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ARBRES A CAMES STAR RACING POUR MILWAUKEE EIGHT
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417,85 €
30/30 Milwaukee Eight Cam .485" de levée● La plus grosse came pour M8 stock● Plage de 1700 à 5500 tr/min● Levée de 485 pouces, l'admission se ferme à 25 ABDC● Bien avec les ressorts d'origine● Sonne comme une Harley, a le ralenti saccadé!● Combinaison unique de couple (lobe d'admission) et de milieu de régime (lobe d'échappement), Came Star Racing 30/30...
POMPES A HUILE REPLICA POUR PREMIERS BIG TWIN
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769,90 €
Pour 1941 à 1949 OHV Big Twin, comprend comprend un couvercle extérieur moulé sans rotateur (OEM 26201-41, 587-41 & 587-48)
VIS ET BOULONS DE POUSSOIRS JIMS
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111,53 €
Les vis avec évidement en Knucklehead, Panhead et Shovelhead Big Twin 1936-1984, Vis de poussoir avec embout sphérique 3/8" et filetage 9/32"-32, jeu de quatre (OEM 18565-36 ou vis uniquement à partir de 18555-36)
ARBRES A CAMES STAR RACING POUR MILWAUKEE EIGHT
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417,85 €
3/4 Course Milwaukee Eight Cam .585" de levée● Best-seller - Le plus de levée avec des performances fiables● Plage de 2300 à 6500 tr/min● Levée .585, l'admission se ferme à 42 ABDC● Doit utiliser des ressorts Star Racing à haute performance ZPN 777106● Idéal pour les kits 124CI à 133CI Big Bore● Tire vraiment fort à partir de 2500● Combinaison unique de...
RENIFLARD ROTATIF S&S ACIER
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RENIFLARD ROTATIF S&S ACIER

S&S Cycle
234920
107,47 €
Pour 1977-1984 Shovelhead & 1984-2000 Evolution Big Twin, Reniflard rotatif (OEM 25313-77C 25310-82A & 25311-90)
VIS ET BOULONS DE POUSSOIRS JIMS
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58,56 €
Les vis avec évidement, Sportster 1957-1985, Vis de poussoir avec tête sphérique 5/16" et filetage 9/32"-32, jeu de quatre (OEM 18566-57 ou vis uniquement à partir de 18554-57)
ARBRES A CAMES STAR RACING POUR MILWAUKEE EIGHT
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417,85 €
Came Milwaukee Eight course .615" de levée● Le plus puissant - Conçu pour des performances maximales● Plage de 3000 à 7000 tr/min● Levée de 0,615", l'admission se ferme à 52 ABDC● Doit utiliser des ressorts Star Racing à haute performance ZPN 777106● Conçu pour les gros moteurs 133-150CI ou les 124-133CI à haut régime● Ressemble à une came de course● Un...
PIGNONS DE POMPE A HUILE POUR BIG TWIN
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PIGNONS DE POMPE A HUILE POUR BIG TWIN

S&S Cycle
239650
63,92 €
S&S, pour modèles 1973-1989, moteurs S&S 1954 au présent et tous les modèles équippés de pignons avant 1989 et une clavette. Aussi pour moteurs de 1954 à 1972 avec un pignon d'entrainement ZPN 239882 (OEM 26349-73, 26349-73A & 26349-84)
VIS ET BOULONS DE POUSSOIRS JIMS
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21,50 €
Ces écrous de poussoir s'adaptent à tous les boulons de réglage de tige de culbuteur avec filetage 9/32"-32 utilisés sur les Knucklehead, Panhead et Shovelhead Big Twin 1936-1984, 45CI 1940-1973 et Sportster 1957-1985, Écrous de vis de poussoir, jeu de quatre (OEM 18570-38)
CAMES S&S POUR MILWAUKEE EIGHT
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CAMES S&S POUR MILWAUKEE EIGHT

S&S Cycle
782483
255,92 €
Cames 465: montage direct! Compatible avec tous les composants de distribution stock. La 465G donne plus de puissance et de couple. Elle élimine la chaîne et le tendeur de came ce qui donne une précision améliorée de la distribution. Pas de réglage requis. Les kits incluent des roulements à aiguilles Torrington améliorés et joints, Kit came à chaine
VIS ET ECROU DE REGLAGE DE POUSSOIR
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VIS ET ECROU DE REGLAGE DE POUSSOIR

Bender Cycle
231473
12,13 €
Vis de poussoir, pour Knucklehead et Panhead Big Twin 1936-1957, Bender Cycle, jeu de 4 (OEM 18565-36 ou vis uniquement à partir de 18555-36)
CAMES S&S POUR MILWAUKEE EIGHT
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CAMES S&S POUR MILWAUKEE EIGHT

S&S Cycle
782484
397,55 €
Cames 465: montage direct! Compatible avec tous les composants de distribution stock. La 465G donne plus de puissance et de couple. Elle élimine la chaîne et le tendeur de came ce qui donne une précision améliorée de la distribution. Pas de réglage requis. Les kits incluent des roulements à aiguilles Torrington améliorés et joints, Kit came à pignon
VIS ET ECROU DE REGLAGE DE POUSSOIR
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VIS ET ECROU DE REGLAGE DE POUSSOIR

Eastern MC Parts
233744
32,59 €
Vis de poussoir, pour Knucklehead et Panhead Big Twin 1936-1957, Eastern, jeu de 4 (OEM 18565-36 ou vis uniquement à partir de 18555-36)
CAMES S&S POUR MILWAUKEE EIGHT
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CAMES S&S POUR MILWAUKEE EIGHT

S&S Cycle
782482
255,92 €
Came 475: La 475 donne 100 ch directement avec tous les composants de distribution stock ainsi que pot et filtre performance. Compatible avec tiges stock mais mieux vaut les remplacer par des S&S Quickee. Les kits incluent des roulements à aiguilles Torrington améliorés et joints, Kit came à chaine
VIS ET ECROU DE REGLAGE DE POUSSOIR
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VIS ET ECROU DE REGLAGE DE POUSSOIR

Bender Cycle
233488
12,13 €
Vis de poussoir, pour Panhead & Shovelhead Big Twin 1957-1984 et Sportster 1957-1985, Bender Cycle, jeu de 4 (OEM 18566-57 ou vis uniquement à partir de 18554-57)
CAMES S&S POUR MILWAUKEE EIGHT
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CAMES S&S POUR MILWAUKEE EIGHT

S&S Cycle
782488
397,55 €
Came 475: La 475 donne 100 ch directement avec tous les composants de distribution stock ainsi que pot et filtre performance. Compatible avec tiges stock mais mieux vaut les remplacer par des S&S Quickee. Les kits incluent des roulements à aiguilles Torrington améliorés et joints, Kit came à pignon
VIS ET ECROU DE REGLAGE DE POUSSOIR
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VIS ET ECROU DE REGLAGE DE POUSSOIR

Eastern MC Parts
233743
25,48 €
Vis de poussoir, pour Panhead & Shovelhead Big Twin 1957-1984 et Sportster 1957-1985, Eastern, jeu de 4 (OEM 18566-57 ou vis uniquement à partir de 18554-57)
CAMES S&S POUR MILWAUKEE EIGHT
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CAMES S&S POUR MILWAUKEE EIGHT

S&S Cycle
788968
255,92 €
Came 540: conçue pour ajouter encore plus de couple et de punch aux Milwaukee Eights avec un kit Big Bore et ceux qui restent à des régimes en dessous de 6000 tr/min, Kit came à chaine
POMPE A HUILE S&S HAUT VOLUME HAUTE PRESSION
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453,01 €
Kits pompe à huile S&S haut volume haute pression avec couvercle universel, Kit pompe seule, pour les derniers carters S&S Super Stock et 1992-1999 Evolution Big Twin avec pignon S&S installé
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