Liste des produits de la marque Andrews

PIGNONS ANDREWS POUR LES SPORTSTER A 5 VITESSES 1991-2005
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Boite de Vitesse

PIGNONS ANDREWS POUR LES SPORTSTER A 5 VITESSES 1991-2005

Andrews
237155
123,77 €
PIGNONS DE L'ENTRAÎNEMENT PRINCIPAL, Pignon de 5 d'arbre secondaire pour 1991à 1993 (OEM35633-89). Se montera sur les modèles 1994 à 2003 si installés avec le pignon 237154 sur l'arbre secondaire.
PIGNONS ANDREWS POUR LES SPORTSTER A 5 VITESSES 1991-2005 PIGNONS ANDREWS POUR LES SPORTSTER A 5 VITESSES 1991-2005 2
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PIGNONS ANDREWS POUR LES SPORTSTER A 5 VITESSES 1991-2005

Andrews
232549
1 850,12 €
JEU D'ARBRES ET DE PIGNONS DE BOITE POUR SPORTSTER Jeu complet d'arbres et de pignons de boite de chez Andrews. Livré avec première longue rapport 2.61 à 1. Pour tout 1991-2003 Sportster et Buell boite 5., Jeu de pignons et arbres Andrews
PIGNONS ANDREWS POUR LES SPORTSTER A 5 VITESSES 1991-2005
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PIGNONS ANDREWS POUR LES SPORTSTER A 5 VITESSES 1991-2005

Andrews
700488
481,61 €
RAPPORTS DE BOITE RAPPROCHES POUR SPORTSTER & BUELL BOITE 5 Les rapports de boite rapprochés Andrews "S" apporteront beaucoup à tous les motos performantes. Le rapport "S" vous donnent une 1ère et une 2ème rapprochées. Chaque rapport comprend les deux pignons: arbre primaire et arbre secondaire, ils se montent dans toute boite 5 1991-2003 Sportster...
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PIGNONS ANDREWS POUR LES SPORTSTER A 5 VITESSES 1991-2005
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PIGNONS ANDREWS POUR LES SPORTSTER A 5 VITESSES 1991-2005

Andrews
700489
481,61 €
RAPPORTS DE BOITE RAPPROCHES POUR SPORTSTER & BUELL BOITE 5 Les rapports de boite rapprochés Andrews "S" apporteront beaucoup à tous les motos performantes. Le rapport "S" vous donnent une 1ère et une 2ème rapprochées. Chaque rapport comprend les deux pignons: arbre primaire et arbre secondaire, ils se montent dans toute boite 5 1991-2003 Sportster...
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Boite de Vitesse

PIGNONS ANDREWS POUR LES SPORTSTER A 5 VITESSES 1991-2005

Andrews
700590
481,61 €
RAPPORTS RAPPROCHES POUR SPORTSTER & BUELL BOITE 5 Ces pignons concus par Andrews pour le Dragster ou pour la piste ont des rapports très rapprochés sur les 5 vitesses. Les pignons Andrews "Y" permettent d'exploiter le couple haut perché. Chaque jeu comprend les pignons d'arbre primaire et secondaire pour 2ème et 4éme avec les rapports décris...
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CAMES BIG TWIN EVOLUTION
Moteur

CAMES BIG TWIN EVOLUTION

Andrews
232627
316,54 €
ANDREWS EV13, Came pour utilisation Street ou Touring, avec plus de puissance moyenne et haute. Beaucoup plus que la came de série OEM. Particulièrement efficace dans la réduction de la température d'huile. Se monte avec les tiges de culbuteur d'origine.
CAMES BIG TWIN EVOLUTION
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CAMES BIG TWIN EVOLUTION

Andrews
236681
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ANDREWS EV23, Cette came vous donnera plus de puissance mais aussi plus de couple sur votre 1340 stock en conservant votre rapport volumétrique. Marche de 1800-5200 Tr/min aussi bien sur les moteurs à carbu ou injection. Se monte avec les tiges de culbuteur d'origine.
CAMES BIG TWIN EVOLUTION
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CAMES BIG TWIN EVOLUTION

Andrews
232606
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ANDREWS EV 27, Came Street avec rampe d'ouverture/de fermeture rapide. Même calage que le EV3 mais conçue pour produire une très grande étendue de bande de couple. Tire de 1500 à 5500 TR/MIN. Se monte avec les tiges de culbuteur d'origine.
CAMES BIG TWIN EVOLUTION
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CAMES BIG TWIN EVOLUTION

Andrews
232628
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ANDREWS EV3, Came pour les modèles FXR et Softail. Beaucoup plus de puissance moyenne. Aucune effet sur la régularité de ralenti. Voici une came de TR/MIN de 6000+ pour les ressorts et les poussoir de série.
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CAMES BIG TWIN EVOLUTION

Andrews
232523
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ANDREWS EV31, Super puissance pour moteurs avec compresseur. En gros c'est un EV27 remanié pour les moteurs équippés d'un compresseur ou encore quand il ya un peu de cylindrée et pas mal de compression avec 10.5 ou plus. Fonctionne avec les tiges et ressorts d'origine.
CAMES BIG TWIN EVOLUTION
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CAMES BIG TWIN EVOLUTION

Andrews
232607
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ANDREWS EV46, Came avec rampe d'ouverture/de fermeture rapide dans un diagramme qui est semblable au EV3 populaire, mais qui produit plus de compression statique, permettant une TR/MIN de 6000+ pour les culasses et les poussoir de série.
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Andrews
237178
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ANDREWS EV51, Facile à installer avec plus longue durée pour les moteurs Street et les poussoirs hydrauliques. Les ressorts et les coupelles titane Andrews recommandés avec les poussoirs hydrauliques. Etendue de puissance de TR/MIN de 3000-6500
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Andrews
237179
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ANDREWS EV59, Une version mise à jour du EV57 avec rampes plus rapides pour les moteurs modifiés 80-88 pouces. Grande étendue de puissance de TR/MIN 25-6000. L'utilisation de tiges réglables et ressorts de haute levée est obligatoire, poussoirs hydrauliques sont OK.
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CAMES BIG TWIN EVOLUTION

Andrews
237265
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ANDREWS EV72, Une version mise à jour du EV7 pour les moteurs Street de 92 et plus. Très grande étendue de bande de puissance de TR/MIN de 2800 à 6000. L'utilisation de tiges réglables et ressorts de haute levée est obligatoire, les poussoirs hydrauliques sont OK.
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CAMES POUR SHOVELHEAD
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CAMES POUR SHOVELHEAD

Andrews
232610
316,19 €
DIAGRAMME J Street moyen, ralenti régulier, plus de puis-sance à travers l'échelle de TR/MIN. Se monte sans modifications., 1970 au début de 1977
CAMES POUR SHOVELHEAD
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CAMES POUR SHOVELHEAD

Andrews
232611
316,19 €
DIAGRAMME J Street moyen, ralenti régulier, plus de puis-sance à travers l'échelle de TR/MIN. Se monte sans modifications., Fin de 1977-1984
CAMES POUR SHOVELHEAD
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CAMES POUR SHOVELHEAD

Andrews
232616
271,72 €
DIAGRAMME A Street/Drags, se monte dans les moteurs SH (sauf 1980-1981) sans modifications. Plus de puissance haute et moyenne. La régularité de ralenti n'est pas affectée., 1970 au début de 1977
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CAMES POUR SHOVELHEAD
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CAMES POUR SHOVELHEAD

Andrews
232617
316,19 €
DIAGRAMME A Street/Drags, se monte dans les moteurs SH (sauf 1980-1981) sans modifications. Plus de puissance haute et moyenne. La régularité de ralenti n'est pas affectée., Fin de 1977-1984
CAMES POUR SHOVELHEAD
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CAMES POUR SHOVELHEAD

Andrews
232618
271,72 €
DIAGRAMME B2 Pour le Street et Drags, mise à jour de la version B avec encore plus de puissance à mi et haut régime. Le ralenti et la souplesses n'en sont pas affectés. La came pour les 74/80 ci et petits strokers. Ressort requis., 1970 au début de 1977
CAMES POUR SHOVELHEAD
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CAMES POUR SHOVELHEAD

Andrews
730076
271,72 €
DIAGRAMME B2 Pour le Street et Drags, mise à jour de la version B avec encore plus de puissance à mi et haut régime. Le ralenti et la souplesses n'en sont pas affectés. La came pour les 74/80 ci et petits strokers. Ressort requis., Fin de 1977-1984
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