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KITS DE VIS DE CULASSE COLONY
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KITS DE VIS DE CULASSE COLONY

Colony
231574
46,20 €
Pour kits haute performance et gros alésage des Panhead 1948-1965 et Shovelhead 1966-1984, Kit de boulons et rondelles parkerisés marqués "CP" à 12 points
KITS DE VIS DE CULASSE COLONY
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KITS DE VIS DE CULASSE COLONY

Colony
788839
49,84 €
Pour Sportster 1973-1985, Kit boulons et rondelles 12 pans chromés marqués "CP" (OEM 4709 & 6469)
KITS DE VIS DE CULASSE COLONY
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KITS DE VIS DE CULASSE COLONY

Colony
231577
56,59 €
Pour kits haute performance et gros alésage des Panhead 1948-1965 et Shovelhead 1966-1984, Kit de boulons et rondelles chromés marqués "CP" à 12 points
KITS DE VIS DE CULASSE COLONY
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KITS DE VIS DE CULASSE COLONY

Colony
788835
76,18 €
Pour Panhead 1948-1965 et Shovelhead 1966-début 1977, Kit boulons et rondelles chromés (OEM 14-48, 15-36, 6469 & 16814-48)
KITS DE VIS DE CULASSE COLONY
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KITS DE VIS DE CULASSE COLONY

Colony
788836
8,99 €
Pour Panhead 1948-1965 et Shovelhead 1966-début 1977, Kit rondelle chromée (OEM 15-36, 6469)
KITS DE VIS DE CULASSE COLONY
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KITS DE VIS DE CULASSE COLONY

Colony
788831
48,50 €
Pour Panhead 1948-1965 et Shovelhead 1966-début 1977, Kit boulons et rondelles marqués "CP1038" plaqués blanc (OEM 14-48, 15-36, 6469 & 16814-48)
KITS DE CREPINE DE POUSSOIRS
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KITS DE CREPINE DE POUSSOIRS

Colony
735012
5,38 €
Pour Twin Cam Softail 2000-2017 (OEM 24983-00 + 11301)
CULBUTEURS ET AXES POUR IRONHEAD SPORTSTERS
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34,85 €
Kit vis d'axe de culbuteur anodisé clair ancien style avec tête fendue avec filetage 1/2-20 (OEM 17448-71A)
KITS DE VIS DE CULASSE COLONY
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KITS DE VIS DE CULASSE COLONY

Colony
788832
6,10 €
Pour Panhead 1948-1965 et Shovelhead 1966-début 1977, Kit rondelles plaquées blanches (OEM 15-36, 6469)
CULBUTEURS ET AXES POUR IRONHEAD SPORTSTERS
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43,14 €
Kit vis d'axe de culbuteur chromée ancien style avec tête fendue avec filetage 1/2-20 (OEM 17448-71A)
KITS DE VIS DE CULASSE COLONY
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KITS DE VIS DE CULASSE COLONY

Colony
788820
48,50 €
Pour Panhead 1948-1965 et Shovelhead 1966-début 1977, Kit boulons et rondelles Parkerisés marqués "CP1038" (OEM 14-48, 15-36, 6469 & 16814-48)
KITS DE VIS DE CULASSE COLONY
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KITS DE VIS DE CULASSE COLONY

Colony
788842
6,10 €
Pour Panhead 1948-1965 et Shovelhead 1966-début 1977, Kit rondelles parkerisées (OEM 15-36, 6469)
KITS DE VIS DE CULASSE COLONY
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KITS DE VIS DE CULASSE COLONY

Colony
788822
72,77 €
Pour Shovelhead fin 1977-1984, Kit de boulons à tête hexagonale à collerette chromés marqués "CP" (OEM 16814-77)
KITS DE VIS DE CULASSE COLONY
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KITS DE VIS DE CULASSE COLONY

Colony
788821
48,50 €
Pour Shovelhead fin 1977-1984, Kit de boulons à tête hexagonale à collerette blanche marqués "CP" (OEM 16814-77)
KITS DE VIS DE CULASSE COLONY
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KITS DE VIS DE CULASSE COLONY

Colony
788837
62,15 €
Pour Sportster 1957-1972, Kit boulons et rondelles chromés (OEM 4714W & 6469)
SUPPORTS MOTEUR STYLE STOCK POUR HARLEY-DAVIDSON BIG TWIN VINTAGE
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Pour modèles Knucklehead 1948-1952, Panhead 1948-1965 et Shovelhead 1966, Kit de visserie de montage de moteur supérieur 1948-1951, parkerisé, Colony (boulon OEM 4660, écrou de blocage 7825, rondelles 6520
KITS DE VIS DE CULASSE COLONY
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KITS DE VIS DE CULASSE COLONY

Colony
788838
45,68 €
Pour Sportster 1957-1972, Kit boulons et rondelles plaqués blanc (OEM 4714W & 6469)
SUPPORTS MOTEUR STYLE STOCK POUR HARLEY-DAVIDSON BIG TWIN VINTAGE
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Pour modèles Knucklehead 1948-1952, Panhead 1948-1965 et Shovelhead 1966, Kit de visserie de montage moteur supérieur 1952-1972, parkerisé, Colony (boulon OEM 16865-52, contre-écrous 7825, écrou crénelé 7867W, rondelles 6521W, 6522HB et 6524W, goupille fendue 531)
KITS DE VIS DE CULASSE COLONY
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KITS DE VIS DE CULASSE COLONY

Colony
788840
39,95 €
Pour Sportster 1973-1985, Kit boulon et rondelle 12 pans marqué "CP" plaqué blanc (OEM 4709 & 6469)
CACHE-CULBUTEURS POUR PANHEAD
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CACHE-CULBUTEURS POUR PANHEAD

Colony
769039
24,25 €
Kit vis Colony pour anneaux en D en acier zingué comme stock en 1951-1954. 6 vis parkerisées allen (OEM 2674) et 18 vis plaqué blances Phillips (OEM 2678)
BOUCHON DE TROU D'ALLUMAGE
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BOUCHON DE TROU D'ALLUMAGE

Colony
238868
5,04 €
Bouchon d'allumage, filetage 5/8-16 avec tête hexagonale 5/8" en stock sur Big Twin, K et Sportster 1952-1969, Plaqué blanc, Colony (OEM 704)
CACHE-CULBUTEURS POUR PANHEAD
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CACHE-CULBUTEURS POUR PANHEAD

Colony
769023
40,42 €
Kit vis Colony pour utilisation avec les anneaux en D aluminium fin 1954-1965, chromées (OEM 3578W)
GOUJONS DE CYLINDRE
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GOUJONS DE CYLINDRE

Colony
234914
3,77 €
Pour Sportster, Pour K 1954-1956 et Sportster Ironhead 1957-1985, l'unité (OEM 16830-54)
CACHE-CULBUTEURS POUR PANHEAD
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CACHE-CULBUTEURS POUR PANHEAD

Colony
769024
37,55 €
Kit vis Colony pour utilisation avec les anneaux en D aluminium 1954-1965, plaqué blanc (OEM 3578W)
GOUJONS DE CYLINDRE
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GOUJONS DE CYLINDRE

Colony
234913
11,24 €
Pour Sportster, Pour Evolution Sportster 1986-2022, l'unité (OEM 16832-86A)
CULBUTEURS POUR PANHEAD
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CULBUTEURS POUR PANHEAD

Colony
741790
17,27 €
Jeu de 8 écrous frein 5/16-24x1/2", plaqué blanc, Colony USA (OEM 7727)
GOUJONS DE CYLINDRE
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GOUJONS DE CYLINDRE

Colony
234915
4,39 €
Pour Big Twin, Pour Big Twin Flathead, Knucklehead, Panhead et Shovelhead 1930-1977, l'unité (OEM 16831-30)
CULBUTEURS POUR PANHEAD
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CULBUTEURS POUR PANHEAD

Colony
741789
33,95 €
Jeu de 8 écrous frein, finition parkerisée, haute qualité avec filetage frein, Colony USA (OEM 7727)
GOUJONS DE CYLINDRE
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GOUJONS DE CYLINDRE

Colony
721862
4,42 €
Pour Big Twin, Pour Shovelhead 1978-1984, l'unité (OEM 16837-78)
GOUJONS DE CYLINDRE
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GOUJONS DE CYLINDRE

Colony
234905
11,24 €
Pour Big Twin, Pour Evolution Big Twin 1984-2000, l'unité (OEM 16837-85B)
GOUJONS DE CYLINDRE
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GOUJONS DE CYLINDRE

Colony
788819
119,23 €
Pour Big Twin, Version Haute Performance High, ensemble de huit, pour Evolution Big Twin 1984-2000 (OEM 16837-85C)
GOUJONS DE CYLINDRE
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GOUJONS DE CYLINDRE

Colony
788814
89,98 €
Pour Big Twin, Pour Twin Cam 1999-2017, ensemble de huit (OEM 16834-99)
CAMES RED SHIFT POUR MILWAUKEE EIGHT
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CAMES RED SHIFT POUR MILWAUKEE EIGHT

Zipper's
723715
371,15 €
Came Performance Red Shift 468 pour les 107, 114 et 117CI, mais fonctionne également avec les kits Big Bore 124, 128 et 131CI. Accélération instantanée sous 2000 tr/min tout en tirant fortement jusqu'à 6 000 tr/min. Brille vraiment de 2 000 à 4 000 tr/min, Came à chaîne Red Shift 468 pour Milwaukee Eight
CACHES TIGES DE CULBUTEURS INFERIEURS
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61,22 €
Pour Panhead de 1948-1965, et Shovelhead de 1966 à début 1979, aussi pour fin 1979-1983 Shovelheads avec tubes supérieurs ZPN741809
CAMES RED SHIFT POUR MILWAUKEE EIGHT
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CAMES RED SHIFT POUR MILWAUKEE EIGHT

Zipper's
723716
371,15 €
La came performance Red Shift 472 est largement utilisée pour améliorer les kits Screamin, ainsi que de nombreux kits de aftermarket comme les 124 et 124. 128CI. Le choix préféré des moteurs SE 131 qui cherchent à ajouter une courbe de couple avec une augmentation significative du couple dans la plage de 2 000 à 4 500 tr/min., Came à chaîne Red Shift 472...
CAMES RED SHIFT PERFORMANCE POUR MILWAUKEE EIGHT
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348,34 €
La Red Shift 548 donne un excellent couple à bas régime, tout avec une grande puissance sur toute la plage de régime avec une compression de 10,75 à 11,0:1. Installez-le avec des poussoirs hautes performances, des ressorts de soupape de levage de 0,550" avec un siège de 100 lb et une pression de nez de plus de 280 lb et des tiges de poussée réglables,...
CAMES RED SHIFT PERFORMANCE POUR MILWAUKEE EIGHT
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348,34 €
La Red Shift 552 est une came de puissance pour Milwaukee Eight avec une compression de 10,8 à 11,2:1, conçue pour fournir un couple large et plus de puissance maximale. Excellent choix pour ceux qui exigent le meilleur en termes de couple et de puissance. Installez-la avec des poussoirs hautes performances, des ressorts pour levée de 0,550" avec 100 lb...
CAMES RED SHIFT PERFORMANCE POUR MILWAUKEE EIGHT
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383,62 €
La Red Shift 558 est une came à couple élevé pour Milwaukee Eight modifiés avec une compression de 11,25 à 11,5:1, conçue pour fournir du couple plutôt qu'une puissance élevée. A légèrement plus de levée que son frère, le RS 562. Cela permet de réduire la contrainte sur le ressort de soupape avec des rapports de culbuteurs jusqu'à un rapport de 1,64....
CAMES RED SHIFT PERFORMANCE POUR MILWAUKEE EIGHT
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383,62 €
La came Red Shift 562 est une autre came de puissance pour les moteurs Milwaukee Eight modifiés avec une compression de 11,25 à 11,75:1, conçue pour fournir plus de puissance en haut avec des culasses perfo. Levée légèrement inférieure à celle de son grand frère, le RS 582. Cela permet de réduire la contrainte sur le ressort de soupape avec des rapports...
KITS VIS DE CULASSE COLONY POUR SPORTSTER
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76,81 €
Pour Sportster 1986-1992, jeu de huit boulons à tête à 12 pans, zingués (OEM 16478-85A & 16480-85A)
CAMES RED SHIFT PERFORMANCE POUR MILWAUKEE EIGHT
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383,62 €
La Red Shift 578 est une came de couple pour les moteurs Milwaukee Eight avec une compression de 11,25 à 11,5:1. Conçue pour fournir une forte courbe de puissance avec l'utilisation avec culasses, admission et échappement. hautes performances. Installez-la avec des poussoirs hautes performances, des ressorts pour levée de 0,580" avec 100 lb au siège et +...
KITS VIS DE CULASSE COLONY POUR SPORTSTER
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121,25 €
Pour 1993 au présent XL Sportster, 2008-2013 XR Sportster et tous les Buell refroidis par air, jeu de 8 vis à tête 12 pans, chromées (OEM 16478-85A & 16480-92)
CAMES RED SHIFT PERFORMANCE POUR MILWAUKEE EIGHT
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383,62 €
La Red Shift 582 est une came de puissance pour les moteurs Milwaukee Eight avec une compression de 11,25 à 11,75:1. Conçue pour fournir une forte courbe de puissance avec l'utilisation avec culasses, admission et échappement. hautes performances. Installez-la avec des poussoirs hautes performances, des ressorts pour levée de 0,580" avec 100 lb au siège...
KITS VIS DE CULASSE COLONY POUR SPORTSTER
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121,25 €
Pour Sportster 1986-1992, jeu de huit boulons à tête à 12 pans, chromés (OEM 16478-85A & 16480-85A)
CACHES TIGES DE CULBUTEURS SUPERIEURS
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49,69 €
Pour Knucklehead 1940-1947, Shovelhead, Evolution Big Twin, et Evolution Sportster (3 5/16"de long)
CAMES RED SHIFT PERFORMANCE POUR MILWAUKEE EIGHT
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383,62 €
La Red Shift 584 est une autre came de puissance pour les moteurs Milwaukee Eight avec un taux de compression de 12:1 et plus. Elle est conçue pour fournir une courbe de puissance exceptionnellement forte avec culasses, admission et échappements hautes performances. Installez-la avec des poussoirs hautes performances, des ressorts pour levée de 0,580"...
KITS VIS DE CULASSE COLONY POUR SPORTSTER
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76,81 €
Pour 1993 au présent Sportster, 2008-2013 XR Sportster et tous les Buell refroidis par air, jeu de 8 vis à tête 12 pans, zingué (OEM 16478-85A & 16480-92)
CAMES RED SHIFT PERFORMANCE POUR MILWAUKEE EIGHT
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383,62 €
La Red Shift 588 est une autre came à couple élevé pour moteur Milwaukee Eight hautement modifiés avec compression de 11,25 à 11,75:1, courbe de couple exceptionnellement forte avec culasses et admission perfo et un échappement performant. Installez-la avec des poussoirs hautes performances, des ressorts pour levée de 0,580" avec 100 lb au siège et + de...
CACHES TIGES DE CULBUTEURS SUPERIEURS
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32,35 €
Kits caches tiges internes, Pour tout Big Twin de 1936 à début 1979 et Sportster 1957-1985
CACHES TIGES DE CULBUTEURS SUPERIEURS
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34,51 €
Kits caches tiges internes, Pour fin 1979-1984 Shovelhead et 1984-1999 Evolution Big Twin
TENDEURS DE CHAINE DE DISTRIBUTION DOUBLE RED SHIFT
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199,64 €
Pour tous 2006-2017 Dyna, 2007-2017 Softail, 2007-2016 Touring et 2009-2016 Trike. Aussi pour tous les moteurs 1999-2006 Twin Cam convertis avec les chaines à rouleaux avec tendeurs hydrauliques, Jeu de tendeurs de chaîne de came primaire et secondaire à double piston
TENDEURS DE CHAINE DE DISTRIBUTION DOUBLE RED SHIFT
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23,33 €
Pour tous 2006-2017 Dyna, 2007-2017 Softail, 2007-2016 Touring et 2009-2016 Trike. Aussi pour tous les moteurs 1999-2006 Twin Cam convertis avec les chaines à rouleaux avec tendeurs hydrauliques, Jeu de deux patins de rechange pour ZPN 723243
VISSERIE DE CULASSE COLONY POUR SOUPAPES LATERALES
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43,67 €
Pour Flathead Big Twin 1931-1948 avec culasses en aluminium, Kit de rondelles Parkerisées, dessus conique style ancien (OEM 16822-39)
BOUCHONS DE POMPE A HUILE ET DE CLAPET DE DECHARGE
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Bouchon de soupape de décharge, pour tous les Big Twin culbutés de 1936 à 1980, 1937 à 1948 UL et 1937 à 1973 45CI latés (OEM 26362-37), Plaqué blanc
BOUCHONS DE POMPE A HUILE ET DE CLAPET DE DECHARGE
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Bouchon de soupape de décharge, pour tous les Big Twin culbutés de 1936 à 1980, 1937 à 1948 UL et 1937 à 1973 45CI latés (OEM 26362-37), Parkerisé
BOUCHONS DE POMPE A HUILE ET DE CLAPET DE DECHARGE
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Bypass valve plug, fits all OHV Big Twin 1936 thru 1952all 1937 and later UL models and 1937 thru 1973 45CI models (OEM 26367-36), Chromé
VISSERIE DE CULASSE COLONY POUR SOUPAPES LATERALES
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96,30 €
Pour 74CI & 80CI Flathead Big Twin avec culasses en fonte et 45CI Solo & Servi-Car avec culasses en fonte, Kit boulons plaqué blanc (OEM 14-30B, 4674)
KITS DE CREPINE DE POUSSOIRS
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KITS DE CREPINE DE POUSSOIRS

Colony
735013
6,28 €
Pour Shovelhead Big Twin 1966-1969 (OEM 24981-66 + 24982-66)
VISSERIE DE CULASSE COLONY POUR SOUPAPES LATERALES
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Pour 74CI & 80CI Flathead Big Twin avec culasses en fonte et 45CI Solo & Servi-Car avec culasses en fonte, Kit de rondelles plaqué blanc (OEM 6486)
KITS DE CREPINE DE POUSSOIRS
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KITS DE CREPINE DE POUSSOIRS

Colony
735011
8,35 €
Pour Shovelhead 1970-1984 et Evolution Big Twin 1984-2000 (OEM 24981-70 + 24982-70)
VISSERIE DE CULASSE COLONY POUR SOUPAPES LATERALES
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96,30 €
Pour 74CI & 80CI Flathead Big Twin avec culasses en fonte et 45CI Solo & Servi-Car avec culasses en fonte, Kit boulons Parkerisés (OEM 14-30B, 4674)
VISSERIE DE CULASSE COLONY POUR SOUPAPES LATERALES
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Pour 74CI & 80CI Flathead Big Twin avec culasses en fonte et 45CI Solo & Servi-Car avec culasses en fonte, Kit de rondelles plaquées blanches (OEM 6486)
VISSERIE DE CULASSE COLONY POUR SOUPAPES LATERALES
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40,22 €
Pour 45CI R, RL, DL & WL Solo & G Servi-Car 1929-1941 avec culasses en fonte, Kit écrous et rondelles de culasse parkerisés (OEM 15-26, 16820-26, 0120, 0224, 6395 & 7782)
VISSERIE DE CULASSE COLONY POUR SOUPAPES LATERALES
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60,46 €
Pour 45CI R, RL, DL & WL Solo & G Servi-Car 1929-1941 avec culasses en fonte, Kit goujons de culasse parkerisés (OEM 14-29 & 16802-29)
VISSERIE DE CULASSE COLONY POUR SOUPAPES LATERALES
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40,22 €
Pour 45CI WL Solo & G Servi-Car 1942-1950 avec culasses en fonte, Kit écrou et rondelle de culasse parkerisés (OEM 15-26, 16820-26, 0224 & 6395)
VISSERIE DE CULASSE COLONY POUR SOUPAPES LATERALES
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108,54 €
Pour 45CI WL Solo & G Servi-Car 1940 au présent avec culasses en aluminiumNote: La vis de culasse avant spéciale pour WLA 1942 doit être commandée séparément, Kit boulons chromés (OEM 16811-40 & 16812-40)
VISSERIE DE CULASSE COLONY POUR SOUPAPES LATERALES
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88,00 €
Pour 45CI WL Solo & G Servi-Car 1940 au présent avec culasses en aluminiumNote: La vis de culasse avant spéciale pour WLA 1942 doit être commandée séparément, Kit boulons plaqué blanc (OEM 16811-40 & 16812-40)
VISSERIE DE CULASSE COLONY POUR SOUPAPES LATERALES
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87,98 €
Pour 45CI WL Solo & G Servi-Car 1940 au présent avec culasses en aluminiumNote: La vis de culasse avant spéciale pour WLA 1942 doit être commandée séparément, Kit boulons Parkerisés (OEM 16811-40 & 16812-40)
VISSERIE DE CULASSE COLONY POUR SOUPAPES LATERALES
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10,93 €
Pour 45CI WL Solo & G Servi-Car 1940 au présent avec culasses en aluminiumNote: La vis de culasse avant spéciale pour WLA 1942 doit être commandée séparément, Vis de culasse avant parkerisée pour 1942 WLA avec décharge de carter longue (OEM 14-45)
VISSERIE DE CULASSE COLONY POUR SOUPAPES LATERALES
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108,73 €
Pour WR & WLDR 1940-1951 et autres 45CI équipés de culasses à haute compression, Kit boulons et rondelles Parkerisés (OEM 14-40A, 14-40B, 16809-40 & 16810-40)
VISSERIE DE CULASSE COLONY POUR SOUPAPES LATERALES
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108,73 €
Pour 45CI Solo & Servi-Car 1951-1964 avec culasses en fonteNote: La vis de culasse spéciale pour Servi-Car 1965-1973 doit être commandée séparément, Kit boulons et rondelles chromés (OEM 16809-40 & 16813-51)
VISSERIE DE CULASSE COLONY POUR SOUPAPES LATERALES
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Pour 45CI Solo & Servi-Car 1951-1964 avec culasses en fonteNote: La vis de culasse spéciale pour Servi-Car 1965-1973 doit être commandée séparément, Vis de culasse chromée spéciale pour Servi-Car 1965-1973 (OEM 16813-65)
VISSERIE DE CULASSE COLONY POUR SOUPAPES LATERALES
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86,60 €
Pour 45CI Solo & Servi-Car 1951-1964 avec culasses en fonteNote: La vis de culasse spéciale pour Servi-Car 1965-1973 doit être commandée séparément, Kit de boulons et rondelles plaqué blanc (OEM 16809-40 & 16813-51)
VISSERIE DE CULASSE COLONY POUR SOUPAPES LATERALES
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Pour 45CI Solo & Servi-Car 1951-1964 avec culasses en fonteNote: La vis de culasse spéciale pour Servi-Car 1965-1973 doit être commandée séparément, Vis de culasse spéciale plaqué blanc pour Servi-Car 1965-1973 (OEM 16813-65)
CAMES THUNDERMAX PAR RED SHIFT POUR TWIN CAM
Rupture de stock
466,96 €
557TC Pour moteurs 88 à 110 ci avec culasses d'origine non modifiées. Abaisse la température du moteur augmente le couple et puissance en mettant l'accent sur le couple. Changement de ressorts nécessaire sur les modèles 1999-2004., Pour 1999-2006 Twin Cam avec chaine silencieuse (sauf 2006 Dyna)
CAMES THUNDERMAX PAR RED SHIFT POUR TWIN CAM
Rupture de stock
435,02 €
557TC Pour moteurs 88 à 110 ci avec culasses d'origine non modifiées. Abaisse la température du moteur augmente le couple et puissance en mettant l'accent sur le couple. Changement de ressorts nécessaire sur les modèles 1999-2004., Pour 1999-2006 Twin Cam avec pignons S&S (sauf 2006 Dyna)
CAMES THUNDERMAX PAR RED SHIFT POUR TWIN CAM
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498,20 €
575TC Came pour le couple spécialement conçue pour les moteurs CVO 103". Le meilleur choix pour les riders qui veulent une augmentation importante de couple utilisable avec la durabilité et la douceur. Puissance entre 2000-4800 tr/min pour une forte reprise sur chaque rapport. Monte directement dans les CVO 103 ou avec les ressorts coniques. Changement...
CAMES THUNDERMAX PAR RED SHIFT POUR TWIN CAM
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575TC Came pour le couple spécialement conçue pour les moteurs CVO 103". Le meilleur choix pour les riders qui veulent une augmentation importante de couple utilisable avec la durabilité et la douceur. Puissance entre 2000-4800 tr/min pour une forte reprise sur chaque rapport. Monte directement dans les CVO 103 ou avec les ressorts coniques. Changement...
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575TC Came pour le couple spécialement conçue pour les moteurs CVO 103". Le meilleur choix pour les riders qui veulent une augmentation importante de couple utilisable avec la durabilité et la douceur. Puissance entre 2000-4800 tr/min pour une forte reprise sur chaque rapport. Monte directement dans les CVO 103 ou avec les ressorts coniques. Changement...
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575TC Came pour le couple spécialement conçue pour les moteurs CVO 103". Le meilleur choix pour les riders qui veulent une augmentation importante de couple utilisable avec la durabilité et la douceur. Puissance entre 2000-4800 tr/min pour une forte reprise sur chaque rapport. Monte directement dans les CVO 103 ou avec les ressorts coniques. Changement...
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577TC Came performance pour 95"-103" moteurs Twin Cam Cam. De la puissance en douceur et un couple important dans les moteurs avec des culasses qui respirent bien, compression augmenté (9.5-10.5:1), allumage, échappement performance et plus gros carbu ou corps de papillon. Monte directement dans les CVO 103 ou avec les ressorts coniques. Peut produire...
CAMES THUNDERMAX PAR RED SHIFT POUR TWIN CAM
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577TC Came performance pour 95"-103" moteurs Twin Cam Cam. De la puissance en douceur et un couple important dans les moteurs avec des culasses qui respirent bien, compression augmenté (9.5-10.5:1), allumage, échappement performance et plus gros carbu ou corps de papillon. Monte directement dans les CVO 103 ou avec les ressorts coniques. Peut produire...
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577TC Came performance pour 95"-103" moteurs Twin Cam Cam. De la puissance en douceur et un couple important dans les moteurs avec des culasses qui respirent bien, compression augmenté (9.5-10.5:1), allumage, échappement performance et plus gros carbu ou corps de papillon. Monte directement dans les CVO 103 ou avec les ressorts coniques. Peut produire...
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577TC Came performance pour 95"-103" moteurs Twin Cam Cam. De la puissance en douceur et un couple important dans les moteurs avec des culasses qui respirent bien, compression augmenté (9.5-10.5:1), allumage, échappement performance et plus gros carbu ou corps de papillon. Monte directement dans les CVO 103 ou avec les ressorts coniques. Peut produire...
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627TC La 627 comporte des améliorations dans la stabilité de la distribution pour de meilleures performances et de la fiabilité. Ceci résulte en une courbe de couple bien plate. Une came très performante pour moteurs 103" à 117" avec compression et culasses préparées. Disponibe pour chaine à rouleaux seulement., Pour 2006 Dyna et tous les 2007-2017 Twin...
CAMES THUNDERMAX PAR RED SHIFT POUR TWIN CAM
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657TC Cam Populaire avec haute levée. Conçue pour les applications avec gros couple, a produit plus de 120 chevaux à la roue arrière sur un moteur 107" avec une compression modérée, des silencieux et essence du commerce. Tout ce que vous attendez de Red Shift: une grande performance avec une excellente dynamique de commande des soupapes., Pour 1999-2006...
CAMES THUNDERMAX PAR RED SHIFT POUR TWIN CAM
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657TC Cam Populaire avec haute levée. Conçue pour les applications avec gros couple, a produit plus de 120 chevaux à la roue arrière sur un moteur 107" avec une compression modérée, des silencieux et essence du commerce. Tout ce que vous attendez de Red Shift: une grande performance avec une excellente dynamique de commande des soupapes., Pour 1999-2006...
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657TC Cam Populaire avec haute levée. Conçue pour les applications avec gros couple, a produit plus de 120 chevaux à la roue arrière sur un moteur 107" avec une compression modérée, des silencieux et essence du commerce. Tout ce que vous attendez de Red Shift: une grande performance avec une excellente dynamique de commande des soupapes., Pour 2006 Dyna...
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657TC Cam Populaire avec haute levée. Conçue pour les applications avec gros couple, a produit plus de 120 chevaux à la roue arrière sur un moteur 107" avec une compression modérée, des silencieux et essence du commerce. Tout ce que vous attendez de Red Shift: une grande performance avec une excellente dynamique de commande des soupapes., Pour 2006 Dyna...
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647TC Cette came a été conçue pour les amateurs de performances véritables ayant besoin d'une large courbe de puissance et une puissance maxi importante en gardant une excellente distribution. Recommandé pour moteur de 116" et plus et en compression 10.0-10.5:1 minimum. Pour plus de puissance rajouter des culbuteurs 1,75 et plus de compression., Pour...
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647TC Cette came a été conçue pour les amateurs de performances véritables ayant besoin d'une large courbe de puissance et une puissance maxi importante en gardant une excellente distribution. Recommandé pour moteur de 116" et plus et en compression 10.0-10.5:1 minimum. Pour plus de puissance rajouter des culbuteurs 1,75 et plus de compression., Pour...
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647TC Cette came a été conçue pour les amateurs de performances véritables ayant besoin d'une large courbe de puissance et une puissance maxi importante en gardant une excellente distribution. Recommandé pour moteur de 116" et plus et en compression 10.0-10.5:1 minimum. Pour plus de puissance rajouter des culbuteurs 1,75 et plus de compression., Pour...
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647TC Cette came a été conçue pour les amateurs de performances véritables ayant besoin d'une large courbe de puissance et une puissance maxi importante en gardant une excellente distribution. Recommandé pour moteur de 116" et plus et en compression 10.0-10.5:1 minimum. Pour plus de puissance rajouter des culbuteurs 1,75 et plus de compression., Pour...
BOUCHON DE TROU D'ALLUMAGE
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Moteur

BOUCHON DE TROU D'ALLUMAGE

Colony
710996
6,10 €
Bouchon d'allumage, filetage 5/8-16 avec tête hexagonale 3/4" comme d'origine sur toutes les Harley-Davidson 1938-1951, Parkerisé, Colony (OEM 2326-38)
BOUCHON DE TROU D'ALLUMAGE
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Moteur

BOUCHON DE TROU D'ALLUMAGE

Colony
238858
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Bouchon d'allumage, filetage 5/8-16 avec tête hexagonale 5/8" en stock sur Big Twin, K et Sportster 1952-1969, Chromé, Colony (OEM 704)
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Total Seal TS1 ring set 3-3/4"+.010 TC88
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710146
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TS1 ring set 3-5/8"+.010
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710158
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TS1 ring set 3-13/16"+.010
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710164
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TS1 ring set TC88 3-3/4"+.020
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TSS ring set 3-5/8"+.020
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Total Seal Inc.
710147
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TS1 ring set 3-5/8"+.020
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TS1 ring set 3-13/16"+.020
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Total Seal Inc.
710130
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TSS ring set BT84-99 XL86-up 3-1/2"+.030
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Total Seal Inc.
710124
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TS1 ring set BT84-99 XL86-up 3-1/2"+.030
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Total Seal Inc.
710165
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TS1 ring set TC88 3-3/4"+.030
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Total Seal Inc.
710160
42,38 €
TS1 ring set 3-13/16"+.030
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710149
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TS1 ring set 3-5/8"+.040
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Total Seal Inc.
710133
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TS1 ring set 4-1/2"+.005
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710169
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TS1 ring set 4"+.015
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TS1 ring set 4-3/8"+.020
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710134
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TS1 ring set 4"+.020
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710135
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TS1 ring set 4"+.030
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