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SIEGE DE SOUPAPE AV&V
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SIEGE DE SOUPAPE AV&V

AV&V
749002
8,44 €
Valve seat OD 1.757" ID 1.371" Th .315"
CAMES ANDREWS PERFORMANCE POUR VICTORY
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CAMES ANDREWS PERFORMANCE POUR VICTORY

Andrews
745333
430,12 €
Pour moteurs 2002-2008 Victory Freedom V92 et V100, Came Andrews V-438 avec plus de levée et de durée qui donne plus de puissance partout (2000-6000+ tr/min) pour moteur stock ou modifié. Il faudra vérifier l'espacement pistons/soupapes. S'Installe avec ressorts stock
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CAMES POUR SPORTSTER EVOLUTION
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CAMES POUR SPORTSTER EVOLUTION

Andrews
232653
570,65 €
KIT DE CAME BV/NV Cames haute levée pour moteurs 88 et plus. Exige les ressorts et tiges Andrews. Les cames BV offrent un démarrage facile et montent très vite de 2000 à plus de 6000 tr/min avec poussoirs d'origine. (les modèles de 1991 au présent utiliseront des tige plus longues)., 1986-1990 (diagramme BV)
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SIEGE DE SOUPAPE AV&V
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SIEGE DE SOUPAPE AV&V

AV&V
749002
8,44 €
Pour 1957-1985 Ironhead Sportster, Echappement
CAMES ANDREWS PERFORMANCE POUR VICTORY
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CAMES ANDREWS PERFORMANCE POUR VICTORY

Andrews
745334
430,12 €
Pour moteurs 2002-2008 Victory Freedom V92 et V100, Came Andrews V-460 avec haute levées pour moteurs Freedom modifies avec kit cylindrée et plus de compression. Plus de couple et de chevaux pour kits 100CI. De 2200-6500+ tr/min. Requiert des ressorts haute levée
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CAMES POUR SPORTSTER EVOLUTION
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CAMES POUR SPORTSTER EVOLUTION

Andrews
232651
534,12 €
Les deux diagrammes suivants étaient conçus initialement pour le 1000 fonte, Andrews a modifié les lobes avec le bon calage pour le diamètre et rapport de culbuteur. Ce sont des design de came prouvés et ils produisent beaucoup de puissance utilisable pour les plus gros moteurs de Sportster Evolution. KIT DE CAME V9/N9 Cames de levée moyenne pour...
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CAMES BIG TWIN EVOLUTION
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CAMES BIG TWIN EVOLUTION

Andrews
232627
235,67 €
ANDREWS EV13, Came pour utilisation Street ou Touring, avec plus de puissance moyenne et haute. Beaucoup plus que la came de série OEM. Particulièrement efficace dans la réduction de la température d'huile. Se monte avec les tiges de culbuteur d'origine.
SIEGE DE SOUPAPE AV&V
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SIEGE DE SOUPAPE AV&V

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749000
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Valve seat OD 1.630" ID 1.180" Th .385"
CAMES ANDREWS PERFORMANCE POUR VICTORY
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CAMES ANDREWS PERFORMANCE POUR VICTORY

Andrews
745335
543,24 €
Pour moteurs 2009-2017 Victory V2 V106 Note: Ces cames vont aussi sur les modèles 2002-2008 si installées avec supports de culbuteurs (OEM 3021177 & 3021178), Came Andrews V-413, faciles à installer sans travail sur les culasses ni ressorts pour beaucoup de gains en couple et en puissance à bas et moyens régimes
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CAMES POUR SHOVELHEAD
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CAMES POUR SHOVELHEAD

Andrews
232610
243,59 €
DIAGRAMME J Street moyen, ralenti régulier, plus de puis-sance à travers l'échelle de TR/MIN. Se monte sans modifications., 1970 au début de 1977
CAMES BIG TWIN EVOLUTION
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CAMES BIG TWIN EVOLUTION

Andrews
236681
235,67 €
ANDREWS EV23, Cette came vous donnera plus de puissance mais aussi plus de couple sur votre 1340 stock en conservant votre rapport volumétrique. Marche de 1800-5200 Tr/min aussi bien sur les moteurs à carbu ou injection. Se monte avec les tiges de culbuteur d'origine.
JOINTS DE QUEUE DE SOUPAPE AV&V HAUTES PERFORMANCES
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JOINTS DE QUEUE DE SOUPAPE AV&V HAUTES PERFORMANCES

AV&V
749018
9,00 €
Pour 2004 au présent Sportster et 2005-2017 Twin Cam, style stock, en Viton et acier, Joints de queue de soupape, 7mmx.562", les 4 (OEM 18094-02)
CAMES ANDREWS PERFORMANCE POUR VICTORY
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CAMES ANDREWS PERFORMANCE POUR VICTORY

Andrews
745336
705,84 €
Pour moteurs 2009-2017 Victory V2 V106 Note: Ces cames vont aussi sur les modèles 2002-2008 si installées avec supports de culbuteurs (OEM 3021177 & 3021178), Came Andrews V-472 avec un diagramme similaire à l'origine mais décallé pour avoir plus de couple et de puissance à bas régime. Requiert des resorts haute levée
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CAMES POUR SPORTSTER EVOLUTION
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CAMES POUR SPORTSTER EVOLUTION

Andrews
232643
488,05 €
KIT DE CAME V2/N2 Cames pour moteurs 883, 1100 ou 1200. Plus longue durée et levée veut dire plus de puissance supplémentaire à tous les régimes. Les ressorts de série et les poussoir hydrauliques sont recommandés, Etendue de puissance de 2000 à 6000 TR/MIN., 1986-1990 (diagramme V2)
CAMES POUR SHOVELHEAD
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CAMES POUR SHOVELHEAD

Andrews
232611
243,59 €
DIAGRAMME J Street moyen, ralenti régulier, plus de puis-sance à travers l'échelle de TR/MIN. Se monte sans modifications., Fin de 1977-1984
CAMES BIG TWIN EVOLUTION
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CAMES BIG TWIN EVOLUTION

Andrews
232606
243,86 €
ANDREWS EV 27, Came Street avec rampe d'ouverture/de fermeture rapide. Même calage que le EV3 mais conçue pour produire une très grande étendue de bande de couple. Tire de 1500 à 5500 TR/MIN. Se monte avec les tiges de culbuteur d'origine.
SIEGE DE SOUPAPE AV&V
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SIEGE DE SOUPAPE AV&V

AV&V
749003
8,42 €
Valve seat OD 1.820" ID 1.375" Th .450"
KITS DE VIS DE CULASSE COLONY
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KITS DE VIS DE CULASSE COLONY

Colony
231574
46,20 €
Pour kits haute performance et gros alésage des Panhead 1948-1965 et Shovelhead 1966-1984, Kit de boulons et rondelles parkerisés marqués "CP" à 12 points
ARBRES A CAMES ANDREWS PERFORMANCE POUR INDIAN
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ARBRES A CAMES ANDREWS PERFORMANCE POUR INDIAN

Andrews
745337
715,51 €
Cames Andrews TS550 avec plus de levée et plus de durée, ce qui veut dire plus de puissance de 2000 à 6000 tr/min, conçue pour moteurs stock ou modifiés. S'installe avec les ressorts stock
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CAMES POUR SPORTSTER EVOLUTION
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CAMES POUR SPORTSTER EVOLUTION

Andrews
232644
471,65 €
KIT DE CAME V2/N2 Cames pour moteurs 883, 1100 ou 1200. Plus longue durée et levée veut dire plus de puissance supplémentaire à tous les régimes. Les ressorts de série et les poussoir hydrauliques sont recommandés, Etendue de puissance de 2000 à 6000 TR/MIN., 1991 au présent (diagramme N2)
CAMES POUR SHOVELHEAD
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CAMES POUR SHOVELHEAD

Andrews
232616
202,31 €
DIAGRAMME A Street/Drags, se monte dans les moteurs SH (sauf 1980-1981) sans modifications. Plus de puissance haute et moyenne. La régularité de ralenti n'est pas affectée., 1970 au début de 1977
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CAMES BIG TWIN EVOLUTION
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CAMES BIG TWIN EVOLUTION

Andrews
232628
235,67 €
ANDREWS EV3, Came pour les modèles FXR et Softail. Beaucoup plus de puissance moyenne. Aucune effet sur la régularité de ralenti. Voici une came de TR/MIN de 6000+ pour les ressorts et les poussoir de série.
JOINTS DE QUEUE DE SOUPAPE AV&V HAUTES PERFORMANCES
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JOINTS DE QUEUE DE SOUPAPE AV&V HAUTES PERFORMANCES

AV&V
749017
8,57 €
Pour 2004 au présent Sportster et 2005-2017 Twin Cam avec des ressorts et coupelles plus larges. Installer avec l' Installeur de joints ZPN 749022, Joints de queue de soupape
KITS DE VIS DE CULASSE COLONY
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KITS DE VIS DE CULASSE COLONY

Colony
788839
49,84 €
Pour Sportster 1973-1985, Kit boulons et rondelles 12 pans chromés marqués "CP" (OEM 4709 & 6469)
ARBRES A CAMES ANDREWS PERFORMANCE POUR INDIAN
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ARBRES A CAMES ANDREWS PERFORMANCE POUR INDIAN

Andrews
745338
715,51 €
Cames Andrews TS570 avec plus de levée et plus de durée, ce qui veut dire plus de puissance de 2500 à 6500 tr/min. S'installe avec des ressorts haute levée
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CAMES POUR SPORTSTER EVOLUTION
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CAMES POUR SPORTSTER EVOLUTION

Andrews
700846
471,65 €
KIT DE CAME V2/N2 Cames pour moteurs 883, 1100 ou 1200. Plus longue durée et levée veut dire plus de puissance supplémentaire à tous les régimes. Les ressorts de série et les poussoir hydrauliques sont recommandés, Etendue de puissance de 2000 à 6000 TR/MIN., 2000 au présent (diagramme N2)
CAMES POUR SHOVELHEAD
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CAMES POUR SHOVELHEAD

Andrews
232617
243,64 €
DIAGRAMME A Street/Drags, se monte dans les moteurs SH (sauf 1980-1981) sans modifications. Plus de puissance haute et moyenne. La régularité de ralenti n'est pas affectée., Fin de 1977-1984
CAMES BIG TWIN EVOLUTION
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CAMES BIG TWIN EVOLUTION

Andrews
232523
202,31 €
ANDREWS EV31, Super puissance pour moteurs avec compresseur. En gros c'est un EV27 remanié pour les moteurs équippés d'un compresseur ou encore quand il ya un peu de cylindrée et pas mal de compression avec 10.5 ou plus. Fonctionne avec les tiges et ressorts d'origine.
JOINTS DE QUEUE DE SOUPAPE AV&V HAUTES PERFORMANCES
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JOINTS DE QUEUE DE SOUPAPE AV&V HAUTES PERFORMANCES

AV&V
749019
5,63 €
Pour 1986-2003 Sportster, 1984-1999 Evolution Big Twin et 1999-2004 Twin CamCes joints serrent plus le guide ce qui permet une isntallation sur les guides bronze ou en fonte, Joints de queue de soupape 5/16"x.421", les 4 (OEM 18001-83B)
CAMES POUR SPORTSTER EVOLUTION
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CAMES POUR SPORTSTER EVOLUTION

Andrews
232468
488,05 €
KIT DE CAME N3 Les cames N3 sont spécifiquement conçues pour se monter directement sans modification sur les 2004 au présent 883 et 1200 avec les ressorts, les poussoirs et les culasses d'origine. Donne plus de puissance à tous les régimes., 2004 au présent (diagramme N3)
CAMES POUR SHOVELHEAD
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CAMES POUR SHOVELHEAD

Andrews
232618
202,31 €
DIAGRAMME B2 Pour le Street et Drags, mise à jour de la version B avec encore plus de puissance à mi et haut régime. Le ralenti et la souplesses n'en sont pas affectés. La came pour les 74/80 ci et petits strokers. Ressort requis., 1970 au début de 1977
CAMES BIG TWIN EVOLUTION
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CAMES BIG TWIN EVOLUTION

Andrews
232607
235,67 €
ANDREWS EV46, Came avec rampe d'ouverture/de fermeture rapide dans un diagramme qui est semblable au EV3 populaire, mais qui produit plus de compression statique, permettant une TR/MIN de 6000+ pour les culasses et les poussoir de série.
JOINTS DE QUEUE DE SOUPAPE AV&V HAUTES PERFORMANCES
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JOINTS DE QUEUE DE SOUPAPE AV&V HAUTES PERFORMANCES

AV&V
749023
33,67 €
Pour 1986-2003 Sportster, 1984-1999 Evolution Big Twin et 1999-2004 Twin CamCes joints serrent plus le guide ce qui permet une isntallation sur les guides bronze ou en fonte, Installeur de joints
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KITS DE VIS DE CULASSE COLONY
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KITS DE VIS DE CULASSE COLONY

Colony
231577
56,59 €
Pour kits haute performance et gros alésage des Panhead 1948-1965 et Shovelhead 1966-1984, Kit de boulons et rondelles chromés marqués "CP" à 12 points
CAMES POUR SPORTSTER EVOLUTION
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CAMES POUR SPORTSTER EVOLUTION

Andrews
232645
428,75 €
KIT DE CAME V4/N4 Street/Drags pour moteurs 883, 1100 ou 1200 de série ou modifiés. Plus de couple mais monte facilement dans les tours, ressorts et poussoir hydrauliques, 2000 à 6000 TR/MIN., 1986-1990 (diagramme V4)
CAMES POUR SHOVELHEAD
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CAMES POUR SHOVELHEAD

Andrews
730076
202,31 €
DIAGRAMME B2 Pour le Street et Drags, mise à jour de la version B avec encore plus de puissance à mi et haut régime. Le ralenti et la souplesses n'en sont pas affectés. La came pour les 74/80 ci et petits strokers. Ressort requis., Fin de 1977-1984
CAMES BIG TWIN EVOLUTION
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CAMES BIG TWIN EVOLUTION

Andrews
237178
243,92 €
ANDREWS EV51, Facile à installer avec plus longue durée pour les moteurs Street et les poussoirs hydrauliques. Les ressorts et les coupelles titane Andrews recommandés avec les poussoirs hydrauliques. Etendue de puissance de TR/MIN de 3000-6500
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SIEGE DE SOUPAPE AV&V
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SIEGE DE SOUPAPE AV&V

AV&V
749007
8,42 €
Valve seat OD 1.945" ID 1.375" Th .440"
JOINTS DE QUEUE DE SOUPAPE AV&V HAUTES PERFORMANCES
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JOINTS DE QUEUE DE SOUPAPE AV&V HAUTES PERFORMANCES

AV&V
749020
5,88 €
Pour 1986-2003 Sportster, 1984-1999 Evolution Big Twin et 1999-2004 Twin Cam avec haut du guide gros diamètre pas stock, Joints de queue de soupape 5/16"x.531", les 4
DECOMPRESSEURS AV&V
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DECOMPRESSEURS AV&V

AV&V
749043
63,28 €
M10x1 avec .425" (11mm) de profondeur , 1.08" (27.5mm) de long
KITS DE VIS DE CULASSE COLONY
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KITS DE VIS DE CULASSE COLONY

Colony
788835
76,18 €
Pour Panhead 1948-1965 et Shovelhead 1966-début 1977, Kit boulons et rondelles chromés (OEM 14-48, 15-36, 6469 & 16814-48)
CAMES POUR SPORTSTER EVOLUTION
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CAMES POUR SPORTSTER EVOLUTION

Andrews
232646
428,75 €
KIT DE CAME V4/N4 Street/Drags pour moteurs 883, 1100 ou 1200 de série ou modifiés. Plus de couple mais monte facilement dans les tours, ressorts et poussoir hydrauliques, 2000 à 6000 TR/MIN., 1991 au présent (diagramme N4)
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CAMES POUR SHOVELHEAD
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CAMES POUR SHOVELHEAD

Andrews
730077
202,31 €
DIAGRAMME 7 Version plus méchante du diagramme B. Came splendide, surtout pour les Stroker de 84/88 pouces. Couple maximale disponible de 2200 à 6500 TR/MIN., Fin de 1977-1984
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CAMES BIG TWIN EVOLUTION
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CAMES BIG TWIN EVOLUTION

Andrews
237179
243,92 €
ANDREWS EV59, Une version mise à jour du EV57 avec rampes plus rapides pour les moteurs modifiés 80-88 pouces. Grande étendue de puissance de TR/MIN 25-6000. L'utilisation de tiges réglables et ressorts de haute levée est obligatoire, poussoirs hydrauliques sont OK.
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SIEGE DE SOUPAPE AV&V
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SIEGE DE SOUPAPE AV&V

AV&V
749008
8,42 €
Valve seat OD 2.008" ID 1.610" Th .440"
CULBUTEURS ET AXES POUR IRONHEAD SPORTSTERS
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CULBUTEURS ET AXES POUR IRONHEAD SPORTSTERS

Colony
741794
42,74 €
Kit vis d'axe de culbuteur Chromée tête allen & kit écrou, style 1971-1985 (OEM 17448-71A + 7875)
DECOMPRESSEURS AV&V
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DECOMPRESSEURS AV&V

AV&V
749044
63,25 €
M10x1 avec .425" (11mm) de profondeur, 1.4" (35mm) de long
KITS DE VIS DE CULASSE COLONY
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KITS DE VIS DE CULASSE COLONY

Colony
788836
8,99 €
Pour Panhead 1948-1965 et Shovelhead 1966-début 1977, Kit rondelle chromée (OEM 15-36, 6469)
CAMES POUR SPORTSTER EVOLUTION
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CAMES POUR SPORTSTER EVOLUTION

Andrews
700847
471,65 €
KIT DE CAME V4/N4 Street/Drags pour moteurs 883, 1100 ou 1200 de série ou modifiés. Plus de couple mais monte facilement dans les tours, ressorts et poussoir hydrauliques, 2000 à 6000 TR/MIN., 2000 au présent (diagramme N4)
CAMES POUR SHOVELHEAD
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CAMES POUR SHOVELHEAD

Andrews
232622
202,31 €
DIAGRAMME C La meilleure came de production faite pour les gros moteurs Street. Les moteur de 84 à 96 pouces cubes feront vraiment tourner cette came. Grande échelle de couple de 2000 à 7000+ TR/MIN., 1970 au début de 1977
CAMES BIG TWIN EVOLUTION
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CAMES BIG TWIN EVOLUTION

Andrews
237265
202,31 €
ANDREWS EV72, Une version mise à jour du EV7 pour les moteurs Street de 92 et plus. Très grande étendue de bande de puissance de TR/MIN de 2800 à 6000. L'utilisation de tiges réglables et ressorts de haute levée est obligatoire, les poussoirs hydrauliques sont OK.
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TWIN CAM ET 96
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TWIN CAM ET 96

Andrews
700841
402,44 €
DIAGRAMME TW21 Il se monte en lieu et place de l'origine, il donnera plus de couple, parfait pour les motos lourdes et compression stock (1700 à 5200 TR/MIN)., Version Silent Chain
SIEGE DE SOUPAPE AV&V
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SIEGE DE SOUPAPE AV&V

AV&V
749009
8,87 €
Valve seat OD 2.040" ID 1.700" Th .425"
DECOMPRESSEURS AV&V
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DECOMPRESSEURS AV&V

AV&V
749045
63,28 €
Style origine, M10x1 avec .475" (12mm) de profondeur, 1.250" (32mm) de long
KITS DE VIS DE CULASSE COLONY
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KITS DE VIS DE CULASSE COLONY

Colony
788831
48,50 €
Pour Panhead 1948-1965 et Shovelhead 1966-début 1977, Kit boulons et rondelles marqués "CP1038" plaqués blanc (OEM 14-48, 15-36, 6469 & 16814-48)
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CAMES POUR SPORTSTER EVOLUTION
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CAMES POUR SPORTSTER EVOLUTION

Andrews
232647
428,75 €
KIT DE CAME V6/N6 Pour 1200 jusqu'à 80 CI (1340cc) et plus. Les ressorts et poussoir hydrauliques recommandés, 2500 à 6500 TR/MIN., 1986-1990 (diagramme V6)
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CAMES POUR SHOVELHEAD
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CAMES POUR SHOVELHEAD

Andrews
232623
202,31 €
DIAGRAMME C La meilleure came de production faite pour les gros moteurs Street. Les moteur de 84 à 96 pouces cubes feront vraiment tourner cette came. Grande échelle de couple de 2000 à 7000+ TR/MIN., Fin de 1977-1984
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TWIN CAM ET 96
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TWIN CAM ET 96

Andrews
232594
388,91 €
DIAGRAMME TW21 Il se monte en lieu et place de l'origine, il donnera plus de couple, parfait pour les motos lourdes et compression stock (1700 à 5200 TR/MIN)., Version Roller Chain
KITS DE CREPINE DE POUSSOIRS
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KITS DE CREPINE DE POUSSOIRS

Colony
735012
5,38 €
Pour Twin Cam Softail 2000-2017 (OEM 24983-00 + 11301)
CULBUTEURS ET AXES POUR IRONHEAD SPORTSTERS
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CULBUTEURS ET AXES POUR IRONHEAD SPORTSTERS

Colony
752911
34,85 €
Kit vis d'axe de culbuteur anodisé clair ancien style avec tête fendue avec filetage 1/2-20 (OEM 17448-71A)
KITS DE VIS DE CULASSE COLONY
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KITS DE VIS DE CULASSE COLONY

Colony
788832
6,10 €
Pour Panhead 1948-1965 et Shovelhead 1966-début 1977, Kit rondelles plaquées blanches (OEM 15-36, 6469)
CAMES POUR SPORTSTER EVOLUTION
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CAMES POUR SPORTSTER EVOLUTION

Andrews
232648
428,75 €
KIT DE CAME V6/N6 Pour 1200 jusqu'à 80 CI (1340cc) et plus. Les ressorts et poussoir hydrauliques recommandés, 2500 à 6500 TR/MIN., 1991 au présent (diagramme N6)
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CAMES POUR SHOVELHEAD
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CAMES POUR SHOVELHEAD

Andrews
232624
282,61 €
DIAGRAMME M Street/Drags pour les "Muscle Motors" de 88" ou plus. Came de couplage d'étendue moyenne (3000 à 6500 TR/MIN). OK pour les pistons à basse compression pour le Street. Installation facilitée par les coupelles et les ressorts Andrews., Fin de 1977-1984
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TWIN CAM ET 96
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TWIN CAM ET 96

Andrews
700831
388,91 €
DIAGRAMME TW26 C'est un arbre à came pour modèles à carburateur ou injection (FLT etc.) avec souvent deux personnes, plus de couple et de chevaux à bas et moyen régime (1800 à 5500 TR/MIN)., Version Silent Chain
SIEGE DE SOUPAPE AV&V
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SIEGE DE SOUPAPE AV&V

AV&V
749011
8,42 €
Valve seat OD 2.070" ID 1.610" Th .460"
JOINTS DE QUEUE DE SOUPAPE AV&V TYPE ORIGINE
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JOINTS DE QUEUE DE SOUPAPE AV&V TYPE ORIGINE

AV&V
749024
6,49 €
Pour 1986-2003 Sportster, 1984-1999 Evolution Big Twin et 1999-2004 Twin Cam, Joints de queue de soupape, .312" x .421", les 4 (OEM 18001-83B)
CULBUTEURS ET AXES POUR IRONHEAD SPORTSTERS
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CULBUTEURS ET AXES POUR IRONHEAD SPORTSTERS

Colony
752912
43,14 €
Kit vis d'axe de culbuteur chromée ancien style avec tête fendue avec filetage 1/2-20 (OEM 17448-71A)
KITS DE VIS DE CULASSE COLONY
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KITS DE VIS DE CULASSE COLONY

Colony
788820
48,50 €
Pour Panhead 1948-1965 et Shovelhead 1966-début 1977, Kit boulons et rondelles Parkerisés marqués "CP1038" (OEM 14-48, 15-36, 6469 & 16814-48)
CAMES POUR SPORTSTER EVOLUTION
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CAMES POUR SPORTSTER EVOLUTION

Andrews
700848
428,75 €
KIT DE CAME V6/N6 Pour 1200 jusqu'à 80 CI (1340cc) et plus. Les ressorts et poussoir hydrauliques recommandés, 2500 à 6500 TR/MIN., 2000 au présent (diagramme N6)
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CAMES POUR SHOVELHEAD
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CAMES POUR SHOVELHEAD

Andrews
232625
282,61 €
DIAGRAMME 9 Came pour course Drag. Comporte un design pour une énergie maximale (3000 à 6500 TR/MIN) pour les Stroker de 88 pouces cubes et plus. L'installation et la mise au point exigent les coupelles et les ressorts Andrews., Fin de 1977-1984
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TWIN CAM ET 96
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TWIN CAM ET 96

Andrews
232595
402,53 €
DIAGRAMME TW26 C'est un arbre à came pour modèles à carburateur ou injection (FLT etc.) avec souvent deux personnes, plus de couple et de chevaux à bas et moyen régime (1800 à 5500 TR/MIN)., Version Roller Chain
KITS DE VIS DE CULASSE COLONY
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KITS DE VIS DE CULASSE COLONY

Colony
788842
6,10 €
Pour Panhead 1948-1965 et Shovelhead 1966-début 1977, Kit rondelles parkerisées (OEM 15-36, 6469)
CAMES POUR SPORTSTER EVOLUTION
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CAMES POUR SPORTSTER EVOLUTION

Andrews
232649
428,75 €
KIT DE CAME V8/N8 Cames pour 1100-1200 modifiés et les 883 Kités avec ressorts de série et les poussoir hydrauliques. Même diagramme que N4 mais plus d'échappement. Très bon à moyen régime. Etendue de puissance de 2000 à 6000 TR/MIN., 1986-1990 (diagramme V8)
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TWIN CAM ET 96
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TWIN CAM ET 96

Andrews
232522
380,38 €
DIAGRAMME TW31 Une très bonne came pour mes moteursd de 95 CI avec 9.8 à 10.2 de compression. Similaire à la TW37 mais avec moins de lvée au point mort haut (2000-5600 RPM)., Version Silent Chain
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SIEGE DE SOUPAPE AV&V
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SIEGE DE SOUPAPE AV&V

AV&V
749013
8,44 €
Valve seat OD 2.135" ID 1.750" Th .400"
KITS DE VIS DE CULASSE COLONY
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KITS DE VIS DE CULASSE COLONY

Colony
788822
72,77 €
Pour Shovelhead fin 1977-1984, Kit de boulons à tête hexagonale à collerette chromés marqués "CP" (OEM 16814-77)
KITS DE TIGES POUR LE SPORTSTER
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KITS DE TIGES POUR LE SPORTSTER

Andrews
232641
100,90 €
Pour modèles de 1991 au présent, Aluminium (non réglable)
CAMES POUR SPORTSTER EVOLUTION
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CAMES POUR SPORTSTER EVOLUTION

Andrews
232650
428,75 €
KIT DE CAME V8/N8 Cames pour 1100-1200 modifiés et les 883 Kités avec ressorts de série et les poussoir hydrauliques. Même diagramme que N4 mais plus d'échappement. Très bon à moyen régime. Etendue de puissance de 2000 à 6000 TR/MIN., 1991 au présent (diagramme N8)
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TWIN CAM ET 96
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TWIN CAM ET 96

Andrews
232596
402,44 €
DIAGRAMME TW31 Une très bonne came pour mes moteursd de 95 CI avec 9.8 à 10.2 de compression. Similaire à la TW37 mais avec moins de lvée au point mort haut (2000-5600 RPM)., Version Roller Chain
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KITS DE VIS DE CULASSE COLONY
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KITS DE VIS DE CULASSE COLONY

Colony
788821
48,50 €
Pour Shovelhead fin 1977-1984, Kit de boulons à tête hexagonale à collerette blanche marqués "CP" (OEM 16814-77)
CAMES POUR SPORTSTER EVOLUTION
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CAMES POUR SPORTSTER EVOLUTION

Andrews
700849
471,65 €
KIT DE CAME V8/N8 Cames pour 1100-1200 modifiés et les 883 Kités avec ressorts de série et les poussoir hydrauliques. Même diagramme que N4 mais plus d'échappement. Très bon à moyen régime. Etendue de puissance de 2000 à 6000 TR/MIN., 2000 au présent (diagramme N8)
TWIN CAM ET 96
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TWIN CAM ET 96

Andrews
700832
380,38 €
DIAGRAMME TW37 Pour carburateur ou injection. Avec ce diagramme Andrews annonce près de 80 ch à la roue avec un bon échappement. Le ralenti est régulier et le couple étendu (2200 à 5800 TR/MIN)., Version Silent Chain
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SIEGE DE SOUPAPE AV&V
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SIEGE DE SOUPAPE AV&V

AV&V
749015
8,44 €
Valve seat OD 2.257" ID 1.550" Th .500"
KITS DE VIS DE CULASSE COLONY
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KITS DE VIS DE CULASSE COLONY

Colony
788837
62,15 €
Pour Sportster 1957-1972, Kit boulons et rondelles chromés (OEM 4714W & 6469)
CAMES POUR SPORTSTER EVOLUTION
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CAMES POUR SPORTSTER EVOLUTION

Andrews
232652
534,12 €
Les deux diagrammes suivants étaient conçus initialement pour le 1000 fonte, Andrews a modifié les lobes avec le bon calage pour le diamètre et rapport de culbuteur. Ce sont des design de came prouvés et ils produisent beaucoup de puissance utilisable pour les plus gros moteurs de Sportster Evolution. KIT DE CAME V9/N9 Cames de levée moyenne pour...
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TWIN CAM ET 96
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TWIN CAM ET 96

Andrews
232597
402,44 €
DIAGRAMME TW37 Pour carburateur ou injection. Avec ce diagramme Andrews annonce près de 80 ch à la roue avec un bon échappement. Le ralenti est régulier et le couple étendu (2200 à 5800 TR/MIN)., Version Roller Chain
SUPPORTS MOTEUR STYLE STOCK POUR HARLEY-DAVIDSON BIG TWIN VINTAGE
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SUPPORTS MOTEUR STYLE STOCK POUR HARLEY-DAVIDSON BIG TWIN VINTAGE

Colony
712879
10,10 €
Pour modèles Knucklehead 1948-1952, Panhead 1948-1965 et Shovelhead 1966, Kit de visserie de montage de moteur supérieur 1948-1951, parkerisé, Colony (boulon OEM 4660, écrou de blocage 7825, rondelles 6520
SIEGE DE SOUPAPE AV&V
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SIEGE DE SOUPAPE AV&V

AV&V
749013
8,44 €
Pour 1966-1984 Shovelhead (aucun usinage nécessaire), Admission
KITS DE VIS DE CULASSE COLONY
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KITS DE VIS DE CULASSE COLONY

Colony
788838
45,68 €
Pour Sportster 1957-1972, Kit boulons et rondelles plaqués blanc (OEM 4714W & 6469)
KITS DE TIGES POUR LE SPORTSTER
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KITS DE TIGES POUR LE SPORTSTER

Andrews
232533
175,85 €
Pour modèles de 1991 au présent, Acier Chrome-moly (réglable)
CAMES POUR SPORTSTER EVOLUTION
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CAMES POUR SPORTSTER EVOLUTION

Andrews
700850
534,12 €
Les deux diagrammes suivants étaient conçus initialement pour le 1000 fonte, Andrews a modifié les lobes avec le bon calage pour le diamètre et rapport de culbuteur. Ce sont des design de came prouvés et ils produisent beaucoup de puissance utilisable pour les plus gros moteurs de Sportster Evolution. KIT DE CAME V9/N9 Cames de levée moyenne pour...
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TWIN CAM ET 96
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TWIN CAM ET 96

Andrews
700833
388,91 €
DIAGRAMME TW50 Arbres à came pour le maximum de couple et de puissance à haut régime. Pour motos légères avec au moins 9.5 à 1 de rapport volumétrique et de 88 à 95 cubic inch (2600 à plus de 6000 TR/MIN)., Version Silent Chain
SUPPORTS MOTEUR STYLE STOCK POUR HARLEY-DAVIDSON BIG TWIN VINTAGE
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SUPPORTS MOTEUR STYLE STOCK POUR HARLEY-DAVIDSON BIG TWIN VINTAGE

Colony
712880
19,66 €
Pour modèles Knucklehead 1948-1952, Panhead 1948-1965 et Shovelhead 1966, Kit de visserie de montage moteur supérieur 1952-1972, parkerisé, Colony (boulon OEM 16865-52, contre-écrous 7825, écrou crénelé 7867W, rondelles 6521W, 6522HB et 6524W, goupille fendue 531)
SIEGE DE SOUPAPE AV&V
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SIEGE DE SOUPAPE AV&V

AV&V
749006
8,42 €
Pour 1966-1984 Shovelhead (aucun usinage nécessaire), Echappement
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KITS DE VIS DE CULASSE COLONY
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KITS DE VIS DE CULASSE COLONY

Colony
788840
39,95 €
Pour Sportster 1973-1985, Kit boulon et rondelle 12 pans marqué "CP" plaqué blanc (OEM 4709 & 6469)
CAMES POUR SPORTSTER EVOLUTION
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CAMES POUR SPORTSTER EVOLUTION

Andrews
232654
570,65 €
KIT DE CAME BV/NV Cames haute levée pour moteurs 88 et plus. Exige les ressorts et tiges Andrews. Les cames BV offrent un démarrage facile et montent très vite de 2000 à plus de 6000 tr/min avec poussoirs d'origine. (les modèles de 1991 au présent utiliseront des tige plus longues)., 1991 au présent (diagramme BV)
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TWIN CAM ET 96
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TWIN CAM ET 96

Andrews
232599
380,38 €
DIAGRAMME TW50 Arbres à came pour le maximum de couple et de puissance à haut régime. Pour motos légères avec au moins 9.5 à 1 de rapport volumétrique et de 88 à 95 cubic inch (2600 à plus de 6000 TR/MIN)., Version Roller Chain
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ABRE A CAME ANDREWS POUR MILWAUKEE EIGHT
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ABRE A CAME ANDREWS POUR MILWAUKEE EIGHT

Andrews
745327
259,08 €
Came Andrews M460 montage direct pour moteurs 107CI. Donne beaucoup de couple à partir de 2,500 TR/MIN. (1,000-5,800 TR/MIN)
CACHE-CULBUTEURS POUR PANHEAD
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CACHE-CULBUTEURS POUR PANHEAD

Colony
769039
24,25 €
Kit vis Colony pour anneaux en D en acier zingué comme stock en 1951-1954. 6 vis parkerisées allen (OEM 2674) et 18 vis plaqué blances Phillips (OEM 2678)
CAMES POUR SPORTSTER EVOLUTION
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CAMES POUR SPORTSTER EVOLUTION

Andrews
700851
570,65 €
KIT DE CAME BV/NV Cames haute levée pour moteurs 88 et plus. Exige les ressorts et tiges Andrews. Les cames BV offrent un démarrage facile et montent très vite de 2000 à plus de 6000 tr/min avec poussoirs d'origine. (les modèles de 1991 au présent utiliseront des tige plus longues)., 2000 au présent (diagramme NV)
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TWIN CAM ET 96
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TWIN CAM ET 96

Andrews
700843
380,38 €
DIAGRAMME TW55 Arbre à came pour donner le maximum de couple et de puissance à haut régime. Pour moteurs avec 9.5 à 1 de compression minimum avec 88 à 95 CI et ressorts de soupape (2600 à plus de 6000 TR/MIN)., Version Silent Chain
ABRE A CAME ANDREWS POUR MILWAUKEE EIGHT
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ABRE A CAME ANDREWS POUR MILWAUKEE EIGHT

Andrews
745328
259,08 €
Came Andrews M462 montage direct pour moteurs 107 & 114CI. Donne 127 ft./lbs de couple et 109 ch sur un 107CI avec cartographie et pot performance (1,200-5,500 TR/MIN)
BOUCHON DE TROU D'ALLUMAGE
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BOUCHON DE TROU D'ALLUMAGE

Colony
238868
5,04 €
Bouchon d'allumage, filetage 5/8-16 avec tête hexagonale 5/8" en stock sur Big Twin, K et Sportster 1952-1969, Plaqué blanc, Colony (OEM 704)
SUPPORTS MOTEUR STYLE STOCK POUR HARLEY-DAVIDSON BIG TWIN VINTAGE
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SUPPORTS MOTEUR STYLE STOCK POUR HARLEY-DAVIDSON BIG TWIN VINTAGE

Colony
788895
18,79 €
Pour 1967-1984 FL Shovelhead, Kit de matériel de montage supérieur du moteur avec deux goujons (OEM 16894-48), deux contre-écrous (OEM 7825) et quatre rondelles (OEM 6495HW), zingué
CACHE-CULBUTEURS POUR PANHEAD
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CACHE-CULBUTEURS POUR PANHEAD

Colony
769023
40,42 €
Kit vis Colony pour utilisation avec les anneaux en D aluminium fin 1954-1965, chromées (OEM 3578W)
GOUJONS DE CYLINDRE
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GOUJONS DE CYLINDRE

Colony
234914
3,77 €
Pour Sportster, Pour K 1954-1956 et Sportster Ironhead 1957-1985, l'unité (OEM 16830-54)
TIGES ANDREWS POUR LES BIG TWIN
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TIGES ANDREWS POUR LES BIG TWIN

Andrews
231544
170,39 €
Pour Shovelhead Big Twin 1966 à 1984 avec poussoirs hydrauliques, Aluminium (OEM 17904-66)
TWIN CAM ET 96
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TWIN CAM ET 96

Andrews
232692
380,38 €
DIAGRAMME TW55 Arbre à came pour donner le maximum de couple et de puissance à haut régime. Pour moteurs avec 9.5 à 1 de compression minimum avec 88 à 95 CI et ressorts de soupape (2600 à plus de 6000 TR/MIN)., Version Roller Chain
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ABRE A CAME ANDREWS POUR MILWAUKEE EIGHT
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ABRE A CAME ANDREWS POUR MILWAUKEE EIGHT

Andrews
745329
259,14 €
Came Andrews M464 montage pour moteurs 107 & 114CI. Donne un très bon mi-régime et beaucoup de puissance avec cartographie et pot performance
CACHE-CULBUTEURS POUR PANHEAD
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CACHE-CULBUTEURS POUR PANHEAD

Colony
769024
37,55 €
Kit vis Colony pour utilisation avec les anneaux en D aluminium 1954-1965, plaqué blanc (OEM 3578W)
GOUJONS DE CYLINDRE
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GOUJONS DE CYLINDRE

Colony
234913
11,24 €
Pour Sportster, Pour Evolution Sportster 1986-2022, l'unité (OEM 16832-86A)
TIGES ANDREWS POUR LES BIG TWIN
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TIGES ANDREWS POUR LES BIG TWIN

Andrews
231893
179,38 €
Pour Shovelhead Big Twin 1966 à 1984 avec poussoirs hydrauliques, Chrome-moly (OEM 17904-66)
TWIN CAM ET 96
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TWIN CAM ET 96

Andrews
700834
380,38 €
DIAGRAMME TW60 Pour moteurs bien préparés avec 95 cubic inch et travail sur les culasses. Avec ceci plus de 100 ch peuvent être atteints le tout bien sûr avec carburateur etéchappement aux petits oignons (2400 à plus de 6000 TR/MIN)., Version Silent Chain
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ABRE A CAME ANDREWS POUR MILWAUKEE EIGHT
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ABRE A CAME ANDREWS POUR MILWAUKEE EIGHT

Andrews
745344
259,08 €
Came Andrews M465B à montage direct pour moteurs 107-124CI. Came pouir une puissance agressive à bas et moyen régime pour des motos plutôt lourdes (1.200-5.600+ RPM)
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CULBUTEURS POUR PANHEAD
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CULBUTEURS POUR PANHEAD

Colony
741790
17,27 €
Jeu de 8 écrous frein 5/16-24x1/2", plaqué blanc, Colony USA (OEM 7727)
CACHE-CULBUTEURS POUR PANHEAD
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CACHE-CULBUTEURS POUR PANHEAD

Colony
769025
40,42 €
Kit vis Colony pour utilisation avec les anneaux en D acier 1948-1950, chromées (OEM 2675)
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GOUJONS DE CYLINDRE
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GOUJONS DE CYLINDRE

Colony
234915
4,39 €
Pour Big Twin, Pour Big Twin Flathead, Knucklehead, Panhead et Shovelhead 1930-1977, l'unité (OEM 16831-30)
TWIN CAM ET 96
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TWIN CAM ET 96

Andrews
232693
380,38 €
DIAGRAMME TW60 Pour moteurs bien préparés avec 95 cubic inch et travail sur les culasses. Avec ceci plus de 100 ch peuvent être atteints le tout bien sûr avec carburateur etéchappement aux petits oignons (2400 à plus de 6000 TR/MIN)., Version Roller Chain
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ABRE A CAME ANDREWS POUR MILWAUKEE EIGHT
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ABRE A CAME ANDREWS POUR MILWAUKEE EIGHT

Andrews
745345
259,08 €
Came Andrews M485 à montage direct pour moteurs 107-131CI. Came avec plus de levée mais OK avec les ressorts de soupape d'origine. Excellent choix pour les bas jusqu'au haut des mi-régimes (1.500-5.600+ RPM)
CULBUTEURS POUR PANHEAD
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CULBUTEURS POUR PANHEAD

Colony
741789
33,95 €
Jeu de 8 écrous frein, finition parkerisée, haute qualité avec filetage frein, Colony USA (OEM 7727)
CACHE-CULBUTEURS POUR PANHEAD
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CACHE-CULBUTEURS POUR PANHEAD

Colony
769026
37,55 €
Kit vis Colony pour utilisation avec les anneaux en D acier 1948-1950, plaqué blanc (OEM 2675)
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GOUJONS DE CYLINDRE
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GOUJONS DE CYLINDRE

Colony
721862
4,42 €
Pour Big Twin, Pour Shovelhead 1978-1984, l'unité (OEM 16837-78)
TIGES ANDREWS POUR LES BIG TWIN
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TIGES ANDREWS POUR LES BIG TWIN

Andrews
232636
229,38 €
Evolution Big Twin 1984 à 1999, Chrome-moly
TWIN CAM ET 96
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TWIN CAM ET 96

Andrews
745342
388,91 €
TW57 GRIND Cames à montage direct pour moteurs 96, 103 et 110CI, donnent un couple maximal entre 2200-5600 tr/min, Version chaîne à rouleaux
ABRE A CAME ANDREWS POUR MILWAUKEE EIGHT
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ABRE A CAME ANDREWS POUR MILWAUKEE EIGHT

Andrews
745330
250,38 €
Came Andrews M504 performance pour ressorts haute levée. Plus de couple et de puissance pour les 114CI, parfaite pour toutes les conduites (1,500-5,700 TR/MIN)
GOUJONS DE CYLINDRE
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GOUJONS DE CYLINDRE

Colony
234905
11,24 €
Pour Big Twin, Pour Evolution Big Twin 1984-2000, l'unité (OEM 16837-85B)
ABRE A CAME ANDREWS POUR MILWAUKEE EIGHT
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ABRE A CAME ANDREWS POUR MILWAUKEE EIGHT

Andrews
745331
244,02 €
Came Andrews M520 performance Plus de couple et de puissance pour les moteurs modifiés de plus de 114CI. Pour ressorts haute levée
GOUJONS DE CYLINDRE
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GOUJONS DE CYLINDRE

Colony
788819
119,23 €
Pour Big Twin, Version Haute Performance High, ensemble de huit, pour Evolution Big Twin 1984-2000 (OEM 16837-85C)
ABRE A CAME ANDREWS POUR MILWAUKEE EIGHT
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ABRE A CAME ANDREWS POUR MILWAUKEE EIGHT

Andrews
745346
259,14 €
Came Andrews M554 pour moteurs 117-143CI. Plus de couple et de puissance sur toute la plage de régime (1.600-+5.500 RPM)
GOUJONS DE CYLINDRE
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GOUJONS DE CYLINDRE

Colony
788814
89,98 €
Pour Big Twin, Pour Twin Cam 1999-2017, ensemble de huit (OEM 16834-99)
CACHES TIGES DE CULBUTEURS INFERIEURS
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CACHES TIGES DE CULBUTEURS INFERIEURS

Colony
741798
61,22 €
Pour Panhead de 1948-1965, et Shovelhead de 1966 à début 1979, aussi pour fin 1979-1983 Shovelheads avec tubes supérieurs ZPN741809
KITS VIS DE CULASSE COLONY POUR SPORTSTER
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KITS VIS DE CULASSE COLONY POUR SPORTSTER

Colony
788825
76,81 €
Pour Sportster 1986-1992, jeu de huit boulons à tête à 12 pans, zingués (OEM 16478-85A & 16480-85A)
KITS VIS DE CULASSE COLONY POUR SPORTSTER
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KITS VIS DE CULASSE COLONY POUR SPORTSTER

Colony
721864
121,25 €
Pour 1993 au présent XL Sportster, 2008-2013 XR Sportster et tous les Buell refroidis par air, jeu de 8 vis à tête 12 pans, chromées (OEM 16478-85A & 16480-92)
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KITS VIS DE CULASSE COLONY POUR SPORTSTER
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KITS VIS DE CULASSE COLONY POUR SPORTSTER

Colony
721863
121,25 €
Pour Sportster 1986-1992, jeu de huit boulons à tête à 12 pans, chromés (OEM 16478-85A & 16480-85A)
CACHES TIGES DE CULBUTEURS SUPERIEURS
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CACHES TIGES DE CULBUTEURS SUPERIEURS

Colony
741806
49,69 €
Pour Knucklehead 1940-1947, Shovelhead, Evolution Big Twin, et Evolution Sportster (3 5/16"de long)
KITS RESSORTS DE SOUPAPES AV&V
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KITS RESSORTS DE SOUPAPES AV&V

AV&V
749069
249,11 €
Pour V-Rod 2002-2017 Kits conçus pour cames Hautes Performances avec levée jusqu'à .580" et comprennent des coupelles Chromoly AV&V's et d'exclusives clavettes Posi-Clamp qui n'ont qu'une seule gorge mais qui enserrent la soupape au dessus et au dessous pour une résistance de plus 55% par rapport à l'origine. Procure une pression au siège de 83 pounds...
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KITS VIS DE CULASSE COLONY POUR SPORTSTER
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KITS VIS DE CULASSE COLONY POUR SPORTSTER

Colony
788826
76,81 €
Pour 1993 au présent Sportster, 2008-2013 XR Sportster et tous les Buell refroidis par air, jeu de 8 vis à tête 12 pans, zingué (OEM 16478-85A & 16480-92)
KITS RESSORTS DE SOUPAPES AV&V
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KITS RESSORTS DE SOUPAPES AV&V

AV&V
749049
20,38 €
Pour V-Rod 2002-2017 Kits conçus pour cames Hautes Performances avec levée jusqu'à .580" et comprennent des coupelles Chromoly AV&V's et d'exclusives clavettes Posi-Clamp qui n'ont qu'une seule gorge mais qui enserrent la soupape au dessus et au dessous pour une résistance de plus 55% par rapport à l'origine. Procure une pression au siège de 83 pounds...
KITS RESSORTS DE SOUPAPES AV&V
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KITS RESSORTS DE SOUPAPES AV&V

AV&V
749070
298,67 €
Pour V-Rod 2002-2017 Kits conçus pour cames Hautes Performances avec levée jusqu'à .580" et comprennent des coupelles Chromoly AV&V's et d'exclusives clavettes Posi-Clamp qui n'ont qu'une seule gorge mais qui enserrent la soupape au dessus et au dessous pour une résistance de plus 55% par rapport à l'origine. Procure une pression au siège de 83 pounds...
CACHES TIGES DE CULBUTEURS SUPERIEURS
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CACHES TIGES DE CULBUTEURS SUPERIEURS

Colony
741809
32,35 €
Kits caches tiges internes, Pour tout Big Twin de 1936 à début 1979 et Sportster 1957-1985
KITS RESSORTS DE SOUPAPES AV&V
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KITS RESSORTS DE SOUPAPES AV&V

AV&V
749050
65,92 €
Pour V-Rod 2002-2017 Kits conçus pour cames Hautes Performances avec levée jusqu'à .580" et comprennent des coupelles Chromoly AV&V's et d'exclusives clavettes Posi-Clamp qui n'ont qu'une seule gorge mais qui enserrent la soupape au dessus et au dessous pour une résistance de plus 55% par rapport à l'origine. Procure une pression au siège de 83 pounds...
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CACHES TIGES DE CULBUTEURS SUPERIEURS
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CACHES TIGES DE CULBUTEURS SUPERIEURS

Colony
741810
34,51 €
Kits caches tiges internes, Pour fin 1979-1984 Shovelhead et 1984-1999 Evolution Big Twin
KITS RESSORTS DE SOUPAPES AV&V
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KITS RESSORTS DE SOUPAPES AV&V

AV&V
749057
142,07 €
Pour Panhead 1948-1965 & Shovelhead 1966-1984 Ces kits ne se montent pas directement. Verifiez toujours que vous avez un minimum de jeu .060" avant que les spires ne se touchent à pleine levée. Les culasses de 1948-1980 doivent être usinées pour accepter les coupelles AV&V's. Vous pourrez aussi avoir à usiner les sièges de ressorts avec un outil...
KITS RESSORTS DE SOUPAPES AV&V
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KITS RESSORTS DE SOUPAPES AV&V

AV&V
749058
142,09 €
Pour Panhead 1948-1965 & Shovelhead 1966-1984 Ces kits ne se montent pas directement. Verifiez toujours que vous avez un minimum de jeu .060" avant que les spires ne se touchent à pleine levée. Les culasses de 1948-1980 doivent être usinées pour accepter les coupelles AV&V's. Vous pourrez aussi avoir à usiner les sièges de ressorts avec un outil...
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KITS RESSORTS DE SOUPAPES AV&V
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KITS RESSORTS DE SOUPAPES AV&V

AV&V
749059
111,46 €
Pour Panhead 1948-1965 & Shovelhead 1966-1984 Ces kits ne se montent pas directement. Verifiez toujours que vous avez un minimum de jeu .060" avant que les spires ne se touchent à pleine levée. Les culasses de 1948-1980 doivent être usinées pour accepter les coupelles AV&V's. Vous pourrez aussi avoir à usiner les sièges de ressorts avec un outil...
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KITS RESSORTS DE SOUPAPES AV&V
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KITS RESSORTS DE SOUPAPES AV&V

AV&V
749062
128,76 €
Pour Evolution Big Twin 1984-1999, Evolution Sportster 1986-2003 & Twin Cam 1999-2004 Kits pour utlisation avec levée jusqu'à .600", coupelles en 1.375" pour donner plus de place dans les caches culbuteurs. Pression au siège de 155 lbs. Livré complet avec les coupelles de 1.375" pour donner plus de place ainsi que les coupelles inférieures et les...
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ARBRES A CAMES A PIGNONS ANDREWS TWIN CAM
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ARBRES A CAMES A PIGNONS ANDREWS TWIN CAM

Andrews
232498
417,59 €
DIAGRAMME 21G, Montage direct dans les moteurs 88 ci pour ceux qui recherchent du couple ou pour motos lourdes. Concue pour compression et pistons stock. Comparable à l'Andrews EV23 pour les 80 CI Evolution (1700-4800 RPM).
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KITS RESSORTS DE SOUPAPES AV&V
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KITS RESSORTS DE SOUPAPES AV&V

AV&V
749063
197,74 €
Pour Evolution Big Twin 1984-1999, Evolution Sportster 1986-2003 & Twin Cam 1999-2004 Kits pour utlisation avec levée jusqu'à .600", coupelles en 1.375" pour donner plus de place dans les caches culbuteurs. Pression au siège de 155 lbs. Livré complet avec les coupelles de 1.375" pour donner plus de place ainsi que les coupelles inférieures et les...
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ARBRES A CAMES A PIGNONS ANDREWS TWIN CAM
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ARBRES A CAMES A PIGNONS ANDREWS TWIN CAM

Andrews
232500
434,44 €
DIAGRAMME 26G, Montage direct dans les moteurs 88 ci pour compression et pistons stock. Parfaite pour le touring à deux, cette came rajoutera de la puissance et du couple à bas et moyen régimes (1800-5200 RPM).
KITS RESSORTS DE SOUPAPES AV&V
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KITS RESSORTS DE SOUPAPES AV&V

AV&V
749066
166,93 €
Pour Evolution Big Twin 1984-1999, Evolution Sportster 1986-2003 & Twin Cam 1999-2004 Kits pour utilisation avec levée jusqu'à .600", coupelles en 1.375" pour donner plus de place dans les caches culbuteurs. Pression au siège de 185 lbs. Livré complet avec les coupelles de 1.375" pour donner plus de place ainsi que les coupelles inférieures et les...
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ARBRES A CAMES A PIGNONS ANDREWS TWIN CAM
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ARBRES A CAMES A PIGNONS ANDREWS TWIN CAM

Andrews
232506
417,59 €
DIAGRAMME 31G, Parfaite pour les moteurs 95 CI ou plus avec 10:1 de compression. La levée au PMH est faible pour faciliter l'installation (2000-5800 RPM).
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KITS RESSORTS DE SOUPAPES AV&V
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KITS RESSORTS DE SOUPAPES AV&V

AV&V
749067
216,18 €
Pour Evolution Big Twin 1984-1999, Evolution Sportster 1986-2003 & Twin Cam 1999-2004 Kits pour utilisation avec levée jusqu'à .600", coupelles en 1.375" pour donner plus de place dans les caches culbuteurs. Pression au siège de 185 lbs. Livré complet avec les coupelles de 1.375" pour donner plus de place ainsi que les coupelles inférieures et les...
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ARBRES A CAMES A PIGNONS ANDREWS TWIN CAM
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ARBRES A CAMES A PIGNONS ANDREWS TWIN CAM

Andrews
730064
434,44 €
DIAGRAMME 37G, Un Twin Cam accroche 80+ chevaux à la roue avec cette came. Ralenti souple, large courbe de couple. Même diagramme que le TW37 mais avec pignons (2200-5800 TR/MIN).
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KITS RESSORTS DE SOUPAPES AV&V
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KITS RESSORTS DE SOUPAPES AV&V

AV&V
749068
261,42 €
Pour Evolution Big Twin 1984-1999, Evolution Sportster 1986-2003 & Twin Cam 1999-2004 Kits pour utilisation avec levée de .640'' jusqu'à .675". Pression au siège de 185 lbs. Livré complet avec les coupelles de 1.375" pour donner plus de place ainsi que les coupelles inférieures et les clavettes., Kit avec coupelles titane
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KITS RESSORTS DE SOUPAPES AV&V
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KITS RESSORTS DE SOUPAPES AV&V

AV&V
749060
127,78 €
Kits Beehive pour levée jusqu'à .600"Pression au siège de 162 lbs. Livré avec des clavettes usinées ultra résistantes à 9 degrés. Les spires ne seront jointives qu'à une levée de 1.200'' ce qui est bien plus qu'avec un kit de ressorts conventionnels., Kit avec coupelles chromoly
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ARBRES A CAMES A PIGNONS ANDREWS TWIN CAM
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ARBRES A CAMES A PIGNONS ANDREWS TWIN CAM

Andrews
730066
417,59 €
DIAGRAMME 55G, Une super came pour les 95 cubic inches et 9.5:1 de compression ou plus. Maximum de couple et de chevaux à moyens et hauts régimes (2600-6300+ TR/MIN). Le même diagramme que TW55 mais avec pignons.
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KITS RESSORTS DE SOUPAPES AV&V

AV&V
749047
18,49 €
Kits Beehive pour levée jusqu'à .600"Pression au siège de 162 lbs. Livré avec des clavettes usinées ultra résistantes à 9 degrés. Les spires ne seront jointives qu'à une levée de 1.200'' ce qui est bien plus qu'avec un kit de ressorts conventionnels., Clavettes de remplacement, les 4 paires
ARBRES A CAMES A PIGNONS ANDREWS TWIN CAM
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ARBRES A CAMES A PIGNONS ANDREWS TWIN CAM

Andrews
730067
584,60 €
DIAGRAMME 59G, Nouveau diagramme pour les 95 inches avec 10:1 de compression au moins. Maximum de couple et de chevaux à moyen et hauts régimes, mieux avec des culasses préparées (2400-6200+ TR/MIN).
KITS RESSORTS DE SOUPAPES AV&V
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KITS RESSORTS DE SOUPAPES AV&V

AV&V
749064
129,47 €
Kits Beehive pour levée de 600'' jusqu'à .650"Pression au siège de 180 lbs. Livré avec des clavettes usinées ultra résistantes à 9 degrés. Les spires ne seront jointives qu'à une levée de 1.150'' ce qui est bien plus qu'avec un kit de ressorts conventionnels., Kit Beehive avec coupelles chromoly
ARBRES A CAMES A PIGNONS ANDREWS TWIN CAM
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ARBRES A CAMES A PIGNONS ANDREWS TWIN CAM

Andrews
232517
417,59 €
Note: Les 3 diagrammes de cames suivants ne sont pas pour les gamins ni pour des moteurs anémiques, de bonnesconnaissances sont nécessaires à leur installation. DIAGRAMME 60G, Pour les moteurs de 95 à 103 CI bien préparés et avec 10.0 à 10.5 de compression, + de 100 ch sont à portée (2700-6500+ RPM).
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KITS RESSORTS DE SOUPAPES AV&V
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KITS RESSORTS DE SOUPAPES AV&V

AV&V
749061
127,79 €
Pour Evolution Sportster 2004 au présent & Twin Cam 2005-2017 Mais aussi pour Evolution Big Twin 1984-1999, Evolution Sportster 1986-2003 et Twin Cam 1999-2004 qui ont été convertis avec soupapes de 7mm. Kits Beehive pour levée jusqu'à .600". Pression au siège de 162 lbs. Livré avec des clavettes usinées ultra résistantes à 9 degrés. Les spires ne...
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ARBRES A CAMES A PIGNONS ANDREWS TWIN CAM
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ARBRES A CAMES A PIGNONS ANDREWS TWIN CAM

Andrews
730068
584,60 €
DIAGRAMME 64G, Cames à hautes levées pour des moteurs d'au moins 95 inch avec 10:1 de compression mais aussi des culasses préparées, là ça commence à être sérieux (3000-6500+TR/MIN).
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KITS RESSORTS DE SOUPAPES AV&V
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KITS RESSORTS DE SOUPAPES AV&V

AV&V
749065
129,47 €
Pour Evolution Sportster 2004 au présent & Twin Cam 2005-2017 Mais aussi pour Evolution Big Twin 1984-1999, Evolution Sportster 1986-2003 et Twin Cam 1999-2004 qui ont été convertis avec soupapes de 7mm. Kits Beehive pour levée jusqu'à .650". Pression au siège de 178 lbs. Livré avec des clavettes usinées ultra résistantes à 9 degrés. Les spires ne...
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ARBRES A CAMES A PIGNONS ANDREWS TWIN CAM
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ARBRES A CAMES A PIGNONS ANDREWS TWIN CAM

Andrews
232518
417,59 €
DIAGRAMME 67G, Cames hautes performance pour 95 à 107 ci et plus avec 10.0 à 10.8 de compression et des culasses haut débit (2600-6500+ RPM).
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KITS RESSORTS DE SOUPAPES AV&V
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KITS RESSORTS DE SOUPAPES AV&V

AV&V
749052
20,38 €
Pour Evolution Sportster 2004 au présent & Twin Cam 2005-2017 Mais aussi pour Evolution Big Twin 1984-1999, Evolution Sportster 1986-2003 et Twin Cam 1999-2004 qui ont été convertis avec soupapes de 7mm. Kits Beehive pour levée jusqu'à .650". Pression au siège de 178 lbs. Livré avec des clavettes usinées ultra résistantes à 9 degrés. Les spires ne...
KITS RESSORTS DE SOUPAPES AV&V
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KITS RESSORTS DE SOUPAPES AV&V

AV&V
749230
261,53 €
Pour Milwaukee Eight 2017 au présent Kits conçus pour levées jusqu'à .580" de levée. Pression de 75lbs. @1.570" à 250lbs. @.990"., Kit Milwaukee Eight avec coupelles chromoly
EQUATOR MOTEUR POUR DYNA
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EQUATOR MOTEUR POUR DYNA

Custom Cycle Engineering
748705
135,60 €
Equator moteur
SOUPAPES AV&V HAUT DEBIT
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SOUPAPES AV&V HAUT DEBIT

AV&V
749166
28,67 €
Valve EX Evo/TC 5/16"stem 1.57"x4.525"
SOUPAPES AV&V HAUT DEBIT
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SOUPAPES AV&V HAUT DEBIT

AV&V
749174
28,67 €
Valve EX Evo/TC 5/16"stem 1.61"x4.51"
SOUPAPES AV&V HAUT DEBIT
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SOUPAPES AV&V HAUT DEBIT

AV&V
749175
39,34 €
Valve EX Evo/TC 5/16"stem 1.61"x4.565"
SOUPAPES AV&V HAUT DEBIT
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SOUPAPES AV&V HAUT DEBIT

AV&V
749176
39,34 €
Valve EX Evo/TC 5/16"stem 1.65"x4.51"
SOUPAPES AV&V HAUT DEBIT
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SOUPAPES AV&V HAUT DEBIT

AV&V
749178
44,96 €
Valve EX Evo/TC 5/16" stem 1.7"x4.47"
SOUPAPES AV&V HAUT DEBIT
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SOUPAPES AV&V HAUT DEBIT

AV&V
749179
47,34 €
Valve EX Evo/TC 5/16" stem 1.7"x4.535"
SOUPAPES AV&V HAUT DEBIT
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SOUPAPES AV&V HAUT DEBIT

AV&V
749181
33,72 €
Valve EX Evo/TC 5/16" stem 1.7"x4.635"
SOUPAPES AV&V HAUT DEBIT
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SOUPAPES AV&V HAUT DEBIT

AV&V
749194
28,67 €
Valve IN Evo/TC 5/16"stem 1.9"x4.44"
SOUPAPES AV&V HAUT DEBIT
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SOUPAPES AV&V HAUT DEBIT

AV&V
749198
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Valve IN Evo/TC 5/16"stem 1.94"x4.44"
RONDELLES DE CALLAGE AV&V
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RONDELLES DE CALLAGE AV&V

AV&V
749055
71,38 €
100pck shims .60"x1.48"x.015"
SOUPAPES AV&V HAUT DEBIT
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SOUPAPES AV&V HAUT DEBIT

AV&V
749201
33,72 €
Valve IN Evo/TC 5/16"stem 2.02"x4.49"
SOUPAPES AV&V HAUT DEBIT
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SOUPAPES AV&V HAUT DEBIT

AV&V
749203
39,34 €
Valve IN Evo/TC 5/16"stem 2.02"x4.48"
SOUPAPES AV&V HAUT DEBIT
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SOUPAPES AV&V HAUT DEBIT

AV&V
749204
39,34 €
Valve IN Evo/TC 5/16"stem 2.06"x4.51"
SOUPAPES AV&V HAUT DEBIT
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SOUPAPES AV&V HAUT DEBIT

AV&V
749208
33,72 €
Valve IN Evo/TC 5/16"stem 2.1"x4.59"
SOUPAPES AV&V HAUT DEBIT
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SOUPAPES AV&V HAUT DEBIT

AV&V
749206
39,34 €
Valve IN Evo/TC 5/16"stem 2.1"x4.475"
SOUPAPES AV&V HAUT DEBIT
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SOUPAPES AV&V HAUT DEBIT

AV&V
749209
44,96 €
Valve IN Evo/TC 5/16"stem 2.15"x4.48"
CLAVETTES DE SOUPAPES
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CLAVETTES DE SOUPAPES

AV&V
749048
20,38 €
Pour 1941-1947 Knucklehead, 1948-1965 Panhead et 1966-1984 Shovelhead, Jeu de huit, AV&V (OEM 18228-36)
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SOUPAPES AV&V HAUT DEBIT
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SOUPAPES AV&V HAUT DEBIT

AV&V
749196
28,66 €
Valve IN TC 7mm stem 1.9"x4.455"
CLAVETTES DE SOUPAPES
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CLAVETTES DE SOUPAPES

AV&V
749046
20,38 €
Pour 1986-2003 Evolution Sportster, 1984-2000 Evolution Big Twin, 1999-2004 Twin Cam, Jeu de huit, AV&V (OEM 18229-83A)
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VISSERIE DE CULASSE COLONY POUR SOUPAPES LATERALES
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VISSERIE DE CULASSE COLONY POUR SOUPAPES LATERALES

Colony
788817
43,67 €
Pour Flathead Big Twin 1931-1948 avec culasses en aluminium, Kit de rondelles Parkerisées, dessus conique style ancien (OEM 16822-39)
SOUPAPES AV&V HAUT DEBIT
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SOUPAPES AV&V HAUT DEBIT

AV&V
749170
44,96 €
Valve EX XL1200/Buell 5/16"stem 1.58"x4.
BOUCHONS DE POMPE A HUILE ET DE CLAPET DE DECHARGE
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BOUCHONS DE POMPE A HUILE ET DE CLAPET DE DECHARGE

Colony
238923
7,67 €
Bouchon de soupape de décharge, pour tous les Big Twin culbutés de 1936 à 1980, 1937 à 1948 UL et 1937 à 1973 45CI latés (OEM 26362-37), Plaqué blanc
CLAVETTES DE SOUPAPES
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CLAVETTES DE SOUPAPES

AV&V
749051
18,52 €
Pour 2004 au présent Sportster, Buell 2003-2010 refroidi par air et Twin Cam 2005-2017, Jeu de huit, AV&V (OEM 18260-02)
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BOUCHONS DE POMPE A HUILE ET DE CLAPET DE DECHARGE
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BOUCHONS DE POMPE A HUILE ET DE CLAPET DE DECHARGE

Colony
238924
7,67 €
Bouchon de soupape de décharge, pour tous les Big Twin culbutés de 1936 à 1980, 1937 à 1948 UL et 1937 à 1973 45CI latés (OEM 26362-37), Parkerisé
SOUPAPES AV&V HAUT DEBIT
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SOUPAPES AV&V HAUT DEBIT

AV&V
749189
44,96 €
Valve IN XL1200/Buell 5/16" stem 1.812"x
BOUCHONS DE POMPE A HUILE ET DE CLAPET DE DECHARGE
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BOUCHONS DE POMPE A HUILE ET DE CLAPET DE DECHARGE

Colony
238925
9,56 €
Bypass valve plug, fits all OHV Big Twin 1936 thru 1952all 1937 and later UL models and 1937 thru 1973 45CI models (OEM 26367-36), Chromé
VISSERIE DE CULASSE COLONY POUR SOUPAPES LATERALES
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VISSERIE DE CULASSE COLONY POUR SOUPAPES LATERALES

Colony
788830
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Pour 74CI & 80CI Flathead Big Twin avec culasses en fonte et 45CI Solo & Servi-Car avec culasses en fonte, Kit boulons plaqué blanc (OEM 14-30B, 4674)
SOUPAPES AV&V HAUT DEBIT
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SOUPAPES AV&V HAUT DEBIT

AV&V
749193
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Valve IN XL1200+XB9/12 7mm stem 1.851"x4
KITS DE CREPINE DE POUSSOIRS
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KITS DE CREPINE DE POUSSOIRS

Colony
735013
6,28 €
Pour Shovelhead Big Twin 1966-1969 (OEM 24981-66 + 24982-66)
VISSERIE DE CULASSE COLONY POUR SOUPAPES LATERALES
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VISSERIE DE CULASSE COLONY POUR SOUPAPES LATERALES

Colony
788810
6,55 €
Pour 74CI & 80CI Flathead Big Twin avec culasses en fonte et 45CI Solo & Servi-Car avec culasses en fonte, Kit de rondelles plaqué blanc (OEM 6486)
SOUPAPES AV&V HAUT DEBIT
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SOUPAPES AV&V HAUT DEBIT

AV&V
749164
28,67 €
Valve EX XL833-1200 conv.5/16"stem 1.48"
KITS DE CREPINE DE POUSSOIRS
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KITS DE CREPINE DE POUSSOIRS

Colony
735011
8,35 €
Pour Shovelhead 1970-1984 et Evolution Big Twin 1984-2000 (OEM 24981-70 + 24982-70)
VISSERIE DE CULASSE COLONY POUR SOUPAPES LATERALES
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VISSERIE DE CULASSE COLONY POUR SOUPAPES LATERALES

Colony
788844
96,30 €
Pour 74CI & 80CI Flathead Big Twin avec culasses en fonte et 45CI Solo & Servi-Car avec culasses en fonte, Kit boulons Parkerisés (OEM 14-30B, 4674)
SOUPAPES AV&V HAUT DEBIT
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SOUPAPES AV&V HAUT DEBIT

AV&V
749182
28,66 €
Valve IN XL883-1200 Conv.5/16stem 1.72"x
VISSERIE DE CULASSE COLONY POUR SOUPAPES LATERALES
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VISSERIE DE CULASSE COLONY POUR SOUPAPES LATERALES

Colony
788811
6,55 €
Pour 74CI & 80CI Flathead Big Twin avec culasses en fonte et 45CI Solo & Servi-Car avec culasses en fonte, Kit de rondelles plaquées blanches (OEM 6486)
VISSERIE DE CULASSE COLONY POUR SOUPAPES LATERALES
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VISSERIE DE CULASSE COLONY POUR SOUPAPES LATERALES

Colony
754866
40,22 €
Pour 45CI R, RL, DL & WL Solo & G Servi-Car 1929-1941 avec culasses en fonte, Kit écrous et rondelles de culasse parkerisés (OEM 15-26, 16820-26, 0120, 0224, 6395 & 7782)
VISSERIE DE CULASSE COLONY POUR SOUPAPES LATERALES
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VISSERIE DE CULASSE COLONY POUR SOUPAPES LATERALES

Colony
754868
60,46 €
Pour 45CI R, RL, DL & WL Solo & G Servi-Car 1929-1941 avec culasses en fonte, Kit goujons de culasse parkerisés (OEM 14-29 & 16802-29)
VISSERIE DE CULASSE COLONY POUR SOUPAPES LATERALES
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VISSERIE DE CULASSE COLONY POUR SOUPAPES LATERALES

Colony
754867
40,22 €
Pour 45CI WL Solo & G Servi-Car 1942-1950 avec culasses en fonte, Kit écrou et rondelle de culasse parkerisés (OEM 15-26, 16820-26, 0224 & 6395)
VISSERIE DE CULASSE COLONY POUR SOUPAPES LATERALES
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VISSERIE DE CULASSE COLONY POUR SOUPAPES LATERALES

Colony
788833
108,54 €
Pour 45CI WL Solo & G Servi-Car 1940 au présent avec culasses en aluminiumNote: La vis de culasse avant spéciale pour WLA 1942 doit être commandée séparément, Kit boulons chromés (OEM 16811-40 & 16812-40)
SOUPAPES AV&V HAUT DEBIT
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SOUPAPES AV&V HAUT DEBIT

AV&V
749213
39,34 €
Valve EX V-Rod 35.4mm x 116.9mm
VISSERIE DE CULASSE COLONY POUR SOUPAPES LATERALES
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VISSERIE DE CULASSE COLONY POUR SOUPAPES LATERALES

Colony
745703
88,00 €
Pour 45CI WL Solo & G Servi-Car 1940 au présent avec culasses en aluminiumNote: La vis de culasse avant spéciale pour WLA 1942 doit être commandée séparément, Kit boulons plaqué blanc (OEM 16811-40 & 16812-40)
SOUPAPES AV&V HAUT DEBIT
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SOUPAPES AV&V HAUT DEBIT

AV&V
749217
39,34 €
Valve IN V-Rod 41mm x 116.28mm
VISSERIE DE CULASSE COLONY POUR SOUPAPES LATERALES
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VISSERIE DE CULASSE COLONY POUR SOUPAPES LATERALES

Colony
745705
87,98 €
Pour 45CI WL Solo & G Servi-Car 1940 au présent avec culasses en aluminiumNote: La vis de culasse avant spéciale pour WLA 1942 doit être commandée séparément, Kit boulons Parkerisés (OEM 16811-40 & 16812-40)
SOUPAPES AV&V HAUT DEBIT
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SOUPAPES AV&V HAUT DEBIT

AV&V
749235
36,54 €
AV&V ME17-UP Exhaust valve 102.6mm
VISSERIE DE CULASSE COLONY POUR SOUPAPES LATERALES
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VISSERIE DE CULASSE COLONY POUR SOUPAPES LATERALES

Colony
788827
10,93 €
Pour 45CI WL Solo & G Servi-Car 1940 au présent avec culasses en aluminiumNote: La vis de culasse avant spéciale pour WLA 1942 doit être commandée séparément, Vis de culasse avant parkerisée pour 1942 WLA avec décharge de carter longue (OEM 14-45)
VISSERIE DE CULASSE COLONY POUR SOUPAPES LATERALES
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VISSERIE DE CULASSE COLONY POUR SOUPAPES LATERALES

Colony
788818
108,73 €
Pour WR & WLDR 1940-1951 et autres 45CI équipés de culasses à haute compression, Kit boulons et rondelles Parkerisés (OEM 14-40A, 14-40B, 16809-40 & 16810-40)
SOUPAPES AV&V HAUT DEBIT
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SOUPAPES AV&V HAUT DEBIT

AV&V
749237
36,54 €
AV&V ME17-UP Intake valve 102.1mm
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VISSERIE DE CULASSE COLONY POUR SOUPAPES LATERALES

Colony
788845
108,73 €
Pour 45CI Solo & Servi-Car 1951-1964 avec culasses en fonteNote: La vis de culasse spéciale pour Servi-Car 1965-1973 doit être commandée séparément, Kit boulons et rondelles chromés (OEM 16809-40 & 16813-51)
SOUPAPES AV&V HAUT DEBIT
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SOUPAPES AV&V HAUT DEBIT

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749238
36,54 €
AV&V ME17-UP Intake valve 102.99mm
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VISSERIE DE CULASSE COLONY POUR SOUPAPES LATERALES

Colony
788812
8,62 €
Pour 45CI Solo & Servi-Car 1951-1964 avec culasses en fonteNote: La vis de culasse spéciale pour Servi-Car 1965-1973 doit être commandée séparément, Vis de culasse chromée spéciale pour Servi-Car 1965-1973 (OEM 16813-65)
VISSERIE DE CULASSE COLONY POUR SOUPAPES LATERALES
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VISSERIE DE CULASSE COLONY POUR SOUPAPES LATERALES

Colony
788846
86,60 €
Pour 45CI Solo & Servi-Car 1951-1964 avec culasses en fonteNote: La vis de culasse spéciale pour Servi-Car 1965-1973 doit être commandée séparément, Kit de boulons et rondelles plaqué blanc (OEM 16809-40 & 16813-51)
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VISSERIE DE CULASSE COLONY POUR SOUPAPES LATERALES

Colony
788813
7,58 €
Pour 45CI Solo & Servi-Car 1951-1964 avec culasses en fonteNote: La vis de culasse spéciale pour Servi-Car 1965-1973 doit être commandée séparément, Vis de culasse spéciale plaqué blanc pour Servi-Car 1965-1973 (OEM 16813-65)
KIT DE CHAÎNE HYBRIDE POUR 1999-2006 TWIN CAM
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KIT DE CHAÎNE HYBRIDE POUR 1999-2006 TWIN CAM

Andrews
232494
22,38 €
Pièces additionnelles pour tous les modèles, Roulement à aiguilles d'arbre à came/carter, pièce (OEM 9198)
BOUCHON DE TROU D'ALLUMAGE
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BOUCHON DE TROU D'ALLUMAGE

Colony
710996
6,10 €
Bouchon d'allumage, filetage 5/8-16 avec tête hexagonale 3/4" comme d'origine sur toutes les Harley-Davidson 1938-1951, Parkerisé, Colony (OEM 2326-38)
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BOUCHON DE TROU D'ALLUMAGE
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BOUCHON DE TROU D'ALLUMAGE

Colony
238858
7,91 €
Bouchon d'allumage, filetage 5/8-16 avec tête hexagonale 5/8" en stock sur Big Twin, K et Sportster 1952-1969, Chromé, Colony (OEM 704)
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