FILTRE A AIR USINES ARLEN NESS "BIG SUCKER" STAGE I

Le meilleur et le plus simple kit filtre à air performance pour votre Harley!

Un support de filtre tout-en-un qui fait aussi support de carburateur et reniflards intégrés pour faire baisser la pression dans les carters. Chaque tunnel va vers l'admission et crée ainsi un système en vase clos. Les reniflards ont une visserie banjo avec o-ring et conduites vers l'entrée du carbu: plus de durites, branchements, fuites d'huile ou de mayonnaise! Tous les Kits ont une plaque en aluminium ''Big Sucker'' , un filtre Team Ness High-Flow, instructions de montage et visserie. Ces kits acceptent les couvercles de filtre d'origine et peuvent aussi sauf mentions contraires être utilisés avec les couvercles usinés Ness stage 1.Ces kits sont conçus pour réutiliser le couvercle de filtre d'origine et peuvent aussi recevoir un couvercle Ness Stage I usiné en alu.

Utiliser le kit:
XL Evolution Sportster 1988-2022: Kit E
Street 2015-2020: Kit G

Dyna 1992-1998: Kit C
Dyna 1999-2007: Kit B
Dyna 2008-2017 96CI et 103CI: Kit B
Dyna 2016-2017 110CI FXDLS Low Rider S: Kit A

Softail 1992-1999: Kit C
Softail 2000-2015 sauf 2008-2015 CVO & SE: Kit B
Softail CVO & SE 2008-2015: Kit A
Softail 2016-2017: Kit A
Softail 2018 au présent: Kit H

Touring 1992-1998, carburateur: Kit C
Touring 1999-2007, carburateur: Kit B
Touring 1999-2001, injection à câble: Kit D
Touring 2002-2007, injection à câble: Kit B
Touring 2008-2013: Kit A
Touring 2014-2016 (doit utiliser un couvercle Ness Stage 1): Kit A
Touring 2017 au présent: Kit H

Trike 2009-2013: Kit A
Trike 2014-2016 (doit utiliser un couvercle Ness Stage 1): Kit A
Trike 2017 au pr♪sent: Kit H

Twin Cam avec 58mm corps d'injection et tirage électrique: Kit F