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CAMES S&S POUR EVOLUTION BIG TWIN
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CAMES S&S POUR EVOLUTION BIG TWIN

S&S Cycle
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S&S 508 Came pour moteur stock 80 CI (1,340 cc) avec moins de 10:1 de compression. Distribution silencieuse et une très bonne aptitude aux bas et moyens régimes pour touring et duo. Fonctionne avec les tiges, poussoirs et resorts d'origine., S&S 508
CAMES BIG TWIN EVOLUTION
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Andrews
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ANDREWS EV13, Came pour utilisation Street ou Touring, avec plus de puissance moyenne et haute. Beaucoup plus que la came de série OEM. Particulièrement efficace dans la réduction de la température d'huile. Se monte avec les tiges de culbuteur d'origine.
ARBRES A CAMES S&S A CHAINE
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ARBRES A CAMES S&S A CHAINE

S&S Cycle
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S&S EZStart camkit 551 TC99-06
CAMES BIG TWIN EVOLUTION
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Andrews
236681
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ANDREWS EV23, Cette came vous donnera plus de puissance mais aussi plus de couple sur votre 1340 stock en conservant votre rapport volumétrique. Marche de 1800-5200 Tr/min aussi bien sur les moteurs à carbu ou injection. Se monte avec les tiges de culbuteur d'origine.
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Andrews
232606
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ANDREWS EV 27, Came Street avec rampe d'ouverture/de fermeture rapide. Même calage que le EV3 mais conçue pour produire une très grande étendue de bande de couple. Tire de 1500 à 5500 TR/MIN. Se monte avec les tiges de culbuteur d'origine.
ARBRES A CAMES S&S A PIGNONS
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ARBRES A CAMES S&S A PIGNONS

S&S Cycle
782735
129,65 €
Pignons de came plus petits et plus grandsLes variations d'usinage de la plaque d'arbre à came d'origine peuvent nécessiter des pignons plus petits ou plus grands pour trouver le jeu correct. Les pignons indiquées 1999-2006 conviennent aux modèles 1999-2006 Touring, 2000-2006 Softail et 1999-2005 Dyna. Pignons indiquées 2007-2017 pour 2007-2016 Touring,...
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Andrews
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ANDREWS EV3, Came pour les modèles FXR et Softail. Beaucoup plus de puissance moyenne. Aucune effet sur la régularité de ralenti. Voici une came de TR/MIN de 6000+ pour les ressorts et les poussoir de série.
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Andrews
232523
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ANDREWS EV31, Super puissance pour moteurs avec compresseur. En gros c'est un EV27 remanié pour les moteurs équippés d'un compresseur ou encore quand il ya un peu de cylindrée et pas mal de compression avec 10.5 ou plus. Fonctionne avec les tiges et ressorts d'origine.
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Andrews
232607
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ANDREWS EV46, Came avec rampe d'ouverture/de fermeture rapide dans un diagramme qui est semblable au EV3 populaire, mais qui produit plus de compression statique, permettant une TR/MIN de 6000+ pour les culasses et les poussoir de série.
ARBRES A CAMES S&S A PIGNONS
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ARBRES A CAMES S&S A PIGNONS

S&S Cycle
721941
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Pignons d'entrainement extérieursComme inclus dans les kits complets. Comprennent pignons extérieurs., Pour 1999-2006, sauf 2006 Dyna
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Andrews
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ANDREWS EV51, Facile à installer avec plus longue durée pour les moteurs Street et les poussoirs hydrauliques. Les ressorts et les coupelles titane Andrews recommandés avec les poussoirs hydrauliques. Etendue de puissance de TR/MIN de 3000-6500
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Andrews
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ANDREWS EV59, Une version mise à jour du EV57 avec rampes plus rapides pour les moteurs modifiés 80-88 pouces. Grande étendue de puissance de TR/MIN 25-6000. L'utilisation de tiges réglables et ressorts de haute levée est obligatoire, poussoirs hydrauliques sont OK.
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CAMES BIG TWIN EVOLUTION

Andrews
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ANDREWS EV72, Une version mise à jour du EV7 pour les moteurs Street de 92 et plus. Très grande étendue de bande de puissance de TR/MIN de 2800 à 6000. L'utilisation de tiges réglables et ressorts de haute levée est obligatoire, les poussoirs hydrauliques sont OK.
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TWIN CAM ET 96
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TWIN CAM ET 96

Andrews
700841
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DIAGRAMME TW21 Il se monte en lieu et place de l'origine, il donnera plus de couple, parfait pour les motos lourdes et compression stock (1700 à 5200 TR/MIN)., Version Silent Chain
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S&S Cycle
750641
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S&S 510V Remplace le 502 mais avec plus de couple et des rampes d'ouverture plus silencieuses, se monte directement avec les culasses d'origine ou un peu préparées, poussoirs et tiges d'origine, fonctionne au mieux avec 9:1 à 10:1 de compression et jusqu'à 96 ci de cylindrée., S&S 510V
TWIN CAM ET 96
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TWIN CAM ET 96

Andrews
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DIAGRAMME TW21 Il se monte en lieu et place de l'origine, il donnera plus de couple, parfait pour les motos lourdes et compression stock (1700 à 5200 TR/MIN)., Version Roller Chain
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S&S Cycle
750285
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S&S 520 Donne de bonnes performances à bas et moyens régimes sur des moteurs jusqu'à 96CI et 8.5:1 à 10:1 de compression. Pour poussoirs hydrauliques et tiges réglables., S&S 520
TWIN CAM ET 96
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TWIN CAM ET 96

Andrews
700831
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DIAGRAMME TW26 C'est un arbre à came pour modèles à carburateur ou injection (FLT etc.) avec souvent deux personnes, plus de couple et de chevaux à bas et moyen régime (1800 à 5500 TR/MIN)., Version Silent Chain
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