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Moteur
139,88 €
Pour tout modèle 1929-1984 (OEM 18534-29A)
570,65 €
KIT DE CAME BV/NV Cames haute levée pour moteurs 88 et plus. Exige les ressorts et tiges Andrews. Les cames BV offrent un démarrage facile et montent très vite de 2000 à plus de 6000 tr/min avec poussoirs d'origine. (les modèles de 1991 au présent utiliseront des tige plus longues)., 1986-1990 (diagramme BV)
111,53 €
Les vis avec évidement en Knucklehead, Panhead et Shovelhead Big Twin 1936-1984, Vis de poussoir avec embout sphérique 3/8" et filetage 9/32"-32, jeu de quatre (OEM 18565-36 ou vis uniquement à partir de 18555-36)
534,12 €
Les deux diagrammes suivants étaient conçus initialement pour le 1000 fonte, Andrews a modifié les lobes avec le bon calage pour le diamètre et rapport de culbuteur. Ce sont des design de came prouvés et ils produisent beaucoup de puissance utilisable pour les plus gros moteurs de Sportster Evolution. KIT DE CAME V9/N9 Cames de levée moyenne pour...
58,56 €
Les vis avec évidement, Sportster 1957-1985, Vis de poussoir avec tête sphérique 5/16" et filetage 9/32"-32, jeu de quatre (OEM 18566-57 ou vis uniquement à partir de 18554-57)
511,88 €
Cames S&S 500 pour 1986-1990
21,50 €
Ces écrous de poussoir s'adaptent à tous les boulons de réglage de tige de culbuteur avec filetage 9/32"-32 utilisés sur les Knucklehead, Panhead et Shovelhead Big Twin 1936-1984, 45CI 1940-1973 et Sportster 1957-1985, Écrous de vis de poussoir, jeu de quatre (OEM 18570-38)
488,05 €
KIT DE CAME V2/N2 Cames pour moteurs 883, 1100 ou 1200. Plus longue durée et levée veut dire plus de puissance supplémentaire à tous les régimes. Les ressorts de série et les poussoir hydrauliques sont recommandés, Etendue de puissance de 2000 à 6000 TR/MIN., 1986-1990 (diagramme V2)
12,13 €
Vis de poussoir, pour Knucklehead et Panhead Big Twin 1936-1957, Bender Cycle, jeu de 4 (OEM 18565-36 ou vis uniquement à partir de 18555-36)
471,65 €
KIT DE CAME V2/N2 Cames pour moteurs 883, 1100 ou 1200. Plus longue durée et levée veut dire plus de puissance supplémentaire à tous les régimes. Les ressorts de série et les poussoir hydrauliques sont recommandés, Etendue de puissance de 2000 à 6000 TR/MIN., 1991 au présent (diagramme N2)
32,59 €
Vis de poussoir, pour Knucklehead et Panhead Big Twin 1936-1957, Eastern, jeu de 4 (OEM 18565-36 ou vis uniquement à partir de 18555-36)
471,65 €
KIT DE CAME V2/N2 Cames pour moteurs 883, 1100 ou 1200. Plus longue durée et levée veut dire plus de puissance supplémentaire à tous les régimes. Les ressorts de série et les poussoir hydrauliques sont recommandés, Etendue de puissance de 2000 à 6000 TR/MIN., 2000 au présent (diagramme N2)
12,13 €
Vis de poussoir, pour Panhead & Shovelhead Big Twin 1957-1984 et Sportster 1957-1985, Bender Cycle, jeu de 4 (OEM 18566-57 ou vis uniquement à partir de 18554-57)
488,05 €
KIT DE CAME N3 Les cames N3 sont spécifiquement conçues pour se monter directement sans modification sur les 2004 au présent 883 et 1200 avec les ressorts, les poussoirs et les culasses d'origine. Donne plus de puissance à tous les régimes., 2004 au présent (diagramme N3)
25,48 €
Vis de poussoir, pour Panhead & Shovelhead Big Twin 1957-1984 et Sportster 1957-1985, Eastern, jeu de 4 (OEM 18566-57 ou vis uniquement à partir de 18554-57)
428,75 €
KIT DE CAME V4/N4 Street/Drags pour moteurs 883, 1100 ou 1200 de série ou modifiés. Plus de couple mais monte facilement dans les tours, ressorts et poussoir hydrauliques, 2000 à 6000 TR/MIN., 1986-1990 (diagramme V4)