1 765,82 €
Kits à chaines pour 1999 à 2006 Twin Cam (sauf 2006 Dyna), Kit avec cames 510C
12,55 €
Spacer, left main bearing - .1055"-.1065
10,36 €
Valve guide EX Evo/TC/XL 7mm +.002 hi-li
438,73 €
Kits cylindres pistons prêts à installer, Kit pistons, +.010" surdimensionné, alésage 3.510"
913,73 €
S&S EZStart camkit GearDrv 585GE TC07-17
1 861,79 €
Kits à chaines pour 1999 à 2006 Twin Cam (sauf 2006 Dyna), Kit avec cames 551CE "E-Z Start"
46,56 €
S&S. Doit être installé avec un pignon ZPN 239650 sur des pignon avec une clavette ou ZPN 239882 sur des arbres de pignon cannelés.
12,55 €
Spacer, left main bearing - .1075"-.1085
10,36 €
Valve guide EX Evo/TC/XL 7mm +.003" hi-l
30,11 €
Jeu de 4 coupelles inférieures de ressorts AV&V USA (OEM 18222-81)
627,06 €
S&S Easy start Gear drive 585 cams 07UP
1 907,18 €
Kits à chaines pour 1999 à 2006 Twin Cam (sauf 2006 Dyna), Kit avec cames 585CE "E-Z Start"
10,36 €
Valve guide EX Evo/TC/XL 7mm +.004" hi-l
809,64 €
Cams w/ gear kit 625G TC99-06 ex FXD06
1 713,55 €
Kits à pignons pour 1999 à 2006 Twin Cam (sauf 2006 Dyna), Kit avec cames 509G
6,50 €
Ressort de Billes de pompe, les 10 (OEM 26363-36, 26363-56 & 26262-80)
10,36 €
Valve guide EX Evo/TC/XL 7mm +.010" hi-l
62,27 €
Kit coupelles de soupapes
809,64 €
KIT,CAMS w/GEARS 625G FXD06 TC07-17
1 713,55 €
Kits à pignons pour 1999 à 2006 Twin Cam (sauf 2006 Dyna), Kit avec cames 510G
4,55 €
Ressort de clapet de decharge
10,36 €
Valve guide EX Evo/TC/XL 7mm +.025" hi-l
913,73 €
S&S EZStart camkit GearDrv 625GE TC07-17
2 019,43 €
Kits à pignons pour 1999 à 2006 Twin Cam (sauf 2006 Dyna), Kit avec cames 551GE
13,66 €
Spacer, left main bearing - .1195"-.1205
20,38 €
Pour 1941-1947 Knucklehead, 1948-1965 Panhead et 1966-1984 Shovelhead, Jeu de huit, AV&V (OEM 18228-36)
809,64 €
Cams w/ gear kit 640G TC99-06 ex FXD06
2 356,15 €
Kits à pignons pour 1999 à 2006 Twin Cam (sauf 2006 Dyna), Kit avec cames 585GE
849,74 €
S&S EZStart camkit GearDrv 640GE TC99-06
1 765,82 €
Kits à chaines pour 2007-2017 Twin Cam (y compris 2006 Dyna), Kit avec cames 585C
809,64 €
KIT CAMS w/GEARS 640G FXD06 TC07-17
2 167,66 €
Kits à chaines pour 2007-2017 Twin Cam (y compris 2006 Dyna), Kit avec cames 585CE "E-Z-Start"
20,38 €
Pour 1986-2003 Evolution Sportster, 1984-2000 Evolution Big Twin, 1999-2004 Twin Cam, Jeu de huit, AV&V (OEM 18229-83A)
913,73 €
S&S EZStart camkit GearDrv 640GE TC07-17
1 907,18 €
Kits pour 2007-2017 Twin Cam (y compris 2006 Dyna), Kit avec cames 551GE "E-Z Start"
6,26 €
Pour 1986-2003 Evolution Sportster, 1984-2000 Evolution Big Twin, 1999-2004 Twin Cam, Une, S&S (OEM 18229-83A)
913,73 €
S&S EZStart camkit GearDrv 675GE TC99-06
1 907,18 €
Kits pour 2007-2017 Twin Cam (y compris 2006 Dyna), Kit avec cames 585GE "E-Z Start"
985,39 €
S&S EZStart camkit GearDrv 675GE TC07-17
1 482,67 €
Kits complets par chaine pour modèle refroidis par huile, Comprend la came 465C et les caches tiges noirs
168,14 €
4. Axe de transmition, Pour 1930-1954, avec écrous et clavettes (OEM 352-30 & 24001-30)
18,52 €
Pour 2004 au présent Sportster, Buell 2003-2010 refroidi par air et Twin Cam 2005-2017, Jeu de huit, AV&V (OEM 18260-02)
913,73 €
S&S EZStart camkit GearDrv MR103 TC07-17
1 445,20 €
Kits complets par chaine pour modèle refroidis par huile, Comprend la came 475C et les caches tiges chromés
913,73 €
S&S EZStart camkit GearDrv HP103 TC07-17
1 482,67 €
Kits complets par chaine pour modèle refroidis par huile, Comprend la came 475C et les caches tiges noirs
774,66 €
S&S Camshaftkit Gear Drive 635G 07-UP
1 660,43 €
Kits complets par chaine pour modèle refroidis par huile, Comprend la came 550C et les caches tiges chromés
913,73 €
S&S EZStart camkit GearDrv 635GE TC07-17
1 704,80 €
Kits complets par chaine pour modèle refroidis par huile, Comprend la came 540C avec ressorts et les caches tiges chromés
76,72 €
Kits d'installation d'arbre à came de remplacementContient joint de carter, roulements, circlips, o-ring et frein filet., Pour 1999-2006, sauf 2006 Dyna
1 514,38 €
Kits complets par pignons pour modèle refroidis par huile, Comprend la came 465G et les caches tiges chromés
67,58 €
Kits d'installation d'arbre à came de remplacementContient joint de carter, roulements, circlips, o-ring et frein filet., Pour 2006 Dyna et tous Twin Cam 2007-2017
1 549,36 €
Kits complets par pignons pour modèle refroidis par huile, Comprend la came 465G et les caches tiges noirs
6,06 €
Ecran d'huile de carter moteur fait aux Etats-Unis. Pour 1970-1984 Shovelhead et 1984-2000 Evolution Big Twin (OEM 24981-70).
149,87 €
5. Manetons pour Big Twin, Pour fin 1981-1999, comprend les écrous, diamètre 1.249", S&S (OEM 23961-80A)
304,55 €
Pignons d'entrainement extérieursComme inclus dans les kits complets. Comprennent pignons extérieurs., Pour 2006 Dyna et tous Twin Cam 2007-2017
1 514,38 €
Kits complets par pignons pour modèle refroidis par huile, Comprend la came 475G et les caches tiges chromés
149,87 €
5. Manetons pour Big Twin, Pour fin 1981-1999, comprend les écrous, diamètre 1.250", S&S (OEM 23974-87)
541,74 €
Kits pignons d'entrainementPour utilisation avec les autres marques d'arbre à came conçues pour pignons. Comprend tous les pignons: intérieurs de cames et extérieurs d'entrainement. , Pour 2006 Dyna et tous Twin Cam 2007-2017
1 549,36 €
Kits complets par pignons pour modèle refroidis par huile, Comprend la came 475G et les caches tiges noirs
149,87 €
5. Manetons pour Big Twin, Pour fin 1981-1999, comprend les écrous, diamètre 1.251", S&S (OEM 23975-87)
571,60 €
Kits pignons d'entrainementPour utilisation avec les autres marques d'arbre à came conçues pour pignons. Comprend tous les pignons: intérieurs de cames et extérieurs d'entrainement. , Pour 1999-2006, sauf 2006 Dyna
1 754,46 €
Kits complets par pignons pour modèle refroidis par huile, Comprend la came 550G et les caches tiges chromés
138,18 €
Pignons de came plus petits et plus grandsLes variations d'usinage de la plaque d'arbre à came d'origine peuvent nécessiter des pignons plus petits ou plus grands pour trouver le jeu correct. Les pignons indiquées 1999-2006 conviennent aux modèles 1999-2006 Touring, 2000-2006 Softail et 1999-2005 Dyna. Pignons indiquées 2007-2017 pour 2007-2016 Touring,...
1 826,65 €
Kits complets par pignons pour modèle refroidis par huile, Comprend la came 540G avec ressorts et les caches tiges chromés
139,88 €
Pignons de came plus petits et plus grandsLes variations d'usinage de la plaque d'arbre à came d'origine peuvent nécessiter des pignons plus petits ou plus grands pour trouver le jeu correct. Les pignons indiquées 1999-2006 conviennent aux modèles 1999-2006 Touring, 2000-2006 Softail et 1999-2005 Dyna. Pignons indiquées 2007-2017 pour 2007-2016 Touring,...
1 445,20 €
Kits complets par chaine pour modèle Twin Cooled, Comprend la came 465C et les caches tiges chromés
165,48 €
Pignons de came plus petits et plus grandsLes variations d'usinage de la plaque d'arbre à came d'origine peuvent nécessiter des pignons plus petits ou plus grands pour trouver le jeu correct. Les pignons indiquées 1999-2006 conviennent aux modèles 1999-2006 Touring, 2000-2006 Softail et 1999-2005 Dyna. Pignons indiquées 2007-2017 pour 2007-2016 Touring,...
1 482,67 €
Kits complets par chaine pour modèle Twin Cooled, Comprend la came 465C et les caches tiges noirs
188,26 €
7. Arbre de pignon pour Big Twin, 1939-1953, comprend clavettes et écrous, S&S (OEM 24007-39)
139,88 €
Pignons de came plus petits et plus grandsLes variations d'usinage de la plaque d'arbre à came d'origine peuvent nécessiter des pignons plus petits ou plus grands pour trouver le jeu correct. Les pignons indiquées 1999-2006 conviennent aux modèles 1999-2006 Touring, 2000-2006 Softail et 1999-2005 Dyna. Pignons indiquées 2007-2017 pour 2007-2016 Touring,...
1 445,20 €
Kits complets par chaine pour modèle Twin Cooled, Comprend la came 475C et les caches tiges chromés
182,77 €
7. Arbre de pignon pour Big Twin, 1954 àu début 1981, S&S (OEM 24006-54A, 24006-73)
93,13 €
Pignons de came plus petits et plus grandsLes variations d'usinage de la plaque d'arbre à came d'origine peuvent nécessiter des pignons plus petits ou plus grands pour trouver le jeu correct. Les pignons indiquées 1999-2006 conviennent aux modèles 1999-2006 Touring, 2000-2006 Softail et 1999-2005 Dyna. Pignons indiquées 2007-2017 pour 2007-2016 Touring,...
1 660,43 €
Kits complets par chaine pour modèle Twin Cooled, Comprend la came 550C et les caches tiges chromés
6,36 €
Washer, Flat, .192"x.312"x.035" set/2
113,44 €
Pignons de came plus petits et plus grandsLes variations d'usinage de la plaque d'arbre à came d'origine peuvent nécessiter des pignons plus petits ou plus grands pour trouver le jeu correct. Les pignons indiquées 1999-2006 conviennent aux modèles 1999-2006 Touring, 2000-2006 Softail et 1999-2005 Dyna. Pignons indiquées 2007-2017 pour 2007-2016 Touring,...
1 482,67 €
Kits complets par chaine pour modèle Twin Cooled, Comprend la came 475C et les caches tiges noirs
113,44 €
Pignons de came plus petits et plus grandsLes variations d'usinage de la plaque d'arbre à came d'origine peuvent nécessiter des pignons plus petits ou plus grands pour trouver le jeu correct. Les pignons indiquées 1999-2006 conviennent aux modèles 1999-2006 Touring, 2000-2006 Softail et 1999-2005 Dyna. Pignons indiquées 2007-2017 pour 2007-2016 Touring,...
1 688,35 €
Kits complets par chaine pour modèle Twin Cooled, Comprend la came 540C avec ressorts et les caches tiges chromés
8 810,00 €
Moteurs S&S T111 sans système de carburant et d'allumage pour Dyna 1999-2005 et Touring 1999-2006(L'installation nécessite des pièces d'installation spécifiques au modèle), T111 Black Edition
113,44 €
Pignons de came plus petits et plus grandsLes variations d'usinage de la plaque d'arbre à came d'origine peuvent nécessiter des pignons plus petits ou plus grands pour trouver le jeu correct. Les pignons indiquées 1999-2006 conviennent aux modèles 1999-2006 Touring, 2000-2006 Softail et 1999-2005 Dyna. Pignons indiquées 2007-2017 pour 2007-2016 Touring,...
1 514,38 €
Kits complets par pignon pour modèle Twin Cooled, Comprend la came 465G et les caches tiges chromés
113,44 €
Pignons de came plus petits et plus grandsLes variations d'usinage de la plaque d'arbre à came d'origine peuvent nécessiter des pignons plus petits ou plus grands pour trouver le jeu correct. Les pignons indiquées 1999-2006 conviennent aux modèles 1999-2006 Touring, 2000-2006 Softail et 1999-2005 Dyna. Pignons indiquées 2007-2017 pour 2007-2016 Touring,...
1 549,36 €
Kits complets par pignon pour modèle Twin Cooled, Comprend la came 465G et les caches tiges noirs
10,43 €
Pièces de remplacement, Vis de pignon extérieur, rondelle et clavette, pour 1999-2017 Twin Cam
1 514,38 €
Kits complets par pignon pour modèle Twin Cooled, Comprend la came 475G et les caches tiges chromés
9,10 €
Pièces de remplacement, Clavette extérieure seule, pour 1999-2017 Twin Cam
1 549,36 €
Kits complets par pignon pour modèle Twin Cooled, Comprend la came 475G et les caches tiges noirs
168,14 €
7. Arbre de pignon pour Big Twin, Modèles fin 1981-1986 , clavettes circlips et écrous compris, Jims USA (OEM 24006-80 & 24006-83)
304,55 €
Outer Cam Drive Gear Kit FXD06 TC07-17
1 704,89 €
Kits complets par pignon pour modèle Twin Cooled, Comprend la came 550G et les caches tiges chromés
571,60 €
S&S Cam gear drive kit
1 861,79 €
Kits complets par pignon pour modèle Twin Cooled, Comprend la came 540G avec ressorts et les caches tiges chromés
541,74 €
S&S Cam Gear Drive Kit FXD06 TC07-17
76,72 €
S&S Cam installation support kit TC99-06
67,58 €
Cam install kit gear drive FXD06 TC07-17
12 721,98 €
Pour Touring 2007-2016 Touring, sauf Twin Cooled, Moteur T143, noir wrinkle avec carters chromés
93,13 €
S&S early RR inner camgear undrszd 07-17
113,44 €
Pinion gear TC99-06 Undersized
29,12 €
Valve IN Blank 2.1" x 5.7"
113,44 €
Pinion gear TC99-06 Oversized
714,08 €
Pompe à huile S&S TC3 avec trappe de cames pour Twin Cam de 1999 à 2006 sauf 2006 Dyna
39,34 €
Valve IN Blank 2.2" x 5.7"
714,08 €
Pompe à huile S&S TC3 avec trappe de cames pour moteur Twin Cam 2007-2016 Touring, 2006-2017 Dyna et 2007-2017 Softail.
46,56 €
Clapet anti-retour d'huile S&S (OEM 62700141)
714,08 €
Pour 2017 au présent Milwaukee Eight refroidi par huile
525,53 €
Pompe a huile pour 2017 au présent Milwaukee Eight refroidi par huile
347,21 €
Support de came pour tous les 2017 au présent Milwaukee Eight
149,87 €
Pour moteurs 1999-2002 Twin Cam "A"
139,82 €
Pour moteurs 2003-2010 Twin Cam "A"
7,16 €
4pck SHC screws 1/4-20x1" w/washer, zinc
16,60 €
S&S Torrington bearing inner cam TC99-06
260,48 €
S&S Idler gear assembly OEM 25775-36
1 932,89 €
S&S Crankcase assy stock bore BT48-64
1 508,27 €
S&S Alternator crankcase BT70-84 Stock
1 506,43 €
S&S Crankcase assy stock BT84-91, alu
1 479,01 €
S&S Crankcase assy Std. BT92-99 alu
67,58 €
Pour 2006 Dyna et tous les 2007-2017 Twin Cam, Kit d'instalation de support de came
9,10 €
Pièces individuelles, Clavette de pignon seule, de 1999 au présent
11,69 €
S&S Bushing, rod wristpin BT37-99
8,47 €
S&S bypass valve, oil pump relieve
7,16 €
4pck SHC screws 1/4-20x1" w/washer, zinc
15,35 €
Stud, Crankcase, 5/16-24x5.75" UNF
8,47 €
S&S bypass valve, oil pump relieve
150,13 €
S&S Tensioner kit cam chain Hydr TC06-17
83,11 €
S&S Tensioner Outer body cam chain TC06
83,11 €
S&S Tensioner inner body cam chain TC06
37,43 €
S&S repl shoe chain tensioner TC06-17
7,16 €
4pck SHC screws 1/4-20x1" w/washer, zinc
1,12 €
S&S Socket head Plug 1/8"-27 NPT
3,24 €
RETAINING RING
374,52 €
S&S TC3 cam plate TC99-06 except FXD06
10,36 €
Valve guide IN/EX V-Rod Std
8,47 €
S&S bypass valve, oil pump relieve
10,36 €
AV&V ME17-UP valve guide INT STD
10,36 €
AV&V ME17-UP valve guide EXH STD
150,13 €
S&S Tensioner kit cam chain Hydr TC06-17
10,36 €
AV&V ME17-UP valve guide INT +.001
10,36 €
AV&V ME17-UP valve guide EXH +.001
83,11 €
S&S Tensioner Outer body cam chain TC06
10,36 €
Valve guide In/Ex EVO/TC/XL stock Std
83,11 €
S&S Tensioner inner body cam chain TC06
10,36 €
Valve guide In/Ex EVO/TC/XL stock +.001"
37,43 €
S&S repl shoe chain tensioner TC06-17
10,36 €
Valve guide In/Ex EVO/TC/XL stock +.002"
981,53 €
Kits hybride pour les modèles 2002-2006 et 1999-2001 avec allumage haute performance, Kit hybride avec Super Pump Zodiac TPD pour 2002-2006. Pour 1999-2001 avec allumage performance (OEM 25285-08 et 25285-11)
10,36 €
Valve guide In/Ex EVO/TC/XL stock +.003"
994,73 €
Kits hybride pour les modèles 2002-2006 et 1999-2001 avec allumage haute performance, Kit hybride avec pompe à huile S&S TC3 pour 2002-2006 Pour 1999-2001 avec allumage haute performance (OEM 25285-08 et 25285-11)
10,15 €
Valve guide In/Ex EVO/TC/XL stock +.004"
10,36 €
Valve guide In/Ex EVO/TC/XL stock +.025"
10,36 €
Valve guide IN EVO/TC/XL Std. hi-lift
10,36 €
Valve guide IN EVO/TC/XL +.001" hi-lift
10,36 €
Valve guide IN EVO/TC/XL +.002" hi-lift
10,36 €
Valve guide IN EVO/TC/XL +.003" hi-lift
10,36 €
Valve guide IN EVO/TC/XL +.004" hi-lift
10,36 €
Valve guide IN EVO/TC/XL +.005" hi-lift
12 457,56 €
Moteurs S&S P-Series Génératrice style 1948-1953 requièrent un primaire type 1954-1964 en acier., Moteur 93" pour chassis type 1965-1969
10,36 €
Valve guide IN EVO/TC/XL +.006" hi-lift
10,36 €
Valve guide IN EVO/TC/XL +.010" hi-lift
34,68 €
S&S Pinion & camshaft bolts TC/ME
10,36 €
Valve guide IN EVO/TC/XL +.025 Hi-lift
10,36 €
Valve guide IN EVO/TC/XL Std. hi-lift
10,36 €
Valve guide IN EVO/TC/XL +.001" hi-lift
10,36 €
Valve guide IN EVO/TC/XL 7mm Std. hi-lif
10,36 €
Valve guide IN EVO/TC/XL 7mm +.001" hi-l
10,36 €
Valve guide IN EVO/TC/XL 7mm +.002" hi-l
10,36 €
Valve guide IN EVO/TC/XL 7mm +.003" hi-l
10,36 €
Valve guide IN EVO/TC/XL 7mm +.004" hi-l
10,36 €
Valve guide IN EVO/TC/XL 7mm +.010" hi-l
10,36 €
Valve guide IN EVO/TC/XL 7mm +.025" hi-l
10,36 €
Valve guide In/Ex Pan/Shovel 1200 Std
10,36 €
Valve guide In/Ex Pan/Shovel 1200 +.001"
10,36 €
Valve guide In/Ex Pan/Shovel 1200 +.002"
10,36 €
Valve guide In/Ex Pan/Shovel 1200 +.003"
10,36 €
Valve guide In/Ex Pan/Shovel 1200 +.004"
10,36 €
Valve guide In/Ex Pan/Shovel 1200 +.005"
10,36 €
Valve guide In/Ex Pan/Shovel 1200 +.006"
10,36 €
Valve guide In/Ex Pan/Shovel 1200 +.010"
347,21 €
S&S ME17-UP camplate only
8 994,23 €
Moteurs S&S T111-T2 sans système de carburant et d'allumage pour Touring 2007-2016(L'installation nécessite des pièces d'installation spécifiques au modèle), T111-T3 Black edition, cames 585 et 9.8:1 de compression
10,36 €
Valve guide In/Ex Pan/Shovel 1200 +.015"
10,36 €
Valve guide In/Ex Pan/Shovel 1200 +.025"
10,36 €
Valve guide In/Ex Shovel 1340 Std
21,48 €
S&S cam gear cover gasket ME17-up
10,36 €
Valve guide In/Ex Shovel 1340 +.001"
10,36 €
Valve guide In/Ex Shovel 1340 +.002"
10,36 €
Valve guide In/Ex Shovel 1340 +.003"
10,36 €
Valve guide In/Ex Shovel 1340 +.004"
10,36 €
Valve guide In/Ex Shovel 1340 +.005"
8,47 €
S&S bypass valve, oil pump relieve
10,36 €
Valve guide In/Ex Shovel 1340 +.006"
10,36 €
Valve guide In/Ex Shovel 1340 +.010"
10,36 €
Valve guide In/Ex Shovel 1340 +.015"
525,53 €
S&S Oil pump only Oil-cooled ME17-UP
10,36 €
Valve guide In/Ex Shovel 1340 +.025"
714,08 €
S&S ME17-UP Oil pump w/camplate oilcoo
10,36 €
Valve guide Universal blank .740"x.308"
34,68 €
Pour Twin Cam 1999-2017 et Milwaukee Eight 107, 110, 114 et 117CI 2017-2024, Kit de boulons de pignon d'arbre à cames S&S (OEM 25566-06)
10,36 €
Valve guide Universal blank .740"x.375"
10,36 €
Valve guide Universal blank .740"x.273"
40,09 €
Pinion shaft bearing blue XL87-22 (Buell
40,09 €
Pinion shaft bearing red XL87-22 (Buell)
40,09 €
Pinion shaft bearing white XL86-up
40,09 €
Pinion shaft bearing Green XL87-22 Buell
19,55 €
10pck Dowel Pin .557x.500" black steel
8 669,14 €
Moteurs S&S V111T 1806CC4 1/8" d'alésage et 4 1/8" de course, came 585 et culbuteurs à rouleaux, Black Edition, tout noir avec le champs des ailettes alu, garantie 1 an
40,09 €
Pinion shaft bearing blue XL87-22 (Buell
40,09 €
Pinion shaft bearing red XL87-22 (Buell)
40,09 €
Pinion shaft bearing white XL86-up
40,09 €
Pinion shaft bearing Green XL87-22 Buell
6,50 €
Internal Circlips N1300 each #35021-89
9,76 €
5pck dowels D=1/4" L=1/2" OEM 358, 366
31,74 €
50pck Oetiker Hose clamps 16.6-19.8mm
9 319,32 €
Moteurs S&S T124-T2 sans système de carburant et d'allumage pour Touring 2007-2016 sauf modèles Twin Cooled(L'installation nécessite des pièces d'installation spécifiques au modèle), T124-T2 noir Wrinkle avec carters chromés, cames 640 et 10.8:1 de compression
40,09 €
Pinion shaft bearing blue XL87-22 (Buell
40,09 €
Pinion shaft bearing red XL87-22 (Buell)
40,09 €
Pinion shaft bearing white XL86-up
40,09 €
Pinion shaft bearing Green XL87-22 Buell
5,21 €
Retaining ring, S&S
1,12 €
S&S Socket head Plug 1/8"-27 NPT
9 319,32 €
S&S T124 sans système de carburant et d'allumage pour Touring 2007-2016, sauf modèles Twin Cooled(L'installation nécessite des pièces d'installation spécifiques au modèle), T124A Black Edition, cames 640 et 10.8:1 de compression
1,96 €
Dowel Pin .557x.500" black steel
11,15 €
4pck Dowel pin
5,86 €
Pin,Dowel,.437" x .610",Steel
5,21 €
Retaining ring, S&S
88,06 €
Pour Twin Cam 1999-2017, Jeu de deux gicleurs double jet de piston S&S (OEM 22307-99)
9 319,32 €
Moteurs S&S T124 sans système de carburant et d'allumage pour 1999-2005 Dyna et 1999-2006 Touring(L'installation nécessite des pièces d'installation spécifiques au modèle), T124 Noir avec carters chromés
537,46 €
Dimension standard
411,31 €
S&S 3-5/8" Big Bore piston kit BT84-99
457,01 €
S&S 3.625" piston kit BT84-99 w/SS heads
64,56 €
S&S Piston rings 3-5/8" bore f/2 cyls.
410,40 €
S&S 3.635" Big Bore piston kit BT84-99
411,31 €
S&S Pistonkit V96 engine B3.635"xS4.625"
457,01 €
S&S 3.635" piston kit BT84-99 w/SS heads
63,59 €
S&S Piston rings 3-5/8" +.010 f/2 cyls.
420,44 €
S&S 3.645" Big Bore piston kit BT84-99
411,31 €
S&S Pistonkit V96 engine B3.645"xS4.625"
457,01 €
S&S 3.645" piston kit BT84-99 w/SS heads
64,56 €
S&S Piston rings 3-5/8" +.020 f/2 cyls.
457,01 €
S&S 3.655" piston kit BT84-99 w/SS heads
64,56 €
S&S Piston rings 3-5/8" +.030 f/2 cyls.
401,26 €
S&S 3.665" Big Bore piston kit BT84-99
457,01 €
S&S 3.665" piston kit BT84-99 w/SS heads
64,56 €
S&S Piston rings 3-5/8" +.040 f/2 cyls.
60,65 €
S&S Piston rings 4" Std. bore f/2 cyls
429,59 €
S&S Piston kit SSW 113CI +.010
60,65 €
S&S Piston rings 4"+.010 bore f/2 cyls.
429,59 €
S&S Piston kit SSW 113CI +.020
64,56 €
S&S Piston rings 4"+.020 bore f/2 cyls.
429,59 €
S&S Piston kit 113 SSW +.030
64,56 €
S&S Piston rings 4"+.030 bore f/2 cyls.
555,74 €
S&S Piston kit 124 SSW+ Std
60,65 €
S&S Piston rings 4-1/8" bore f/2 cyls.
555,74 €
S&S Piston kit 124 SSW+ +.010
63,59 €
S&S Piston rings 4-1/8"+010 f/2 cyls.
550,26 €
Piston, Set, 4.145" bore V111,117,124
80,22 €
Ringset f/one Piston, 4-1/8" +.020"
594,13 €
Piston Set V124SSW 4.155"
150,79 €
Rings Piston 4-1/8" Thin Ring Pck +.030"
12 721,98 €
Pour Dyna 2006-2017, Moteur T143 Black Edition
70,43 €
Pour Touring 2007-2016 Touring, sauf Twin Cooled, Support culasse pour modèles 2008
84,14 €
Pour Touring 2007-2016 Touring, sauf Twin Cooled, Support culasse pour modèles 2009-2016
8 669,14 €
Moteurs S&S V80 1340CC 3 1/2" d'alésage and 4 1/4" de course, 8,4:1 de compression, came 508 et culbuteurs à rouleaux, Aluminium, Garantie 1 an sur les pièce seulement
12 489,00 €
Pour Touring 1999-2006 & Dyna 1999-2005, Moteur T143, noir wrinkle avec carters chromés
12 457,56 €
Moteurs S&S P-Series Génératrice style 1948-1953 requièrent un primaire type 1954-1964 en acier., Moteur 93" pour chassis type 1954-1964
9 536,05 €
Moteurs de type alternateur assemblés sans allumage, sans collecteur ni carburateur Va sur les cadres et les primaires de Big Twin 1970-1984, Softail 1984-1999, FXR 1984-1994, Dyna 1991-1998 et Touring 1984-1998, SH80, 1340CC, carter de distribution usiné
12 457,56 €
Moteurs S&S P-Series Custom Alternateur/Generateur pour 1970-1999, Moteur 93, Custom Alternateur/Generateur
9 319,32 €
Moteurs S&S T124 sans système de carburant et d'allumage pour Dyna 2006-2017(L'installation nécessite des pièces d'installation spécifiques au modèle), T124A Black Edition, cames 640 et 10.2:1 de compression
93,13 €
Pignons de came plus petits et plus grandsLes variations d'usinage de la plaque d'arbre à came d'origine peuvent nécessiter des pignons plus petits ou plus grands pour trouver le jeu correct., Pignon de came interne arrière taille inférieure, pour les kits produits avant 05/2016 avec 1 seul point de calage, 2006 Dyna et tous les 2007-2017 Twin Cam
24,61 €
Guide de soupape taille Standard en fonte (OEM 18181-36, 18185-40)
10,90 €
Special wave spring for use with S&S oil pump system (S&S 31-2078) and reed valve crankcase breather
13 003,73 €
Pour Milwaukee Eight Touring 2017 au présent, sauf modèles Twin Cooled, Moteur en caisse S&S MK136, Black Edition
9 148,12 €
Moteurs S&S T124 sans système de carburant et d'allumage pour 1999-2005 Dyna et 1999-2006 Touring(L'installation nécessite des pièces d'installation spécifiques au modèle), T124 Aluminium avec carters chromés
9 319,32 €
Moteurs S&S T124 sans système de carburant et d'allumage pour 1999-2005 Dyna et 1999-2006 Touring(L'installation nécessite des pièces d'installation spécifiques au modèle), T124 Black Edition
9 319,32 €
Moteurs S&S T124 sans système de carburant et d'allumage pour 1999-2005 Dyna et 1999-2006 Touring(L'installation nécessite des pièces d'installation spécifiques au modèle), T124LC Aluminium
9 319,32 €
Moteurs S&S T124 sans système de carburant et d'allumage pour 1999-2005 Dyna et 1999-2006 Touring(L'installation nécessite des pièces d'installation spécifiques au modèle), T124LC Noir
9 319,32 €
Moteurs S&S T124 sans système de carburant et d'allumage pour 1999-2005 Dyna et 1999-2006 Touring(L'installation nécessite des pièces d'installation spécifiques au modèle), T124LC Black Edition
9 319,32 €
S&S T124 sans système de carburant et d'allumage pour Touring 2007-2016, sauf modèles Twin Cooled(L'installation nécessite des pièces d'installation spécifiques au modèle), T124A Black Edition, cames 585 et 10.2:1 de compression
9 319,32 €
Moteurs S&S T124-T2 sans système de carburant et d'allumage pour Touring 2007-2016 sauf modèles Twin Cooled(L'installation nécessite des pièces d'installation spécifiques au modèle), T124-T2 Noir Wrinkle, cames 585 et 10.2:1 de compression
9 319,32 €
Moteurs S&S T124 sans système de carburant et d'allumage pour Dyna 2006-2017(L'installation nécessite des pièces d'installation spécifiques au modèle), T124A noir Wrinkle avec carters chromés, cames 640 et 10.2:1 de compression
8 994,23 €
Moteurs S&S T111 sans système de carburant et d'allumage pour Dyna 1999-2005 et Touring 1999-2006(L'installation nécessite des pièces d'installation spécifiques au modèle), T111 Aluminium
8 994,23 €
Moteurs S&S T111 sans système de carburant et d'allumage pour Dyna 1999-2005 et Touring 1999-2006(L'installation nécessite des pièces d'installation spécifiques au modèle), T111 Noir
8 994,23 €
Moteurs S&S T111-T2 sans système de carburant et d'allumage pour Touring 2007-2016(L'installation nécessite des pièces d'installation spécifiques au modèle), T111-T2 noir Wrinkle avec carters chromés, cames 585 et 9.8:1 de compression
274,19 €
Pièces d'installation, Kit durites d'huile pour Touring 1999-2006
179,11 €
Pièces d'installation, Kit durites d'huile pour Touring 2007-2016
250,80 €
Pièces d'installation, Kit de perçage de boite S&S pour Touring 2007-2016
12 721,98 €
Pour Touring 1999-2006 & Dyna 1999-2005, Moteur T143 Black Edition
12 721,98 €
Pour Dyna 2006-2017, Moteur T143, noir wrinkle avec carters chromés
12 721,98 €
Pour Touring 2007-2016 Touring, sauf Twin Cooled, Moteur T143 Black Edition
1 959,18 €
Kits d'installation et d'admission, Kit carburateur et filtre à air Super G
1 664,10 €
Kits d'installation et d'admission, Kit admission 70mm pour Dyna & Touring 2002-2005
1 680,90 €
Kits d'installation et d'admission, Kit admission 70mm pour Touring 2006-2007 & Dyna 2006-2017 avec tirage par câble
1 488,78 €
Kits d'installation et d'admission, Kit admission 70mm pour Touring 2008-2016 & Dyna 2017 avec tirage électrique. Voir la note 1
639,84 €
Kits d'installation et d'admission, Kit durites d'huile et carter pour Dyna 2006-2017, noir
137,06 €
Kits d'installation et d'admission, Kit de sortie de pots culasse
7 718,23 €
Moteurs S&S V80 1340CC 3 1/2" d'alésage and 4 1/4" de course, 8,4:1 de compression, came 508 et culbuteurs à rouleaux, Noir Wrinkle, Super E Admission, SuperStock Allumage, Garantie 2 ans
7 693,85 €
Moteurs S&S V80 1340CC 3 1/2" d'alésage and 4 1/4" de course, 8,4:1 de compression, came 508 et culbuteurs à rouleaux, Noir Wrinkle, Garantie 1 an sur les pièce seulement
9 752,78 €
Moteurs S&S V96R 1575CC3 5/8" d'alésage and 4 5/8" de course, came 520 et culbuteurs à rouleaux, Noir Wrinkle avec couvre-culbuteurs chromée, Super E Admission, SuperStock Allumage, Garantie 2 ans
8 669,14 €
Moteurs S&S V111T 1806CC4 1/8" d'alésage et 4 1/8" de course, came 585 et culbuteurs à rouleaux, Aluminium, garantie 1 an
8 669,14 €
Moteurs S&S V111T 1806CC4 1/8" d'alésage et 4 1/8" de course, came 585 et culbuteurs à rouleaux, Noir Wrinkle, garantie 1 an
8 994,23 €
Moteurs S&S V124 2035CC4 1/8" d'alésage et 4 5/8" de course, came 640, culbuteurs à rouleaux et décompresseurs électriques, Aluminium, garantie 1 an
9 644,42 €
Moteurs S&S V124 2035CC4 1/8" d'alésage et 4 5/8" de course, came 640, culbuteurs à rouleaux et décompresseurs électriques, Poli, Super G Admission, SuperStock Allumage, garantie 1 an
8 994,23 €
Moteurs S&S V124 2035CC4 1/8" d'alésage et 4 5/8" de course, came 640, culbuteurs à rouleaux et décompresseurs électriques, Noir Wrinkle, garantie 1 an
8 994,23 €
Moteurs S&S V124 2035CC4 1/8" d'alésage et 4 5/8" de course, came 640, culbuteurs à rouleaux et décompresseurs électriques, Black Edition, tout noir avec le champs des ailettes alu, garantie 1 an
19 573,33 €
KN93 type Générateur, alésage 3 5/8", 4 1/2" course, came S&S 420 et 8.2:1 de compression
19 573,33 €
KN93 type Alternateur/Générateur, alésage 3 5/8", 4 1/2" course, came S&S 420 et 8.2:1 de compression
10 836,43 €
Moteur assemblés type alternateur et allumage S&S Superstock Le moteur est un tout petit peu plus haut que l’origine et va pour cadre et primaire Big Twin 1970-1999, SH93, 1530CC, carter de distribution usiné
11 920,08 €
Moteur assemblé alternateur/génératrice S&S avec allumage Super Stock L'aspect classique d'un moteur à génératrice, mais avec le carter gauche prêt à accepter un système de charge à alternateur. Si une génératrice n'est pas utilisé sur le moteur, son emplacement est un excellent endroit pour monter un filtre à huile. Embrayages haute performance,...