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SIEGE DE SOUPAPE AV&V
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SIEGE DE SOUPAPE AV&V

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749002
8,44 €
Valve seat OD 1.757" ID 1.371" Th .315"
CAMES ANDREWS PERFORMANCE POUR VICTORY
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CAMES ANDREWS PERFORMANCE POUR VICTORY

Andrews
745333
430,12 €
Pour moteurs 2002-2008 Victory Freedom V92 et V100, Came Andrews V-438 avec plus de levée et de durée qui donne plus de puissance partout (2000-6000+ tr/min) pour moteur stock ou modifié. Il faudra vérifier l'espacement pistons/soupapes. S'Installe avec ressorts stock
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CAMES POUR SPORTSTER EVOLUTION
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CAMES POUR SPORTSTER EVOLUTION

Andrews
232653
570,65 €
KIT DE CAME BV/NV Cames haute levée pour moteurs 88 et plus. Exige les ressorts et tiges Andrews. Les cames BV offrent un démarrage facile et montent très vite de 2000 à plus de 6000 tr/min avec poussoirs d'origine. (les modèles de 1991 au présent utiliseront des tige plus longues)., 1986-1990 (diagramme BV)
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SIEGE DE SOUPAPE AV&V
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SIEGE DE SOUPAPE AV&V

AV&V
749002
8,44 €
Pour 1957-1985 Ironhead Sportster, Echappement
CAMES ANDREWS PERFORMANCE POUR VICTORY
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CAMES ANDREWS PERFORMANCE POUR VICTORY

Andrews
745334
430,12 €
Pour moteurs 2002-2008 Victory Freedom V92 et V100, Came Andrews V-460 avec haute levées pour moteurs Freedom modifies avec kit cylindrée et plus de compression. Plus de couple et de chevaux pour kits 100CI. De 2200-6500+ tr/min. Requiert des ressorts haute levée
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CAMES POUR SPORTSTER EVOLUTION
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CAMES POUR SPORTSTER EVOLUTION

Andrews
232651
534,12 €
Les deux diagrammes suivants étaient conçus initialement pour le 1000 fonte, Andrews a modifié les lobes avec le bon calage pour le diamètre et rapport de culbuteur. Ce sont des design de came prouvés et ils produisent beaucoup de puissance utilisable pour les plus gros moteurs de Sportster Evolution. KIT DE CAME V9/N9 Cames de levée moyenne pour...
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CAMES BIG TWIN EVOLUTION
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CAMES BIG TWIN EVOLUTION

Andrews
232627
235,67 €
ANDREWS EV13, Came pour utilisation Street ou Touring, avec plus de puissance moyenne et haute. Beaucoup plus que la came de série OEM. Particulièrement efficace dans la réduction de la température d'huile. Se monte avec les tiges de culbuteur d'origine.
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SIEGE DE SOUPAPE AV&V

AV&V
749000
8,54 €
Valve seat OD 1.630" ID 1.180" Th .385"
CAMES ANDREWS PERFORMANCE POUR VICTORY
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CAMES ANDREWS PERFORMANCE POUR VICTORY

Andrews
745335
543,24 €
Pour moteurs 2009-2017 Victory V2 V106 Note: Ces cames vont aussi sur les modèles 2002-2008 si installées avec supports de culbuteurs (OEM 3021177 & 3021178), Came Andrews V-413, faciles à installer sans travail sur les culasses ni ressorts pour beaucoup de gains en couple et en puissance à bas et moyens régimes
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CAMES POUR SHOVELHEAD
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CAMES POUR SHOVELHEAD

Andrews
232610
243,59 €
DIAGRAMME J Street moyen, ralenti régulier, plus de puis-sance à travers l'échelle de TR/MIN. Se monte sans modifications., 1970 au début de 1977
CAMES BIG TWIN EVOLUTION
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CAMES BIG TWIN EVOLUTION

Andrews
236681
235,67 €
ANDREWS EV23, Cette came vous donnera plus de puissance mais aussi plus de couple sur votre 1340 stock en conservant votre rapport volumétrique. Marche de 1800-5200 Tr/min aussi bien sur les moteurs à carbu ou injection. Se monte avec les tiges de culbuteur d'origine.
JOINTS DE QUEUE DE SOUPAPE AV&V HAUTES PERFORMANCES
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JOINTS DE QUEUE DE SOUPAPE AV&V HAUTES PERFORMANCES

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749018
9,00 €
Pour 2004 au présent Sportster et 2005-2017 Twin Cam, style stock, en Viton et acier, Joints de queue de soupape, 7mmx.562", les 4 (OEM 18094-02)
CAMES ANDREWS PERFORMANCE POUR VICTORY
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CAMES ANDREWS PERFORMANCE POUR VICTORY

Andrews
745336
705,84 €
Pour moteurs 2009-2017 Victory V2 V106 Note: Ces cames vont aussi sur les modèles 2002-2008 si installées avec supports de culbuteurs (OEM 3021177 & 3021178), Came Andrews V-472 avec un diagramme similaire à l'origine mais décallé pour avoir plus de couple et de puissance à bas régime. Requiert des resorts haute levée
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CAMES POUR SPORTSTER EVOLUTION
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CAMES POUR SPORTSTER EVOLUTION

Andrews
232643
488,05 €
KIT DE CAME V2/N2 Cames pour moteurs 883, 1100 ou 1200. Plus longue durée et levée veut dire plus de puissance supplémentaire à tous les régimes. Les ressorts de série et les poussoir hydrauliques sont recommandés, Etendue de puissance de 2000 à 6000 TR/MIN., 1986-1990 (diagramme V2)
CAMES POUR SHOVELHEAD
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CAMES POUR SHOVELHEAD

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232611
243,59 €
DIAGRAMME J Street moyen, ralenti régulier, plus de puis-sance à travers l'échelle de TR/MIN. Se monte sans modifications., Fin de 1977-1984
CAMES BIG TWIN EVOLUTION
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CAMES BIG TWIN EVOLUTION

Andrews
232606
243,86 €
ANDREWS EV 27, Came Street avec rampe d'ouverture/de fermeture rapide. Même calage que le EV3 mais conçue pour produire une très grande étendue de bande de couple. Tire de 1500 à 5500 TR/MIN. Se monte avec les tiges de culbuteur d'origine.
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SIEGE DE SOUPAPE AV&V

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749003
8,42 €
Valve seat OD 1.820" ID 1.375" Th .450"
ARBRES A CAMES ANDREWS PERFORMANCE POUR INDIAN
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ARBRES A CAMES ANDREWS PERFORMANCE POUR INDIAN

Andrews
745337
715,51 €
Cames Andrews TS550 avec plus de levée et plus de durée, ce qui veut dire plus de puissance de 2000 à 6000 tr/min, conçue pour moteurs stock ou modifiés. S'installe avec les ressorts stock
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CAMES POUR SPORTSTER EVOLUTION
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CAMES POUR SPORTSTER EVOLUTION

Andrews
232644
471,65 €
KIT DE CAME V2/N2 Cames pour moteurs 883, 1100 ou 1200. Plus longue durée et levée veut dire plus de puissance supplémentaire à tous les régimes. Les ressorts de série et les poussoir hydrauliques sont recommandés, Etendue de puissance de 2000 à 6000 TR/MIN., 1991 au présent (diagramme N2)
CAMES POUR SHOVELHEAD
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CAMES POUR SHOVELHEAD

Andrews
232616
202,31 €
DIAGRAMME A Street/Drags, se monte dans les moteurs SH (sauf 1980-1981) sans modifications. Plus de puissance haute et moyenne. La régularité de ralenti n'est pas affectée., 1970 au début de 1977
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CAMES BIG TWIN EVOLUTION
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CAMES BIG TWIN EVOLUTION

Andrews
232628
235,67 €
ANDREWS EV3, Came pour les modèles FXR et Softail. Beaucoup plus de puissance moyenne. Aucune effet sur la régularité de ralenti. Voici une came de TR/MIN de 6000+ pour les ressorts et les poussoir de série.
JOINTS DE QUEUE DE SOUPAPE AV&V HAUTES PERFORMANCES
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JOINTS DE QUEUE DE SOUPAPE AV&V HAUTES PERFORMANCES

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749017
8,57 €
Pour 2004 au présent Sportster et 2005-2017 Twin Cam avec des ressorts et coupelles plus larges. Installer avec l' Installeur de joints ZPN 749022, Joints de queue de soupape
CAMES POUR SPORTSTER EVOLUTION
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CAMES POUR SPORTSTER EVOLUTION

Andrews
700846
471,65 €
KIT DE CAME V2/N2 Cames pour moteurs 883, 1100 ou 1200. Plus longue durée et levée veut dire plus de puissance supplémentaire à tous les régimes. Les ressorts de série et les poussoir hydrauliques sont recommandés, Etendue de puissance de 2000 à 6000 TR/MIN., 2000 au présent (diagramme N2)
CAMES POUR SHOVELHEAD
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CAMES POUR SHOVELHEAD

Andrews
232617
243,64 €
DIAGRAMME A Street/Drags, se monte dans les moteurs SH (sauf 1980-1981) sans modifications. Plus de puissance haute et moyenne. La régularité de ralenti n'est pas affectée., Fin de 1977-1984
CAMES BIG TWIN EVOLUTION
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CAMES BIG TWIN EVOLUTION

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232523
202,31 €
ANDREWS EV31, Super puissance pour moteurs avec compresseur. En gros c'est un EV27 remanié pour les moteurs équippés d'un compresseur ou encore quand il ya un peu de cylindrée et pas mal de compression avec 10.5 ou plus. Fonctionne avec les tiges et ressorts d'origine.
JOINTS DE QUEUE DE SOUPAPE AV&V HAUTES PERFORMANCES
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JOINTS DE QUEUE DE SOUPAPE AV&V HAUTES PERFORMANCES

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749019
5,63 €
Pour 1986-2003 Sportster, 1984-1999 Evolution Big Twin et 1999-2004 Twin CamCes joints serrent plus le guide ce qui permet une isntallation sur les guides bronze ou en fonte, Joints de queue de soupape 5/16"x.421", les 4 (OEM 18001-83B)
CAMES POUR SPORTSTER EVOLUTION
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CAMES POUR SPORTSTER EVOLUTION

Andrews
232468
488,05 €
KIT DE CAME N3 Les cames N3 sont spécifiquement conçues pour se monter directement sans modification sur les 2004 au présent 883 et 1200 avec les ressorts, les poussoirs et les culasses d'origine. Donne plus de puissance à tous les régimes., 2004 au présent (diagramme N3)
CAMES POUR SHOVELHEAD
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CAMES POUR SHOVELHEAD

Andrews
232618
202,31 €
DIAGRAMME B2 Pour le Street et Drags, mise à jour de la version B avec encore plus de puissance à mi et haut régime. Le ralenti et la souplesses n'en sont pas affectés. La came pour les 74/80 ci et petits strokers. Ressort requis., 1970 au début de 1977
CAMES BIG TWIN EVOLUTION
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CAMES BIG TWIN EVOLUTION

Andrews
232607
235,67 €
ANDREWS EV46, Came avec rampe d'ouverture/de fermeture rapide dans un diagramme qui est semblable au EV3 populaire, mais qui produit plus de compression statique, permettant une TR/MIN de 6000+ pour les culasses et les poussoir de série.
JOINTS DE QUEUE DE SOUPAPE AV&V HAUTES PERFORMANCES
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JOINTS DE QUEUE DE SOUPAPE AV&V HAUTES PERFORMANCES

AV&V
749023
33,67 €
Pour 1986-2003 Sportster, 1984-1999 Evolution Big Twin et 1999-2004 Twin CamCes joints serrent plus le guide ce qui permet une isntallation sur les guides bronze ou en fonte, Installeur de joints
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CAMES POUR SPORTSTER EVOLUTION
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CAMES POUR SPORTSTER EVOLUTION

Andrews
232645
428,75 €
KIT DE CAME V4/N4 Street/Drags pour moteurs 883, 1100 ou 1200 de série ou modifiés. Plus de couple mais monte facilement dans les tours, ressorts et poussoir hydrauliques, 2000 à 6000 TR/MIN., 1986-1990 (diagramme V4)
CAMES POUR SHOVELHEAD
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CAMES POUR SHOVELHEAD

Andrews
730076
202,31 €
DIAGRAMME B2 Pour le Street et Drags, mise à jour de la version B avec encore plus de puissance à mi et haut régime. Le ralenti et la souplesses n'en sont pas affectés. La came pour les 74/80 ci et petits strokers. Ressort requis., Fin de 1977-1984
CAMES BIG TWIN EVOLUTION
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CAMES BIG TWIN EVOLUTION

Andrews
237178
243,92 €
ANDREWS EV51, Facile à installer avec plus longue durée pour les moteurs Street et les poussoirs hydrauliques. Les ressorts et les coupelles titane Andrews recommandés avec les poussoirs hydrauliques. Etendue de puissance de TR/MIN de 3000-6500
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SIEGE DE SOUPAPE AV&V
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SIEGE DE SOUPAPE AV&V

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749007
8,42 €
Valve seat OD 1.945" ID 1.375" Th .440"
JOINTS DE QUEUE DE SOUPAPE AV&V HAUTES PERFORMANCES
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JOINTS DE QUEUE DE SOUPAPE AV&V HAUTES PERFORMANCES

AV&V
749020
5,88 €
Pour 1986-2003 Sportster, 1984-1999 Evolution Big Twin et 1999-2004 Twin Cam avec haut du guide gros diamètre pas stock, Joints de queue de soupape 5/16"x.531", les 4
DECOMPRESSEURS AV&V
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DECOMPRESSEURS AV&V

AV&V
749043
63,28 €
M10x1 avec .425" (11mm) de profondeur , 1.08" (27.5mm) de long
CAMES POUR SPORTSTER EVOLUTION
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CAMES POUR SPORTSTER EVOLUTION

Andrews
232646
428,75 €
KIT DE CAME V4/N4 Street/Drags pour moteurs 883, 1100 ou 1200 de série ou modifiés. Plus de couple mais monte facilement dans les tours, ressorts et poussoir hydrauliques, 2000 à 6000 TR/MIN., 1991 au présent (diagramme N4)
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CAMES POUR SHOVELHEAD
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CAMES POUR SHOVELHEAD

Andrews
730077
202,31 €
DIAGRAMME 7 Version plus méchante du diagramme B. Came splendide, surtout pour les Stroker de 84/88 pouces. Couple maximale disponible de 2200 à 6500 TR/MIN., Fin de 1977-1984
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CAMES BIG TWIN EVOLUTION
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CAMES BIG TWIN EVOLUTION

Andrews
237179
243,92 €
ANDREWS EV59, Une version mise à jour du EV57 avec rampes plus rapides pour les moteurs modifiés 80-88 pouces. Grande étendue de puissance de TR/MIN 25-6000. L'utilisation de tiges réglables et ressorts de haute levée est obligatoire, poussoirs hydrauliques sont OK.
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SIEGE DE SOUPAPE AV&V
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SIEGE DE SOUPAPE AV&V

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749008
8,42 €
Valve seat OD 2.008" ID 1.610" Th .440"
DECOMPRESSEURS AV&V
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DECOMPRESSEURS AV&V

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749044
63,25 €
M10x1 avec .425" (11mm) de profondeur, 1.4" (35mm) de long
CAMES POUR SPORTSTER EVOLUTION
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CAMES POUR SPORTSTER EVOLUTION

Andrews
700847
471,65 €
KIT DE CAME V4/N4 Street/Drags pour moteurs 883, 1100 ou 1200 de série ou modifiés. Plus de couple mais monte facilement dans les tours, ressorts et poussoir hydrauliques, 2000 à 6000 TR/MIN., 2000 au présent (diagramme N4)
CAMES POUR SHOVELHEAD
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CAMES POUR SHOVELHEAD

Andrews
232622
202,31 €
DIAGRAMME C La meilleure came de production faite pour les gros moteurs Street. Les moteur de 84 à 96 pouces cubes feront vraiment tourner cette came. Grande échelle de couple de 2000 à 7000+ TR/MIN., 1970 au début de 1977
CAMES BIG TWIN EVOLUTION
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CAMES BIG TWIN EVOLUTION

Andrews
237265
202,31 €
ANDREWS EV72, Une version mise à jour du EV7 pour les moteurs Street de 92 et plus. Très grande étendue de bande de puissance de TR/MIN de 2800 à 6000. L'utilisation de tiges réglables et ressorts de haute levée est obligatoire, les poussoirs hydrauliques sont OK.
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TWIN CAM ET 96
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TWIN CAM ET 96

Andrews
700841
402,44 €
DIAGRAMME TW21 Il se monte en lieu et place de l'origine, il donnera plus de couple, parfait pour les motos lourdes et compression stock (1700 à 5200 TR/MIN)., Version Silent Chain
SIEGE DE SOUPAPE AV&V
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SIEGE DE SOUPAPE AV&V

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749009
8,87 €
Valve seat OD 2.040" ID 1.700" Th .425"
DECOMPRESSEURS AV&V
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DECOMPRESSEURS AV&V

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749045
63,28 €
Style origine, M10x1 avec .475" (12mm) de profondeur, 1.250" (32mm) de long
CAMES POUR SPORTSTER EVOLUTION
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CAMES POUR SPORTSTER EVOLUTION

Andrews
232647
428,75 €
KIT DE CAME V6/N6 Pour 1200 jusqu'à 80 CI (1340cc) et plus. Les ressorts et poussoir hydrauliques recommandés, 2500 à 6500 TR/MIN., 1986-1990 (diagramme V6)
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CAMES POUR SHOVELHEAD
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CAMES POUR SHOVELHEAD

Andrews
232623
202,31 €
DIAGRAMME C La meilleure came de production faite pour les gros moteurs Street. Les moteur de 84 à 96 pouces cubes feront vraiment tourner cette came. Grande échelle de couple de 2000 à 7000+ TR/MIN., Fin de 1977-1984
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TWIN CAM ET 96
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TWIN CAM ET 96

Andrews
232594
388,91 €
DIAGRAMME TW21 Il se monte en lieu et place de l'origine, il donnera plus de couple, parfait pour les motos lourdes et compression stock (1700 à 5200 TR/MIN)., Version Roller Chain
CAMES POUR SPORTSTER EVOLUTION
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CAMES POUR SPORTSTER EVOLUTION

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232648
428,75 €
KIT DE CAME V6/N6 Pour 1200 jusqu'à 80 CI (1340cc) et plus. Les ressorts et poussoir hydrauliques recommandés, 2500 à 6500 TR/MIN., 1991 au présent (diagramme N6)
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CAMES POUR SHOVELHEAD
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CAMES POUR SHOVELHEAD

Andrews
232624
282,61 €
DIAGRAMME M Street/Drags pour les "Muscle Motors" de 88" ou plus. Came de couplage d'étendue moyenne (3000 à 6500 TR/MIN). OK pour les pistons à basse compression pour le Street. Installation facilitée par les coupelles et les ressorts Andrews., Fin de 1977-1984
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TWIN CAM ET 96
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TWIN CAM ET 96

Andrews
700831
388,91 €
DIAGRAMME TW26 C'est un arbre à came pour modèles à carburateur ou injection (FLT etc.) avec souvent deux personnes, plus de couple et de chevaux à bas et moyen régime (1800 à 5500 TR/MIN)., Version Silent Chain
SIEGE DE SOUPAPE AV&V
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749011
8,42 €
Valve seat OD 2.070" ID 1.610" Th .460"
JOINTS DE QUEUE DE SOUPAPE AV&V TYPE ORIGINE
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JOINTS DE QUEUE DE SOUPAPE AV&V TYPE ORIGINE

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749024
6,49 €
Pour 1986-2003 Sportster, 1984-1999 Evolution Big Twin et 1999-2004 Twin Cam, Joints de queue de soupape, .312" x .421", les 4 (OEM 18001-83B)
CAMES POUR SPORTSTER EVOLUTION
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CAMES POUR SPORTSTER EVOLUTION

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700848
428,75 €
KIT DE CAME V6/N6 Pour 1200 jusqu'à 80 CI (1340cc) et plus. Les ressorts et poussoir hydrauliques recommandés, 2500 à 6500 TR/MIN., 2000 au présent (diagramme N6)
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CAMES POUR SHOVELHEAD
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CAMES POUR SHOVELHEAD

Andrews
232625
282,61 €
DIAGRAMME 9 Came pour course Drag. Comporte un design pour une énergie maximale (3000 à 6500 TR/MIN) pour les Stroker de 88 pouces cubes et plus. L'installation et la mise au point exigent les coupelles et les ressorts Andrews., Fin de 1977-1984
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TWIN CAM ET 96
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TWIN CAM ET 96

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232595
402,53 €
DIAGRAMME TW26 C'est un arbre à came pour modèles à carburateur ou injection (FLT etc.) avec souvent deux personnes, plus de couple et de chevaux à bas et moyen régime (1800 à 5500 TR/MIN)., Version Roller Chain
CAMES POUR SPORTSTER EVOLUTION
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CAMES POUR SPORTSTER EVOLUTION

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232649
428,75 €
KIT DE CAME V8/N8 Cames pour 1100-1200 modifiés et les 883 Kités avec ressorts de série et les poussoir hydrauliques. Même diagramme que N4 mais plus d'échappement. Très bon à moyen régime. Etendue de puissance de 2000 à 6000 TR/MIN., 1986-1990 (diagramme V8)
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TWIN CAM ET 96
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TWIN CAM ET 96

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232522
380,38 €
DIAGRAMME TW31 Une très bonne came pour mes moteursd de 95 CI avec 9.8 à 10.2 de compression. Similaire à la TW37 mais avec moins de lvée au point mort haut (2000-5600 RPM)., Version Silent Chain
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SIEGE DE SOUPAPE AV&V
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SIEGE DE SOUPAPE AV&V

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749013
8,44 €
Valve seat OD 2.135" ID 1.750" Th .400"
KITS DE TIGES POUR LE SPORTSTER
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KITS DE TIGES POUR LE SPORTSTER

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232641
100,90 €
Pour modèles de 1991 au présent, Aluminium (non réglable)
CAMES POUR SPORTSTER EVOLUTION
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CAMES POUR SPORTSTER EVOLUTION

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232650
428,75 €
KIT DE CAME V8/N8 Cames pour 1100-1200 modifiés et les 883 Kités avec ressorts de série et les poussoir hydrauliques. Même diagramme que N4 mais plus d'échappement. Très bon à moyen régime. Etendue de puissance de 2000 à 6000 TR/MIN., 1991 au présent (diagramme N8)
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TWIN CAM ET 96
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TWIN CAM ET 96

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232596
402,44 €
DIAGRAMME TW31 Une très bonne came pour mes moteursd de 95 CI avec 9.8 à 10.2 de compression. Similaire à la TW37 mais avec moins de lvée au point mort haut (2000-5600 RPM)., Version Roller Chain
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CAMES POUR SPORTSTER EVOLUTION
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CAMES POUR SPORTSTER EVOLUTION

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700849
471,65 €
KIT DE CAME V8/N8 Cames pour 1100-1200 modifiés et les 883 Kités avec ressorts de série et les poussoir hydrauliques. Même diagramme que N4 mais plus d'échappement. Très bon à moyen régime. Etendue de puissance de 2000 à 6000 TR/MIN., 2000 au présent (diagramme N8)
TWIN CAM ET 96
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TWIN CAM ET 96

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700832
380,38 €
DIAGRAMME TW37 Pour carburateur ou injection. Avec ce diagramme Andrews annonce près de 80 ch à la roue avec un bon échappement. Le ralenti est régulier et le couple étendu (2200 à 5800 TR/MIN)., Version Silent Chain
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SIEGE DE SOUPAPE AV&V
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SIEGE DE SOUPAPE AV&V

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749015
8,44 €
Valve seat OD 2.257" ID 1.550" Th .500"
CAMES POUR SPORTSTER EVOLUTION
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CAMES POUR SPORTSTER EVOLUTION

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232652
534,12 €
Les deux diagrammes suivants étaient conçus initialement pour le 1000 fonte, Andrews a modifié les lobes avec le bon calage pour le diamètre et rapport de culbuteur. Ce sont des design de came prouvés et ils produisent beaucoup de puissance utilisable pour les plus gros moteurs de Sportster Evolution. KIT DE CAME V9/N9 Cames de levée moyenne pour...
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TWIN CAM ET 96
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TWIN CAM ET 96

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232597
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DIAGRAMME TW37 Pour carburateur ou injection. Avec ce diagramme Andrews annonce près de 80 ch à la roue avec un bon échappement. Le ralenti est régulier et le couple étendu (2200 à 5800 TR/MIN)., Version Roller Chain
SIEGE DE SOUPAPE AV&V
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SIEGE DE SOUPAPE AV&V

AV&V
749013
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Pour 1966-1984 Shovelhead (aucun usinage nécessaire), Admission
KITS DE TIGES POUR LE SPORTSTER
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Andrews
232533
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Pour modèles de 1991 au présent, Acier Chrome-moly (réglable)
CAMES POUR SPORTSTER EVOLUTION
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CAMES POUR SPORTSTER EVOLUTION

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700850
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Les deux diagrammes suivants étaient conçus initialement pour le 1000 fonte, Andrews a modifié les lobes avec le bon calage pour le diamètre et rapport de culbuteur. Ce sont des design de came prouvés et ils produisent beaucoup de puissance utilisable pour les plus gros moteurs de Sportster Evolution. KIT DE CAME V9/N9 Cames de levée moyenne pour...
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TWIN CAM ET 96
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700833
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DIAGRAMME TW50 Arbres à came pour le maximum de couple et de puissance à haut régime. Pour motos légères avec au moins 9.5 à 1 de rapport volumétrique et de 88 à 95 cubic inch (2600 à plus de 6000 TR/MIN)., Version Silent Chain
CAMES POUR SPORTSTER EVOLUTION
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CAMES POUR SPORTSTER EVOLUTION

Andrews
232654
570,65 €
KIT DE CAME BV/NV Cames haute levée pour moteurs 88 et plus. Exige les ressorts et tiges Andrews. Les cames BV offrent un démarrage facile et montent très vite de 2000 à plus de 6000 tr/min avec poussoirs d'origine. (les modèles de 1991 au présent utiliseront des tige plus longues)., 1991 au présent (diagramme BV)
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TWIN CAM ET 96
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TWIN CAM ET 96

Andrews
232599
380,38 €
DIAGRAMME TW50 Arbres à came pour le maximum de couple et de puissance à haut régime. Pour motos légères avec au moins 9.5 à 1 de rapport volumétrique et de 88 à 95 cubic inch (2600 à plus de 6000 TR/MIN)., Version Roller Chain
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ABRE A CAME ANDREWS POUR MILWAUKEE EIGHT
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ABRE A CAME ANDREWS POUR MILWAUKEE EIGHT

Andrews
745327
259,08 €
Came Andrews M460 montage direct pour moteurs 107CI. Donne beaucoup de couple à partir de 2,500 TR/MIN. (1,000-5,800 TR/MIN)
CAMES POUR SPORTSTER EVOLUTION
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CAMES POUR SPORTSTER EVOLUTION

Andrews
700851
570,65 €
KIT DE CAME BV/NV Cames haute levée pour moteurs 88 et plus. Exige les ressorts et tiges Andrews. Les cames BV offrent un démarrage facile et montent très vite de 2000 à plus de 6000 tr/min avec poussoirs d'origine. (les modèles de 1991 au présent utiliseront des tige plus longues)., 2000 au présent (diagramme NV)
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TWIN CAM ET 96
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TWIN CAM ET 96

Andrews
700843
380,38 €
DIAGRAMME TW55 Arbre à came pour donner le maximum de couple et de puissance à haut régime. Pour moteurs avec 9.5 à 1 de compression minimum avec 88 à 95 CI et ressorts de soupape (2600 à plus de 6000 TR/MIN)., Version Silent Chain
ABRE A CAME ANDREWS POUR MILWAUKEE EIGHT
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ABRE A CAME ANDREWS POUR MILWAUKEE EIGHT

Andrews
745328
259,08 €
Came Andrews M462 montage direct pour moteurs 107 & 114CI. Donne 127 ft./lbs de couple et 109 ch sur un 107CI avec cartographie et pot performance (1,200-5,500 TR/MIN)
TIGES ANDREWS POUR LES BIG TWIN
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TIGES ANDREWS POUR LES BIG TWIN

Andrews
231544
170,39 €
Pour Shovelhead Big Twin 1966 à 1984 avec poussoirs hydrauliques, Aluminium (OEM 17904-66)
TWIN CAM ET 96
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TWIN CAM ET 96

Andrews
232692
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DIAGRAMME TW55 Arbre à came pour donner le maximum de couple et de puissance à haut régime. Pour moteurs avec 9.5 à 1 de compression minimum avec 88 à 95 CI et ressorts de soupape (2600 à plus de 6000 TR/MIN)., Version Roller Chain
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ABRE A CAME ANDREWS POUR MILWAUKEE EIGHT
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ABRE A CAME ANDREWS POUR MILWAUKEE EIGHT

Andrews
745329
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Came Andrews M464 montage pour moteurs 107 & 114CI. Donne un très bon mi-régime et beaucoup de puissance avec cartographie et pot performance
TIGES ANDREWS POUR LES BIG TWIN
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TIGES ANDREWS POUR LES BIG TWIN

Andrews
231893
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Pour Shovelhead Big Twin 1966 à 1984 avec poussoirs hydrauliques, Chrome-moly (OEM 17904-66)
TWIN CAM ET 96
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TWIN CAM ET 96

Andrews
700834
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DIAGRAMME TW60 Pour moteurs bien préparés avec 95 cubic inch et travail sur les culasses. Avec ceci plus de 100 ch peuvent être atteints le tout bien sûr avec carburateur etéchappement aux petits oignons (2400 à plus de 6000 TR/MIN)., Version Silent Chain
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ABRE A CAME ANDREWS POUR MILWAUKEE EIGHT
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ABRE A CAME ANDREWS POUR MILWAUKEE EIGHT

Andrews
745344
259,08 €
Came Andrews M465B à montage direct pour moteurs 107-124CI. Came pouir une puissance agressive à bas et moyen régime pour des motos plutôt lourdes (1.200-5.600+ RPM)
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TWIN CAM ET 96
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TWIN CAM ET 96

Andrews
232693
380,38 €
DIAGRAMME TW60 Pour moteurs bien préparés avec 95 cubic inch et travail sur les culasses. Avec ceci plus de 100 ch peuvent être atteints le tout bien sûr avec carburateur etéchappement aux petits oignons (2400 à plus de 6000 TR/MIN)., Version Roller Chain
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ABRE A CAME ANDREWS POUR MILWAUKEE EIGHT
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ABRE A CAME ANDREWS POUR MILWAUKEE EIGHT

Andrews
745345
259,08 €
Came Andrews M485 à montage direct pour moteurs 107-131CI. Came avec plus de levée mais OK avec les ressorts de soupape d'origine. Excellent choix pour les bas jusqu'au haut des mi-régimes (1.500-5.600+ RPM)
TWIN CAM ET 96
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TWIN CAM ET 96

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745342
388,91 €
TW57 GRIND Cames à montage direct pour moteurs 96, 103 et 110CI, donnent un couple maximal entre 2200-5600 tr/min, Version chaîne à rouleaux
ABRE A CAME ANDREWS POUR MILWAUKEE EIGHT
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ABRE A CAME ANDREWS POUR MILWAUKEE EIGHT

Andrews
745330
250,38 €
Came Andrews M504 performance pour ressorts haute levée. Plus de couple et de puissance pour les 114CI, parfaite pour toutes les conduites (1,500-5,700 TR/MIN)
ABRE A CAME ANDREWS POUR MILWAUKEE EIGHT
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ABRE A CAME ANDREWS POUR MILWAUKEE EIGHT

Andrews
745331
244,02 €
Came Andrews M520 performance Plus de couple et de puissance pour les moteurs modifiés de plus de 114CI. Pour ressorts haute levée
ABRE A CAME ANDREWS POUR MILWAUKEE EIGHT
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ABRE A CAME ANDREWS POUR MILWAUKEE EIGHT

Andrews
745346
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Came Andrews M554 pour moteurs 117-143CI. Plus de couple et de puissance sur toute la plage de régime (1.600-+5.500 RPM)
KITS RESSORTS DE SOUPAPES AV&V
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KITS RESSORTS DE SOUPAPES AV&V

AV&V
749069
249,11 €
Pour V-Rod 2002-2017 Kits conçus pour cames Hautes Performances avec levée jusqu'à .580" et comprennent des coupelles Chromoly AV&V's et d'exclusives clavettes Posi-Clamp qui n'ont qu'une seule gorge mais qui enserrent la soupape au dessus et au dessous pour une résistance de plus 55% par rapport à l'origine. Procure une pression au siège de 83 pounds...
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KITS RESSORTS DE SOUPAPES AV&V
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KITS RESSORTS DE SOUPAPES AV&V

AV&V
749049
20,38 €
Pour V-Rod 2002-2017 Kits conçus pour cames Hautes Performances avec levée jusqu'à .580" et comprennent des coupelles Chromoly AV&V's et d'exclusives clavettes Posi-Clamp qui n'ont qu'une seule gorge mais qui enserrent la soupape au dessus et au dessous pour une résistance de plus 55% par rapport à l'origine. Procure une pression au siège de 83 pounds...
KITS RESSORTS DE SOUPAPES AV&V
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KITS RESSORTS DE SOUPAPES AV&V

AV&V
749070
298,67 €
Pour V-Rod 2002-2017 Kits conçus pour cames Hautes Performances avec levée jusqu'à .580" et comprennent des coupelles Chromoly AV&V's et d'exclusives clavettes Posi-Clamp qui n'ont qu'une seule gorge mais qui enserrent la soupape au dessus et au dessous pour une résistance de plus 55% par rapport à l'origine. Procure une pression au siège de 83 pounds...
KITS RESSORTS DE SOUPAPES AV&V
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KITS RESSORTS DE SOUPAPES AV&V

AV&V
749050
65,92 €
Pour V-Rod 2002-2017 Kits conçus pour cames Hautes Performances avec levée jusqu'à .580" et comprennent des coupelles Chromoly AV&V's et d'exclusives clavettes Posi-Clamp qui n'ont qu'une seule gorge mais qui enserrent la soupape au dessus et au dessous pour une résistance de plus 55% par rapport à l'origine. Procure une pression au siège de 83 pounds...
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KITS RESSORTS DE SOUPAPES AV&V
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KITS RESSORTS DE SOUPAPES AV&V

AV&V
749057
142,07 €
Pour Panhead 1948-1965 & Shovelhead 1966-1984 Ces kits ne se montent pas directement. Verifiez toujours que vous avez un minimum de jeu .060" avant que les spires ne se touchent à pleine levée. Les culasses de 1948-1980 doivent être usinées pour accepter les coupelles AV&V's. Vous pourrez aussi avoir à usiner les sièges de ressorts avec un outil...
KITS RESSORTS DE SOUPAPES AV&V
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KITS RESSORTS DE SOUPAPES AV&V

AV&V
749058
142,09 €
Pour Panhead 1948-1965 & Shovelhead 1966-1984 Ces kits ne se montent pas directement. Verifiez toujours que vous avez un minimum de jeu .060" avant que les spires ne se touchent à pleine levée. Les culasses de 1948-1980 doivent être usinées pour accepter les coupelles AV&V's. Vous pourrez aussi avoir à usiner les sièges de ressorts avec un outil...
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KITS RESSORTS DE SOUPAPES AV&V
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KITS RESSORTS DE SOUPAPES AV&V

AV&V
749059
111,46 €
Pour Panhead 1948-1965 & Shovelhead 1966-1984 Ces kits ne se montent pas directement. Verifiez toujours que vous avez un minimum de jeu .060" avant que les spires ne se touchent à pleine levée. Les culasses de 1948-1980 doivent être usinées pour accepter les coupelles AV&V's. Vous pourrez aussi avoir à usiner les sièges de ressorts avec un outil...
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KITS RESSORTS DE SOUPAPES AV&V
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KITS RESSORTS DE SOUPAPES AV&V

AV&V
749062
128,76 €
Pour Evolution Big Twin 1984-1999, Evolution Sportster 1986-2003 & Twin Cam 1999-2004 Kits pour utlisation avec levée jusqu'à .600", coupelles en 1.375" pour donner plus de place dans les caches culbuteurs. Pression au siège de 155 lbs. Livré complet avec les coupelles de 1.375" pour donner plus de place ainsi que les coupelles inférieures et les...
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ARBRES A CAMES A PIGNONS ANDREWS TWIN CAM
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ARBRES A CAMES A PIGNONS ANDREWS TWIN CAM

Andrews
232498
417,59 €
DIAGRAMME 21G, Montage direct dans les moteurs 88 ci pour ceux qui recherchent du couple ou pour motos lourdes. Concue pour compression et pistons stock. Comparable à l'Andrews EV23 pour les 80 CI Evolution (1700-4800 RPM).
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KITS RESSORTS DE SOUPAPES AV&V
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KITS RESSORTS DE SOUPAPES AV&V

AV&V
749063
197,74 €
Pour Evolution Big Twin 1984-1999, Evolution Sportster 1986-2003 & Twin Cam 1999-2004 Kits pour utlisation avec levée jusqu'à .600", coupelles en 1.375" pour donner plus de place dans les caches culbuteurs. Pression au siège de 155 lbs. Livré complet avec les coupelles de 1.375" pour donner plus de place ainsi que les coupelles inférieures et les...
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ARBRES A CAMES A PIGNONS ANDREWS TWIN CAM
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ARBRES A CAMES A PIGNONS ANDREWS TWIN CAM

Andrews
232500
434,44 €
DIAGRAMME 26G, Montage direct dans les moteurs 88 ci pour compression et pistons stock. Parfaite pour le touring à deux, cette came rajoutera de la puissance et du couple à bas et moyen régimes (1800-5200 RPM).
KITS RESSORTS DE SOUPAPES AV&V
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KITS RESSORTS DE SOUPAPES AV&V

AV&V
749066
166,93 €
Pour Evolution Big Twin 1984-1999, Evolution Sportster 1986-2003 & Twin Cam 1999-2004 Kits pour utilisation avec levée jusqu'à .600", coupelles en 1.375" pour donner plus de place dans les caches culbuteurs. Pression au siège de 185 lbs. Livré complet avec les coupelles de 1.375" pour donner plus de place ainsi que les coupelles inférieures et les...
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ARBRES A CAMES A PIGNONS ANDREWS TWIN CAM
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ARBRES A CAMES A PIGNONS ANDREWS TWIN CAM

Andrews
232506
417,59 €
DIAGRAMME 31G, Parfaite pour les moteurs 95 CI ou plus avec 10:1 de compression. La levée au PMH est faible pour faciliter l'installation (2000-5800 RPM).
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KITS RESSORTS DE SOUPAPES AV&V
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KITS RESSORTS DE SOUPAPES AV&V

AV&V
749067
216,18 €
Pour Evolution Big Twin 1984-1999, Evolution Sportster 1986-2003 & Twin Cam 1999-2004 Kits pour utilisation avec levée jusqu'à .600", coupelles en 1.375" pour donner plus de place dans les caches culbuteurs. Pression au siège de 185 lbs. Livré complet avec les coupelles de 1.375" pour donner plus de place ainsi que les coupelles inférieures et les...
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ARBRES A CAMES A PIGNONS ANDREWS TWIN CAM
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ARBRES A CAMES A PIGNONS ANDREWS TWIN CAM

Andrews
730064
434,44 €
DIAGRAMME 37G, Un Twin Cam accroche 80+ chevaux à la roue avec cette came. Ralenti souple, large courbe de couple. Même diagramme que le TW37 mais avec pignons (2200-5800 TR/MIN).
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KITS RESSORTS DE SOUPAPES AV&V
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KITS RESSORTS DE SOUPAPES AV&V

AV&V
749068
261,42 €
Pour Evolution Big Twin 1984-1999, Evolution Sportster 1986-2003 & Twin Cam 1999-2004 Kits pour utilisation avec levée de .640'' jusqu'à .675". Pression au siège de 185 lbs. Livré complet avec les coupelles de 1.375" pour donner plus de place ainsi que les coupelles inférieures et les clavettes., Kit avec coupelles titane
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KITS RESSORTS DE SOUPAPES AV&V
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KITS RESSORTS DE SOUPAPES AV&V

AV&V
749060
127,78 €
Kits Beehive pour levée jusqu'à .600"Pression au siège de 162 lbs. Livré avec des clavettes usinées ultra résistantes à 9 degrés. Les spires ne seront jointives qu'à une levée de 1.200'' ce qui est bien plus qu'avec un kit de ressorts conventionnels., Kit avec coupelles chromoly
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ARBRES A CAMES A PIGNONS ANDREWS TWIN CAM
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ARBRES A CAMES A PIGNONS ANDREWS TWIN CAM

Andrews
730066
417,59 €
DIAGRAMME 55G, Une super came pour les 95 cubic inches et 9.5:1 de compression ou plus. Maximum de couple et de chevaux à moyens et hauts régimes (2600-6300+ TR/MIN). Le même diagramme que TW55 mais avec pignons.
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KITS RESSORTS DE SOUPAPES AV&V
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KITS RESSORTS DE SOUPAPES AV&V

AV&V
749047
18,49 €
Kits Beehive pour levée jusqu'à .600"Pression au siège de 162 lbs. Livré avec des clavettes usinées ultra résistantes à 9 degrés. Les spires ne seront jointives qu'à une levée de 1.200'' ce qui est bien plus qu'avec un kit de ressorts conventionnels., Clavettes de remplacement, les 4 paires
ARBRES A CAMES A PIGNONS ANDREWS TWIN CAM
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ARBRES A CAMES A PIGNONS ANDREWS TWIN CAM

Andrews
730067
584,60 €
DIAGRAMME 59G, Nouveau diagramme pour les 95 inches avec 10:1 de compression au moins. Maximum de couple et de chevaux à moyen et hauts régimes, mieux avec des culasses préparées (2400-6200+ TR/MIN).
KITS RESSORTS DE SOUPAPES AV&V
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KITS RESSORTS DE SOUPAPES AV&V

AV&V
749064
129,47 €
Kits Beehive pour levée de 600'' jusqu'à .650"Pression au siège de 180 lbs. Livré avec des clavettes usinées ultra résistantes à 9 degrés. Les spires ne seront jointives qu'à une levée de 1.150'' ce qui est bien plus qu'avec un kit de ressorts conventionnels., Kit Beehive avec coupelles chromoly
ARBRES A CAMES A PIGNONS ANDREWS TWIN CAM
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ARBRES A CAMES A PIGNONS ANDREWS TWIN CAM

Andrews
232517
417,59 €
Note: Les 3 diagrammes de cames suivants ne sont pas pour les gamins ni pour des moteurs anémiques, de bonnesconnaissances sont nécessaires à leur installation. DIAGRAMME 60G, Pour les moteurs de 95 à 103 CI bien préparés et avec 10.0 à 10.5 de compression, + de 100 ch sont à portée (2700-6500+ RPM).
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KITS RESSORTS DE SOUPAPES AV&V
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KITS RESSORTS DE SOUPAPES AV&V

AV&V
749061
127,79 €
Pour Evolution Sportster 2004 au présent & Twin Cam 2005-2017 Mais aussi pour Evolution Big Twin 1984-1999, Evolution Sportster 1986-2003 et Twin Cam 1999-2004 qui ont été convertis avec soupapes de 7mm. Kits Beehive pour levée jusqu'à .600". Pression au siège de 162 lbs. Livré avec des clavettes usinées ultra résistantes à 9 degrés. Les spires ne...
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ARBRES A CAMES A PIGNONS ANDREWS TWIN CAM
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ARBRES A CAMES A PIGNONS ANDREWS TWIN CAM

Andrews
730068
584,60 €
DIAGRAMME 64G, Cames à hautes levées pour des moteurs d'au moins 95 inch avec 10:1 de compression mais aussi des culasses préparées, là ça commence à être sérieux (3000-6500+TR/MIN).
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KITS RESSORTS DE SOUPAPES AV&V
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KITS RESSORTS DE SOUPAPES AV&V

AV&V
749065
129,47 €
Pour Evolution Sportster 2004 au présent & Twin Cam 2005-2017 Mais aussi pour Evolution Big Twin 1984-1999, Evolution Sportster 1986-2003 et Twin Cam 1999-2004 qui ont été convertis avec soupapes de 7mm. Kits Beehive pour levée jusqu'à .650". Pression au siège de 178 lbs. Livré avec des clavettes usinées ultra résistantes à 9 degrés. Les spires ne...
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KITS RESSORTS DE SOUPAPES AV&V
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KITS RESSORTS DE SOUPAPES AV&V

AV&V
749052
20,38 €
Pour Evolution Sportster 2004 au présent & Twin Cam 2005-2017 Mais aussi pour Evolution Big Twin 1984-1999, Evolution Sportster 1986-2003 et Twin Cam 1999-2004 qui ont été convertis avec soupapes de 7mm. Kits Beehive pour levée jusqu'à .650". Pression au siège de 178 lbs. Livré avec des clavettes usinées ultra résistantes à 9 degrés. Les spires ne...
KITS RESSORTS DE SOUPAPES AV&V
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KITS RESSORTS DE SOUPAPES AV&V

AV&V
749230
261,53 €
Pour Milwaukee Eight 2017 au présent Kits conçus pour levées jusqu'à .580" de levée. Pression de 75lbs. @1.570" à 250lbs. @.990"., Kit Milwaukee Eight avec coupelles chromoly
EQUATOR MOTEUR POUR DYNA
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EQUATOR MOTEUR POUR DYNA

Custom Cycle Engineering
748705
135,60 €
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PIECES DE DEPORT DE PRIMAIRE

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Gasket set for offset kits BT89-06
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Valve EX Evo/TC 5/16"stem 1.57"x4.525"
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SOUPAPES AV&V HAUT DEBIT

AV&V
749174
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Valve EX Evo/TC 5/16"stem 1.61"x4.51"
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SOUPAPES AV&V HAUT DEBIT

AV&V
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Valve EX Evo/TC 5/16"stem 1.61"x4.565"
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SOUPAPES AV&V HAUT DEBIT

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SOUPAPES AV&V HAUT DEBIT

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749178
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Valve EX Evo/TC 5/16" stem 1.7"x4.47"
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SOUPAPES AV&V HAUT DEBIT

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SOUPAPES AV&V HAUT DEBIT

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Valve EX Evo/TC 5/16" stem 1.7"x4.635"
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SOUPAPES AV&V HAUT DEBIT

AV&V
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Valve IN Evo/TC 5/16"stem 1.94"x4.44"
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SOUPAPES AV&V HAUT DEBIT

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Valve IN Evo/TC 5/16"stem 2.02"x4.49"
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SOUPAPES AV&V HAUT DEBIT

AV&V
749203
39,34 €
Valve IN Evo/TC 5/16"stem 2.02"x4.48"
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Valve IN Evo/TC 5/16"stem 2.06"x4.51"
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749208
33,72 €
Valve IN Evo/TC 5/16"stem 2.1"x4.59"
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749206
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Valve IN Evo/TC 5/16"stem 2.1"x4.475"
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749209
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Valve IN Evo/TC 5/16"stem 2.15"x4.48"
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749048
20,38 €
Pour 1941-1947 Knucklehead, 1948-1965 Panhead et 1966-1984 Shovelhead, Jeu de huit, AV&V (OEM 18228-36)
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749196
28,66 €
Valve IN TC 7mm stem 1.9"x4.455"
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CLAVETTES DE SOUPAPES

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749046
20,38 €
Pour 1986-2003 Evolution Sportster, 1984-2000 Evolution Big Twin, 1999-2004 Twin Cam, Jeu de huit, AV&V (OEM 18229-83A)
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749170
44,96 €
Valve EX XL1200/Buell 5/16"stem 1.58"x4.
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18,52 €
Pour 2004 au présent Sportster, Buell 2003-2010 refroidi par air et Twin Cam 2005-2017, Jeu de huit, AV&V (OEM 18260-02)
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749189
44,96 €
Valve IN XL1200/Buell 5/16" stem 1.812"x
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749193
33,72 €
Valve IN XL1200+XB9/12 7mm stem 1.851"x4
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749164
28,67 €
Valve EX XL833-1200 conv.5/16"stem 1.48"
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749182
28,66 €
Valve IN XL883-1200 Conv.5/16stem 1.72"x
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749213
39,34 €
Valve EX V-Rod 35.4mm x 116.9mm
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749217
39,34 €
Valve IN V-Rod 41mm x 116.28mm
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36,54 €
AV&V ME17-UP Exhaust valve 102.6mm
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36,54 €
AV&V ME17-UP Intake valve 102.1mm
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36,54 €
AV&V ME17-UP Intake valve 102.99mm
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