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CAMES S&S POUR EVOLUTION BIG TWIN
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CAMES S&S POUR EVOLUTION BIG TWIN

S&S Cycle
752166
217,52 €
S&S 508 Came pour moteur stock 80 CI (1,340 cc) avec moins de 10:1 de compression. Distribution silencieuse et une très bonne aptitude aux bas et moyens régimes pour touring et duo. Fonctionne avec les tiges, poussoirs et resorts d'origine., S&S 508
CAMES BIG TWIN EVOLUTION
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CAMES BIG TWIN EVOLUTION

Andrews
232627
235,67 €
ANDREWS EV13, Came pour utilisation Street ou Touring, avec plus de puissance moyenne et haute. Beaucoup plus que la came de série OEM. Particulièrement efficace dans la réduction de la température d'huile. Se monte avec les tiges de culbuteur d'origine.
PIONS DE CENTRAGE PRECIS
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PIONS DE CENTRAGE PRECIS

Kibblewhite Precision Machining Inc.
794748
8,02 €
Pions de centrage montage serré/libre, les 4 (OEM 385, 366)
CAMES BIG TWIN EVOLUTION
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CAMES BIG TWIN EVOLUTION

Andrews
236681
235,67 €
ANDREWS EV23, Cette came vous donnera plus de puissance mais aussi plus de couple sur votre 1340 stock en conservant votre rapport volumétrique. Marche de 1800-5200 Tr/min aussi bien sur les moteurs à carbu ou injection. Se monte avec les tiges de culbuteur d'origine.
RENIFLARDS DE CULASSE S&S POUR MILWAUKEE EIGHT
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RENIFLARDS DE CULASSE S&S POUR MILWAUKEE EIGHT

S&S Cycle
795129
274,19 €
Pour 2017 au présent 107 et 114CI Touring, 2018-2023 117CI Touring, tous 2017 au présent Trike et tous 2018-2024 Softail, Kit de reniflard de culasse S&S Milwaukee (OEM 29400183 et 29400210)
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CAMES BIG TWIN EVOLUTION
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CAMES BIG TWIN EVOLUTION

Andrews
232606
243,86 €
ANDREWS EV 27, Came Street avec rampe d'ouverture/de fermeture rapide. Même calage que le EV3 mais conçue pour produire une très grande étendue de bande de couple. Tire de 1500 à 5500 TR/MIN. Se monte avec les tiges de culbuteur d'origine.
KITS DE VIS DE CULASSE COLONY
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KITS DE VIS DE CULASSE COLONY

Colony
231574
46,20 €
Pour kits haute performance et gros alésage des Panhead 1948-1965 et Shovelhead 1966-1984, Kit de boulons et rondelles parkerisés marqués "CP" à 12 points
CAMES BIG TWIN EVOLUTION
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CAMES BIG TWIN EVOLUTION

Andrews
232628
235,67 €
ANDREWS EV3, Came pour les modèles FXR et Softail. Beaucoup plus de puissance moyenne. Aucune effet sur la régularité de ralenti. Voici une came de TR/MIN de 6000+ pour les ressorts et les poussoir de série.
KITS DE VIS DE CULASSE COLONY
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KITS DE VIS DE CULASSE COLONY

Colony
788839
49,84 €
Pour Sportster 1973-1985, Kit boulons et rondelles 12 pans chromés marqués "CP" (OEM 4709 & 6469)
CAMES BIG TWIN EVOLUTION
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CAMES BIG TWIN EVOLUTION

Andrews
232523
202,31 €
ANDREWS EV31, Super puissance pour moteurs avec compresseur. En gros c'est un EV27 remanié pour les moteurs équippés d'un compresseur ou encore quand il ya un peu de cylindrée et pas mal de compression avec 10.5 ou plus. Fonctionne avec les tiges et ressorts d'origine.
BOULONS DE CULASSE S&S POUR MILWAUKEE EIGHT
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BOULONS DE CULASSE S&S POUR MILWAUKEE EIGHT

S&S Cycle
789136
182,77 €
Kit de boulons S&S réutilisables, comprend huit pièces. Tête noire à 12 pans revêtus d'oxyde noir (OEM 10200303)
CAMES BIG TWIN EVOLUTION
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CAMES BIG TWIN EVOLUTION

Andrews
232607
235,67 €
ANDREWS EV46, Came avec rampe d'ouverture/de fermeture rapide dans un diagramme qui est semblable au EV3 populaire, mais qui produit plus de compression statique, permettant une TR/MIN de 6000+ pour les culasses et les poussoir de série.
KITS DE VIS DE CULASSE COLONY
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KITS DE VIS DE CULASSE COLONY

Colony
231577
56,59 €
Pour kits haute performance et gros alésage des Panhead 1948-1965 et Shovelhead 1966-1984, Kit de boulons et rondelles chromés marqués "CP" à 12 points
CAMES BIG TWIN EVOLUTION
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CAMES BIG TWIN EVOLUTION

Andrews
237178
243,92 €
ANDREWS EV51, Facile à installer avec plus longue durée pour les moteurs Street et les poussoirs hydrauliques. Les ressorts et les coupelles titane Andrews recommandés avec les poussoirs hydrauliques. Etendue de puissance de TR/MIN de 3000-6500
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KITS DE VIS DE CULASSE COLONY
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KITS DE VIS DE CULASSE COLONY

Colony
788835
76,18 €
Pour Panhead 1948-1965 et Shovelhead 1966-début 1977, Kit boulons et rondelles chromés (OEM 14-48, 15-36, 6469 & 16814-48)
CAMES BIG TWIN EVOLUTION
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CAMES BIG TWIN EVOLUTION

Andrews
237179
243,92 €
ANDREWS EV59, Une version mise à jour du EV57 avec rampes plus rapides pour les moteurs modifiés 80-88 pouces. Grande étendue de puissance de TR/MIN 25-6000. L'utilisation de tiges réglables et ressorts de haute levée est obligatoire, poussoirs hydrauliques sont OK.
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KITS DE VIS DE CULASSE COLONY
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KITS DE VIS DE CULASSE COLONY

Colony
788836
8,99 €
Pour Panhead 1948-1965 et Shovelhead 1966-début 1977, Kit rondelle chromée (OEM 15-36, 6469)
CAMES BIG TWIN EVOLUTION
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CAMES BIG TWIN EVOLUTION

Andrews
237265
202,31 €
ANDREWS EV72, Une version mise à jour du EV7 pour les moteurs Street de 92 et plus. Très grande étendue de bande de puissance de TR/MIN de 2800 à 6000. L'utilisation de tiges réglables et ressorts de haute levée est obligatoire, les poussoirs hydrauliques sont OK.
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KITS DE VIS DE CULASSE COLONY
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KITS DE VIS DE CULASSE COLONY

Colony
788831
48,50 €
Pour Panhead 1948-1965 et Shovelhead 1966-début 1977, Kit boulons et rondelles marqués "CP1038" plaqués blanc (OEM 14-48, 15-36, 6469 & 16814-48)
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CAMES S&S POUR EVOLUTION BIG TWIN
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CAMES S&S POUR EVOLUTION BIG TWIN

S&S Cycle
750641
217,52 €
S&S 510V Remplace le 502 mais avec plus de couple et des rampes d'ouverture plus silencieuses, se monte directement avec les culasses d'origine ou un peu préparées, poussoirs et tiges d'origine, fonctionne au mieux avec 9:1 à 10:1 de compression et jusqu'à 96 ci de cylindrée., S&S 510V
KITS DE VIS DE CULASSE COLONY
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KITS DE VIS DE CULASSE COLONY

Colony
788832
6,10 €
Pour Panhead 1948-1965 et Shovelhead 1966-début 1977, Kit rondelles plaquées blanches (OEM 15-36, 6469)
CAMES S&S POUR EVOLUTION BIG TWIN
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CAMES S&S POUR EVOLUTION BIG TWIN

S&S Cycle
750285
217,52 €
S&S 520 Donne de bonnes performances à bas et moyens régimes sur des moteurs jusqu'à 96CI et 8.5:1 à 10:1 de compression. Pour poussoirs hydrauliques et tiges réglables., S&S 520
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