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Moteur
24,97 €
Reniflard (OEM 25311-90, remplace aussi 25313-77 & 25310-82)
88,69 €
Pour Knucklehead 1938-1940 et Panhead 1941-1947, Support de montage moteur supérieur, noir, V-Twin Mfg. (OEM 16853-38)
156,71 €
Cache-culbuteurs en inox poli brut comme d'origine sur les modèles 1949-1956, V-Twin Mfg. (OEM 17500-48A)
40,48 €
Anneau en D en acier zingué, jeu de 2, comme stock en 1951-1954. Également utilisé sur les modèles 1948-1950 pour réduire les problèmes d'étanchéité. Vendus d'origine en ensemble de 2 avec des vis, mais ceux-ci sont vendus sans vis (OEM 17507-51)
37,15 €
Pour modèles Knucklehead 1948-1952, Panhead 1948-1965 et Shovelhead 1966, Support de montage de moteur supérieur, chromé, V-Twin Mfg. (OEM 16853-48)
177,41 €
Pour Sportster 54CI 1957-1971, Cylindre avant, alésage de 3" (76,2mm) (OEM 16464-58)
195,14 €
Pour Sportster 54CI 1957-1971, Cylindre arrière, alésage de 3" (76,2mm) (OEM 16465-58)
212,24 €
Pour Milwaukee Eight 2017 au présent, 10-Gauge style, chromée
208,97 €
Pour Sportster 61CI 1972, Cylindre avant, alésage de 3 3/16" (80,96mm) (OEM 16464-72)
212,24 €
Pour Milwaukee Eight 2017 au présent, 10-Gauge style, noir
228,48 €
Pour Sportster 61CI 1972, Cylindre arrière, alésage de 3 3/16" (80,96mm) (OEM 16465-72)
212,24 €
Pour Milwaukee Eight 2017 au présent, 10-Gauge style, noir et titane
222,67 €
Pour Sportster 61CI 1973-1985, Cylindre avant, alésage de 3 3/16" (80,96mm) (OEM 16464-73A)
58,20 €
Noir (version noire des OEM 17964-99 et 17966-99)
222,67 €
Pour Sportster 61CI 1973-1985, Cylindre arrière, alésage de 3 3/16" (80,96mm) (OEM 16465-73A)
506,57 €
Caches culbuteurs polis (OEM 17500-66, 17502-66, 17516-77B, 17517-77B, 17518-80, 17519-80)
861,06 €
Caches culbuteurs chromés (OEM 17500-66, 17502-66, 17516-77B, 17517-77B, 17518-80, 17519-80)
53,23 €
Argent, pour Twin Cam à carburateur 1999-2006
36,22 €
Pour Shovelhead 1966-1984, V-Twin Mfg. (OEM 62783-66A & 62785-66A, 63526-57, 62484-81, 63527-57A, 63529-57, 63529-74)