KIT DE DEPORT DE PRIMAIRE POUR BOITES 5 & 6 VITESSES Y COMPRIS DYNA & SOFTAIL
KIT DE DEPORT DE PRIMAIRE POUR BOITES 5 & 6 VITESSES Y COMPRIS DYNA & SOFTAIL

KIT DE DEPORT DE PRIMAIRE POUR BOITES 5 & 6 VITESSES Y COMPRIS DYNA & SOFTAIL

Zodiac (Made in Europe)
Kits de déport de primaire pour boite 5 Evolution Big Twin 1991-1999, Dyna Twin Cam 1999-2005 et Softail Twin Cam 2000-2006Note: Peut aussi être utilisé sur les 1991-2006 Touring s'ils sont installés avec le bon joint de carter primaire, Kit de déport de primaire 25mm pour 1994-2006 boite 5
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Contairement aux Evolution il n'est pas possible de décaler à gauche la boite de vitesses sur les Twin Cam puisque celle-ci est solidaire du moteur. Zodiac ne serait pas ce qu'il est si nous ne trouvions pas la solution! et avec notre expérience en Drag Racing, ou les roues larges sont utilisées depuis longtemps on ne pensait qu'à ca, objectivement notre solution est la seule techniquement et mécaniquement valable. Le kit de déport Zodiac vous permet de décaler votre primaire sans bouger la boite de vitesses de 12, 25, 45 ou 55mm de votre boite 5 ou votre boite 6 Zodiac. Tous ces kits ont l'arbre primaire de boite et le pignon de 5 ème sont rallongés, la boite reste donc exactement à sa place mais permet de décaller la poulie avant de 12.5mm ou 25mm, vous avez ainsi la place pour une roue arrière large. Et quand on dit large c'est large et avec une moto qui roule en ligne pas comme avec certains autres kits! Le déport de 12.5mm permet de passer un 200 avec courroie sur un cadre Evolution ou Twin Cam, le kit 25mm permet de passer un 230 avec jante 7.50 dans un cadre Evolution ou Twin Cam si une courroie étroite est utilisée. Si c'est une chaine que vous utilisez c'est alors un 250 qui passe avec jante 9.00". L'arbre de boite et le pignon de 5 ème sont faits par un des plus grands fabricant de boite de vitesses auto du monde. Ils sont usinés CNC en acier 200CrMnT. Ils sont traités avec dureté interne de 35 à 45 et de 58 à 60 Rockwell en surface. Nos kits de déport primaire contiennent: entretoise de primaire, rallonge de vilebrequin avec écrou, arbre primaire de boite rallongé, pignon de 5 ème rallongé avec roulement et joint, entretoise de poulie, rallonge de tige d'embrayage, rallonge d'arbre de démarreur (pour kit 25, 45 et 55mm seulement), entretoise de démarreur (pour kit 12.5mm seulement), entretoises de primaire/boite et toute la visserie nécessaire. Les kits de déport de 45mm ont un arbre de boite déporté de 25mm et une poulie déportée de 19mm. Pour les modèles de 1991-1993, le pignon de 5 ème d'arbre secondaire type 1994 et après ainsi que la poulie et vis de démarreur doivent être utilisés. Bras oscillant large et sabres doivent être commandés séparément et se trouvent du catalogue.

Note:
L'arbre principal rallongé de 45mm est utilisé avec un pignon déporté de 25mm, une entretoise rallongée de 25mm et une poulie déportée ZPN 193036.

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